農(nóng)業(yè),作為主糧等食材的生產(chǎn)行業(yè),是滿足我們生理需求的必需,故而在任何時代農(nóng)業(yè)都是立國之本,因此對農(nóng)業(yè)重視是必要的,為此誕生了無數(shù)設(shè)備和想法,其中關(guān)于小型農(nóng)業(yè)氣象站就是其中一例,而對于其的認知出現(xiàn)了很大偏差。 眾所周知,天氣氣象對農(nóng)作物的生產(chǎn)具有決定影響,順應(yīng)時節(jié)播種才能獲得豐厚的收獲,而氣象站的作用之一就是對氣象實時監(jiān)測,以此作為指導(dǎo)作物種植的氣象指導(dǎo)。盡管我國在上千年的耕種歷史中積淀下了一套農(nóng)業(yè)生產(chǎn)指導(dǎo)經(jīng)驗和歸納二十四節(jié)氣的節(jié)氣歌,但在如今,極端天氣頻發(fā),一旦發(fā)生農(nóng)業(yè)前期的投入都會付之東流,對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)影響極大。 農(nóng)業(yè)氣象站,指的是適用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)環(huán)境下的氣象環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng),通常由硬件監(jiān)測設(shè)備配合上物聯(lián)網(wǎng)管理平臺一起使用,對于室內(nèi)外的農(nóng)業(yè)環(huán)境都能適應(yīng),防水防腐是必須的,配合4
盡管如今天氣預(yù)報的正確率提高了許多,但天氣變化的還是無法完全掌握,變臉就像翻書一樣,人在劇烈天氣變化下還可以應(yīng)付,對農(nóng)作物的影響就不好說了,該如何掌握天氣氣候呢? 地形、地勢、土質(zhì)等的多樣在我國得到了充分發(fā)揮,各地農(nóng)業(yè)也都體現(xiàn)出了多樣性,再加上耕作措施與作物群體的不同,潛移默化改變著農(nóng)田狀況,熱量的不均衡,極易形成地域小氣候,對農(nóng)業(yè)環(huán)境相互作用,相互影響,造成了南橘北枳的情況,同一品種在不同地域長出不同品質(zhì)。 主糧由于面積大、生長周期長,往往是在露天環(huán)境下進行種植,無法如蔬菜水果藥材等在大棚內(nèi)種植,掌握農(nóng)業(yè)氣象的必要性更強烈些,很可能辛苦一年換成一無所有,惡劣天氣對農(nóng)業(yè)所造成的損失罄竹難書,掌握了解當(dāng)?shù)貧庀笞兓蔀楫?dāng)務(wù)之急。 所謂的農(nóng)業(yè)氣象環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)
氣象環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)是對CO2、氣壓、雨量、風(fēng)速、風(fēng)向、光照度、空氣溫濕度、土壤溫濕度、PM2.5/PM10等氣象要素的監(jiān)測管理設(shè)備,由軟硬兩部分設(shè)備組成,先由感知傳感器檢測到各項數(shù)據(jù)的變化,通過無線傳輸技術(shù)將數(shù)據(jù)傳到管理的調(diào)節(jié)平臺上,呈現(xiàn)為溫度20.1度之間的數(shù)字,展現(xiàn)形式是Excel表格,也可以將表格導(dǎo)出。農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、種植規(guī)劃、出行、科普等工作的開展都能以氣象數(shù)據(jù)為依據(jù)。 作為以信息技術(shù)為支撐的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)經(jīng)營技術(shù)和管理體系,氣象環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)的組成部分有: CO2傳感器 監(jiān)測二氧化碳濃度的感知設(shè)備,在農(nóng)業(yè)、市政等領(lǐng)域應(yīng)用較多,尤其是農(nóng)業(yè),二氧化碳濃度是影響作物產(chǎn)量的重要因素; 氣壓傳感器 檢測大氣絕對壓強的設(shè)備,適用于和氣體壓強相關(guān)的領(lǐng)域; 雨量傳感器<
