規(guī)范《石油化工可燃?xì)怏w和有毒氣體檢測報警設(shè)計規(guī)范》GB50493-2009第3.0.1規(guī)定:可燃?xì)怏w濃度可能達(dá)到25%LEL,應(yīng)設(shè)置可燃?xì)怏w檢測器。請問怎么計算能不能達(dá)到25%LEL呢?在那本書中能找到計算方法?急求大家?guī)兔Γ。?/p>
KDS-2001車輛檢測器 1. 原產(chǎn)地:韓國 2. 概要: 車輛進(jìn)入時,安裝于底板的環(huán)線圈(LOOP COIL)及時進(jìn)行頻率變調(diào)而檢測車輛,一個檢測器可檢測一回路的環(huán)線圈(LOOP COIL)具備一操作完了后,在任何氣候的變化及多量的濕氣也不需調(diào)整的A.F.C(自動頻率控制:Automatic Frequency Control) 3. 規(guī)格 1)供應(yīng)電源: AC 110V/220V, ±10%, 50/60HZ 2) 消耗電力: 平時1.0W ,動作時3.6W 3) 使用溫度: -20 ~ ±50C, humidity 4) 濕度: 30%~85% 5) 外形尺寸: 105mm(H) × 75mm(W) ×41mm(D) 6) 外殼材料: 鋁 7) 重量: 282g 4. 功能 1) 檢測方式: 通過檢測方式(頻率變調(diào)方式) 2) 檢測能力: 輕車以上 3) 分解能力: 環(huán)線圈(LOOP COIL)幅以上的車輛之間
摘要 介紹了氣化爐多功能電氣故障檢剛器的研制交應(yīng)用情況,并分析了導(dǎo)致電加熱式氣化妒故障的原因。
建筑工程揚塵是建筑工程中人為因素主題活動產(chǎn)生的。 工程施工現(xiàn)場的粉塵顆粒會隨著氣體的流動而移動,最終變成細(xì)小顆粒。 被吸入體內(nèi)后,會黏附在呼吸道上,引起疾病。 因此,建筑工地?fù)P塵污染早已成為建筑企業(yè)急需解決的問題。 施工現(xiàn)場揚塵環(huán)境污染如何整治? 必須使用封閉式承重墻在施工現(xiàn)場周圍建造圍護(hù)結(jié)構(gòu)。 施工區(qū)域必須每天使用清掃車按時灑水,確保地面清潔; 進(jìn)出車輛必須進(jìn)行清潔,防止揚塵帶出施工現(xiàn)場。 除此對策外,施工現(xiàn)場還可以在不同的地址安裝粉塵探測器。 這也是一臺粉塵在線監(jiān)測儀器,可以實時監(jiān)測空氣中顆粒物的濃度,如果超標(biāo)立即報告。 現(xiàn)在很多省份的環(huán)保局也要求在施工現(xiàn)場安裝
GB50205中,前面(1)說二級焊縫探傷比例為20%(2)附錄G中又說一\二級焊縫按焊縫處數(shù)隨機(jī)抽檢3%,且不少于3處;請問二者的區(qū)別在哪里?檢測按哪個執(zhí)行?
