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  • 鋼結(jié)構(gòu)橋梁是如何制造的?如何規(guī)避設(shè)計(jì)疏漏

    鋼結(jié)構(gòu)制造屬于很大的范疇,涉及領(lǐng)域包括海上重工、鋼結(jié)構(gòu)橋梁、重特大鋼結(jié)構(gòu),等等。鋼結(jié)構(gòu)制造最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)即是焊接工序。經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展,焊接技術(shù)得到長(zhǎng)足的發(fā)展,特別是在常規(guī)鋼板(如屈服強(qiáng)度420Mpa以下的鋼板),從薄板到厚板具備一整套豐富的制造焊接工藝經(jīng)驗(yàn)。鋼結(jié)構(gòu)具有較強(qiáng)的專業(yè)性,很多設(shè)計(jì)人員對(duì)其了解不足,往往參考既有工程錯(cuò)誤實(shí)例細(xì)節(jié)進(jìn)行設(shè)計(jì),給加工制作帶來(lái)很多問(wèn)題。 為了更好地提升鋼結(jié)構(gòu)橋梁建造品質(zhì)、降低建設(shè)成本、提高生產(chǎn)效率,應(yīng)從設(shè)計(jì)階段統(tǒng)籌考

  • 實(shí)用鋼結(jié)構(gòu)制造技術(shù)手冊(cè)

    實(shí)用鋼結(jié)構(gòu)制造技術(shù)手冊(cè)

    作者:熊大遠(yuǎn)編著出版社:化學(xué)工業(yè)出版社出版日期:2009年02月內(nèi)容簡(jiǎn)介《實(shí)用鋼結(jié)構(gòu)制造技術(shù)手冊(cè)》是一本全面介紹鋼結(jié)構(gòu)制造技術(shù)的簡(jiǎn)明技術(shù)手冊(cè),內(nèi)容全面、實(shí)踐性強(qiáng)。全書(shū)涵蓋了鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)制造的全過(guò)程,重點(diǎn)介紹了鋼結(jié)構(gòu)識(shí)圖、鈑金制造工藝(展開(kāi)、放樣、號(hào)料和下料、成形加工、連接和焊接等)、變形缺陷與矯正、產(chǎn)品組裝與安裝等內(nèi)容,并列舉了一些典型鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品的制造工藝和制造過(guò)程的實(shí)例,增加了許多技術(shù)改造、革新和新技術(shù)、新設(shè)備推廣的內(nèi)容?!秾?shí)用鋼結(jié)構(gòu)制造技術(shù)手冊(cè)》適用于機(jī)械、建筑等行業(yè)從事鋼結(jié)構(gòu)、鈑金制造的工程技術(shù)人員、高級(jí)技術(shù)工人以及鋼結(jié)構(gòu)制造企業(yè)的管理人員查閱和參考。 11概述1111鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)及其應(yīng)用1112鋼結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)和類型2113鋼結(jié)構(gòu)制造工藝程序512常用計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)和數(shù)學(xué)基礎(chǔ)7121常用計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)8122常用數(shù)學(xué)基礎(chǔ)1013常用機(jī)具和使用管理15131工具15132量具及使用19133常用機(jī)械及安全