以萬物互聯(lián)為口號的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),其應(yīng)用之廣泛超出想象,不僅能對農(nóng)業(yè)溫室大棚、水肥灌溉等進行遠程管理,也能對倉庫、糧庫、機房等進行環(huán)境監(jiān)測、控制。 倉儲環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)解決方案,針對不同類型的倉儲環(huán)境進行監(jiān)測,監(jiān)測倉庫的溫濕度、消防系統(tǒng)、側(cè)漏(漏水、漏油)系統(tǒng)等參數(shù),實現(xiàn)對故障和安全隱患的快速發(fā)現(xiàn)和排除,對于倉庫內(nèi)的設(shè)備、材料、工具等的正常運行起著重要作用。 監(jiān)測對象: (1)溫濕度監(jiān)測:當(dāng)倉庫內(nèi)溫度超出設(shè)定值時自動報警。 (2)消防煙感監(jiān)測:當(dāng)檢測到有煙霧時,根據(jù)管理人員設(shè)定進行實時監(jiān)測報警。 (3)門磁:實時監(jiān)控門磁開、關(guān)狀態(tài),并針對管理人員設(shè)定對開、關(guān)門進行報警。 (4)機柜微環(huán)境監(jiān)測:針對重要機柜中的溫濕度、電源運行狀態(tài)、供電電壓、灰塵濃度、煙霧濃度等實時監(jiān)測。 (5)空調(diào)監(jiān)控:支持監(jiān)測普通空調(diào)與精密空調(diào),監(jiān)測和調(diào)節(jié)空調(diào)的溫濕度等參數(shù),對壓縮機、風(fēng)機、冷凝器、加熱器、加濕器、去濕器等。
倉庫環(huán)境的直接關(guān)系到物資的安全,其管理項目包括清潔衛(wèi)生、空氣流通、溫濕度、照明噪音、粉塵微生物等。為有效管理倉庫環(huán)境,為物品存儲提供一個安全、衛(wèi)生、舒適的環(huán)境,基于物聯(lián)網(wǎng)云平臺,可實現(xiàn)對倉庫環(huán)境的在線監(jiān)管。 倉儲環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)解決方案,是信息化建設(shè)發(fā)展的產(chǎn)物,對環(huán)境、動力等進行24小時監(jiān)控的智能監(jiān)控系統(tǒng),旨在快速進行環(huán)境集中監(jiān)控,降低人工維護成本,快速發(fā)現(xiàn)、排除環(huán)境異常情況。 該方案集動力/環(huán)境/安防系統(tǒng)監(jiān)控、智能調(diào)控、自動報警等功能于一體的管理服務(wù)云平臺,為實現(xiàn)無人值守而設(shè)計的多功能遠程集中監(jiān)控系統(tǒng),主要監(jiān)控對象包括:空氣溫濕度、煙感、水浸、空調(diào)、漏水、門磁、微環(huán)境、空調(diào)/風(fēng)機等設(shè)備,監(jiān)控對象可增可減可替換。對倉庫內(nèi)的設(shè)備、環(huán)控設(shè)備、動力系統(tǒng)等正常運行起著重要作用。 針對分布在不同監(jiān)測區(qū)內(nèi)的環(huán)境變化情況,結(jié)合云平臺的邏輯控
出門在外,面對突如其來的暴風(fēng)雨和忘記關(guān)閉的煤氣開關(guān)而一整天都在擔(dān)憂家中的安全隱患?智能環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)全方位保障您的家庭安全,讓您從此不再為生活擔(dān)憂,令您的家居生活更方便、更簡單、更安全。
1. 數(shù)據(jù)通信基于GPRS的水情監(jiān)測系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸使用中國移動的GPRS網(wǎng)絡(luò)和Internet。要求中心服務(wù)器具有接入Internet的真IP地址,或由中國移動的GPRS網(wǎng)絡(luò)專線接入Internet;每個監(jiān)測站由一個GPRS DTU向中心服務(wù)器發(fā)送監(jiān)測數(shù)據(jù)。中心站工控機通過ADSL或?qū)拵cInternet相連,具有真IP地址。真IP地址需由用戶向當(dāng)?shù)豂SP(Internet Service Provider)(一般是電信部門)申請獲得;通信費用一般按數(shù)據(jù)流量或包月收費。中心站是數(shù)據(jù)通信和數(shù)據(jù)處理的中心樞紐,監(jiān)測站GPRS DTU一開機就能夠附著到GPRS網(wǎng)絡(luò)上,“永遠在線”,中心站與各監(jiān)測站迅捷、通暢地通信。中心站工控機進行數(shù)據(jù)接收、建立實時數(shù)據(jù)庫、并進行歷史數(shù)據(jù)貯存、查詢和數(shù)據(jù)處理。2. 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)由一個中心站和任意多個監(jiān)測站組成。監(jiān)測站現(xiàn)場需配置監(jiān)測流量、水位或壓力的一次儀表,監(jiān)測數(shù)據(jù)通過RTU進行處理,經(jīng)由GPRS DTU發(fā)送到中心站工控機。3. 監(jiān)控界面(可根據(jù)用戶需要設(shè)計)
