供配電系統(tǒng)安裝施工方案

本工程內(nèi)容包括：對原有供配電設(shè)備及線路的拆除、168米電纜橋架的安裝、9臺低壓配電柜（一臺變頻器柜）和2臺PLC柜的安裝、1986米電纜保護管的敷設(shè)、20根動力電纜（1738米）和83根控制電纜（4560米）的敷設(shè)、線路的接線及配合廠家調(diào)試。在施工時一定要協(xié)同配合、嚴(yán)格把關(guān)，調(diào)試時以PLC為中心，兼顧各單體調(diào)試。

關(guān)于施工方案的一些問題

本工程綜合樓區(qū)域有SMW工法樁、深層攪拌樁、高壓旋噴樁、鉆孔灌注樁這四種樁型。其中深層攪拌樁數(shù)量很少只有十幾根，請問這四種樁都需要各自編寫技術(shù)交底和施工方案嗎？請各位大神不吝賜教。

塔吊施工方案20140909174955

塔吊專項施工方案 一、工程概況 工程名稱：XXX 建設(shè)單位：XXX指揮部 設(shè)計單位：XXX設(shè)計研究總院 勘察單位：XXX勘察分院 施工單位：XX建設(shè)股份有限公司 XXX地塊位于XXX南路東側(cè)、橋閘路以北地塊，東側(cè)為海門河，北側(cè)為同步施工的XXX地塊。由1幢27層主樓及相應(yīng)3層裙房組成。本單位承包施工段為該工程的C幢樓及1/14軸-26軸×

關(guān)于動力配電箱配線問題？？？

各位： 在一個配電箱里面是否允許一個空開控制多臺設(shè)備。例如：一個空開控制2臺3KW電機設(shè)備(設(shè)備類似串聯(lián))，是否可以？如果是防爆箱、防爆設(shè)備那？有無相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或圖集？ 感謝?。?！

路緣石怎么去規(guī)劃施工方案？

一些關(guān)于磚砌體施工方案！

蘇州某工程磚砌體施工方案（燒結(jié)大孔磚）（點擊跳轉(zhuǎn)） 本工程磚砌體均采用KM1型燒結(jié)大孔磚（190×190×90）與KM1配套實心磚(190×40×90)相結(jié)合進行砌筑，混凝土地坪內(nèi)墻基采用 九五實心燒結(jié)磚（240×115×90）砌筑，地下室砌筑砂漿采用M5水泥砂漿砌筑，地上部分采用M5混合砂漿砌筑。

3個工業(yè)施組和2個施工方案

變電站施工組織設(shè)計,2000 主控樓、通訊樓為連體結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)形式為柱下獨立基礎(chǔ)（設(shè)地梁），埋深

配電箱預(yù)埋鋼管如何施工

有4只電箱，每個相距40米，在一條線上。電箱要求固定在混凝土臺子上并高出地面30厘米，預(yù)埋鋼管埋深為0.7米。請問：4只電箱之間的鋼管如何連接，怎樣再往電箱中連。每個電箱的額定電流是80A，要求穿三相五線電纜，鋼管選直徑多大的？鋼管之間的連接應(yīng)該怎么焊？請各位師傅幫幫忙。不勝感謝?。?！

急求10KV變配電站的施工方案

要建造一個48兆KVA的變配電站，包含土建及電氣，誰有施工方案??？急求各位弟兄啦，謝謝！

求助：混凝土墻上配電箱安裝施工方法

大家好，我是設(shè)備工程師，現(xiàn)向大家請教一個問題：混凝土墻上配電箱暗裝是先將配電箱底盤固定好澆注混凝土，還是在墻上預(yù)留孔洞后裝箱體？感謝大家支持。

某工廠低壓變配電設(shè)備安裝施工方案

本工程為某工廠變電站改造，全廠供電系統(tǒng)設(shè)計考慮在原35KV總降壓站的基礎(chǔ)上進行改造,改造后的總變電站電壓等級改為110KV,增設(shè)110KV/2500KVA變壓器兩臺, 110KV外電引入后，通過主變壓器降壓至6KV，由總變電站6KV高壓柜配電至各工段配電變壓器降壓至400V后通過低壓開關(guān)柜向各用電設(shè)備供電。

我自己編的臨建施工方案

小弟，剛畢業(yè)，入了技術(shù)這一行，第一次編施工方案，還是臨建的，肯定有很多不足之處，歡迎各位指點、批評，歡迎各種磚頭！

高支模工程專項施工方案

簡要說明:本工程由54棟別墅組成，結(jié)構(gòu)類型均為框剪結(jié)構(gòu)，屋頂為30度～45度坡屋面。獨棟別墅共28棟，地下一層，地上二層，其中有11棟最高處局部支模高度9.38m（平均支模高度為6.63m），12棟最高處局部支模高度8.48m（平均支模高度為6.28m），5棟最高處局部支模高度9.08m（平均支模高度為6.58m）。聯(lián)排別墅共26棟，地下一層，地上三層，局部支模高度也超過4.5m。 文件格式：Word 文件大?。?56 KB

關(guān)于特殊路基處理施工方案

結(jié)合本項目實際路基狀況，本人對特殊路基的幾種相應(yīng)處理方法做了簡單論述，由于本人經(jīng)驗和水平有限，只希望對遇到此類的工程技術(shù)人員有所幫助和參考。

關(guān)于高墩施工方案的探討分析

一、 工程概況 東峽特大橋起點里程DK229+144.45，終點里程DK230+064.37，孔跨布置為：（10-32m簡支箱梁+1-24m簡支箱梁+8-32m簡支箱梁2-24m簡支箱梁+1-32m簡支箱梁+2-24m簡支箱梁+5-32m簡支箱梁）簡支箱梁，全長919.92米。本段橋墩高在3.5~20.5m之間。全橋均采用圓端形實體橋墩，橋臺為矩形空心橋臺。 二、安全管理目標(biāo) 貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”原則，確保無重大安全責(zé)任事故的發(fā)生。杜絕特別重大事故、杜絕重大事故、杜絕較大事故和一般事故，不發(fā)生安全死亡事故，傷人事故降到最低限度，使合同段成為名副其實的安全工程。

商業(yè)工程高支模施工方案

論文簡介：本商業(yè)包含多處高支模施工，為了保證工程安全和質(zhì)量，根據(jù)最新文件要求編制此方案！ 投稿網(wǎng)友：tianyuan84216 上傳時間: 2013-03-20

高速上跨橋的形式及施工方案

要做一個高速上跨橋，不能在高速中央分隔帶立墩，高速路基寬24.5m，上跨有一定斜交角，大約80°的樣子，也就是一跨30m左右的樣子過，要求不影響交通。請問一般采用什么形式，怎么施工??？PS：我在高速上最常見的跨線橋都是變截面連續(xù)箱梁及拱橋，這兩類橋怎么施工才不影響交通？能不能直接架T梁？