漿砌片石擋土墻專項施工方案

路基漿砌片石護坡施工方法及技術(shù)措施

漿砌片石護坡應(yīng)在路堤沉降穩(wěn)定后施做，漿砌片石坡腳必須夯實、平整、穩(wěn)定后方可砌筑片石。片石強度等級為MU30，必須質(zhì)地均勻，無裂縫，不易風化；漿砌片石下施做10cm碎石墊層；水泥砂漿采用M10，砂漿在砌體內(nèi)必須飽滿充實，不得有懸漿，砂漿終凝前，砌體應(yīng)覆蓋；砂漿初凝后應(yīng)立即進行養(yǎng)生。 漿砌片石每隔15cm設(shè)置一道伸縮縫（沉降縫），縫寬2cm，縫內(nèi)用瀝青麻筋或浸瀝青的軟木板填塞。漿砌片石外露表面用M10水泥砂漿勾平縫。水塘段的邊溝外側(cè)路基邊坡采用M7.5漿砌片石護坡并勾凸縫。 片石砌筑時做到以下幾點： （1）片石分層砌筑：2～3層砌塊組成一工作層，各工作層橫豎縫相互錯開，不貫通。 （2）漿砌片石護坡和底板時，石料的規(guī)整面應(yīng)向外，石塊相互咬接，砌縫砂漿飽滿，不得有懸漿，表面平滑。 （3）按設(shè)計要求砌體施工完工后統(tǒng)一勾平縫。漿砌片石每15m設(shè)置一道沉降縫，縫寬2cm，縫內(nèi)用瀝青麻筋或浸瀝青的軟木板填塞。漿砌片石外露表面用M10水泥砂漿勾平縫。

現(xiàn)澆箱梁張拉壓漿施工方案

本標段預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)應(yīng)力鋼筋采用Φj15.2mm的高強度低松弛鋼絞線，其強度fpk為1860MPa，彈性模量Ep為1.95x105 MPa，整根公稱截面積為140mm2 ，錨具為OVM及HVM等達到國家技術(shù)標準的產(chǎn)品，錨固體系、錨墊板、螺旋筋、波紋管采用與錨具配套的產(chǎn)品。左幅6#～9#現(xiàn)澆箱梁預(yù)應(yīng)力鋼筋布置為：N1、N2、N3由 10束9股鋼絞線組成，錨下控制應(yīng)力為0.73fpk，即1357.8Mpa；右幅6#～10#現(xiàn)澆箱梁預(yù)應(yīng)力鋼筋布置為：N1為10束8股、N2和N3為10束9股鋼絞線組成，錨下控制應(yīng)力為0.73fpk ，即1357.8Mpa；13#～18#左幅和14#～18#右幅現(xiàn)澆箱梁預(yù)應(yīng)力鋼筋布置為：N1由10束9股鋼絞線組成，N2、N3由10束7股鋼絞線組成，N4、N5由10束9股鋼絞線組成，N6由10束7股鋼絞線組成，N7由10束9股鋼絞線組成，N8、N9由10束7股鋼絞線組成，其錨下控制應(yīng)力控制在0.73fpk，即1357.8Mpa；本聯(lián)箱梁分兩階段張拉施工，在第一階段的施工縫處設(shè)連接器，待第一階段張拉灌漿完畢后再進行第二階段的張拉施工。16#、17#

片石混凝土擋土墻施工方案

片石混凝土擋土墻施工方案

漿砌排水溝施工方案的探討分析

1、施工放樣 排水溝工程分段施工，分段放樣，根據(jù)路基中線及護坡道高程放出兩側(cè)坡角線，再根據(jù)邊溝流水高程坡比及護坡道寬度，放出排水溝中線及邊線，線位設(shè)好以后請監(jiān)理檢測，符合要求后再進行下道工序。 2、施工方法 （1）、 護坡道碾壓

關(guān)于施工方案的一些問題

本工程綜合樓區(qū)域有SMW工法樁、深層攪拌樁、高壓旋噴樁、鉆孔灌注樁這四種樁型。其中深層攪拌樁數(shù)量很少只有十幾根，請問這四種樁都需要各自編寫技術(shù)交底和施工方案嗎？請各位大神不吝賜教。

磚砌50m煙囪煙道施工方案

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塔吊施工方案20140909174955

塔吊專項施工方案 一、工程概況 工程名稱：XXX 建設(shè)單位：XXX指揮部 設(shè)計單位：XXX設(shè)計研究總院 勘察單位：XXX勘察分院 施工單位：XX建設(shè)股份有限公司 XXX地塊位于XXX南路東側(cè)、橋閘路以北地塊，東側(cè)為海門河，北側(cè)為同步施工的XXX地塊。由1幢27層主樓及相應(yīng)3層裙房組成。本單位承包施工段為該工程的C幢樓及1/14軸-26軸×

