靜力觸探技術(shù)規(guī)則TBJ37-93

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靜力觸探試驗(yàn)SL237-046-1999.rar

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靜力觸探曲線異常的形態(tài)類型與原因分析

靜力觸探試驗(yàn)是野外現(xiàn)場原位測試的主要手段,廣泛應(yīng)用于地基勘察工作中,尤其在軟土地基勘察與樁基勘察工作中,深受歡迎。靜力觸探原始成果資料是一條或兩條(單橋或雙橋探頭)是以深度為縱坐標(biāo)、比貫入阻力Ps或錐尖阻力qc、側(cè)摩阻力fs及摩阻比Rf為橫坐標(biāo)的連續(xù)曲線,該曲線的準(zhǔn)確與否直接影響到勘察成果的質(zhì)量,然而在實(shí)際應(yīng)用中,往往由于某種原因(例如探頭與記錄儀器的精度不好或出現(xiàn)故障,外界條件影響及人為操作、設(shè)備保養(yǎng)不當(dāng)?shù)?,使靜力觸探曲線出現(xiàn)異常情況,從而影響曲線的精度與真實(shí)性。對其異常曲線的表現(xiàn)形式,產(chǎn)生原因以及對異常曲線的處理與防止異常的措施等方面作一個初步分析。 1.靜力觸探曲線異常的形態(tài)類型與原因分析 所分析的靜力觸探設(shè)備類型為:采用機(jī)械加壓,利用地錨作反力,采用上海新達(dá)廠Jc-X1、Jc-X2型數(shù)字測力儀記錄,采用人工讀數(shù)作深度記錄,探頭采用單橋與雙橋兩種。異常曲線的形態(tài)類型可歸納為四種:曲線整體形態(tài)異常;曲線在 水平方向上的異常;曲線在垂直方向上的異常以及其它形態(tài)異常。 1.1曲線整體形態(tài)異常 對同一個地質(zhì)條件場地的靜力觸

雙橋靜力觸探計單樁的極限承載力

自己編寫的一個程序?？梢愿鶕?jù)提供的雙橋靜力觸探的數(shù)據(jù)，估計單樁的極限承載力。JGJ94-2008

巖土勘察靜力觸探試驗(yàn)成果應(yīng)用分析

靜力觸探自1917年瑞典正式使用以來，迄今已有余年歷史。目前，該項(xiàng)測試技術(shù)在很多國家都被列入國家技術(shù)規(guī)范中，并在世界范圍內(nèi)得到了廣泛的應(yīng)用。靜力觸探試驗(yàn)主要適合于黏性土、粉土和中等密實(shí)度以下的砂土等土質(zhì)情況。由于目前尚無法提供足夠大的穩(wěn)固壓入反力，對于含較多碎石、礫石的

《哈爾濱地區(qū)靜力觸探試驗(yàn)[R]=f(ρs)的探求》

《哈爾濱地區(qū)靜力觸探試驗(yàn)[R]=f(ρs)的探求》 [摘 要] 本文在工作實(shí)踐的基礎(chǔ)上，總結(jié)了哈爾濱地區(qū)土體的工程地質(zhì)特性，并采用兩組不同類型的對比分析資料進(jìn)行了相關(guān)分析，建立了通過靜力觸探ρS值評價土體[R]值的經(jīng)驗(yàn)公式。進(jìn)一步比較兩公式之間的差異，認(rèn)為其產(chǎn)生的主要原因是土體類型及其所占比例不同。因此，選擇上述兩公式分別評價性質(zhì)不同的土體，為本區(qū)的勘察實(shí)踐提供了一種行之有效的評價方法。

孔壓靜力觸探確定軟粘土地基強(qiáng)度方法分析

JTS∕T 242-2020 水運(yùn)工程靜力觸探技術(shù)規(guī)程

JTS∕T 242-2020 水運(yùn)工程靜力觸探技術(shù)規(guī)程

關(guān)于SAP2000的靜力pushover分析

進(jìn)行pushover分析的側(cè)向荷載怎么施加??？程序提供的三種模式又是怎么回事呢？有誰能給我講講啊，很急，萬分感謝了。。。。

崔德山的巖土試驗(yàn)技術(shù)與方法.ppt，包括 緒論、載荷試驗(yàn)、靜力觸探、標(biāo)貫等10個ppt。

本帖最后由 wanyijian 于 2015-10-4 09:47 編輯 第1章 緒論，第2章 第2章 黃土坡滑坡綜合試驗(yàn)，第3章 載荷試驗(yàn)，第4章 靜力觸探試驗(yàn)，第5章 十字板剪切試驗(yàn)，第6章 圓錐動力觸探試驗(yàn)，第7章 標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)，第8章 旁壓試驗(yàn)，第9章 扁鏟側(cè)脹試驗(yàn)，第10章 現(xiàn)場剪切試驗(yàn)。

