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  • 管樁及灌注樁的施工工藝及控制要點(diǎn)

    論文簡介:灌注樁,是直接在樁位上就地成孔,然后在孔內(nèi)安放鋼筋籠灌注混凝土而成。灌注樁能適應(yīng)各種地層,無需接樁,施工時無振動、無擠土 投稿網(wǎng)友:yjp5794321 上傳時間: 2013-08-19

  • 討論高強(qiáng)預(yù)應(yīng)力管樁施工過程的質(zhì)量控制要點(diǎn)

    在下是新手,想通過本論壇提高自己的知識面,下面是我的問題:1、在錘擊打入管樁時,出現(xiàn)較多浮樁,設(shè)計(jì)方提出復(fù)打,但現(xiàn)場實(shí)際上很難采取復(fù)打,大家有沒有更好的處理辦法?2、最后貫入度達(dá)到設(shè)計(jì)要求,但有效樁未達(dá)到設(shè)計(jì)要求又該如何?3有效樁長達(dá)到設(shè)計(jì)要求,但貫入未達(dá)到設(shè)計(jì)要求?當(dāng)最后貫入度、有效樁長與總錘擊其中一項(xiàng)與設(shè)計(jì)不符時如何處理?

  • 預(yù)應(yīng)力混凝土管樁錘擊法施工過程要點(diǎn)

    1 、確定打樁順序。打樁時,由于樁

  • 涂料施工要點(diǎn)及鑒別竅門

    1、用手摸:釉面釉面應(yīng)平滑、細(xì)膩,用手摸無顆粒;光澤面應(yīng)晶瑩亮澤,無光面則應(yīng)柔和、舒適。 2、看:看色差將幾塊陶瓷磚拼放在一起,在光線下仔細(xì)察看,好的產(chǎn)品色差很小,產(chǎn)品之間色調(diào)基本一致;而差的產(chǎn)品色差較大,產(chǎn)品之間色調(diào)深淺不一。 3、量:規(guī)格可用卡尺測量。好的產(chǎn)品規(guī)格偏差小,鋪貼后,產(chǎn)品整齊劃一,磚縫平直,裝飾效果良好。差的產(chǎn)品規(guī)格偏差大,產(chǎn)品之間尺寸不一。把磚一塊一塊豎立起來對齊比較, 小磚允許正負(fù)0。5mm, 大磚1mm,變形可用肉眼直接觀察。要求產(chǎn)品邊直面平,四角為90度,這樣產(chǎn)品變形小,施工方便,鋪貼后磚面平整美觀。圖案花色圖案要細(xì)膩、逼真、沒有明顯的缺色、斷線、錯位等缺陷。 4、經(jīng)久性陶瓷磚鋪貼后,長時間不龜裂、不變形、不吸污。您可以用下面簡單方法判斷:用墨水滴在產(chǎn)品背后,看墨水是否自動散開。一般來說,墨水散開速度越慢,則吸水率越小,內(nèi)在品質(zhì)越優(yōu),產(chǎn)品經(jīng)久性越好;反之產(chǎn)品經(jīng)久性越差。 5、聽用堅(jiān)硬物體敲磚,響聲清脆,為好磚。聲音不正常,說明內(nèi)有裂紋或重皮現(xiàn)象。在室內(nèi)裝飾中,地磚和內(nèi)墻磚的

  • 論橋梁施工安全監(jiān)理的要點(diǎn)