  • 實(shí)用鋼結(jié)構(gòu)制造技術(shù)手冊(cè).part1

    實(shí)用鋼結(jié)構(gòu)制造技術(shù)手冊(cè).part1

  • 鍋爐鋼結(jié)構(gòu)制造工藝的技術(shù)應(yīng)用

    【摘要】早期發(fā)電站采用的鍋爐結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單,僅適用于小產(chǎn)量的電力生產(chǎn)活動(dòng),鍋爐設(shè)備能夠持續(xù)使用的壽命較短。工業(yè)科技發(fā)展之后,鋼結(jié)構(gòu)在鍋爐構(gòu)造中占據(jù)了重要位置,各種大小形式的鋼結(jié)構(gòu)組裝成新型鍋爐,顯著改善了煤原料實(shí)際燃燒的效率。為了使鋼結(jié)構(gòu)性能正常發(fā)揮,本文分析了鍋爐鋼結(jié)構(gòu)制造工藝的技術(shù)應(yīng)用問(wèn)題。 科學(xué)技術(shù)是推動(dòng)工業(yè)生產(chǎn)模式改革的根本動(dòng)力,先進(jìn)工業(yè)科技指導(dǎo)下鍋爐設(shè)備的改造技術(shù)日趨成熟,為火電廠建設(shè)提供了科學(xué)的指導(dǎo)方案。未來(lái)社會(huì)用電需求量持續(xù)增多,火電廠鍋爐運(yùn)行承受的荷載越來(lái)越大,鍋爐鋼結(jié)構(gòu)制造階段必須注意工藝方案的改進(jìn)。 一、傳統(tǒng)鍋爐運(yùn)行存在的弊端 鍋爐是現(xiàn)代電力工業(yè)生產(chǎn)的重要設(shè)備,融入了機(jī)械技術(shù)、電氣技術(shù)、液壓技術(shù)等三大核心要素,共同組建了自動(dòng)化鍋爐燃燒作業(yè)系統(tǒng)。對(duì)于火力發(fā)電廠而言,鍋爐對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)水平均起到了決定性的作用。實(shí)際生產(chǎn)應(yīng)用中,鍋爐常會(huì)受到人員操作的影響,特別是誤操作對(duì)鍋爐造成了性能上的損壞,違背了電力生產(chǎn)的可持續(xù)原則。 1、結(jié)構(gòu)受損?;痣姀S是現(xiàn)代電力生產(chǎn)的常用方法,其原理是運(yùn)用原始燃料在鍋爐內(nèi)充分燃燒產(chǎn)生熱能,經(jīng)過(guò)

  • 鋼結(jié)構(gòu)橋梁的造價(jià)問(wèn)題,大家議議

    我是河北的,鋼橋怎么套定額?有知道的討論一下,市政定額里面沒(méi)有這個(gè)子目,套鋼結(jié)構(gòu)制作安裝吧,費(fèi)用明顯不夠用,套市政定額3-246T形梁連接板鐵件制作、安裝吧,定額鐵板含量又過(guò)高,而且沒(méi)有吊裝機(jī)械,真的不知道怎么辦好了,找不到這項(xiàng)的依據(jù),求高手幫忙指點(diǎn)一下,急用。

  • 鋼結(jié)構(gòu)橋梁支座更換要領(lǐng)

    鋼結(jié)構(gòu)橋梁支座更換要領(lǐng) 鋼支座是常用的橋梁支座之一。如果鋼橋軸承損壞,需要更換。那么如何更換支座? 1、當(dāng)橋梁支座離開(kāi)工廠時(shí),橋梁支座生產(chǎn)廠家必須在安裝過(guò)程中平整支座并擰緊連接螺栓,防止橋梁支座翻轉(zhuǎn)和傾覆。橋梁支座應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)需要預(yù)先確定轉(zhuǎn)角和位移,但用戶在訂貨時(shí)應(yīng)提出預(yù)設(shè)和位移要求。制造商應(yīng)在制造商組裝時(shí)提前進(jìn)行調(diào)整。 2、在安裝橋梁支座之前,可以打開(kāi)箱子并檢查裝箱單,包括附件清單、原材料檢驗(yàn)報(bào)告的復(fù)印件、橋梁支座產(chǎn)品的證書(shū)以及支座的安裝和維修。開(kāi)箱后,施工單位不能隨意松開(kāi)連接螺栓,不得隨意拆除支架。 3、采用球面鋼支座時(shí),橋梁梁體和橋臺(tái)支座的混凝土標(biāo)號(hào)不能小于C35。如果有特殊情況,設(shè)計(jì)單位必須要求同意。 4、安裝拉伸球軸承時(shí),必須用酒精清洗軸承的相對(duì)滑動(dòng)面,不能放置灰塵和雜質(zhì)。然后在

  • 公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)現(xiàn)狀

    隨著大跨橋梁的大規(guī)模應(yīng)用,大量采用鋼結(jié)構(gòu)是我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施未來(lái)發(fā)展的必然趨勢(shì)。橋梁造價(jià)應(yīng)綜合考慮建設(shè)成本、安全耐久、管理養(yǎng)護(hù)等各種因素,鋼結(jié)構(gòu)橋梁自重較輕,節(jié)約了下部結(jié)構(gòu)造價(jià),同時(shí)施工速度較快,工期較短。鋼結(jié)構(gòu)耐腐蝕性能不足的問(wèn)題可采取涂裝長(zhǎng)效高性能防腐涂料、采用耐候鋼等方法解決。 鋼結(jié)構(gòu)橋梁分鋼箱梁、鋼桁梁全鋼結(jié)構(gòu),鋼混組合梁結(jié)構(gòu)(鋼板組合梁橋、鋼箱組合梁橋、波形鋼腹板橋梁)