隨著我國高速公路建設(shè)的增長,隧道在高速公路建設(shè)中的比例也越來越大。隧道挖掘工作也受到項目施工企業(yè)的高度重視。隧道挖掘中容易產(chǎn)生可燃氣體與有毒有害氣體,這些氣體滯留于隧道中,對隧道施工人員的身體健康和生命安全產(chǎn)生威脅,還可能對隧道工程造成重大災(zāi)害,因此隧道有害氣體的防治是隧道施工的重點,對隧道有害氣體進行實時監(jiān)測則是隧道施工必不可少的措施。 隧道施工中常見的有害氣體: 緣此陜西領(lǐng)航軟件研發(fā)了隧道有害氣體監(jiān)測系統(tǒng),為高速公路隧道施工企業(yè)提供了一套可行的隧道有
??激光焊接技術(shù)是一種利用高能激光束進行材料焊接的先進技術(shù),具有高精度、高速度和低變形等優(yōu)點,廣泛應(yīng)用于汽車制造、航空航天、電子工業(yè)等領(lǐng)域。智能制造的不斷發(fā)展,對焊接質(zhì)量和效率的要求不斷提高,激光焊接監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)運而生,
隨著現(xiàn)代電力系統(tǒng)的復(fù)雜性和對電力質(zhì)量的高要求,對溫度、濕度、壓力、煙霧、氣體濃度等均有一定要求,會影響到配電房的運行及電力設(shè)備的安全。應(yīng)用一套配電房環(huán)境在線監(jiān)測系統(tǒng),實現(xiàn)對配電房環(huán)境的實時、遠程、精準(zhǔn)監(jiān)控,對于保證電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運行和減少故障發(fā)生具有重要意義。 配電房環(huán)境在線監(jiān)測系統(tǒng)解決方案,基于工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、無線通訊網(wǎng)絡(luò)、自動化控制等技術(shù),結(jié)合配電房運行的特殊性,對環(huán)境系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、安防門禁等系統(tǒng)進行監(jiān)測,24小時全天候不間斷采集配電房信息,并根據(jù)監(jiān)測信息自動控制環(huán)控設(shè)備,穩(wěn)定環(huán)境。同時,對異常情況進行示警,進而提升運維人員的管理效率。 系統(tǒng)設(shè)計 系統(tǒng)架構(gòu):由數(shù)據(jù)采集器、動環(huán)主機、通訊網(wǎng)絡(luò)、動環(huán)監(jiān)控平臺等組成。數(shù)據(jù)采集器負責(zé)采集各項環(huán)境、環(huán)控設(shè)備故障狀態(tài)等信息,經(jīng)通訊網(wǎng)絡(luò)傳輸至動環(huán)主
網(wǎng)格化環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)如何實現(xiàn)網(wǎng)格化布點管理? 網(wǎng)格化環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)采用單元網(wǎng)格布點管理的方式,按照“網(wǎng)定格、格定責(zé)、責(zé)定人”的理念,建立“橫向到邊、縱向到底”的區(qū)域網(wǎng)格化監(jiān)控平臺,應(yīng)用、整合多項智慧環(huán)保技術(shù),在全面掌握、分析污染源排放、氣象因素的基礎(chǔ)之上,采用因地制宜的靈活設(shè)點方法進行部署。 網(wǎng)格化環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng) 一、項目背景 環(huán)保局數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示,全國超過90%的城市居民表示每天不再只是查看天氣是否有雨、溫度高低那么簡單的氣象,對于空氣環(huán)境質(zhì)量、光照強度、大氣壓力、風(fēng)速噪音等都格外關(guān)注,到底是什么改變了人們的生活出行習(xí)慣?答案不言而喻。 基于網(wǎng)格化檢測布局的高密度性和覆蓋范圍廣的特性,如何高效使用有限資源,降低綜
隨著現(xiàn)代家庭生活水平的不斷提高,使家居主人感覺舒適,需要對家居的溫度、濕度、光照強度等進行檢測,并實現(xiàn)自動控制,以提高家居環(huán)境的舒適度.本文介紹的溫度、濕度和光照強度進行實時控制,并可將溫度值在0~50℃、濕度值在20%~98%RH(相對濕度)、光照強度等級之間任意設(shè)定,由執(zhí)行機構(gòu)控制溫度、濕度、光照強度滿足預(yù)定設(shè)置,設(shè)有報警提示功能,同時該系統(tǒng)帶有鍵盤、顯示、日歷時鐘等功能. 1系統(tǒng)框圖 系統(tǒng)主要由單片機模塊、光照強度等級檢測模塊、溫濕度檢測模塊、日歷時鐘模塊、鍵盤模塊、顯示模塊、聲光報警模塊、執(zhí)行機構(gòu)控制模塊和電源模塊組成,其整體框圖,如圖1所示.
