拿著畢業(yè)設(shè)計任務(wù)書,不知道從何下手?。?!橋梁上構(gòu)為:左幅2×30+5×40; 右幅2×30+3×40+2×30先簡支后連續(xù)后張法預(yù)應(yīng)力砼T型梁。(左幅起訖樁號為K74+132.29~K74+407.47,橋長275.18m,橋面設(shè)計標高為437.943m~428.348m,右幅起訖樁號為K74+141.58~K74+388.44,橋長246.86m,橋面設(shè)計標高為437.661m~429.094m。左幅與右幅?難道相當(dāng)于設(shè)計兩座橋?先簡支后連續(xù)后張法預(yù)應(yīng)力砼T形梁?我該從哪里下手?。??各位前輩救急?。。。。?/p>
1.根據(jù)規(guī)范,道路交通量到達飽和狀態(tài)時的道路設(shè)計年限為:快速路、主干道應(yīng)為20年,次干道應(yīng)為15年,支路為10年。同時各種類型路面結(jié)構(gòu)的設(shè)計使用年限瀝青路面為10年、15年,水泥路面為20年、30年。請問這兩個設(shè)計年限有無關(guān)聯(lián)?2.請問如何得到路面營運第一年單向日平均當(dāng)量軸次?3.請問高峰小時交通量與設(shè)計小時交通量的關(guān)系?4.請問瀝青路面設(shè)計時為什么常用基層為計算層?
做排水管道也做了3年,但是一直不明白排水管道的設(shè)計年限,道路上面道路可以指明道路正常情況可以使用多少年?但是給排水管道好像沒有這一方面的資料。請高手們指點?
大致情況如下:橋梁,1跨20米,橋臺樁基礎(chǔ)(樁頂上面直接為臺帽),位于直線上。0#臺樁基坐標計算正確,1#臺樁基坐標計算錯誤,導(dǎo)致往橋梁前進方向偏移50厘米(樁徑1.2米)。而此時梁板已經(jīng)預(yù)制完畢。由于樁基重新打的話,損失較大,而且耗費工期,外界影響差。計劃采用接長梁板處理,具體如下:將梁板(先張法)兩頭鑿出1.5米,鑿出后用22號鋼筋與原來鋼筋焊結(jié),再用混凝土澆筑,兩側(cè)各接25厘米。處理方法可以嗎?請指教!如有好的建議也請?zhí)岢?。急!非常感謝[ 本帖最后由 zpywy 于 2009-8-31 02:30 編輯 ]
請報考注冊電氣工程師專業(yè)考試需要一定的工程設(shè)計年限,問工程設(shè)計年限是怎樣界定的?是一定要在有設(shè)計資質(zhì)的單位的工作年限嗎?在電力設(shè)備廠做工程設(shè)計的工作年限可以算嗎?
最近設(shè)計了一個單跨橋,人行,用的PKPM雙梁建模;對于橋的理念知道太少,所以在此求助各位,是否可行;我也**過midas,但是一直沒有找到如何使用,一直郁悶了;還望各位大俠能夠指點一二; 如何做橋的設(shè)計,通常什么軟件分析;有哪些設(shè)計要求,除了樁動測,載荷試驗外,還有哪些要求;在此先謝謝了
最近要做一個政府的辦公樓,22層,接近100米,框剪結(jié)構(gòu)??拐?度區(qū),100年一遇基本風(fēng)壓0.4。領(lǐng)導(dǎo)說簽合同時甲方看到合同上寫的設(shè)計使用年限50年,很是不悅,堅決要改成100年,說我們政府的辦公樓那是百年大計,豈能是50年!無論我們領(lǐng)導(dǎo)怎么解釋都無濟于事,那意思很明確,別人不差錢!說白了,是花著納稅人的錢不心疼。領(lǐng)導(dǎo)說既然合同里是這么寫的我們當(dāng)然要按100年來設(shè)計,說實話我是做夢也沒想到這輩子還能設(shè)計一個設(shè)計使用年限為100年的如此重要的建筑,對于這種不按套路出牌的房子我還真是心里有些沒底,今天特地找規(guī)范研究了一下,混凝土規(guī)范和可靠度規(guī)范里提到設(shè)計使用年限為100年的要乘以結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)1.1,但又說抗震設(shè)計時可以不乘以重要性系數(shù),另外混凝土規(guī)范耐久性那一節(jié)還提到了設(shè)計使用年限100年的房子的一些特殊要求。其它規(guī)范,如抗震設(shè)防分類標準,抗規(guī),高規(guī),都沒有明確說明設(shè)計使用年限為100年的房子要怎么樣,是按甲類,乙類,還是
各位:我現(xiàn)在設(shè)計一個豪華別墅,有個大鋼露臺。根據(jù)《建筑結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計統(tǒng)一標準》(GB50068-2001)規(guī)定混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計年限為50年,鋼結(jié)構(gòu)為25年,不知道各位有什么看法?
