鋼結構節(jié)點（一）法蘭和銷軸

用TSSD2006畫鋼結構節(jié)點

用TSSD2006畫鋼結構，對于鋼框架節(jié)點做得很全，對于門式剛架卻不能自動生成。對于畫門市剛架得常用節(jié)點大家有什么好方法嗎。

關于鋼結構節(jié)點設計軟件

剛剛用了mts試用版，不知怎的，老提示本軟件不支持這種節(jié)點類型，讓我很是苦惱，不知道有沒有其它的節(jié)點設計軟件比較好，3d3s有沒有此功能，謝謝了

有關鋼結構吊柱的連接節(jié)點

工程中遇到一個情況，在標準層的樓面下需要設置吊柱，用來懸掛下部夾層的樓面；請問鋼結構的吊柱和上部的鋼結構梁的節(jié)點連接有什么講究的地方，如何避免仰焊；施工中對施工順序有什么講究；最好能給出圖來 哪個高手解答一下

鋼結構梁柱節(jié)點超聲檢測要點探索-論文

鋼結構梁柱節(jié)點超聲檢測要點探索-論文     1、引言 鋼結構具有韌性好、強度高、施工相對簡便、可拆卸重復利用等優(yōu)點，在工業(yè)和民用建筑上廣泛應用。隨著鋼結構工程的施工增長，許多不規(guī)范的操作便突顯出來。如不按設計圖紙加工、連接各構件；焊接工藝的制定和執(zhí)行不符合要求；原料規(guī)格尺寸偷工減料，強度不達標等諸多問題。這些質量缺陷如出現(xiàn)在鋼結構主體框架及重要連接節(jié)點上時，更會嚴重影響工程的施工質量和使用壽命。     2、H型鋼梁柱連接節(jié)點                                 &

一套鋼結構節(jié)點做法圖紙

一個多層鋼結構的節(jié)點圖紙，挺不錯，歡迎下載。

鋼結構檢測加固行業(yè)前景

本人985本科碩士，工程力學專業(yè)畢業(yè)，在一家甲級設計院從事結構設計3年多，目前有一家單位檢測公司想挖我過去，做鋼結構廠房、特種結構的檢測加固，由于該檢測單位與lz所從事的行業(yè)相關，因此也算近水樓臺了。用人單位比較看重我以前的力學專業(yè)背景，覺得可能對搞加固有利。本人心理沒譜，不知道加固行業(yè)究竟如何，謝謝！

鋼結構網架工程，檢測問題？

:)山東省內鋼結構網架工程哪家做的比較好，前幾天我這里有個網架工程，甲方要求進行桿件錐頭位置焊縫進行超聲波探傷。質檢部門講現(xiàn)在網架加工都存在一個通病，就是在進行桿件錐頭自動焊接前，需要先點焊固定錐頭，但是再自動焊接完成后，超聲波檢測，都會存在2-3個點焊接不透的現(xiàn)象，請教怎么可以控制后這個問題？？

工作常用的一些鋼結構節(jié)點

圖紙簡介： 鋼結構設計工作上常用的一些節(jié)點，簡單 快捷 每次設計完成后都考慮到節(jié)點連接的問題，頭痛哇，所以收藏了點，希望對大家工作有幫助。共同學習。 投稿網友： whb937398518 上傳時間: 2013-12-09

某創(chuàng)新的鋼結構節(jié)點連接

某個網友發(fā)來一組鋼框架施工照片，新穎的連接形式，引起了我們的關注。將這組照片發(fā)出來供大家學習、討論。

高層鋼結構節(jié)點設計的原則

1、高層鋼結構的節(jié)點連接，可以根據受力的不同部位，采用剛接、半剛接、鉸接連接型式;其連接方式可以采用焊接、高強度螺栓連接或栓焊混合連接。 2、高層鋼結構的梁與柱剛性連接節(jié)點,當不考慮地震作用組合時,需要按結構處于彈性階段進行設計;當考慮地震作用組合時，需要分別按彈性和彈塑性二階段進行設計。在彈性階段，節(jié)點連接的承載力設計值應大于構件內力的設計值;在彈塑性階段，節(jié)點連接的極限承載力應大于構件全截面塑性受彎承載力。 3、高層鋼結構節(jié)點設計中,當采用焊縫連接或緊固件連接時,焊縫強度或緊固件承載力設計值按國家現(xiàn)行標準《鋼結構設計規(guī)范》的相關規(guī)定進行計算。 4、高層鋼結構節(jié)點設計中，節(jié)點的構造需要采取避免或減少應力集中及層狀撕裂的連接形式，并滿足施工操作的要求。 5、鋼框架安裝單元的劃分，需要根據構件重量及運輸和吊裝設備的條件確定。柱的安裝單元一般采用三層一根。柱的拼接點設于主梁頂面以上1.0—1.3米處。梁的安裝單

關于鋼結構檢測算量的問題！

各位大神，請問鋼結構探傷檢測怎么算工程量的？ 1.按照鋼材噸位？沒噸收多少錢？包干檢測？ 2.按照焊縫米數(shù)？這個焊縫米數(shù)怎么數(shù)又快又準確？看鋼結構深化圖？節(jié)點圖？ 3.按照鋼結構構件？算構件根數(shù)？ 求大神指點。。。感謝??！~~

關于鋼結構連接節(jié)點的一些規(guī)定整理

鋼結構柱腳節(jié)點構造及計算

鋼結構檢測項目及取樣方法

廠房鋼結構構件如何檢測鑒定

廠房鋼結構構件的安全性等級按承載能力(包括構造和連接)項目評定。構件的承載能力可通理許算最試膠確定， 相對于荷救效應進行檢驗就是承載能力項目的評定。滿足構選要求是保證構件預期承載能力的前提條件，當構造不滿足要求時，就意味著承載能力的降低，可以直接評定安全等級。構件的承載能力項目包括承載能力、連接和構造三個方面，取其中最低等級作為構件的安全性等級。鋼構件的使用性等級應按變形、偏差、般構造 和腐蝕等項目進行評定，并取其中最低等級作為構件的使用性等級。承重構件的鋼材應符合建造當時鋼結構設計規(guī)范和相應產品標準的要求。如果構件的使用條件發(fā)生根本的改變，還應符合國家現(xiàn)行標準規(guī)范的要求，否則，應在確定承載能力和評級時考慮其不利影響。如果承重構件的鋼材符合建造當年鋼結構設計規(guī)范和相應產品標準的要求時，說明當時的材料選用和產品質量是合格的。因為考慮到經過多年的使用都沒有出現(xiàn)問題，即使不符合現(xiàn)行標準規(guī)范的要求，但構件在使用條件沒有發(fā)生變化的情況下，應該認為材料是可靠的。如果構件的使用條件發(fā)生根本的改變，比如承受靜載的構件改成承受動力荷載、保和成改成非保品燈段所承受的有