隨著工業(yè)自動化和智能制造的快速發(fā)展,焊接作為制造過程中關(guān)鍵的一環(huán),其質(zhì)量直接影響到產(chǎn)品的性能和壽命。傳統(tǒng)的焊縫檢測主要依賴于人工檢查,這不僅效率低下,而且容易受到人為因素的影響,導(dǎo)致檢測結(jié)果不一致。為了解決這些問題,機(jī)
VOCs是什么 根據(jù)世界衛(wèi)生組織(WHO)的定義,VOCs(volatile organic compounds)是在常溫下,沸點50℃至260℃的各種有機(jī)化合物。在我國,VOCs是指常溫下飽和蒸汽壓大于70 Pa、常壓下沸點在260℃以下的有機(jī)化合物,或在20℃條件下,蒸汽壓大于或者等于10 Pa且具有揮發(fā)性的全部有機(jī)化合物。 隨著人們對VOCs氣體的危害意識加強,VOCs的檢測方法與檢測儀器也在不斷升級進(jìn)步。 VOCs檢測方法 國外尤其是美國在空氣中揮發(fā)
1、JTT 722-2008 公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術(shù)條件http://bbs.co188.com/content/0_2755633_1.html2.JGJ 81-2002; 建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程http://bbs.co188.com/content/0_2755616_1.html3.JGJ82-91 鋼結(jié)構(gòu)高強度螺栓連接的設(shè)計、施工及驗收規(guī)程http://bbs.co188.com/content/0_2755574_1.html4.JB/T 7524-1994 建筑鋼結(jié)構(gòu)焊縫超聲波探傷
知識點:火焰探測器
NeutronRAE II是一款可以同時檢測伽馬射線和中子源的復(fù)合型檢測器。該儀器將伽馬傳感器和中子傳感器復(fù)合在一起。它運用了藍(lán)牙(Bluetooth? )技術(shù) - 可進(jìn)行通訊和聲、光、振動報警。它具有體積小巧、價格低廉、防水防震和電池壽命長等特性,可以方便的佩戴在腰帶、頭盔和口袋中。靈敏的 CsI 和 Lil 發(fā)光晶體可以檢測稍稍高于背景的的放射性水平。 可檢測到低能量范圍的中子及能量范圍在 0.06 – 3.0 MeV 由各種放射源發(fā)出的伽馬射線,包括:核武器、核工廠材料、醫(yī)學(xué)廢料等等。它不僅可以用于個人保護(hù),還可以用于放射源定位,特別適用于政府執(zhí)法部門、海關(guān)邊境巡邏隊等等。是國防、公安、邊檢、海關(guān)和其他相關(guān)部門伽馬射線和中子源的快速檢測工具 Neutron
這是上海的一個港口碼頭,近4000輛特斯拉正在排隊裝船,準(zhǔn)
焊接常壓容器采用熔透焊,焊縫外觀質(zhì)量很好,但仍擔(dān)心有漏點。用什么辦法可以可靠檢測?補充內(nèi)容 (2013-10-27 16:31):罐體很大,直徑10多米,要充滿需要幾百噸水。如果只充1米高,擔(dān)心效果不好。因為灌高約20米,將來裝滿后壓力很大,罐體有變形產(chǎn)生,會不會有影響?現(xiàn)在希望能夠有儀器設(shè)備能夠檢測。
在原有一次水管道上開口焊接,甲方要求打壓,又不能利用原有一次水管道一起打,要求做探傷,一道焊口做個探傷太傷人了,請問大家有沒有好的方法?
好久沒來了,發(fā)一個東東表示我還關(guān)心這里.
怎樣衡量一款雙張
壓縮空氣是電廠重要的公用系統(tǒng),壓縮空氣的質(zhì)量下降可能造成氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)拒動等事故而影響機(jī)組安全運行。含油量是壓縮空氣重要的監(jiān)測指標(biāo),但現(xiàn)有吸收-紅外檢測方法操作繁瑣,易被污染,檢測結(jié)果偏差大,無法現(xiàn)場完成檢測。為了實現(xiàn)壓縮空氣含油量現(xiàn)場快速準(zhǔn)確檢測,對比分析了壓縮空氣含油量吸收-紅外檢測法和PID(光離子化檢測器,簡稱“PID”)檢測法,通過對檢測結(jié)果的分析,認(rèn)為PID檢測方法能實現(xiàn)壓縮空氣含油量的快速準(zhǔn)確檢測,且可用于壓縮空氣含油量的在線監(jiān)測。 發(fā)電廠壓縮空氣系統(tǒng)是不可或缺的公用系統(tǒng),相對于對電源供電可靠性的重視而言,壓縮空氣的質(zhì)量監(jiān)測卻往往被忽視,因此造成壓縮空氣質(zhì)量下降、氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)拒動、雜質(zhì)沉積,使換熱能力下降等,危及機(jī)組安全運行的事故時有發(fā)生?;旌显趬嚎s空氣中的油蒸汽聚集到一定程度就會形成易燃易爆源。潤滑油汽化后會形成一種有機(jī)酸,易腐蝕壓縮空氣管道內(nèi)表面,使橡膠、塑料、密封材料變質(zhì),堵塞小孔,造成閥類動作失靈。因此,壓縮空氣的質(zhì)量指標(biāo)必須控制,以保證系統(tǒng)安全穩(wěn)定。DL/T 774-2004《火力發(fā)電熱工自動化系統(tǒng)檢修運行規(guī)