橋梁設(shè)計值得擁有的規(guī)范,分享給大家,記得頂哦
簡要說明:內(nèi)容包括建橋材料與施工設(shè)備,懸澆與懸拼橋梁的設(shè)計與施工工藝及監(jiān)控方法,混凝土梁、鋼梁橋、拱橋、斜拉橋的懸臂施工與設(shè)計等。書中還列舉了大量的橋梁懸臂施工案例,理論與實踐相結(jié)合,便于讀者學(xué)習(xí)參考。 文件格式:PDF 文件大?。?.26 M
論文簡介:主要介紹,箱梁設(shè)計、配筋的計算問題,還有其他一些關(guān)于橋梁計算的問題 投稿網(wǎng)友:ligang15991622618 上傳時間: 2013-05-06
本帖最后由 li_yang_chu 于 2013-3-13 11:03 編輯 我正在艱難想象一個小橋的設(shè)計過程,望有橋梁的朋友指教一二
橋梁設(shè)計人考一注的一些想法 2013年1月10號,同事說成績出來了,趕緊趕過去打開網(wǎng)頁,心情還有些緊張,輸入身份證號都輸錯了,談定了一下重輸,確認,終于看到成績:20+32,分數(shù)不高,低空飛過,心里石頭終于落下來了。 我是做橋梁設(shè)計的,06年畢業(yè)之后過了基礎(chǔ),07年考了一次專業(yè),沒有花太大心思,結(jié)果也只有42分,估計中間有幾道題也只是蒙出來的。后來說要出注冊橋梁工程師,就想等出了之后直接考注冊橋梁的,結(jié)果一等就是五年,什么音訊也沒有??粗昙o也一大把了,孩子老婆都有,再不考以后更難考,實在等不及了,想2012年就努力考一次吧。 看到很多朋友們都說減少橋梁所占的題目分量,可是誰能知道我們橋梁專業(yè)考一注那叫做一個苦呀,橋梁結(jié)構(gòu)和建筑結(jié)構(gòu)差別很大,考之前我們連什么叫做剪力墻、筏板基礎(chǔ)都不知道,考試中也只有10%是橋梁有關(guān)的,剩下的都是建筑結(jié)構(gòu)的,但是要考過的話,所有專業(yè)都必須要搞懂。所以說考這個純粹應(yīng)試,與能力、學(xué)歷、經(jīng)驗等關(guān)系不大。 2012年
設(shè)計百問,一般的問題基本上都能找到
橋梁抗震分析與設(shè)計例題
架設(shè)在江河湖海上,使車輛行人等能順利通行的建筑物,稱為橋。 橋梁一般由上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)和附屬構(gòu)造物組成,上部結(jié)構(gòu)主要指橋跨結(jié)構(gòu)和支座系統(tǒng);下部結(jié)構(gòu)包括橋臺、橋墩和基礎(chǔ);附屬構(gòu)造物則指橋頭搭板、錐形護坡、護岸、導(dǎo)流工程等。在橋梁設(shè)計過程中,設(shè)計理念的更新對設(shè)計人員來說尤為重要。它雖然是一種跨越物理障礙并幫助人們通過障礙的人工結(jié)構(gòu),但她還可以是一座形體美麗的藝術(shù)品,甚至能成為一個精致美觀的雕塑品。下面看見的橋梁建筑設(shè)計作品,無論從視覺上還是從空間震撼力上,都充滿節(jié)奏視覺的張力!
1、在選用長橋短引路,還是長路短橋時,應(yīng)根據(jù)地形、地物、兩岸道路狀況以安全、經(jīng)濟、美觀等諸方面綜合分析論證。 2、橋梁引道和引橋布置應(yīng)充分考慮街區(qū)間交通的相互關(guān)系,預(yù)留防洪搶險通道,保證消防、救護、搶險等車輛的進出。 3、軟土地基上的引道填土路堤不宜過高。 4、宜將高填土路基下的地下管線拆至橋梁引道范圍之外。 5、引橋墩臺的沉降分析和基礎(chǔ)施工方法應(yīng)考慮周邊建筑物的安全。 6、引道填土兩側(cè)應(yīng)采用擋土垟和垟上欄桿;橋頭人行道側(cè)石在平面上應(yīng)緩和接順、其變化斜率不宜小于6:1(長方向:橫方向),拆角處宜用平曲線順接。 7、對斜度大的斜橋,宜根據(jù)橋址處的地形地物,在引橋與主橋先接觸布置若干過渡孔、使其后的引橋,按正交、橋布置。 8、通常采用橋頭搭板結(jié)構(gòu),來適應(yīng)路基沉降。橋頭搭板長度不應(yīng)短于6.0m,施工時應(yīng)采用返開槽。 9、橋臺耳垟端點,伸入路基內(nèi)的安全長度不應(yīng)小于0.75m。
1、設(shè)計的橋梁結(jié)構(gòu)及結(jié)構(gòu)構(gòu)件在施工過程和使用階段,都要滿足預(yù)定的功能要求。 2、要有概念設(shè)計的理念,在橋梁選型上要減少附加力,集中應(yīng)力,偏心扭轉(zhuǎn)等不利因素。 3、結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)有耐久性設(shè)計的內(nèi)容,并應(yīng)符合現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)范要求; 4、要有抗震設(shè)計、論證、并滿足現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范的要求。 5、斜橋、彎橋、坡橋要有整體穩(wěn)定的防護措施。
1。預(yù)制拼裝小箱梁橋(1)跨中不設(shè)橫隔板——跨中必須設(shè)置一道橫隔板,隨著跨徑增大,宜再增加橫隔板;(2)只在每根小箱梁之間澆注橫隔板——必須在預(yù)制梁體時澆注內(nèi)腔橫隔板,鋼筋伸出箱外,按裝箱梁后焊接伸出的鋼筋,澆注箱外橫隔板;2。變截面箱形連續(xù)橋——錨固楔塊(1)頂、底板錨固楔塊遠離腹板——錨固楔塊要靠近腹板,減少剪力滯的折減效應(yīng);(2)頂、底板錨固楔塊幾乎在同一截面——需要錯開,以避免造成截面開裂;(3)頂、底板錨固楔塊前端板內(nèi)配筋不足——配筋要足以抵抗該楔塊錨固預(yù)應(yīng)力在板前端產(chǎn)生的拉力;
橋梁設(shè)計年限
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