路緣石怎么去規(guī)劃施工方案？

一些關(guān)于磚砌體施工方案！

蘇州某工程磚砌體施工方案（燒結(jié)大孔磚）（點擊跳轉(zhuǎn)） 本工程磚砌體均采用KM1型燒結(jié)大孔磚（190×190×90）與KM1配套實心磚(190×40×90)相結(jié)合進行砌筑，混凝土地坪內(nèi)墻基采用 九五實心燒結(jié)磚（240×115×90）砌筑，地下室砌筑砂漿采用M5水泥砂漿砌筑，地上部分采用M5混合砂漿砌筑。

3個工業(yè)施組和2個施工方案

變電站施工組織設(shè)計,2000 主控樓、通訊樓為連體結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)形式為柱下獨立基礎(chǔ)（設(shè)地梁），埋深

片石軟基處理首件工程施工方案

片石軟基處理首件工程施工方案

漿砌片石護坡施工技術(shù)要求有哪些

漿砌片石： 漿砌片石常用作路基工程中擋土墻或是一些公路的護坡，是采用砂漿與毛石料砌筑的砌體結(jié)構(gòu)，石料屬不規(guī)則形狀，短邊厚度15cm左右，有時也用塊石，具體看毛石的形狀尺寸，沒有明確的劃分界限，一般接近長方體的為片石，接近正方體為塊石。 技術(shù)要求：

小型水利工程中漿砌施工方案的優(yōu)化

1、在當下冬季施工模塊中，為了提升漿砌施工的效益，進行砌筑的準備工作的開展是必要的，比如進行施工計劃的優(yōu)化，保證施工方法的優(yōu)化，進行必要的設(shè)備及其儀器的選擇，保證各種防凍保溫措施的開展，實現(xiàn)其整體防火安全制度體系的健全。石抖應(yīng)在末蹤前洗刷完畢，堆放于不受風雪灰塵影響的場地。使用時，應(yīng)掃除石塊上附著的雪塊、冰屑；運送砂漿應(yīng)盡量采取保溫措施，已凍結(jié)的砂漿即使重新加熱后也不宜使用。 在當下砂漿工作模塊中，進行砌筑施工效益的提升是必要的，在砂漿應(yīng)用模塊中，進行小體積拌合模塊的控制是必要的。尤其是在當下冬季施工模塊中，進行漿砌石砌體的砂漿控制是必要的，從而滿足當下工作的施工需要。不應(yīng)超過常溫下施工所規(guī)定的尺寸。每H砌筑中斷時，在最后一層砌筑面上不要鋪置砂漿層，亞不得留有砂漿殘渣。砌體的垂直縫則須用砂漿填滿； 2、為了更好的進行建筑物的砌筑模塊的優(yōu)化，進行天氣情況的掌握是必要的，這樣更好的進行寒流的侵襲的情況的控制，這就需要進行施工模塊的砌體工作模塊的優(yōu)化。更好的進行冬季施工模塊的砂漿流動性的控制，滿足當下常溫施工工作的需要，提升其應(yīng)用效益，保證砌石工程相關(guān)問題的解決。

漿砌片石擋土墻施工作業(yè)指導書

1 、施工準備 1.1、原材料準備和要求 片石采用結(jié)構(gòu)密實，質(zhì)地均勻、無風化剝落層或裂縫的硬質(zhì)石料，其抗壓強度不小于30MPa,并盡量選用較大的石料砌筑。石材表面無污垢、水銹等雜質(zhì)。 片石選用具有兩個大致平行的面，其厚度不小于0.15m,寬度和長度不小于厚度的1.5倍。用作鑲面的片石，選擇表面平整，尺寸較大的石料并稍加修整，表面的石材

商業(yè)工程高支模施工方案

論文簡介：本商業(yè)包含多處高支模施工，為了保證工程安全和質(zhì)量，根據(jù)最新文件要求編制此方案！ 投稿網(wǎng)友：tianyuan84216 上傳時間: 2013-03-20

關(guān)于特殊路基處理施工方案

結(jié)合本項目實際路基狀況，本人對特殊路基的幾種相應(yīng)處理方法做了簡單論述，由于本人經(jīng)驗和水平有限，只希望對遇到此類的工程技術(shù)人員有所幫助和參考。

高速上跨橋的形式及施工方案

要做一個高速上跨橋，不能在高速中央分隔帶立墩，高速路基寬24.5m，上跨有一定斜交角，大約80°的樣子，也就是一跨30m左右的樣子過，要求不影響交通。請問一般采用什么形式，怎么施工??？PS：我在高速上最常見的跨線橋都是變截面連續(xù)箱梁及拱橋，這兩類橋怎么施工才不影響交通？能不能直接架T梁？

1-模板專項施工方案最新

目 錄 一、編制依據(jù)及說明 ………………………………………………………2 二、工程概況 ………………………………………………………………2 三、施工準備 …………………………………………………………5 四、結(jié)構(gòu)模板的確定 …………………………………………………… 7

2 1#-5#樓大模板施工方案

目 錄 一、編制依據(jù)…………………………………………………………1 二、工程概況…………………………………………………………1 三、施工部署及任務(wù)安排……………………………………………2 四、施工準備…………………………………………………………4 五、主要施工方法及技術(shù)要求………………………………………5 六、模板的拆除和維護…………………