保山高黎貢山生態(tài)旅游區(qū)總體規(guī)劃.

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亞洲最長(zhǎng)鐵路隧道—高黎貢山隧道BIM應(yīng)用

    大瑞鐵路起于大理，止于瑞麗，全長(zhǎng)約330km，是中國(guó)符合I級(jí)單線(xiàn)電氣化干線(xiàn)鐵路標(biāo)準(zhǔn)的客貨共線(xiàn)鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速140km，線(xiàn)路總投資257億。 怒江—龍陵是大瑞鐵路施工最艱難的地段     大瑞鐵路BIM試點(diǎn)項(xiàng)目包括怒江特大橋和高黎貢山隧道。其中，怒江四線(xiàn)特大橋?yàn)槿€(xiàn)跨度最大、技術(shù)含量高的重點(diǎn)工程之一，建成后將是世界最大跨度的鐵路拱橋。高黎貢山隧道位于怒江車(chē)站至龍陵車(chē)站區(qū)間，隧道全長(zhǎng)約34km，建成后將是亞洲第一長(zhǎng)鐵路隧道。該項(xiàng)目作為泛亞鐵路的一部分

大瑞鐵路高黎貢山隧道有序建設(shè) 工程進(jìn)展即將過(guò)半

「靈感圖片」這個(gè)什么來(lái)著？木賊？

難難難難難難難難！高黎貢山隧道到底有何難？

收錄于話(huà)題

9年只完成一半，大瑞鐵路高黎貢山隧道有多難修？

“橫斷山，路難行”。云南大理到瑞麗的大瑞鐵路是迄今為止穿越橫斷山脈的第一條超級(jí)鐵路，被行業(yè)內(nèi)稱(chēng)為“世界上最難修的鐵路”。

異形建筑的資料或者圖片

請(qǐng)問(wèn)各位大俠有沒(méi)有異形建筑的資料或者圖片啊，我老大做了一個(gè)類(lèi)似蠶豆造型的異形劇場(chǎng)建筑，甲方擔(dān)心做不出來(lái)，現(xiàn)在要我收集資料，請(qǐng)各位幫幫忙，小女子在此先謝過(guò)了。