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  • 鋼纖維在大管樁中的應(yīng)用

    鋼纖維在大管樁中的應(yīng)用

  • 預(yù)應(yīng)力管樁在地基處理中的應(yīng)用

    論文簡(jiǎn)介:預(yù)應(yīng)力管樁在地基處理中的應(yīng)用,對(duì)預(yù)應(yīng)力管樁進(jìn)行介紹 投稿網(wǎng)友:suzenghua 上傳時(shí)間: 2013-09-17

  • 關(guān)于鎖口鋼管樁圍堰的應(yīng)用的介紹

    關(guān)于鎖口鋼管樁圍堰的應(yīng)用的介紹

    一、鎖口鋼管樁圍堰的選用斜拉橋主塔墩承臺(tái) 40m X 20m,厚 5.5m。承臺(tái)處水深 3~6m,流速1.l~1.3m/s,承臺(tái)底在水下約10m,在覆蓋層內(nèi)埋深約7m。鉆孔樁施工和地質(zhì)鉆探揭示在承臺(tái)埋深的地層中有一條木質(zhì)沉船,船內(nèi)有片石,約占承臺(tái)面積1/3。方形承臺(tái)內(nèi)有本身的鋼筋和型鋼勁性骨架,有主塔兩塔肢(各為 7m X 10m)的勁性骨架和鋼筋錨固在承臺(tái)內(nèi),加上降溫水管和架立撐,其密集程度令圍堰水平支撐難以通過。該橋的邊墩 25m x 17m,厚3.5m。承臺(tái)處水深6~7m,承臺(tái)底在水下約10m,在覆蓋層內(nèi)埋深3~4m。由于承臺(tái)在山腳下,山下巖石掉落在此處,故土層中孤石密集。這兩承臺(tái)施工圍堰必須能通過地層內(nèi)的障礙物,且承臺(tái)內(nèi)不能有支撐,在灌筑塔身和墩身前,圍堰頂?shù)闹文懿鸪?。水庫中在舊鐵路橋旁新建一鋼

  • 混凝土預(yù)制管樁在水利工程的應(yīng)用

    一、前言 文章詳細(xì)的介紹了混凝土預(yù)制管樁的優(yōu)缺點(diǎn),并對(duì)其施工工藝做了詳細(xì)的闡述,通過分析,并結(jié)合自身實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和相關(guān)理論知識(shí),對(duì)混凝土預(yù)制管樁施工的質(zhì)量控制要點(diǎn)及預(yù)防措施進(jìn)行了探討。 二、混凝土預(yù)制管樁的優(yōu)缺點(diǎn) 1.預(yù)制管樁的優(yōu)點(diǎn) 預(yù)制管樁與其它樁相比具有以下優(yōu)點(diǎn):單樁承載能力高:樁底注漿提高了樁的承載力,比灌注樁的單樁承載能力高20%~30%。施工簡(jiǎn)單、靈活性好、速度快。管樁工廠生產(chǎn),現(xiàn)場(chǎng)靜力壓入,消除了現(xiàn)場(chǎng)混凝土的生產(chǎn),可根據(jù)工程地質(zhì)條件,調(diào)整樁的長(zhǎng)度,一般壓樁速度在0.5~1.0m/min;樁質(zhì)量檢測(cè)的隨機(jī)性強(qiáng)。每根樁靜壓過程中就可以控制單樁承載能力和單樁靜力試驗(yàn)檢測(cè);造價(jià)低、高環(huán)保性。比灌注樁可節(jié)省25%~30%,無噪音、無振動(dòng)、無污染。 2.預(yù)制管樁的缺點(diǎn) 預(yù)制管樁采用埋件焊接接樁法。當(dāng)?shù)叵滤桓?、腐蝕性強(qiáng)時(shí),焊縫會(huì)在一定時(shí)間內(nèi)銹蝕,形成樁身脫節(jié),鋼性減弱,抗側(cè)移能力下降。如果發(fā)生地震等災(zāi)害,后果就會(huì)很嚴(yán)重。

