鋼結(jié)構(gòu)檢測相關標準、規(guī)范鋼結(jié)構(gòu), 檢測, 規(guī)范一、設計施工標準鋼結(jié)構(gòu)設計規(guī)范GB50017-2003冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范GB50018-2002構(gòu)筑物抗震設計規(guī)范GB50191-93高聳結(jié)構(gòu)設計規(guī)范GBJ135-90工業(yè)建筑防腐蝕設計規(guī)范GB50046-1995涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級GB8923-88鋼結(jié)構(gòu)防火涂料GB14907-2002鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50205-2001型鋼混凝土組合結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程JGJ138-2001 J130-2001網(wǎng)架結(jié)構(gòu)設計與施工規(guī)程JGJ7-1991網(wǎng)架結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗評定標準JGJ78-91鋼網(wǎng)架檢驗及驗收標準JG12-1999鋼桁架檢驗及驗收標準JG 9-1999鋼桁架質(zhì)量標準JG 8-1999網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程JGJ61-2003 J258-2003高層民用建筑鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程JGJ99-1998鋼結(jié)構(gòu)高強度螺栓連接的設計、施工及驗收規(guī)程J
1、JTT 722-2008 公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術(shù)條件http://bbs.co188.com/content/0_2755633_1.html2.JGJ 81-2002; 建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程http://bbs.co188.com/content/0_2755616_1.html3.JGJ82-91 鋼結(jié)構(gòu)高強度螺栓連接的設計、施工及驗收規(guī)程http://bbs.co188.com/content/0_2755574_1.html4.JB/T 7524-1994 建筑鋼結(jié)構(gòu)焊縫超聲波探傷
本來還有個“混凝土結(jié)構(gòu)現(xiàn)場檢測技術(shù)標準”,壇里已經(jīng)有了就不發(fā)了。鋼結(jié)構(gòu)檢測標準(征求意見稿)還不全,只是個搶先版,僅作學習了解之用。
現(xiàn)場鋼結(jié)構(gòu)焊接,有的施工單位打坡口,有的不打坡口?,F(xiàn)場剛才厚度也是3mm到20mm的都有。施工單位說手工焊的12mm以上打坡口,自動焊(全熔透 型 的)不需要打坡口不管鋼材厚度多少。想請教各位,手工焊多少以上必須要打坡口.全溶透性自動焊和不全溶透型有什么區(qū)別,多少以上才需要打坡口。謝謝各位如果能給出規(guī)范和條文最好。謝謝。
1、探傷比例的計數(shù)方法應按以下原則確定:(1)對工廠制作焊縫,應按每條焊縫計算百分比,且探傷長度應不小于200mm,當焊縫長度不足200mm時,應對整條焊縫進行探傷;(2)對現(xiàn)場安裝焊縫,應按同一類型、同一施焊條件的焊縫條數(shù)計算百分比,探傷長度應不小于200mm,并應不少于1條焊縫。=====================================================一個是按焊縫長度計算百分比,一個是按焊縫條數(shù)計算百分比。為什么要這么區(qū)別?難道允許現(xiàn)場焊的質(zhì)量要求低嗎?不應該按一樣的標準要求嗎?現(xiàn)場焊質(zhì)量明顯沒有工廠焊好,那么我覺得在檢測標準上更嚴格一些才對吧?
本人985本科碩士,工程力學專業(yè)畢業(yè),在一家甲級設計院從事結(jié)構(gòu)設計3年多,目前有一家單位檢測公司想挖我過去,做鋼結(jié)構(gòu)廠房、特種結(jié)構(gòu)的檢測加固,由于該檢測單位與lz所從事的行業(yè)相關,因此也算近水樓臺了。用人單位比較看重我以前的力學專業(yè)背景,覺得可能對搞加固有利。本人心理沒譜,不知道加固行業(yè)究竟如何,謝謝!
:)山東省內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架工程哪家做的比較好,前幾天我這里有個網(wǎng)架工程,甲方要求進行桿件錐頭位置焊縫進行超聲波探傷。質(zhì)檢部門講現(xiàn)在網(wǎng)架加工都存在一個通病,就是在進行桿件錐頭自動焊接前,需要先點焊固定錐頭,但是再自動焊接完成后,超聲波檢測,都會存在2-3個點焊接不透的現(xiàn)象,請教怎么可以控制后這個問題??
鋼結(jié)構(gòu)桿件位置安裝錯了,要卸下來,調(diào)整后重新焊到節(jié)點板上去。因為以前沒做過,想問一下,原來的焊縫是怎么弄掉?會不會損傷原來的節(jié)點板?
