控制系統(tǒng)的故障診斷和容錯控制

本帖最后由 szcxm 于 2016-12-23 14:20 編輯 發(fā)一本書《控制系統(tǒng)的故障診斷和容錯控制 聞新等》電氣自動化新技術(shù)叢書 論壇好象沒有找到

污水處理泡沫、浮渣問題控制及診斷

煤礦電氣控制線路故障的診斷方法

1電氣控制線路特點 電氣自動化是采用具有控制功能以及自動檢測功能的裝置或器件，對電氣元件進行監(jiān)控與控制，從而保證電氣元件正常運行。煤礦井下作業(yè)工作環(huán)境復(fù)雜、使用不安全，所以采用電氣自動化，對煤礦井下作業(yè)進行控制。一般來說，煤礦電氣控制包括受令部分、分析判斷部分以及系統(tǒng)相關(guān)執(zhí)行部分。根據(jù)電氣元件的功能，可將電氣控制系統(tǒng)分為繼電器控制系統(tǒng)、接觸器控制系統(tǒng)以及可編程控制系統(tǒng)。隨著電氣自動化的不斷發(fā)展，當(dāng)前電氣技術(shù)的相關(guān)劃分依據(jù)以及界限已經(jīng)不太明顯，電氣工程呈現(xiàn)出交叉系統(tǒng)的特征。 2電氣控制線路的常見故障 煤礦線路故障在有效線路內(nèi)出現(xiàn)，除了元器件以及電源的相關(guān)故障，在煤礦電氣線路運行中，常見的線路故障有電接焊故障、接線方式故障以及線路參數(shù)匹配故障。常見的煤礦電氣控制線路故

質(zhì)量控制與診斷—技術(shù)質(zhì)量工程師必讀

現(xiàn)代質(zhì)量控制與診斷工程——21世紀(jì)技術(shù)工程師與質(zhì)量工程師必讀.part1

電氣控制線路故障診斷維修探討

1淺析電氣控制線路的定義 電氣控制線路常常也被稱為電氣設(shè)備控制二次回路，不一樣的設(shè)備有不一樣的控制回路，同時低壓設(shè)備和高壓設(shè)備的控制方式也不盡相同。電氣控制系統(tǒng)的作用是通過對電氣設(shè)備的控制使之能夠可靠安全的運行，大多數(shù)情況下它是由多個能對某項設(shè)備實現(xiàn)控制的電器元件組合在一起形成電氣控制回路系統(tǒng)，從而對整個電氣線路系統(tǒng)進行控制，因此它也經(jīng)常被人們稱為二次回路或者控制回路。一般情況下它們由六部分組成，即自動與手動回路、保護回路、信號回路、電源供電回路、制動停車回路以及自鎖和閉鎖回路，它們一起構(gòu)成了一套完整的電氣控制線路系統(tǒng)。其中電氣控制系統(tǒng)的作用有測量、監(jiān)視、保護以及自動控制等。 2故障檢修的幾種方法 首先是調(diào)查分析法，這種方法主要通過問、望、聞、摸和聽等方法對設(shè)備進

電梯電氣控制系統(tǒng)常見故障的診斷和維修

在使用電梯的時候經(jīng)常會出現(xiàn)一些控制系統(tǒng)上的故障,為了保證電梯的運行,當(dāng)出現(xiàn)故障的時候,便要迅速的將故障排除,這樣可以使電梯的 電氣設(shè)備 和線路的使用壽命大大加強,本文分析了電梯控制系統(tǒng)出現(xiàn)問題的原因,要求對一些偶然性、突發(fā)性的問題故障仔細探討,進而保證電梯安全可靠的運行。 通常來講,電梯保護器要檢測電梯當(dāng)前的工作情況及外 電源的當(dāng)前情況,同時還要給出盡可能準(zhǔn)確的結(jié)果,當(dāng)出現(xiàn)不能確定的情況問題時,要及時報警,此時便要進行人工干預(yù),同時

作物缺水診斷指標(biāo)及灌溉控制指標(biāo)的研究.pdf

作物缺水診斷指標(biāo)及灌溉控制指標(biāo)的研究.pdf

各位大師你們來給診斷下。。。

求各位大師的安慰；小弟畢業(yè)4年了，原來在家用空調(diào)做事，現(xiàn)在到車用空調(diào)了，活沒有比別人少干，就是不會拍領(lǐng)導(dǎo)馬屁。。偶然間看到別人的工資條。我操，我擦，我草。。。。郁悶啊，人家6-7K,,,我他娘的還是這個4K不到，真的不想干了。。。唉，真是不公平啊。。。。求大家給點安慰吧 ,要不然我真的睡不著了。。。大家有誰愿意收留我的嗎。。。。