  • 談混凝土預(yù)制管樁在水利工程的應(yīng)用

    一、前言 h文章詳細(xì)的介紹了混凝土預(yù)制管樁的優(yōu)缺點(diǎn),并對(duì)其施工工藝做了詳細(xì)的闡述,通過分析,并結(jié)合自身實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和相關(guān)理論知識(shí),對(duì)混凝土預(yù)制管樁施工的質(zhì)量控制要點(diǎn)及預(yù)防措施進(jìn)行了探討。 h二、混凝土預(yù)制管樁的優(yōu)缺點(diǎn) h1.預(yù)制管樁的優(yōu)點(diǎn) h預(yù)制管樁與其它樁相比具有以下優(yōu)點(diǎn):單樁承載能力高:樁底注漿提高了樁的承載力,比灌注樁的單樁承載能力高20%~30%。施工簡(jiǎn)單、靈活性好、速度快。管樁工廠生產(chǎn),現(xiàn)場(chǎng)靜力壓入,消除了現(xiàn)場(chǎng)混凝土的生產(chǎn),可根據(jù)工程地質(zhì)條件,調(diào)整樁的長(zhǎng)度,一般壓樁速度在0.5~1.0m/min;樁質(zhì)量檢測(cè)的隨機(jī)性強(qiáng)。每根樁靜壓過程中就可以控制單樁承載能力和單樁靜力試驗(yàn)檢測(cè);造價(jià)低、高環(huán)保性。比灌注樁可節(jié)省25%~30%,無噪音、無振動(dòng)、無污染。 h2.預(yù)制管樁的缺點(diǎn) h預(yù)制管樁采用埋件焊接接樁法。當(dāng)?shù)叵滤桓?、腐蝕性強(qiáng)時(shí),焊縫會(huì)在一定時(shí)間內(nèi)銹蝕,形成樁身脫節(jié),鋼性減弱,抗側(cè)移能力下降。如果發(fā)生地震等災(zāi)害,后果

  • 鎖口鋼管樁圍堰在橋梁施工中的應(yīng)用

    一、鎖口鋼管樁圍堰的選用 斜拉橋主塔墩承臺(tái) 40m X 20m,厚 5.5m。承臺(tái)處水深 3~6m,流速1.l~1.3m/s,承臺(tái)底在水下約10m,在覆蓋層內(nèi)埋深約7m。鉆孔樁施工和地質(zhì)鉆探揭示在承臺(tái)埋深的地層中有一條木質(zhì)沉船,船內(nèi)有片石,約占承臺(tái)面積1/3。方形承臺(tái)內(nèi)有本身的鋼筋和型鋼勁性骨架,有主塔兩塔肢(各為 7m X 10m)的勁性骨架和鋼筋錨固在承臺(tái)內(nèi),加上降溫水管和架立撐,其密集程度令圍堰水平支撐難以通過。該橋的邊墩 25m x 17m,厚3.5m。承臺(tái)處水深6~7m,承臺(tái)底在水下約10m,在覆蓋層內(nèi)埋深3~4m。由于承臺(tái)在山腳下,山下巖石掉落在此處,故土層中孤石密集。這兩承臺(tái)施工圍堰必須能通過地層內(nèi)的障礙物,且承臺(tái)內(nèi)不能有支撐,在灌筑塔身和墩身前,圍堰頂?shù)闹文懿鸪?

