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給大家推薦一組綠化防護欄
以下護欄為PVC材質(zhì),專業(yè)廠家,品質(zhì)有保證
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求助！道路綠化帶邊路緣石問題
村里項目：6米道路。5米車行道+1米綠化帶。綠化帶在邊上。道路相對原路基高度為70cm。求解答：綠化帶邊上路緣石下面結(jié)構(gòu)如何設(shè)置？
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道路2側(cè)綠化帶標準段及花壇圖紙
圖紙簡介： 道路2側(cè)綠化標準段、高60花壇綠化造型。。。。。。。 投稿網(wǎng)友： zxg1235468 上傳時間: 2013-11-11 圖
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【我是園林人】道路綠化防護距離，園林人必備！
【我是園林人】道路綠化防護距離@園林視界 城市防護綠地
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Revit中如何利用欄桿族做車道防護欄及道路分隔線
Revit中如何利用欄桿族做車道防護欄及道路分隔線?在做路橋項目時要對一些公路、橋面做一些防護欄及道路分隔線，應(yīng)該怎么做呢?今天通過一個小案例教大家如何方便放置防護欄及道路分隔線，下面進行簡單講解。1、創(chuàng)建一個防護欄的欄桿輪廓族，保存，并命名為“護欄”，如圖所示。2、新建一個項目，把創(chuàng)建好的輪廓族載入項目中，同時在項目瀏覽器族中找到欄桿扶手，在頂部護欄類型處復(fù)制一個，修改名稱為“護欄”，如圖所示。3、雙擊打開“護欄”，在彈出的頂部扶欄“類型屬性”對話框中，將輪廓修改為創(chuàng)建的“護欄”輪廓族，調(diào)好護欄的高度，如圖所示。4、并對欄桿位置進行編輯，如圖所示。最終成品效果：意義：通過學(xué)習(xí)上述文章，首先可以了解到，在做項目過程中，如果遇到類似護欄等構(gòu)件可以用Revit中欄桿扶手構(gòu)件代替，方便繪制。以及對欄桿扶手的編輯，通過設(shè)置欄桿扶手的位置及輪廓，可以構(gòu)造不同造型的欄桿扶手構(gòu)件?！鞠嚓P(guān)技巧搜索】Revit中如何對欄桿
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臨時用電防護欄現(xiàn)場圖例
臨電一級柜防護欄
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成都成龍路道路綠化帶景觀
2009年做的成都成龍路道路景觀，拍攝于2014年。2009年從上海到成都有幸做了第一個景觀項目，市政道路邊的綠化帶，5年過去了現(xiàn)在效果出來了。。歡迎大家觀賞。希望群主置頂。
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請問什么叫“雙道防護欄桿”？
如題，看書的時候突然看到這里多了“雙道”兩字，請問它和普通的欄桿的區(qū)別和聯(lián)系是什么呢？特向大家請教，望大家給予解答，謝謝。
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武漢東湖岸邊道路綠化帶(二)
還是武漢東湖岸邊道路綠化帶 不知道該怎么一起發(fā)圖 郁悶的說 看看吧
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防護欄桿的構(gòu)造應(yīng)滿足哪些要求
防護欄桿在構(gòu)造上應(yīng)緊密而不動搖，能夠承受可能的突然沖擊，阻擋住人員在可能狀態(tài)下的下跌和防止物料的墜落，還要有一定的耐久性。因此，它必須滿足以下各項要求： （1）防護欄桿上桿離地的高度規(guī)定為1m～1.2m，這是根據(jù)人體重心的位置而定的。下桿離地高度為0.5～0.6m。這樣可較穩(wěn)妥地防止作業(yè)人員在施工面的邊沿失足墜落。坡度大于1：2.2的屋面（即坡度大于25°時），防護欄桿應(yīng)加高至1.5m，并加掛安全立網(wǎng)。除了經(jīng)設(shè)計計算外，如果橫桿長度大于2m時，必須加設(shè)欄桿柱，以免橫桿受力后撓曲過甚，產(chǎn)生險情，造成滑跌。 （2）欄桿柱與地面或樓面的固定可根據(jù)具體情況以不同方式加以處理。在坑口的邊沿用鋼管作欄桿往時，為避免土質(zhì)松動，可將鋼管打入地面50cm～70cm深，鋼管高邊口的距離應(yīng)不小于50cm。但是如基坑周邊系數(shù)采用板樁圍護，則鋼管欄桿柱就可以打在板樁的外側(cè)。 在混凝土樓面、屋面或墻面固定時，可采用預(yù)埋件與鋼管或其它鋼材的下端焊接。若為竹、木欄桿，可在預(yù)埋件上先焊接30cm長的L50mm X 5mm角鋼，其上下各鉆一個圓孔，然后用直徑10mm螺栓將竹、木桿件栓牢。如果
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發(fā)論文啦，關(guān)于道路綠化的
不錯,很好
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求 城市道路中央分隔帶防護欄圖紙
以前用到城市道路欄桿的時候，都只要提供平面位置圖，現(xiàn)在要出詳圖，哪位朋友有的可以分享一下啊一般鐵藝護欄就可以 要是配合綠化墩就更好了 先謝謝啊
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首層低窗是否需要設(shè)置防護欄桿