隨著國家經(jīng)濟的迅速發(fā)展,我國的隧道建設(shè)更是日新月異。由于城市地鐵、鐵路隧道和高速公路隧道改善了路線技術(shù)指標(biāo)、縮短了路程和行車時間,提高了運營效益,因此國家在不斷加大隧道的建設(shè)力度;然而隧道建設(shè)的造價高、運營管理相對復(fù)雜,所以各地對隧道的建設(shè)都十分重視,不敢掉以輕心。目前的遠程信息管理系統(tǒng)往往只是對行政和技術(shù)文件的管理,而無法實時的獲取施工信息,更不能對施工現(xiàn)場和施工人員的信息有一個全面、及時、準(zhǔn)確的掌握,從而導(dǎo)致很多事故的發(fā)生,因此,能夠?qū)崿F(xiàn)隧道建設(shè)現(xiàn)代化、信息化、智能化的管理手段將是隧道安全建設(shè)的必然選擇。 在隧道施工中,隧道的環(huán)境是影響隧道建設(shè)的重要安全隱患,所以,對隧道環(huán)境進行智能化
誰有“固相萃取/等梯度高效液相色譜快速分析地表水”這篇文章,能給小弟提供一份嗎?作者 郁建栓 廈門市環(huán)境監(jiān)測中心站的非常著急!chinaxqwei@sina.com謝謝!或者”利用固相萃取技術(shù)進行富集前處理,萃取水中5~7種多環(huán)芳烴痕量污染物“方面的資料也行,最好包括萃取方法,填料、和基本流程,,,謝謝
我是新入水處理著行的 最近要做COD在線監(jiān)測系統(tǒng)這個項目 希望各位達人能提供點信息 如怎樣做一個項目 在線監(jiān)測系統(tǒng)多用于哪些方式的水處理中 系統(tǒng)安裝運行中易出的問題和維護 設(shè)備的大致定價 基礎(chǔ)編碼問題等 隨便說點什么都好 請前輩們賜教!! PS:我怎么發(fā)不了送分貼?說是積分不夠 明明還有很多的!!!
博創(chuàng)公司于1996年開始涉足機房環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的研發(fā),率先在國內(nèi)推出了第一套成熟的機房監(jiān)控系統(tǒng). VISTA7.0機房環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)以超強的穩(wěn)定性、遠程監(jiān)控能力以及豐富的圖形界面享譽業(yè)界.本系統(tǒng)與其它監(jiān)控系統(tǒng)相比,具備以下顯著特點:1、界面更美觀。VISTA機房監(jiān)控系統(tǒng)是一個真正的完全組態(tài)軟件,所有的圖片、指針、棒圖、曲線、菜單、工具條都可以自行定義。由于系統(tǒng)內(nèi)置完整的二次開發(fā)平臺,所以在本系統(tǒng)中可以方便地引入各種windows控件和Flash動畫。2、功能更強大VISTA機房環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)不但可以集成機房各種環(huán)境設(shè)備(比如精密空調(diào)、UPS、漏水檢測、配電開關(guān)、溫濕度、發(fā)電機、視頻、門禁、消防、燈光控制等等),而且還能作為一個網(wǎng)管系統(tǒng)對網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和服務(wù)器進行監(jiān)控。也可以作為一個樓控管理軟件,對BA、停車場、一卡通、消防等獨立的子系統(tǒng)進行再集成。3、完全的一體化設(shè)計VISTA機房監(jiān)控系統(tǒng)采用了ALL_IN_ONE的軟件設(shè)計思想,除了平臺自身是用高效的C++語言開發(fā)而成,還支持VB腳本語言進行二次擴充。在VI
公司需要建立一個全面的試驗室,包括檢測水、氣的所有參數(shù),需要什么儀器及什么如何建立,望那位有這樣的資料提供!十分感謝,最好是有這樣的設(shè)備廠家提供!十萬火急?。。?!