  • 2009鋼結(jié)構(gòu)橋梁論壇全部資料

    我是這次論壇的協(xié)辦單位代表,手里有些內(nèi)部資料,都是國(guó)內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)橋梁專家在這次論壇中的演講論文,涉及到施工,設(shè)計(jì),維修,管理,跟大家共享。

  • 請(qǐng)教各位大蝦如何復(fù)習(xí)鋼結(jié)構(gòu)和橋梁?

    我在平時(shí)工作中,基本沒(méi)有做過(guò)鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì),鋼結(jié)構(gòu)除了一些基本的概念,幾乎忘光了。也沒(méi)有學(xué)習(xí)過(guò)橋梁。去年第一次考試,沒(méi)怎么復(fù)習(xí),這兩門(mén)除了幾個(gè)概念題,其他都放棄了。結(jié)果上午考了18,下午考了17。今年新的一輪復(fù)習(xí)要開(kāi)始了,想先花2個(gè)月補(bǔ)補(bǔ)鋼結(jié)構(gòu)和橋梁。準(zhǔn)備結(jié)合教材(天大版)看規(guī)范,再動(dòng)手做習(xí)題。不知各位有什么比較好的復(fù)習(xí)經(jīng)驗(yàn)和參考書(shū)?[ 本帖最后由 ttyxl 于 2009-3-6 16:00 編輯 ]

  • 水工鋼結(jié)構(gòu)制造安裝的焊接質(zhì)量控制

    焊接工序是鋼結(jié)構(gòu)制造、安裝生產(chǎn)中的一道關(guān)鍵工序,其質(zhì)量的好壞直接影響金結(jié)設(shè)備安全運(yùn)行的可靠性;尤其是水工鋼結(jié)構(gòu)安裝現(xiàn)場(chǎng)影響焊接的不確定性因素多:作業(yè)區(qū)狹小、陰暗潮濕、施工部位雜、范圍廣、管理難度大……因此,各有關(guān)水工鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、制造安裝及驗(yàn)收規(guī)程規(guī)范,都對(duì)焊接這一環(huán)節(jié)給予了充分地重視,并對(duì)其施工質(zhì)量指標(biāo)作了明確的規(guī)定。從目前鋼結(jié)構(gòu)所發(fā)生的事故分析看,大多在焊縫及熱影響區(qū),直接關(guān)系到鋼結(jié)構(gòu)制造、安裝質(zhì)量。在水工鋼結(jié)構(gòu)制造安裝現(xiàn)場(chǎng)建立質(zhì)量保證體系,使水工鋼結(jié)構(gòu)的制造安裝從工裝設(shè)計(jì)、工藝制訂、材料采購(gòu)、資源配置、焊接、檢驗(yàn)等都在受控條件下進(jìn)行,從而保證水工鋼結(jié)構(gòu)的制造安裝質(zhì)量。 1 焊接質(zhì)量控制體系 焊接質(zhì)量控制體系,是水工鋼結(jié)構(gòu)制作安裝質(zhì)量保證體系的一個(gè)分系統(tǒng),該體系的建立必須具備以下條件。 (1)任命和配齊焊接各崗位責(zé)任人員(見(jiàn)圖1)。 (2)有一套適應(yīng)本企業(yè)及施工現(xiàn)場(chǎng)的焊接管理制度。如:焊接施工準(zhǔn)備工作規(guī)程,焊接工藝評(píng)定,產(chǎn)品焊接試板管理制度,焊接工藝及施工,焊接材料,焊接設(shè)備,焊接技術(shù),焊縫返修,

  • 鋼結(jié)構(gòu)橋梁深化軟件的相關(guān)問(wèn)題

    做鋼結(jié)構(gòu)橋梁深化有用tekla的,有CAD加插件的,有用bentely的,我覺(jué)得tekla不太適合做橋梁,你們覺(jué)得呢,你們都用啥軟件做橋呢?