CompactLogix5370控制器

什么時候用KB0，什么時候用控制箱

看了一些圖，發(fā)現(xiàn)有的設(shè)計師，是用KB0來控制風(fēng)機。（幾臺KB0在一個配電箱）有的是設(shè)一個控制箱，來控制一臺或幾臺風(fēng)機。用不用KB0的考慮是什么？請教一下。

如何選擇那個是控制界面

pkpm的柱計算數(shù)據(jù) Asxt = 1352.2 N = -830.14; Mx = -455.3; My = -35.3; Asyt = 1268.4 N = -729.11; Mx = -26.4; My = 191.7; Asxb = 1310.3 N = -830.14; Mx = -430.7; My = 21.8; Asyb = 1310.3 N = -1736.89; Mx = -17.0; My = 18.9; Asvx = 240.0 N = -830.14; Vx = 27.6; Vy = 426.5; Asvy = 240.0 N = -830.14; Vx = 27.6; Vy = 426.5; JCJC = 0.0 NUc = -1791.1 ; Uc = 0.30 ; JUc = 0.00想做加固，可是不知道控制界面應(yīng)該是那個

為什么摩擦樁要控制樁距

我記得上學(xué)的時候老師說過，現(xiàn)在記不清了，翻規(guī)范樁距控制是跟樁是否擠著土確定的，我記得老師講的好像是樁距過小，土體對樁有向上的摩擦力，樁對土體有向下的摩擦力，這會傳給距離較近的樁，就是說旁邊樁的荷載相當(dāng)于是加大了，好像是這個樣子，我現(xiàn)在也不確定了，這跟擠土有什么關(guān)系？？

軸壓比如何控制柱的延性？

小弟剛開始結(jié)構(gòu)設(shè)計，對軸壓比如何控制柱延性的原理，有點想不明白，希望前輩們給點意見。1.利用Satwe結(jié)果分析結(jié)構(gòu)合理性時，《抗規(guī)》6.3.6和6.4.2以及《高規(guī)》6.4.2，明確表示，計算出的軸壓比不要超過限制。2.軸壓比過大，結(jié)構(gòu)偏脆性；過小則不經(jīng)濟。將軸壓比控制在合理的范圍內(nèi)，可滿足抗震設(shè)計對結(jié)構(gòu)的延性要求。3.為什么將軸壓比控制在一定的范圍內(nèi)就能滿足結(jié)構(gòu)的延性要求？（延性是指結(jié)構(gòu)，構(gòu)件或構(gòu)件的某個截面從屈服開始到達最大承載能力或到達以后而承載能力還沒有明顯下降期間的變形能力；軸壓比的定義是考慮地震作用的軸壓力設(shè)計值與柱全截面面積及混凝土軸心抗壓強度的比值）我真的看不出來軸壓比和延性之間的聯(lián)系！

結(jié)構(gòu)常用控制指標(biāo)及依據(jù)

指標(biāo)名稱 規(guī)范限值 規(guī)范依據(jù)及備注 地上一層側(cè)移剛度與地下一層比值

關(guān)于剛心和質(zhì)心的偏離和控制比

pkpm幾個控制比都符合規(guī)范，但是剛心和質(zhì)心偏離很大。怎么辦，要是調(diào)節(jié)的話，幾個控制會不滿足要求。我的結(jié)構(gòu)是一個已建項目基礎(chǔ)上的一個新建項目，只有一跨。

關(guān)于消防聯(lián)動的輸出控制

現(xiàn)在的消防聯(lián)動是不是一定要有源輸出控制，我看新的火警規(guī)范4.1.2條只是說主機電壓控制輸出應(yīng)采用直流24V，并沒有規(guī)定輸出控制的方式！我看當(dāng)前好多廠家的輸入輸出模塊仍自帶有源、無源輸出控制的兩種接法??？順便再請教一下，海灣8301輸入輸出模塊控制高電壓大功率消防設(shè)備動作時，COM、NO連接繼電器線圈控制被控設(shè)備，屬于有源輸出控制還是無源輸出控制？請大神指教！