4.建立邊坡應(yīng)力和位移監(jiān)測系統(tǒng)在排土場3級邊坡平臺上布置位移監(jiān)測點,在每級邊坡中上部布置應(yīng)力監(jiān)測點,間距為60~80m,對邊坡進行全程實時動態(tài)監(jiān)測,一旦預(yù)警,可以及時采取有效的加固的措施。應(yīng)力和位移監(jiān)測設(shè)計同A區(qū)西部黃土邊坡設(shè)計。監(jiān)測點布置如圖3-12所示。
[size=13.333333969116211px]摘要:傳統(tǒng)的設(shè)備點檢都是采用紙質(zhì)文檔記錄設(shè)備點檢維修信息,操作人員進行設(shè)備點檢時,需要翻閱大量資料和圖紙,效率較低,而且用紙質(zhì)文檔記錄設(shè)備信息也不利于部門之間共享和交接。為解決這些問題,企業(yè)非常有必要引入一套設(shè)備點檢在線監(jiān)測系統(tǒng)。 [size=13.333333969116211px]設(shè)備點檢的作用設(shè)備點檢是生產(chǎn)維修的核心,通過制定有效的維修方案,對設(shè)備進行有計劃的調(diào)整、維修,以使設(shè)備故障消除在發(fā)生之前,使設(shè)備處于最佳狀態(tài)。通過有效的設(shè)備點檢,可以實現(xiàn)以下目標(biāo):?降低設(shè)備維修費用,降低生產(chǎn)成本;?降低設(shè)備故障率,減少搶修次數(shù)和故障停機時間;?提高設(shè)備投資效率和生產(chǎn)效率。
橋梁是公路的咽喉,其安全問題是國內(nèi)外極大關(guān)注的重大社會問題。長期以來,大跨度橋梁的安全檢測一直以人工方法為主,傳統(tǒng)人工檢測方法存在主觀性強、整體性差、時效性差等諸多問題。基于有線網(wǎng)絡(luò)的橋梁健康監(jiān)測技術(shù)具有測試精度高、協(xié)議成熟、實時性好等諸多優(yōu)點,但安裝維護成本高,布線困難,傳輸距離受布線長度的限制?,F(xiàn)有系統(tǒng)均針對單橋建設(shè),難以實現(xiàn)多座橋梁之間的信息互通,各座橋梁之間表現(xiàn)為“信息孤島”,不利于區(qū)域內(nèi)多座橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測的集中統(tǒng)一維護管理。 無線傳感器網(wǎng)絡(luò)是當(dāng)前國內(nèi)外科技領(lǐng)域的研究熱點,節(jié)點具有功耗低、體積小、智能化程度高等特點。將無線傳感技術(shù)應(yīng)用于橋梁健康監(jiān)測,有利于整個監(jiān)測系統(tǒng)的小型化、低成本和智能化發(fā)展。目前,無線傳感器針對橋梁健康監(jiān)測方面的應(yīng)用主要有:UC Berkelev的SukunKim等人設(shè)計了基于TinyOS的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),并實現(xiàn)了對金門大橋結(jié)構(gòu)健康的監(jiān)測。Stanford的Jerome P.Lynch等人設(shè)計了一種無線組塊監(jiān)測系統(tǒng)(Wireless Modular Monitoring Systems,WMiMS),并在美國Alamosa峽谷的大橋進行了
機房環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)
機房環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)專題,為您提供機房環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)相關(guān)的專業(yè)交流帖進行參與,歡迎您參與機房環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng) 相關(guān)的專業(yè)交流討論,更多機房環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)相關(guān)內(nèi)容請訪問
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