1、前言 在混凝土結(jié)構(gòu)施工時,留設(shè)后澆帶能夠有效地釋放由混凝土收縮及基礎(chǔ)沉降所產(chǎn)生的混凝土結(jié)構(gòu)約束應(yīng)力 ,因而避免或減少混凝土的結(jié)構(gòu)裂縫 ,這一技術(shù)已被設(shè)計人員廣泛采用以處理復(fù)雜平面結(jié)構(gòu)及超長結(jié)構(gòu)以克服由于溫度、收縮而可能產(chǎn)生有害裂縫設(shè)置的臨時施工縫。那么,如何進行后澆帶模板安拆才能滿足后澆帶混凝土施工的要求,達到設(shè)計所要達到的結(jié)構(gòu)處理效果,本文對此做一探討。 2、后澆帶因模板問題易出現(xiàn)的缺陷及原因分析 2.1后澆帶接縫夾渣 主要是因為后澆帶加設(shè)構(gòu)造筋,鋼筋密集,未預(yù)留清掃口,鑿下的松散混凝土清理困難,尤其是碎小砼渣清理難度大,砼澆筑后出現(xiàn)夾渣。 2.2板 (梁 )底面后澆帶接縫不平順
單位工程施工組織設(shè)計或方案 ( 雨季混凝土梁板專項施工方案 ) 工程名稱: 工程地點: <
變形縫施工方案PDF文件集成電路封裝測試項目辦公樓、主廠房、輔助生產(chǎn)廠房變形縫施工。伸縮縫施工方案WORD文件地下一層,框剪結(jié)構(gòu)。6幢單體住宅樓組成,其中4#樓和5#樓20F+1,建筑高度66.3m;1#樓和2#樓14F+1,建筑高度46.75m;3#樓和6#樓17F+1,建筑高度55.75m。為滿足結(jié)構(gòu)沉降和收縮要求,在每幢樓的不同部位均設(shè)置有后澆帶,按設(shè)計要求除部分為解決混凝土收縮不利影響60天可封閉外,其它后澆帶均應(yīng)在主體結(jié)頂后封閉。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-5-18 10:57 編輯 ]
1.1 構(gòu)件吊裝前檢查其外形和構(gòu)件的預(yù)埋件尺寸和位置,其允許偏差不得超過設(shè)計規(guī)定;如設(shè)計無規(guī)定時,參照預(yù)制梁、板允許偏差1.2 構(gòu)件移動、堆放、吊裝前,混凝土強度不應(yīng)低于設(shè)計所要求的吊裝強度,一般不能低于設(shè)計標號的75%;對孔道已壓漿的預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件其孔道水泥漿的強度不應(yīng)低于設(shè)計要求,如設(shè)計無規(guī)定時不能低于30號。 1.3 安裝構(gòu)件時,支承結(jié)構(gòu)的強度應(yīng)符合設(shè)計要求或80%設(shè)計強度。支承結(jié)構(gòu)和預(yù)埋件的尺寸、標高及平面位置應(yīng)符合設(shè)計要求。
0 前 言 在混凝土結(jié)構(gòu)施工時,留設(shè)后澆帶能夠有效地釋放由混凝土收縮及基礎(chǔ)沉降所產(chǎn)生的混凝土結(jié)構(gòu)約束應(yīng)力,因而避免或減少了混凝土的結(jié)構(gòu)裂縫,這一成熟技術(shù)已被設(shè)計人員廣泛用作處理復(fù)雜平面結(jié)構(gòu)及超長結(jié)構(gòu)處理措施。那么,如何進行后澆帶模板安拆才能滿足后澆帶混凝土施工的要求,達到設(shè)計所要達到的結(jié)構(gòu)處理效果,本文對此做一探討。1 后澆帶因模板問題易出現(xiàn)的缺陷及原因分析1.1 后澆帶接縫夾渣 主要是因為后澆帶加設(shè)構(gòu)造筋、鋼筋密集,無清掃孔,鑿下的松散混凝土清除困難,尤其是碎小灰渣,致使清除不徹底,出現(xiàn)夾渣。1.2 板(梁)底面后澆帶接縫不平順 主要是因為施工中,后澆帶模板采用二次支模,模板與混凝土面接觸不緊密,后澆帶澆筑混凝土?xí)r,混凝土漿體沿縫隙擠出,造成新老混凝土交接處新混凝土外凸。1.3 后澆帶所斷的梁根部(長梁段)表面出現(xiàn)裂縫 主要是因為施工中后澆帶所在跨模板提前拆除,且沒有對長梁段采取可靠的支撐加固措施,使梁(長梁段)變成大懸臂構(gòu)件,改變了梁的受力方式,致使梁根部內(nèi)力偏大,根部混凝土受損,出現(xiàn)裂縫。
本工程綜合樓區(qū)域有SMW工法樁、深層攪拌樁、高壓旋噴樁、鉆孔灌注樁這四種樁型。其中深層攪拌樁數(shù)量很少只有十幾根,請問這四種樁都需要各自編寫技術(shù)交底和施工方案嗎?請各位大神不吝賜教。
