大致情況如下:橋梁,1跨20米,橋臺樁基礎(chǔ)(樁頂上面直接為臺帽),位于直線上。0#臺樁基坐標計算正確,1#臺樁基坐標計算錯誤,導致往橋梁前進方向偏移50厘米(樁徑1.2米)。而此時梁板已經(jīng)預制完畢。由于樁基重新打的話,損失較大,而且耗費工期,外界影響差。計劃采用接長梁板處理,具體如下:將梁板(先張法)兩頭鑿出1.5米,鑿出后用22號鋼筋與原來鋼筋焊結(jié),再用混凝土澆筑,兩側(cè)各接25厘米。處理方法可以嗎?請指教!如有好的建議也請?zhí)岢?。急!非常感謝[ 本帖最后由 zpywy 于 2009-8-31 02:30 編輯 ]
請報考注冊電氣工程師專業(yè)考試需要一定的工程設(shè)計年限,問工程設(shè)計年限是怎樣界定的?是一定要在有設(shè)計資質(zhì)的單位的工作年限嗎?在電力設(shè)備廠做工程設(shè)計的工作年限可以算嗎?
做排水管道也做了3年,但是一直不明白排水管道的設(shè)計年限,道路上面道路可以指明道路正常情況可以使用多少年?但是給排水管道好像沒有這一方面的資料。請高手們指點?
最近設(shè)計了一個單跨橋,人行,用的PKPM雙梁建模;對于橋的理念知道太少,所以在此求助各位,是否可行;我也**過midas,但是一直沒有找到如何使用,一直郁悶了;還望各位大俠能夠指點一二; 如何做橋的設(shè)計,通常什么軟件分析;有哪些設(shè)計要求,除了樁動測,載荷試驗外,還有哪些要求;在此先謝謝了
最近要做一個政府的辦公樓,22層,接近100米,框剪結(jié)構(gòu)??拐?度區(qū),100年一遇基本風壓0.4。領(lǐng)導說簽合同時甲方看到合同上寫的設(shè)計使用年限50年,很是不悅,堅決要改成100年,說我們政府的辦公樓那是百年大計,豈能是50年!無論我們領(lǐng)導怎么解釋都無濟于事,那意思很明確,別人不差錢!說白了,是花著納稅人的錢不心疼。領(lǐng)導說既然合同里是這么寫的我們當然要按100年來設(shè)計,說實話我是做夢也沒想到這輩子還能設(shè)計一個設(shè)計使用年限為100年的如此重要的建筑,對于這種不按套路出牌的房子我還真是心里有些沒底,今天特地找規(guī)范研究了一下,混凝土規(guī)范和可靠度規(guī)范里提到設(shè)計使用年限為100年的要乘以結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)1.1,但又說抗震設(shè)計時可以不乘以重要性系數(shù),另外混凝土規(guī)范耐久性那一節(jié)還提到了設(shè)計使用年限100年的房子的一些特殊要求。其它規(guī)范,如抗震設(shè)防分類標準,抗規(guī),高規(guī),都沒有明確說明設(shè)計使用年限為100年的房子要怎么樣,是按甲類,乙類,還是
拿著畢業(yè)設(shè)計任務(wù)書,不知道從何下手啊?。蛄荷蠘?gòu)為:左幅2×30+5×40; 右幅2×30+3×40+2×30先簡支后連續(xù)后張法預應(yīng)力砼T型梁。(左幅起訖樁號為K74+132.29~K74+407.47,橋長275.18m,橋面設(shè)計標高為437.943m~428.348m,右幅起訖樁號為K74+141.58~K74+388.44,橋長246.86m,橋面設(shè)計標高為437.661m~429.094m。左幅與右幅?難道相當于設(shè)計兩座橋?先簡支后連續(xù)后張法預應(yīng)力砼T形梁?我該從哪里下手????各位前輩救急!?。。?!
1.根據(jù)規(guī)范,道路交通量到達飽和狀態(tài)時的道路設(shè)計年限為:快速路、主干道應(yīng)為20年,次干道應(yīng)為15年,支路為10年。同時各種類型路面結(jié)構(gòu)的設(shè)計使用年限瀝青路面為10年、15年,水泥路面為20年、30年。請問這兩個設(shè)計年限有無關(guān)聯(lián)?2.請問如何得到路面營運第一年單向日平均當量軸次?3.請問高峰小時交通量與設(shè)計小時交通量的關(guān)系?4.請問瀝青路面設(shè)計時為什么常用基層為計算層?
各位:我現(xiàn)在設(shè)計一個豪華別墅,有個大鋼露臺。根據(jù)《建筑結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計統(tǒng)一標準》(GB50068-2001)規(guī)定混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計年限為50年,鋼結(jié)構(gòu)為25年,不知道各位有什么看法?
橋梁設(shè)計的極限狀態(tài)理論
橋梁設(shè)計資料查詢小軟件
求《橋梁抗震設(shè)計》一書,胡人禮編寫的那本。
一 橋梁抗震分析與設(shè)計注意事項 1. 動力分析模型剛度的模擬 2. 動力分析模型質(zhì)量的模擬 3. 動力分析模型阻尼的模擬 4. 動力分析模型邊界的模擬 5. 特征值分析方法 6. 反應(yīng)譜的概念 7. 反應(yīng)譜荷載工況的定義 8. 反應(yīng)譜分析振型組合的方法 9. 選取地震加速度時程曲線 10. 時程分析的計算方法二 橋梁抗震分析與設(shè)計例題 1. 概要 2. 輸入質(zhì)量 3. 輸入反應(yīng)譜數(shù)據(jù) 4. 特征值分析 5. 查看振型分析與反應(yīng)譜分析結(jié)果 6. 輸入時程分析數(shù)據(jù) 7. 查看時程分析結(jié)果 8. 抗震設(shè)計[ 本帖最后由 csccbjs 于 20
發(fā)一些橋梁及結(jié)構(gòu)工程設(shè)計用小軟件,希望能夠?qū)υO(shè)計者們提供幫助。
馬河大橋的施工組織設(shè)計,一份實用的橋梁技術(shù)文件,值得學習借鑒!
橋梁抗震設(shè)計指南(LRFD)
一個棧橋圖紙上寫著設(shè)計荷載:汽車-20 掛-80 我不懂橋,領(lǐng)導要知道在這個荷載之下,最多能承受多大噸位的車輛,請各位專家?guī)臀曳治鲆幌?。很急啊!辛苦各位了?/p>
橋梁加寬設(shè)計之植筋探討
橋梁設(shè)計值得擁有的規(guī)范,分享給大家,記得頂哦
橋梁設(shè)計年限
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