    我國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)進(jìn)入快速 發(fā)展期,國家對交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資明后兩年將達(dá)到2萬億元,其中道路橋梁建設(shè)占很大 比重。本文擬從橋梁建設(shè)過程中監(jiān)理部門如何做好安全監(jiān)理工作,合理規(guī)避 由安全事故導(dǎo)致監(jiān)理承擔(dān)責(zé)任的法律和經(jīng)濟(jì)風(fēng)險等方面進(jìn)行探討,以資參考。 1 建立健全的安全管理保證體系 (1)在總監(jiān)理工程師 (下稱 “總監(jiān) ”)的領(lǐng)導(dǎo)下,建立健全安全管理保證體系,由總監(jiān)擔(dān)任安全總負(fù)責(zé)人,對總監(jiān)辦和所屬機(jī)構(gòu)及施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督負(fù)總責(zé); (2)監(jiān)理工程師必須通過國家相關(guān)部門資格考試,具備相應(yīng)的資格和能力,能對駐地監(jiān)理組的安全管理和橋梁施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督負(fù)責(zé); (3)監(jiān)理機(jī)構(gòu)必須配備專業(yè) 的安全監(jiān)理工程師,負(fù)責(zé)處理機(jī)構(gòu)內(nèi)部和施工現(xiàn)場所有的安全問題,對于無權(quán)處理的問題須報上級部門處理; (4)建立監(jiān)理辦公室,負(fù)責(zé)及時收集有關(guān) 國家和地方安全管理的最新法律、

  • 管樁設(shè)計(jì)與施工中的問題

    管樁設(shè)計(jì)與施工中的問題

    管樁設(shè)計(jì)與施工中的問題,找了好久才找到的,拿來和大家共享!

  • 施工組織設(shè)計(jì)的審核要點(diǎn)

    施工組織設(shè)計(jì)的審核要點(diǎn)1.目的 為逐步實(shí)現(xiàn)我中心監(jiān)理作業(yè)指導(dǎo)書(質(zhì)量體系第三層次文件)標(biāo)準(zhǔn)化,從控制要點(diǎn)及程序操作,對審核施工組織設(shè)計(jì)的監(jiān)理作業(yè)提供指導(dǎo)。 施工組織設(shè)計(jì)是指導(dǎo)工程施工的綱領(lǐng)性技術(shù)文件,也是監(jiān)理工作的依據(jù)之一。通過對施工組織設(shè)計(jì)審核,是監(jiān)理工作中預(yù)控的重要措施和方法。本作業(yè)指導(dǎo)書為標(biāo)準(zhǔn)版本(企業(yè)標(biāo)準(zhǔn))。各項(xiàng)目監(jiān)理部在實(shí)際運(yùn)用中,應(yīng)根據(jù)需要進(jìn)行補(bǔ)充或刪減。 2.依據(jù)文件 2.1《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》GB50319-2000; 2.2《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)程》DBJ01-41-2002; 2.3《建筑工程資料管理規(guī)程》DBJ01-51-2003. 3.對施工單位的要求 3.1根據(jù)合同約定或監(jiān)理單位要求,施工單位應(yīng)在正式施工前將需要監(jiān)理單位審核的施工組織設(shè)計(jì)編制完成,并經(jīng)施工企業(yè)單位的技術(shù)負(fù)責(zé)人審批。 3.2施工組織設(shè)計(jì)的報審有時限規(guī)定。施工單位應(yīng)按照施工合同或約定的時限要求完成報送和審批工作。規(guī)模較大、工藝復(fù)雜的工程、群體工程或分期出圖工程,可分階段報批施工組

  • 關(guān)于橋梁施工要點(diǎn)的研究探討

    關(guān)鍵詞:路橋建設(shè) 施工技術(shù) 質(zhì)量 隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷發(fā)展,橋梁建設(shè)正以前所未有的規(guī)模和速度在全國各地展開,而質(zhì)量問題也越來越成為人們關(guān)注的焦點(diǎn),橋梁工程質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到成橋的使用效果,進(jìn)而影響到整條公路的使用效果,在橋梁建設(shè)中,質(zhì)量是關(guān)鍵。 近年來,我國路橋建設(shè)在不斷發(fā)展,而對于路橋建筑來說,路橋施工是整個工程的關(guān)鍵環(huán)節(jié),路橋施工技術(shù)水平的高低也直接影響到整個路橋建設(shè)的發(fā)展。 市政橋梁施工受施工場地有限,干擾較大,工期較短等多種因素的綜合影響,保證施工質(zhì)量的難度較大,對于出現(xiàn)的不同質(zhì)量缺陷需要反復(fù)思考,不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),避免形成周而復(fù)始出現(xiàn)的通病。 路基是道路線性的主體,貫穿公路全線,與沿線的橋梁、涵洞和隧道等相連接。路基是在天然地表面上按照道路的設(shè)計(jì)線形(位置)和設(shè)計(jì)斷面(幾何形狀)的要求填筑或開挖而成的巖土結(jié)構(gòu)物,是路面結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)。路基工程具有土石方量大、分布不均勻、施工時間長的特點(diǎn),它不僅與路基工程相關(guān)的設(shè)施,如路基排水、防護(hù)和加固等相互制約,而且同公路工程的其他項(xiàng)目,如橋涵、隧

