-
邊坡裂縫位移計(jì)是如何測量邊坡的
邊坡裂縫位移計(jì)是如何測量邊坡的在偏遠(yuǎn)的山區(qū)，大家對邊坡表面的裂縫變化，一定要有一個深刻的了解，結(jié)合地表監(jiān)測的雨量、位移等信息，由專用的計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)分析軟件處理，對邊坡的整體穩(wěn)定性做出判斷，快速做出諸如山體邊坡崩塌、滑坡等災(zāi)害發(fā)生的預(yù)警預(yù)報(bào)，更加準(zhǔn)確、有效地監(jiān)測災(zāi)情發(fā)生，且可為保證地質(zhì)安全和整治工程設(shè)計(jì)提供信息參考，今天精量電子科技小編拿這個問題為例，為大家分享一下邊坡裂縫位移計(jì)是如何測量邊坡的：邊坡裂縫位移計(jì)是如何測量邊坡的1、地表位移監(jiān)測：專門用于邊坡變形監(jiān)測的儀器，如裂縫計(jì)、鋼尺和標(biāo)樁、地表位移伸長計(jì)和全自動無線邊坡監(jiān)測系統(tǒng)等。測量內(nèi)容包括邊坡水平位移、垂直位移、以及變化速率。邊坡地表變形觀測通常采用的網(wǎng)型：十字交叉網(wǎng)型、放射狀網(wǎng)法、任意觀測網(wǎng)法。2、邊坡表面裂縫量測：邊坡表面的裂縫變化往往是邊坡巖土體失穩(wěn)的前兆，因此對于出現(xiàn)的裂縫應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)監(jiān)測。測量內(nèi)容包括裂縫的拉開速度以及兩端的擴(kuò)展情況。對裂縫兩側(cè)的邊坡觀測樁的位移資料的整理可以較明顯的顯示邊坡穩(wěn)定性。邊坡裂縫位移計(jì)是如何測量邊坡的
-
4．建立邊坡應(yīng)力和位移監(jiān)測系統(tǒng)
4．建立邊坡應(yīng)力和位移監(jiān)測系統(tǒng)在排土場3級邊坡平臺上布置位移監(jiān)測點(diǎn)，在每級邊坡中上部布置應(yīng)力監(jiān)測點(diǎn)，間距為60～80m，對邊坡進(jìn)行全程實(shí)時動態(tài)監(jiān)測，一旦預(yù)警，可以及時采取有效的加固的措施。應(yīng)力和位移監(jiān)測設(shè)計(jì)同A區(qū)西部黃土邊坡設(shè)計(jì)。監(jiān)測點(diǎn)布置如圖3-12所示。
-
關(guān)于邊坡位移變形監(jiān)測常用的幾個方法
關(guān)于邊坡位移變形監(jiān)測常用的幾個方法
-
尾礦庫邊坡位移變形監(jiān)測如何利用北斗導(dǎo)航
尾礦庫邊坡位移變形監(jiān)測如何利用北斗導(dǎo)航系統(tǒng)？
-
分享幾種尾礦庫邊坡位移監(jiān)測方法
分享幾種尾礦庫邊坡位移監(jiān)測方法
-
高速公路高邊坡位移監(jiān)測方案
高速公路高邊坡位移監(jiān)測方案
-
邊坡位移變形監(jiān)測方法有哪幾種？
邊坡位移變形監(jiān)測方法有哪幾種？
-
邊坡位移監(jiān)測技術(shù)目前流行的有幾種？
邊坡位移監(jiān)測技術(shù)目前流行的有幾種？
-
一款基于北斗衛(wèi)星定位邊坡表面位移監(jiān)測系統(tǒng)
一款基于北斗衛(wèi)星定位邊坡表面位移監(jiān)測系統(tǒng) 來源：網(wǎng)絡(luò) 21世紀(jì)以來，我國公路建設(shè)的飛速發(fā)展大家有目共睹，公路基礎(chǔ)設(shè)施的綜合防護(hù)需求也是越來越大。而我國山地丘陵較多，地質(zhì)災(zāi)害時有發(fā)生，有效的邊坡安全監(jiān)測系統(tǒng)，是保障公路暢通、及時應(yīng)對災(zāi)害的最有效途徑之一。 隨著我國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的民用化進(jìn)程，北斗衛(wèi)星系統(tǒng)技術(shù)用于公路邊坡、橋梁變形監(jiān)測，不受通視條件的限制、選點(diǎn)靈活、實(shí)時監(jiān)測、高自動化，可以根據(jù)監(jiān)測需要，將監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)在對變形較敏感的特征點(diǎn)上。相對于傳統(tǒng)人工定期檢測，具有更高的定位精度、更快的應(yīng)急反應(yīng)速度、更強(qiáng)的自動化程度、實(shí)時的觀測能力。
-
邊坡位移在線監(jiān)測技術(shù)全面守護(hù)邊坡安全
邊坡位移在線監(jiān)測技術(shù)全面守護(hù)邊坡安全
-
邊坡位移監(jiān)測系統(tǒng)工作原理和應(yīng)用價值
邊坡位移監(jiān)測系統(tǒng)工作原理和應(yīng)用價值
-
邊坡監(jiān)測方法以及表面位移在線監(jiān)測系統(tǒng)優(yōu)勢
邊坡監(jiān)測方法以及表面位移在線監(jiān)測系統(tǒng)優(yōu)勢
-
有關(guān)公路邊坡位移變形裂縫預(yù)防和邊坡監(jiān)測的技術(shù)
公路邊坡位移變形裂縫預(yù)防和邊坡監(jiān)測
-
高速公路高邊坡變形的原因和它的位移監(jiān)測方案
高速公路高邊坡變形的原因和它的位移監(jiān)測方案
-
幾個邊坡軟件的驗(yàn)證結(jié)果
去年因比較忙，對論壇貢獻(xiàn)比較少來的多，看的多，說的少，在春節(jié)期間對幾個邊坡軟件進(jìn)行了比較，驗(yàn)證，將結(jié)果奉獻(xiàn)給各位朋友，大家參考使用，特別提示：本結(jié)論只限與驗(yàn)證的例子，不一定具備普遍性
-
給大家一些加筋邊坡的資料！
我正在寫一些加筋邊坡的論文，需要和大家共同交流！希望有此類資料的萊交流！
-
如何設(shè)計(jì)貼在邊坡邊的結(jié)構(gòu)
一側(cè)墻體是靠在邊坡上，上面兩層，下面三層，靠邊坡的一側(cè)墻體要做成擋土墻，相對的另一側(cè)是沒有土擋著的， 請問如何進(jìn)行建模？急！謝謝高手點(diǎn)把
-
關(guān)于模型處理的問題（位移）
有一高層框-剪結(jié)構(gòu)，18層，純住宅，無地下室，各層層高3m。按規(guī)范樁基埋深3米左右。建模時的處理方法有二：1.從承臺頂?shù)蕉訕敲孀鼋Y(jié)構(gòu)1層，高度5.6米左右，墻厚取280滿足要求；但是與建筑填充墻厚度不一。2.在建筑地面層設(shè)置框梁，但是不做板，這樣各層層高均不超過3m,墻厚200均滿足要求。問題：各位覺得哪種方法好？尤其是第二種方法，有幾個問題不清楚：1.建筑地面層只有梁沒有板，顯然不滿足樓層無限剛的平面假定，那位移怎么算？2.只有梁沒有板，卻要有效約束剪力墻、柱，是不是受力很大，有什么措施改進(jìn)么？
-
《邊坡與滑坡工程治理》
希望大家下載后，不要忘記頂下。好東東，共分享！