《住宅設(shè)計規(guī)范》GB50096-1999第3.9.1條3.9.1 外窗窗臺距樓面、地面的高度低于0.90ｍ時，應(yīng)有防護設(shè)施，窗外有陽臺或平臺時可不受此限制。窗臺的凈高度或防護欄桿的高度均應(yīng)從可踏面起算，保證凈高0.90m。對防護措施和防護高度的規(guī)定：《全國民用建筑工程設(shè)計技術(shù)措施/建筑》第10.5.3條、第10.5.4條10.5.3 低于規(guī)定要求的窗臺（以下簡稱低窗臺），應(yīng)采用護欄或在窗下部設(shè)置相當(dāng)于欄桿高度的固定窗作為防護措施。作為防護措施的固定窗應(yīng)采用夾層玻璃，其厚度不得小于 6.38mm（見本條注）。玻璃邊框的嵌固必須有足夠的強度，以滿足一定的沖撞要求。注：此玻璃的厚度要求系引自《建筑玻璃應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》JGJ113-97中第5.2.2.1條及 5.2.4.1條關(guān)于欄桿用玻璃之規(guī)定。相當(dāng)于欄桿的玻璃應(yīng)為有框架玻璃，即玻璃四周都有窗框料，且固定窗的高度不大于0.9m。此時欄桿的水平荷載由固定窗的橫檔承受
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某高速公路用鋼制波紋防護欄設(shè)計圖
圖紙簡介： 本圖為鋼制波紋鋼護欄設(shè)計圖，含波紋鋼的布置，分隔帶防護設(shè)計圖及基礎(chǔ)詳圖等。 投稿網(wǎng)友： qq_1403233182019 上傳時間: 2014-06-23
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分享搭設(shè)臨邊防護欄桿的要求
1）防護欄桿應(yīng)由上、下兩道橫桿及欄桿柱組成，上桿離地高度為1.0～1.2m，下桿離地高度為0.5～0.6m。坡度大于1︰22的屋面，防護欄桿應(yīng)高1.5m
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城市道路綠化帶動態(tài)景觀分析
位于動態(tài)景觀中間位置的中間綠化帶是綠化工作的中心，它有削弱汽車眩光的功能，在中間綠化帶上種植灌木等枝葉繁茂的常綠植物可以有效地阻擋對面車輛的遠光，減少交通事故；除此之外，它還是體現(xiàn)道路景觀的重要空間。 中間綠化帶的特殊位置使它帶有兩個觀賞面，路面上的雙向汽車是綠化帶的觀賞點，因此有兩個觀賞面可以觀賞中間綠化帶。一般來說，中間綠化帶主要由各類灌木組成，通過一個個主景植物相連形成主要規(guī)模。所以，如何依據(jù)美學(xué)原則選擇好植物種類和將主景植物以不同差異進行配置以形成良好綠色景觀是設(shè)計者的必須掌握的。 紅線綠
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作防護欄桿的材料應(yīng)符合哪些要求
臨邊防護用的材料由欄桿柱和上下兩道橫桿組成，上橫桿通常稱為扶手。用作欄桿的材料，可視各地的習(xí)慣和工地上的具體情況，就地取材加以選用。有木料、毛竹、鋼筋、鋼管或型鋼等多種。當(dāng)使用不同材料作欄桿時，除需滿足力學(xué)條件外，其規(guī)格尺寸和聯(lián)結(jié)方式還應(yīng)符合構(gòu)造上的要求?，F(xiàn)將各項要求分述如下： （1）選用木桿件時，其橫桿上桿梢徑應(yīng)不小于70mm，下桿梢徑應(yīng)不小于60mm，欄桿樁梢徑應(yīng)不小于75mm。相互的連接可采用不小于12號的鍍鋅鋼絲綁扎，或用相應(yīng)長度的圓釘釘緊，也可用棕繩或麻繩綁扎。桿件表面要平整，綁扎要牢固，不能松動，采用木枋時，其截面應(yīng)相當(dāng)于上述條件，均用圓釘或適用的螺釘釘緊。 （2）選用毛（竹桿）件時，其橫桿小頭有效直徑應(yīng)不小于70mm，欄桿柱小頭直徑應(yīng)不小于80mm，并采用不小于16號的鍍鋅鋼絲綁扎，至少三圈，不能有滑脫。 （3）如采用鋼筋，則橫桿的上桿直徑應(yīng)不小于16mm，下桿直徑應(yīng)不小于14mm，欄桿柱直徑應(yīng)不小于18mm，用電焊或鍍鋅鋼絲綁扎固定。 （4）用鋼管做欄桿時，采用直徑48mm X 2.7mm～3.5mm的腳手鋼管最為方便，并且相同口
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高速公路常用三種防護欄施工設(shè)計圖
圖紙簡介： 本圖為常用的防護欄設(shè)計圖，主要為波形鋼防撞欄，混凝土防撞欄、墻式防撞欄設(shè)計圖，內(nèi)容為結(jié)構(gòu)設(shè)計及細節(jié)設(shè)計。 投稿網(wǎng)友： zsyjianghua 上傳時間: 2014-07-09
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道路的綠化帶設(shè)計到底應(yīng)該怎么設(shè)計，高手請指點
下面我發(fā)一下我的一次4米寬的道路綠化帶，是機動車道和非機動車道之間的。 望高手指點不足之處。 謝謝土木的蝦米們?。?！這是CAD里截出來的3張圖。
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道路形式與綠化植物的選擇
論文簡介：道路形式與綠化植物的選擇，讓設(shè)計人員城市道路設(shè)計的形式，更好了解道路的結(jié)構(gòu)類型，以及在綠化設(shè)計應(yīng)注意的問題。 投稿網(wǎng)友：wxy060719 上傳時間: 2013-06-13