  • 模板施工的技術(shù)要點(diǎn)分析

    知識點(diǎn):模板施工

  • 壩體負(fù)溫下填筑施工要點(diǎn)

    知識點(diǎn):壩體負(fù)溫下填筑

  • 錨桿檢測有哪些施工要點(diǎn)?

    錨桿檢測有哪些施工要點(diǎn)?

    錨桿是巖土體加固的桿件體系結(jié)構(gòu),通過錨桿桿體的縱向拉力作用,克服巖土體抗拉能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于抗壓能力的缺點(diǎn)。今天巖聯(lián)小編總結(jié)了幾點(diǎn)錨桿檢測施工的要點(diǎn),一起來看吧。 1.布置錨桿的技術(shù)要點(diǎn) 建筑施工人員一般會按照隧道斷面成放射狀且與巖體主結(jié)構(gòu)面成較大角度布置,當(dāng)遇到主結(jié)構(gòu)面不明顯的時候,施工技術(shù)人員可以按照隧道周邊輪廓的垂直布置,在開挖面上面進(jìn)行梅花形錨桿的布點(diǎn)陣。 2.錨桿孔的位置 一般來說,誤差不大于-4~10cm

  • 箱梁抽拉式內(nèi)模施工要點(diǎn)

    在組模前需要先將所有螺栓松開,不能擰緊,將內(nèi)模拼縫部位用泡沫和毛氈密封嚴(yán)實(shí),以免漏漿抽不動,按照內(nèi)模吊裝孔起吊平衡吊裝入模后,吊裝孔部位用鋼板和毛氈覆蓋,節(jié)與節(jié)之間用螺栓或是銷子連接,以免澆筑過程中振搗時內(nèi)模產(chǎn)生橫向位移,造成過大錯臺,內(nèi)模與混凝土卡住抽拉不動,將節(jié)與節(jié)接縫處用毛氈包裹,以免漏漿卡主,澆筑完成后需要在四個小時內(nèi)拆模,以免混凝土強(qiáng)度過高,內(nèi)模抽拉時產(chǎn)生困難,連續(xù)梁內(nèi)模需要從兩頭同時抽拉,注意先抽低邊部分,再抽高邊部分,抽拉前先將高低邊連續(xù)部位的螺栓和支撐螺栓拆除。 抽完后要及時清灰,刷機(jī)油,將接縫處的灰要清干凈,螺栓要定期檢查,如有損壞,請及時更換。 圓柱模板一旦完成了一根圓柱施工要求以后,就需要進(jìn)行拆除了,以便進(jìn)行下一根柱子的拼裝和澆筑。今天我們就談?wù)劊簣A柱鋼模板拆除過程中需要牢記的地方。 圓柱鋼模板在拼裝的時候,按照廠家給的序號標(biāo)識,就可以順利的進(jìn)行拼裝。那么在拆除鋼模板時,也需要注意很多的問題: 在圓柱鋼模板的拆除過程中,有很多個需要注意的地方。我們要記住,在拆掉該類型的鋼模板時,千萬不能使用大錘

  • 橋架及電纜施工的工藝要點(diǎn)

    一、線槽橋架安裝工藝要點(diǎn)

  • 溶洞樁基方案及施工要點(diǎn)

    溶洞樁基處理方案及施工要點(diǎn) 為保證巖溶發(fā)育地段鉆孔灌注樁施工過程中不漏漿,或漏漿但不發(fā)生坍孔,保證樁孔順利成孔、成樁并滿足承載力要求,施工時應(yīng)根據(jù)已探測的地質(zhì)情況判別溶洞地層情況、空洞大小、溶洞填充物情況。 溶洞樁基處理方案: 片石

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管樁施工要點(diǎn)

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