  • 淺談靜壓PHC管樁在高層建筑中的應(yīng)用

    由于靜壓PHC管樁具有施工噪聲小、無污染、無廢漿、樁的破損率低等優(yōu)點(diǎn),在大中型城市建筑工程中被廣泛應(yīng)用。本文主要就靜壓PHC管樁的施工工藝展開闡述,以供參考。1.前言靜壓PHC管樁是利用靜壓機(jī)自重以及其配置重量提供反力,利用液壓機(jī)構(gòu)將預(yù)制管樁壓入土中的一種施工工藝,通常適用于高壓縮性粘土層或砂性較輕的軟粘土層。由于靜壓PHC管樁具有施工噪聲小、無污染、無廢漿、樁的破損率低等優(yōu)點(diǎn),且隨著建筑業(yè)的不斷發(fā)展,PHC管樁由原來的低壓樁力(80—160t)、小規(guī)格管樁(300mm、400mm)發(fā)展到目前高強(qiáng)度(C80)、大壓樁力(600—800t)、大規(guī)格的管樁(400—600mm),在大中型城市建筑工程中更為廣泛應(yīng)用。在此,本文就靜壓PHC管樁在高層建筑中的應(yīng)用展開簡(jiǎn)要闡述,以供參考。2.靜壓PHC管樁施工的優(yōu)點(diǎn)PHc管樁的樁身混凝土強(qiáng)度達(dá)C80,具有較高的抗壓強(qiáng)度和較好的抗彎強(qiáng)度。PHC管樁產(chǎn)品規(guī)格多,樁節(jié)長(zhǎng)常用的有5~12m多種規(guī)格,施工時(shí)可根據(jù)地質(zhì)條件合理搭配樁長(zhǎng),減少截樁,工程造價(jià)經(jīng)濟(jì)合理。在壓樁過程中,壓樁力可以直觀、安全、準(zhǔn)確地讀出且自動(dòng)記錄

  • 預(yù)應(yīng)力管樁在抗拔樁中的應(yīng)用實(shí)錄

    預(yù)應(yīng)力管樁在抗拔樁中的應(yīng)用實(shí)錄

  • 預(yù)應(yīng)力混凝土管樁的受力分析及應(yīng)用建議

    老朱的文章《預(yù)應(yīng)力混凝土管樁的受力分析及應(yīng)用建議》

  • 靜壓管樁應(yīng)用中常見的幾個(gè)巖土問題

    靜壓管樁應(yīng)用中常見的幾個(gè)巖土問題

  • 現(xiàn)澆混凝土薄壁管樁在基礎(chǔ)處理中的應(yīng)用

    1 工程概況 晉江流域位于福建省東南沿海,流域面積5629k㎡,全長(zhǎng)182km,為福建第四大河流。兩岸的江濱路工程建設(shè)共分三期進(jìn)行,本次所建路段江濱南路(金塔段)共長(zhǎng)7.16km,全部采用堤路結(jié)合的設(shè)計(jì)形式,既是防洪堤又是江濱路,堤頂路寬41m。其間泉州市重點(diǎn)工程金浦排澇穿堤管工程斜穿江濱路6K+800~6K+950路段,穿堤鋼管共有10根Ф1820×16㎜,管距3.7m,鋼管工作壓力0.12MPa,平均管長(zhǎng)131.6m,鋼管橫穿江濱路部分設(shè)計(jì)用C20混凝土基礎(chǔ),基底應(yīng)力要求不小于200kPa。 2 工程地質(zhì)條件

