橋梁設(shè)計(jì)方案構(gòu)思與優(yōu)化

橋梁設(shè)計(jì)方案構(gòu)思與優(yōu)化01

橋梁設(shè)計(jì)施工圖與方案的精品

江南大橋34+79+34連續(xù)梁施工圖http://www.jzcad.com/bbs/viewthread.php?tid=926&fromuid=7659樾河大橋施工圖110米的斜靠式拱橋-帶觀光臺(tái)-肖汝成搞的http://www.jzcad.com/bbs/viewthread.php?tid=2116&fromuid=7659蘇通大橋設(shè)計(jì)方案http://www.jzcad.com/bbs/viewthread.php?tid=5712&fromuid=7659由于文件太大，我這里雖然有圖紙與ppt文件，但是上傳太慢，也沒(méi)有必要浪費(fèi)網(wǎng)絡(luò)資源，所以給出鏈接。其實(shí)，那個(gè)網(wǎng)站的一些資料也很好的，大家學(xué)習(xí)的話(huà)可以多找?guī)讉€(gè)專(zhuān)業(yè)網(wǎng)站。

懸挑腳手架施工設(shè)計(jì)方案

論文簡(jiǎn)介：本工程懸挑腳手架專(zhuān)項(xiàng)方案依據(jù)國(guó)家現(xiàn)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，我公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和成功的管理經(jīng)驗(yàn)，及工程施工圖和工程招標(biāo)文件編制而成。工程項(xiàng)目施工圖：XXX 投稿網(wǎng)友：zzgtmcn 上傳時(shí)間: 2013-07-25

高層公寓設(shè)計(jì)方案施工圖

圖紙簡(jiǎn)介： 本圖紙為高層公寓施工圖，內(nèi)容包括各層平面圖，立面圖，剖面圖，地下室平面圖等等，本圖僅供參考。 投稿網(wǎng)友： guogeaa 上傳時(shí)間: 2014-03-17

求助鋼棧橋的施工設(shè)計(jì)方案

鋼棧橋要求過(guò)5T以下的小型車(chē)輛，車(chē)輛限高2.5米，寬度為3.5米左右，長(zhǎng)度140米左右，單行。要CAD圖紙和計(jì)算書(shū)啊 ！真心不會(huì) 求大神請(qǐng)教水位126.5m，最大為132.351m，路面標(biāo)高138.499m

客專(zhuān)橋梁設(shè)計(jì)原則及設(shè)計(jì)方案

1橋梁設(shè)計(jì)原則1．1橋跨布置為滿(mǎn)足高速列車(chē)運(yùn)行安全性和旅客乘坐舒適度的要求，高速鐵路橋梁應(yīng)符合軌道穩(wěn)定性、平順性的要求，結(jié)構(gòu)應(yīng)具有足夠的豎向剛度、橫向剛度和抗扭剛度，并具有足夠的耐久性和良好的動(dòng)力性能;同時(shí)，為滿(mǎn)足施工、運(yùn)營(yíng)等各方面的要求，高速鐵路橋梁還應(yīng)構(gòu)造簡(jiǎn)潔、力求標(biāo)準(zhǔn)化、便于施工架設(shè)和養(yǎng)護(hù)維修，且盡量美觀。因此，在橋跨布置選擇上盡量采用標(biāo)準(zhǔn)跨度簡(jiǎn)支箱梁及連續(xù)梁。根據(jù)我國(guó)客運(yùn)專(zhuān)線鐵路的具體情況及多年來(lái)各條客運(yùn)專(zhuān)線的設(shè)計(jì)施工經(jīng)驗(yàn)，綜合梁體剛度、動(dòng)力性能、經(jīng)濟(jì)性及施工養(yǎng)護(hù)等多方面因素，成渝客專(zhuān)確定了以32m標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)支箱梁為主，其他結(jié)構(gòu)客專(zhuān)橋梁設(shè)計(jì)及特點(diǎn)在適宜的條件下采用的橋跨布置原則。橋跨布置有以下幾個(gè)特點(diǎn):橋跨布置優(yōu)先采用32m跨，當(dāng)?shù)匚锟刂菩枵{(diào)整跨度時(shí)，可采用24m跨調(diào)整，作為調(diào)跨使用時(shí)，24m箱梁梁高與32m箱梁等高處理。一般不采用跨度小于24m的簡(jiǎn)支梁，當(dāng)需要采用小跨度時(shí)，可采用框架

