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  • 本人急需公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范

    本人急需《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F30-2003）在論壇下了幾個(gè)版本，怎么都只有16頁(yè)?。坎煌暾?。哪位師兄、師姐有完整版本的，還望不吝賜予，謝謝！！急呀

  • 公路水泥混凝土路面滑模施工技術(shù)規(guī)范

    公路水泥混凝土路面滑模施工技術(shù)規(guī)范

  • 公路水泥混凝土路面施工技術(shù)

    公路水泥混凝土路面施工技術(shù)

  • 公路水泥混凝土施工技術(shù)規(guī)范

    對(duì)研究道路建設(shè)的童鞋們有幫助

  • 公路水泥砼路面施工技術(shù)規(guī)范

    跪求:各位大蝦誰(shuí)能提供下電子版的<公路水泥砼路面施工技術(shù)規(guī)范(JTG E30-2003)> 小弟在此謝過(guò)了

  • 跪求 公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范03版

    跪求 公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范03版

    跪求 JTG F30-2003公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范 幫幫忙啊！

  • 公路水泥混凝土施工技術(shù)規(guī)范word版

    公路水泥混凝土施工技術(shù)規(guī)范

  • 公路水泥混凝土路面滑模施工技術(shù)規(guī)程

    綿薄之力?。。。。。。。。。?！

  • 公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范

    公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范

  • 水泥混凝土路面換板施工技術(shù)研究

    水泥混凝土路面強(qiáng)度高．剛度大，使用壽命長(zhǎng)，養(yǎng)護(hù)費(fèi)用低，已被廣泛地應(yīng)用于高等級(jí)路面之。但由于設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等環(huán)節(jié)的疏漏。加上超載超限車(chē)輛的增加。導(dǎo)致路面產(chǎn)生斷板、水泥混凝土破碎等病害，且發(fā)展十分迅速。而對(duì)于斷裂、破碎板，嚴(yán)重影響平整度的，通常采用換板的方法進(jìn)行處治。下面筆者根據(jù)近幾年的施工實(shí)踐。談一些自己的經(jīng)驗(yàn)和具體做法。以供同仁參考。 1 提高混凝土早期強(qiáng)度 要加快施工進(jìn)度。盡早開(kāi)放交通，減輕車(chē)輛通行阻力。就必須提高混凝土的早期強(qiáng)度。要爭(zhēng)取在澆筑混凝土2d后．使混凝土強(qiáng)度達(dá)到80％以上．為此。一般可采取如下具體措施。

  • 瀝青混凝土路面施工技術(shù)

    不錯(cuò)的施工方案

  • 水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范

    GBJ97-87水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范

  • 淺析水泥混凝土路面滑模攤鋪施工技術(shù)

    摘要:通過(guò)對(duì)某路面工程滑模攤鋪施工方法的介紹，分析施工過(guò)程中的控制要點(diǎn)，并針對(duì)如何提高滑模攤鋪機(jī)的使用效率、提高施工質(zhì)量等進(jìn)行探討，以供參考。 關(guān)鍵詞:滑模攤鋪機(jī);水泥混凝上路面;施工技術(shù)

  • 水泥混凝土路面施工技術(shù)介紹說(shuō)明

    水泥混凝土路面是一種剛性高級(jí)路面，它由水泥、水、粗集料、細(xì)集料和外加劑按一定級(jí)拌和成水泥混凝土混合料鋪筑而成的路面，具有強(qiáng)度高、承載能力強(qiáng)、穩(wěn)定性好、抗滑等優(yōu)點(diǎn)。所以，我國(guó)對(duì)水泥混凝土路面鋪筑都非常重視，對(duì)路面的修筑施工技術(shù)進(jìn)行了不斷研究，使水泥混凝土路面得到了較快的發(fā)展。特別是在高等級(jí)交通道路上，水泥混凝土路面得到了更廣泛的應(yīng)用。1、水泥混凝土路面特點(diǎn)分析1.1水泥混凝土路面概念（1）常規(guī)混凝土路面。我國(guó)于20世紀(jì)80年代末從國(guó)外引進(jìn)，而且抗沖擊、抗凍、抗裂等性能也大大提高，有利于延長(zhǎng)路面使用壽命、減小路面截面厚度。（2）碾壓混凝土路面。我國(guó)于20世紀(jì)80年代末從國(guó)外引進(jìn)，收效較大，目前主要用于低速和重荷載道路、重型汽車(chē)停放場(chǎng)等的鋪筑。（3）鋼纖維混凝土路面。鋼纖維能提高路面強(qiáng)度和韌性，而且抗沖擊、抗凍、抗裂等性能也大大提高，有利于延長(zhǎng)路面使用壽命、減小路面截面厚度。（4）

  • 公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范

    公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范

  • 上傳《公路施工技術(shù)規(guī)范》

    2003版公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本

  • 公路隧道施工技術(shù)規(guī)范(PDF)

    公路隧道施工技術(shù)規(guī)范(PDF)

    公路隧道施工技術(shù)規(guī)范(PDF)

  • 大體積混凝土施工技術(shù)規(guī)范

    中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) GBP GB××××——××××大體積混凝土施工技術(shù)規(guī)范Technical code for Mass Concrete Construction征求意見(jiàn)稿200×—××—×× 發(fā)布 200×—××—×× 實(shí)施 1 總 則1.0.1 為使大體積混凝土施工符合技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全適用、確保質(zhì)量，制定本規(guī)范。1.0.2 本規(guī)范適用于混凝土結(jié)構(gòu)施工中預(yù)計(jì)會(huì)因溫度和收縮引起混凝土體積變形而產(chǎn)生有害裂縫的大體積混凝土工程施工。1.0.3 本規(guī)范不適用于碾壓混凝土和水工大體積混土工程施工。1.0.4 大體積混凝土施工除應(yīng)遵守本規(guī)范外，尚應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。2 術(shù)語(yǔ)符號(hào)2.1 術(shù)語(yǔ)2.1.1 大體積混凝土 mass concrete 混凝土結(jié)構(gòu)實(shí)體最小幾何尺寸不小于1m，體積大于1000m3，或預(yù)計(jì)會(huì)因混凝土中水泥水化熱引起的

  • 公路隧道施工技術(shù)規(guī)范-2009

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