  • 東海大橋大直徑鋼管樁的選擇和應(yīng)用

    東海大橋大直徑鋼管樁的選擇和應(yīng)用

  • “PHC砼管樁結(jié)合超長(zhǎng)鋼樁靴”的應(yīng)用及分析

    “PHC砼管樁結(jié)合超長(zhǎng)鋼樁靴”的應(yīng)用及分析

  • 預(yù)應(yīng)力混凝土管樁(后張法)在深基坑支護(hù)中的應(yīng)用

    預(yù)應(yīng)力混凝土管樁(后張法)在深基坑支護(hù)中的應(yīng)用

    預(yù)應(yīng)力混凝土管樁(后張法)在深基坑支護(hù)中的應(yīng)用

  • 鋼管樁及預(yù)應(yīng)力錨索在路基擋土墻加固中的應(yīng)用

    213國道紫坪鋪庫區(qū)淹沒段改建工程龍池公路是一條山嶺重丘區(qū)三級(jí)公路,全長(zhǎng)5.028KM,路基寬7.5M。整條線路設(shè)計(jì)標(biāo)高889.72~1042m,山勢(shì)陡峻,縱坡3~8%,橫向岸坡坡度250~350,地表覆蓋層為崩坡積(Qcol+dl)塊碎石土,厚度約3~10m,該路段普遍存在開挖邊坡及高路基擋墻的穩(wěn)定性問題。K3+690~ K3+737段地形陡峻,路基左側(cè)采用C15砼衡重式路肩擋土墻(H=12~15m)支護(hù),2005年9~10月,由于連降大雨,基腳出現(xiàn)較為嚴(yán)重的坍滑現(xiàn)象,外側(cè)山體出現(xiàn)1~1.5m的下沉,同時(shí)伴有地下水溢出,進(jìn)一步可能造成路肩高擋土墻失穩(wěn)而導(dǎo)致整段路基坍塌,交通中斷,甚至發(fā)生嚴(yán)重的安全事故,因此,急需進(jìn)行治理。經(jīng)過對(duì)社會(huì)及經(jīng)濟(jì)效益綜合分析,決定采用錨索加固擋墻和鋼管抗滑樁加固路基防止土體滑移相結(jié)合的方案。 1 工程地質(zhì)及加固方案

  • 淺談鎖口鋼管樁圍堰施工在橋梁工程的應(yīng)用

    摘 要:本文結(jié)合工程案例,首先介紹鎖口鋼管樁圍堰工作原理,分析了圍堰設(shè)計(jì)要求規(guī)范,詳細(xì)介紹鋼管樁圍堰施工工藝及方法措施。關(guān)鍵詞:橋梁工程;鋼管樁;圍堰; 設(shè)計(jì); 施工 1.工程概況 本大橋梁全長(zhǎng)528. 16 m,主橋長(zhǎng)280 m,為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)鋼構(gòu) -混凝土鋼管拱組合橋,主橋跨徑布置為75 +130 +75 m,其中5#、6#主墩為群樁基礎(chǔ)分離式實(shí)體墩,承臺(tái)尺寸為35. 0 m×13. 5 m×4. 0 m,承臺(tái)底標(biāo)高為106. 182 m,承臺(tái)頂標(biāo)高為110. 182 m。橋位處常水位為114. 4 m,水位變化為±2 m。 2.鎖口鋼管樁圍堰工作原理 鋼管樁圍堰是將單片鋼管樁逐片插打入土中,相鄰樁間通過鎖口拼接,形成能阻水和有一定強(qiáng)度的連續(xù)結(jié)構(gòu)物。其工作原理為: 利用機(jī)械挖出及清除( 或抽砂方式) 圍堰內(nèi)泥砂,并在清除過程中根據(jù)結(jié)構(gòu)的安全性要求設(shè)置必要的內(nèi)支撐,達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后,根據(jù)圍堰內(nèi)基底透水情況,選用水下澆筑或直接干處方式完成封底混凝土施工,最后

  • sketchup的一些應(yīng)用和問題

    sketchup的一些應(yīng)用和問題

    cad到入su之后成著摸樣

  • 造價(jià)人懂施工:預(yù)制管樁在基坑及圍護(hù)工程中的應(yīng)用

    引言:在普遍設(shè)置一層~二層地下室的住宅基坑工程中,當(dāng)場(chǎng)地沒有條件放坡開挖而不得不選擇垂直支護(hù)形式時(shí),周邊圍護(hù)體往往采用灌注排樁或者SMW工法樁的形式,而預(yù)制管樁圍護(hù)體在該類工程中常常難覓蹤影。概而言之,源于管樁在基坑支護(hù)工程中應(yīng)用的幾個(gè)擔(dān)心: 

  • 預(yù)應(yīng)力管樁的應(yīng)用范圍及存在的主要問題和應(yīng)對(duì)措施

    預(yù)應(yīng)力管樁的應(yīng)用范圍及存在的主要問題和應(yīng)對(duì)措施希望對(duì)大家有用哦

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