1.架設(shè)安裝前的準備工作 1.1 構(gòu)件吊裝前檢查其外形和構(gòu)件的預(yù)埋件尺寸和位置,其允許偏差不得超過設(shè)計規(guī)定;如設(shè)計無規(guī)定時,參照預(yù)制梁、板允許偏差(表1) 1.2 構(gòu)件移動、堆放、吊裝前,混凝土強度不應(yīng)低于設(shè)計所要求的吊裝強度,一般不能低于設(shè)計標號的75%;對孔道已壓漿的預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件其孔道水泥漿的強度不應(yīng)低于設(shè)計要求,如設(shè)計無規(guī)定時不能低于30號。
1.梁板預(yù)制準備工作 1.1 根據(jù)征地范圍進行預(yù)制場的選取,采取必要的排水措施、平整、堅實場地,結(jié)合施工實際情況,特別對先張法要考慮在臺座上設(shè)置反拱。 1.2 在預(yù)制場上制作與構(gòu)件配套的臺座,確保臺座堅固,無沉陷。臺座設(shè)置要考慮經(jīng)濟、工效,并對縱梁橫梁進行應(yīng)力驗算。 1.3 按圖紙的要求選取材料,進行機具設(shè)備的校驗及模板的加工驗算。 1.4 試驗室進行各種材料的性能試驗,設(shè)計出合理的砼配合比。 2. 梁板的預(yù)制 2.1梁板預(yù)制施工順序 2.1.1 一般梁板施工順序:模板安裝→
塔吊專項施工方案 一、工程概況 工程名稱:XXX 建設(shè)單位:XXX指揮部 設(shè)計單位:XXX設(shè)計研究總院 勘察單位:XXX勘察分院 施工單位:XX建設(shè)股份有限公司 XXX地塊位于XXX南路東側(cè)、橋閘路以北地塊,東側(cè)為海門河,北側(cè)為同步施工的XXX地塊。由1幢27層主樓及相應(yīng)3層裙房組成。本單位承包施工段為該工程的C幢樓及1/14軸-26軸×
蘇州某工程磚砌體施工方案(燒結(jié)大孔磚)(點擊跳轉(zhuǎn)) 本工程磚砌體均采用KM1型燒結(jié)大孔磚(190×190×90)與KM1配套實心磚(190×40×90)相結(jié)合進行砌筑,混凝土地坪內(nèi)墻基采用 九五實心燒結(jié)磚(240×115×90)砌筑,地下室砌筑砂漿采用M5水泥砂漿砌筑,地上部分采用M5混合砂漿砌筑。
變電站施工組織設(shè)計,2000 主控樓、通訊樓為連體結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)形式為柱下獨立基礎(chǔ)(設(shè)地梁),埋深
地下室外墻后澆帶封擋施工方案
一工地。擋墻高約13米,上部4米高為條石擋墻,下部9米為錨桿擋墻。擋墻外側(cè)為汽車專賣店。內(nèi)側(cè)正在挖運土石方。現(xiàn)甲方要求拆除此擋墻。施工擬采用炮機鑿打的方式拆除錨桿擋墻。在拆除擋墻前,現(xiàn)在擋墻外側(cè)搭設(shè)一高為4米的雙層硬棚防護。求指教是否還有其他的拆除方式,及拆除的施工方案補充內(nèi)容 (2014-7-26 08:40):擋墻高為18米,擋墻距汽車專賣店5米遠
發(fā)現(xiàn)論壇里網(wǎng)友上傳的各類模板、腳手架、深基坑的施工方案,一律只有文字沒有圖,對施工方案來說,特別是需要專家論證的危險性較大分部分項的施工方案,怎么可能沒有相關(guān)施工圖紙呢(比如模板方案里的支架立桿布置平面圖、水平剪刀撐布置平面圖、支架立面圖、剖面圖、各類節(jié)點詳圖等),不知道是本來就沒有呢還是上傳后被版主給拿掉了,不管怎樣,一個方案里的施工圖紙往往才能顯示這個方案的針對性和特點,應(yīng)該是一個方案的精華之所在,怎么可以省略呢?!上傳一篇空洞的文檔,大部分文字都是套來套去的“通用型”語句,偶爾文字里夾雜一兩個“通用型”的節(jié)點圖,這叫方案嗎?!
目 錄 一、編制依據(jù)及說明 ………………………………………………………2 二、工程概況 ………………………………………………………………2 三、施工準備 …………………………………………………………5 四、結(jié)構(gòu)模板的確定 …………………………………………………… 7
目 錄 一、編制依據(jù)…………………………………………………………1 二、工程概況…………………………………………………………1 三、施工部署及任務(wù)安排……………………………………………2 四、施工準備…………………………………………………………4 五、主要施工方法及技術(shù)要求………………………………………5 六、模板的拆除和維護…………………
要做一個高速上跨橋,不能在高速中央分隔帶立墩,高速路基寬24.5m,上跨有一定斜交角,大約80°的樣子,也就是一跨30m左右的樣子過,要求不影響交通。請問一般采用什么形式,怎么施工???PS:我在高速上最常見的跨線橋都是變截面連續(xù)箱梁及拱橋,這兩類橋怎么施工才不影響交通?能不能直接架T梁?
梁板后澆帶施工方案
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