  • 公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范

    公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范

    公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范

  • BIM與鋼結(jié)構(gòu)的數(shù)字化制造

    BIM與鋼結(jié)構(gòu)的數(shù)字化制造

    本白皮書(shū)將闡述如何用在鋼結(jié)構(gòu)的數(shù)字化制造過(guò)程中使用結(jié)構(gòu)建筑信息模型,以及建筑信息模型(BIM)在數(shù)字化供應(yīng)鏈中的作用。 根據(jù)斯坦福大學(xué)集成設(shè)施工程中心(Center for Integrated Facility Engineering,CIFE)的研究數(shù)據(jù),建筑施工行業(yè)的生產(chǎn)效率正在持續(xù)下滑。該數(shù)據(jù)顯示,生產(chǎn)效率問(wèn)題是建筑行業(yè)面臨的根本性問(wèn)題,同時(shí)也是施工效果無(wú)法預(yù)測(cè)的主要原因。 為了改進(jìn)這一狀況,許多企業(yè)將用來(lái)描述建筑設(shè)計(jì)方案的建筑信息模型用到了各種相關(guān)的建筑活動(dòng)中,包括建筑施工和建筑構(gòu)件的數(shù)字化制造。BIM能夠支持所有建筑專業(yè)中從設(shè)計(jì)到制造整個(gè)工作流程,包括使用結(jié)構(gòu)建筑信息模型完成鋼結(jié)構(gòu)的數(shù)字化制造。 基于模型的設(shè)計(jì)和制造 幾十年來(lái),制造行業(yè)一直在使用機(jī)械CAD系統(tǒng)制造數(shù)字模型。這些模型不僅能夠說(shuō)明產(chǎn)品的設(shè)計(jì),還可以用到其它應(yīng)用中,如應(yīng)力分析、現(xiàn)場(chǎng)支持,當(dāng)然還有制造。CAD模型可以用來(lái)生成控制CNC(計(jì)算機(jī)數(shù)字控制)機(jī)床,提高機(jī)械加工流程的自動(dòng)化程度。 建筑行業(yè)也可以采用類似的方法來(lái)實(shí)現(xiàn)建筑施工

  • 某廠房鋼結(jié)構(gòu)制作、安裝方案

    本文介紹某大型鋼結(jié)構(gòu)廠房加工制作、施工安裝方案,同類項(xiàng)目值得借鑒。

  • 當(dāng)前公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)現(xiàn)狀

               隨著大跨橋梁的大規(guī)模應(yīng)用,大量采用鋼結(jié)構(gòu)是我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施未來(lái)發(fā)展的必然趨勢(shì)。橋梁造價(jià)應(yīng)綜合考慮建設(shè)成本、安全耐久、管理養(yǎng)護(hù)等各種因素,鋼結(jié)構(gòu)橋梁自重較輕,節(jié)約了下部結(jié)構(gòu)造價(jià),同時(shí)施工速度較快,工期較短。鋼結(jié)構(gòu)耐腐蝕性能不足的問(wèn)題可采取涂裝長(zhǎng)效高性能防腐涂料、采用耐候鋼等方法解決。鋼結(jié)構(gòu)橋梁分鋼箱梁、鋼桁梁全鋼結(jié)構(gòu),鋼混組合梁結(jié)構(gòu)(鋼板組合梁橋、鋼箱組合梁橋、波形鋼腹板橋梁)1.鋼桁梁橋貴陽(yáng)至黔西高速公路:鴨池河大橋---主跨800m鋼桁梁斜拉橋(72+72+76+800+76+72+72)=1240m雙塔雙索面半漂浮體系的混合梁斜拉橋,邊跨為預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁,中跨為鋼桁梁結(jié)構(gòu),邊中跨比為0.275。鋼桁梁結(jié)構(gòu)采用“N”型桁架,橫向兩片主桁,中心間距為27.0m,桁高7.0m,節(jié)間長(zhǎng)度為8.0m。湖北宜昌至張家界高速公路:白洋長(zhǎng)江公路大橋---主跨1000m鋼桁梁懸索橋主橋采用單跨100

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橋梁鋼結(jié)構(gòu)制造

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