片石混凝土擋土墻施工方案
對于懸臂式擋土墻,應(yīng)如何計算?在林同炎的《結(jié)構(gòu)概念和體系》的書中,提到”當(dāng)用墻擋土?xí)r,土對墻產(chǎn)生水平壓力;其壓力大小隨著土的種類變化而變化,但可以比較保守地把這種土壓力近似看作等效的液體壓力,該液體具體假設(shè)的重量,一般取值在6~8KN/M*3范圍”。而很多軟件,計算懸臂式的擋土墻,還是采用了庫侖土壓力的計算模型,其中的壓力還是取了土的重度(18KN/M*3)來計算,為何?個人認(rèn)為,按6~8KN/M*3來計算相對合理點,因為土本身存在著粘聚力的。不知道大家還有什么看法,不妨說說,謝謝!
巖土工程中,擋土墻的應(yīng)用已有相當(dāng)?shù)臍v史,主要是用來抵抗土壓力的作用,防止邊坡和堤岸土體的滑動失穩(wěn)。 傳統(tǒng)的擋土墻結(jié)構(gòu)大多只考慮了擋土功能的主要效果,而忽略了諸如柔性、美觀、施工方便和更加經(jīng)濟等附加效果。江蘇優(yōu)凝舒布洛克公司博采眾長,在工程技術(shù)迅猛發(fā)展的二十一世紀(jì),積極倡導(dǎo)領(lǐng)跑先進的擋土墻技術(shù),經(jīng)過多年的不懈努力,參考國內(nèi)外相關(guān)的先進技術(shù)和經(jīng)驗,開發(fā)出具有國內(nèi)領(lǐng)先水平的自嵌式擋土塊產(chǎn)品,研究出了獨到的自嵌式擋土墻柔性結(jié)構(gòu)技術(shù),徹底改變了邊坡治理的傳統(tǒng)觀念。 自嵌式擋土墻是由單排自嵌式擋土塊一層層直接干壘組成,無需用砂漿砌筑和錨栓加固,對地基處理的要求也相當(dāng)?shù)?。根?jù)實際工程的具體情況,如墻體較高、墻頂坡度較大、有活荷載或現(xiàn)場土質(zhì)較差等,可以考慮應(yīng)用多層拉接網(wǎng)片(一般為編織的土工格柵)按設(shè)計的標(biāo)高和長度在自嵌式擋土塊間分層布置,與自嵌式擋土塊牢固地連接在一起并延伸到土體中。這樣,墻體與回填土之間經(jīng)過拉接網(wǎng)片的作用成為一個整體,相當(dāng)于一個重力式擋土墻。 構(gòu)成自嵌式擋土墻的自嵌式擋土塊,是采用高強度高密實度的干硬性混凝土,在世界領(lǐng)先的混凝土制品生產(chǎn)線上由機器壓制成型
圖紙簡介: 詳細的擋土墻圖紙,包括毛石擋土墻,懸臂式擋土墻.,歡迎下載 投稿網(wǎng)友: wryer 上傳時間: 2013-12-18 圖紙省
今天和大家分享GEO5巖土軟件套裝中另一個很好用的模塊——懸臂式擋土墻設(shè)計模塊。 首先,給大家簡單介紹一下什么是懸臂式擋土墻。 懸臂式擋土墻由底板和固定在底板上的直墻構(gòu)成,主要靠底板上的填土重量來維持穩(wěn)定的擋土墻,主要由立壁、趾板及踵板三個鋼筋混凝土構(gòu)件組成。懸臂式擋土墻構(gòu)造簡單,施工方便,
供參考,用理正算的
懸挑式卸料平臺施工方案
論文簡介:循環(huán)水泵房區(qū)域擋墻分布于泵房主體東西兩側(cè),泵房西側(cè)J軸線南側(cè)為2#、3#墻,J軸以北至E軸為1#墻,其中E軸線1、2軸內(nèi)為磚砌擋墻;泵房東側(cè) 投稿網(wǎng)友:happy111133 上傳時間: 2013-04-10
本工程綜合樓區(qū)域有SMW工法樁、深層攪拌樁、高壓旋噴樁、鉆孔灌注樁這四種樁型。其中深層攪拌樁數(shù)量很少只有十幾根,請問這四種樁都需要各自編寫技術(shù)交底和施工方案嗎?請各位大神不吝賜教。
請問一下大家做這里的擋土墻要用哪種方案。有8m高?,F(xiàn)在只做4M。就是做到底的哪方一樣高,以后有可能這高的這方身要做到8m高。
圖紙簡介: 適用于5-6m懸臂式擋土墻,使用多次,無不良反應(yīng)。 投稿網(wǎng)友: bww0487561 上傳時間: 2013-10-29 圖紙
本帖最后由 筑城 于 2015-11-16 12:42 編輯 內(nèi)容簡介:北京市第35中學(xué)遷址建設(shè)工程3#、4#樓工程,地下1層~2
本帖最后由 勞武 于 2016-4-8 10:27 編輯 總建筑面積28577.3㎡,地下1層,地上左塔為19層(高度62.05m),右塔為25層(高度79.45m),預(yù)應(yīng)力管樁基礎(chǔ),框剪結(jié)構(gòu)。 懸挑式卸料
某特大橋于XX縣城附近橫跨XX河而設(shè),起訖里程D3K420+627.35~D3K421+340.95,橋長713.6m,最高墩位為5-6#墩高度為52.5m。橋跨結(jié)構(gòu)采用1×24m+1×32m+11×48m+3×32m跨式。該橋位于直線上,以87°24′56″和87°21′7″與XX線上下行線交于D3K421+206.7=K382+920;D3K421+202.0=K379+170且上跨生活區(qū)和既有公路。下部構(gòu)造采用矩形空心橋墩、圓端形實體橋墩,各墩墩身高度由7.5米~52.5米?;A(chǔ)采用Φ1.25m、Φ1.5m、Φ2.00m樁基礎(chǔ)。
懸臂式擋土墻施工方案
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