各位大神,請問鋼結(jié)構(gòu)探傷檢測怎么算工程量的? 1.按照鋼材噸位?沒噸收多少錢?包干檢測? 2.按照焊縫米數(shù)?這個焊縫米數(shù)怎么數(shù)又快又準確?看鋼結(jié)構(gòu)深化圖?節(jié)點圖? 3.按照鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件?算構(gòu)件根數(shù)? 求大神指點。。。感謝??!~~
鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量檢測內(nèi)容及方法
近幾年,鋼結(jié)構(gòu)得到廣泛的使用,尤其在工業(yè)廠房中。如果這類工業(yè)廠房所使用的質(zhì)量不太好的話,對職工的生命安全將會產(chǎn)生危險。隨著大家對這一問題的關注,在工業(yè)廠房交付使用前,很多企業(yè)都會找專業(yè)的檢測單位對廠房的鋼結(jié)構(gòu)進行檢測,除了一般的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性檢測外,還需特別進行鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件強度檢測。
本人平時做鋼結(jié)構(gòu)比較少,請問大家我這樣表示有問題嗎?翼緣的下面是否一定要放墊片?以及10的縫隙是否太大?望不吝指教。
軌道彈性墊板檢測標準河北彥邦路橋養(yǎng)護工程有限公司生產(chǎn)銷售軌道彈性墊板,歡迎各界朋友蒞臨參觀指導和業(yè)務洽談軌道彈性墊板的主要作用是緩沖車輛通過路軌時所產(chǎn)生的高速振動和沖擊,保護路基和軌枕,并對信號系統(tǒng)進行電絕緣,另外軌枕橡膠墊板由于長期外露于大氣中,因此要求具有良好的耐自然老化及耐寒、耐熱性能。多年來,我公司在生產(chǎn)中嚴格執(zhí)行鐵道部TB/T2626標準,根據(jù)用途不同,研制生產(chǎn)了橡膠絕緣墊片和軌枕橡膠墊板兩大類橡膠產(chǎn)品。絕緣墊片按形狀和寬度不同分為加寬型和普通型兩種。軌下墊板按每米鋼軌承受負荷的不同又分為普通橡膠墊板和岔枕橡膠墊板以及城市地鐵用膠墊板,其外觀為帶溝槽的或帶圓柱
廠房鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的安全性等級按承載能力(包括構(gòu)造和連接)項目評定。構(gòu)件的承載能力可通理許算最試膠確定, 相對于荷救效應進行檢驗就是承載能力項目的評定。滿足構(gòu)選要求是保證構(gòu)件預期承載能力的前提條件,當構(gòu)造不滿足要求時,就意味著承載能力的降低,可以直接評定安全等級。構(gòu)件的承載能力項目包括承載能力、連接和構(gòu)造三個方面,取其中最低等級作為構(gòu)件的安全性等級。鋼構(gòu)件的使用性等級應按變形、偏差、般構(gòu)造 和腐蝕等項目進行評定,并取其中最低等級作為構(gòu)件的使用性等級。承重構(gòu)件的鋼材應符合建造當時鋼結(jié)構(gòu)設計規(guī)范和相應產(chǎn)品標準的要求。如果構(gòu)件的使用條件發(fā)生根本的改變,還應符合國家現(xiàn)行標準規(guī)范的要求,否則,應在確定承載能力和評級時考慮其不利影響。如果承重構(gòu)件的鋼材符合建造當年鋼結(jié)構(gòu)設計規(guī)范和相應產(chǎn)品標準的要求時,說明當時的材料選用和產(chǎn)品質(zhì)量是合格的。因為考慮到經(jīng)過多年的使用都沒有出現(xiàn)問題,即使不符合現(xiàn)行標準規(guī)范的要求,但構(gòu)件在使用條件沒有發(fā)生變化的情況下,應該認為材料是可靠的。如果構(gòu)件的使用條件發(fā)生根本的改變,比如承受靜載的構(gòu)件改成承受動力荷載、保和成改成非保品燈段所承受的有
鋼結(jié)構(gòu)焊縫檢測標準
鋼結(jié)構(gòu)焊縫檢測標準專題,為您提供鋼結(jié)構(gòu)焊縫檢測標準相關的專業(yè)交流帖進行參與,歡迎您參與鋼結(jié)構(gòu)焊縫檢測標準 相關的專業(yè)交流討論,更多鋼結(jié)構(gòu)焊縫檢測標準相關內(nèi)容請訪問
土木在線論壇相關帖子
分享用戶量
下載熱度
相關熱門專題