冰蓄冷項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)方案

靜壓樁施工組織設(shè)計(jì)方案

空調(diào)通風(fēng)施工組織設(shè)計(jì)方案

機(jī)電安裝施工組織設(shè)計(jì)方案

機(jī)電安裝施工組織設(shè)計(jì)方案

一卡通系統(tǒng)施工及設(shè)計(jì)方案

一卡通系統(tǒng)的建立可為廣大業(yè)主提供更為便捷的服務(wù)，使大樓的門(mén)禁系統(tǒng)、停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)更為科學(xué)，它不僅是大樓安全保衛(wèi)系統(tǒng)中不可缺少的重要組成部分，也是現(xiàn)代化辦公環(huán)境及現(xiàn)代化管理不可缺的重要組成部分，通利大廈智能一卡通系統(tǒng)在規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)采用了高標(biāo)準(zhǔn)的智能系統(tǒng)一體化設(shè)計(jì)，將先進(jìn)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通信技術(shù)、信息技術(shù)、非接觸式IC卡技術(shù)進(jìn)行了綜合與優(yōu)化，以滿(mǎn)足二十一世紀(jì)信息化建設(shè)的要求。全部?jī)?nèi)容在附件里

凈化空調(diào)施工組織設(shè)計(jì)方案

凈化空調(diào)施工組織設(shè)計(jì)方案資料簡(jiǎn)介(凈化空調(diào)施工組織設(shè)計(jì)方案) 投標(biāo)工廠凈化工程施工組織設(shè)計(jì)方案，在招投標(biāo)方面有一定的參考價(jià)值。

求住宅設(shè)計(jì)方案及施工圖

求住宅設(shè)計(jì)方案及施工圖宅基地面積為11.80m（東西向，2~4層?xùn)|面可外挑1.60m作為陽(yáng)臺(tái)即13.40m）×12.50m（南北向，3個(gè)門(mén)面組成）,四周是道路，四面采光均好，急請(qǐng)各位高手幫忙設(shè)計(jì)一棟四層住宅，要求一樓正門(mén)朝東。求住宅設(shè)計(jì)方案及施工圖，謝謝！

高層施工卸料平臺(tái)設(shè)計(jì)方案

鋼索斜拉式型鋼懸挑卸料平臺(tái)，有計(jì)算書(shū)。剪力墻結(jié)構(gòu)，地上24層。卸料平臺(tái)從工程第五層開(kāi)始設(shè)置，隨著工程進(jìn)度，當(dāng)層料具周轉(zhuǎn)作業(yè)完成，卸料平臺(tái)即轉(zhuǎn)入上一層。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-25 17:49 編輯 ]

基坑支護(hù)施工組織設(shè)計(jì)方案

地下停車(chē)場(chǎng)基坑支護(hù) 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 方 案 §1. 工程概況 §1.1 概況 地下停車(chē)場(chǎng)位于茂名市高涼中路東側(cè)，總建筑面積約2250.4m2 ?？蚣芙Y(jié)構(gòu)，地下二層，基礎(chǔ)形式為閥板基礎(chǔ) 。 根據(jù)基坑支護(hù)工程方案設(shè)計(jì)圖資料，因此基坑開(kāi)挖深度為10.2m 。本施工組織設(shè)計(jì)根據(jù)招標(biāo)文件要求，僅考慮為南側(cè)及北側(cè)設(shè)計(jì)，西側(cè)長(zhǎng)度約30m，北側(cè)長(zhǎng)度約50m ，基坑開(kāi)挖面積約1500m2。 §1.2 基坑周邊環(huán)境 擬建場(chǎng)地位于茂名市高涼中路東側(cè)，場(chǎng)地內(nèi)全部為空地，具備施工的基本條件。本基坑周邊環(huán)境描述如下： 地貌屬珠江三角洲沖積平原，地形較平坦，地面絕對(duì)標(biāo)高為6.50m,基坑北面距離基坑邊8m為8層民房，基礎(chǔ)為天然地基基礎(chǔ)，埋深約4.5m；基坑西面距離邊約4.5m為16層框架結(jié)構(gòu)民房,基礎(chǔ)型式為樁基礎(chǔ)；基坑?xùn)|面較為空曠；基坑南面為正在施工的金墩房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司商住樓基坑。根據(jù)該基坑周邊環(huán)境情況、場(chǎng)地地質(zhì)條件結(jié)合基坑開(kāi)挖深度，依據(jù)有關(guān)規(guī)定, 該基坑重要性等級(jí)為一級(jí)。 §2. 場(chǎng)區(qū)巖土工程地質(zhì)條

某工程施工組織設(shè)計(jì)方案

某工程施工組織設(shè)計(jì)方案

魯家峙橋施工組織設(shè)計(jì)方案

魯家峙橋施工組織設(shè)計(jì)方案，一個(gè)很好的參照工程！大家學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)！