靜力觸探試驗(yàn)的廣泛應(yīng)用,道路橋梁與渡河工程論文

1.靜力觸探曲線異常的形態(tài)類型與原因分析所分析的靜力觸探設(shè)備類型為:采用機(jī)械加壓,利用地錨作反力,采用上海新達(dá)廠Jc-X1、Jc-X2型數(shù)字測力儀記錄,采用人工讀數(shù)作深度記錄,探頭采用單橋與雙橋兩種。異常曲線的形態(tài)類型可歸納為四種:曲線整體形態(tài)異常;曲線在水平方向上的異常;曲線在垂直方向上的異常以及其它形態(tài)異常。1.1曲線整體形態(tài)異常對同一個地質(zhì)條件場地的靜力觸探曲線,其整體形態(tài)應(yīng)該是具有某種規(guī)律的、相似的,假如在同一場地內(nèi)出現(xiàn)某條曲線的整體形態(tài)與其它曲線形態(tài)或區(qū)域性資料有明顯區(qū)別,則往往分為異常曲線,這類曲線有以下形式:1.1.1由于儀器或探頭的原因造成的異常陜西省寶雞某外委工點(diǎn)的一條曲線,儀器嚴(yán)重的零漂而出現(xiàn)整條曲線形態(tài)嚴(yán)重失真,即回零線呈有規(guī)律的向右移動,造成Ps值顯著增大,而且這種增大現(xiàn)象隨深度增加而越明顯,經(jīng)檢查,是由于探頭嚴(yán)重受潮使傳感器失效所致,后更換探頭重做,則正常。1.1.2由于“先鉆后觸”使土層擾動而產(chǎn)生的異常是茂湛鐵路橋基一條雙橋探頭靜探曲線,其整體形態(tài)與前后斷面其它孔的曲線明顯不同,尤其是qc值偏小。經(jīng)

淺析靜力破裂及其應(yīng)用技術(shù)

淺析靜力破裂及其應(yīng)用技術(shù) 1.引言 隨著我國建設(shè)事業(yè)的發(fā)展以及老城的改造擴(kuò)建，舊有建筑物拆除任務(wù)越來越多，拆除工程量越來越大，拆除的難度也越來越高。在這些拆除工程中，一般情況下，對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的舊構(gòu)筑物，特別是那些大體積混凝土的拆除，施工人員可以選用破裂來完成拆除任務(wù)。說起破裂，人們很自然地就會想到它那巨大的破壞性，想到巨大沖擊波、滿天粉塵、飛石，這些對于遠(yuǎn)離城市的郊區(qū)則沒有什么影響，而對于城市市區(qū)，巨大的沖擊波對周圍高大擁擠的建筑物會造成很大的安全隱患，飛石則危及街道上的行人人身安全，粉塵則給城市居民的生活帶來很大不便。雖然隨著現(xiàn)代及邊緣科學(xué)的不斷發(fā)展與應(yīng)用，城市控制破裂技術(shù)已得到了廣泛的應(yīng)用，它能將炸,yao所產(chǎn)生的能量控制在恰到好處的境地，使它既能達(dá)到預(yù)定的破裂目的，又能將炸,yao爆zha時所產(chǎn)生的飛石、地震波、沖擊波以及聲響控制在理想的限度內(nèi)。近幾年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷發(fā)展，城市控制破裂技術(shù)在城市建設(shè)和改造中，已發(fā)揮出越來越大的作用。但是控制破裂產(chǎn)生的振動、沖擊、飛石等對周圍造成的影響并沒有完全消除。而一些在市區(qū)內(nèi)的舊建

結(jié)構(gòu)靜力荷載檢驗(yàn)再總結(jié)

[書籍]結(jié)構(gòu)靜力與動力分析

結(jié)構(gòu)靜力與動力分析ｃｓｉ軟件的基礎(chǔ)、核心！很多問題在這里可以找到答案！

關(guān)于靜力計算方案的問題

請教各位老師：《砌規(guī)》4.2.1條靜力計算方案確定的時候，橫墻和縱墻的靜力計算方案是否一樣的？有的參考書計算時縱墻和橫墻時，s取的就是橫墻的間距，所以計算方案就一樣的。而有的又分開，計算橫墻內(nèi)力的時候s取的就是橫墻的間距，計算縱墻的時候s取的又是縱墻的間距。我很困惑，希望哪位老師可以幫忙解決一下。謝謝!

靜力手冊沒帶，網(wǎng)架沒帶，過了

本來抱著必過的信心，復(fù)習(xí)的很到位。靜力手冊沒帶，網(wǎng)架沒帶，、。考完了失望極了，差不多一個月都沒睡好覺，經(jīng)常驚醒。12月底車上被鳥拉了5，6攤屎，31號哆哆嗦嗦的查分，過了！驚喜啊，這就是傳說中的鳥屎運(yùn)嗎？？？

關(guān)于房屋靜力計算方案的問題

求教大神一個問題。計算砌體結(jié)構(gòu)墻柱高厚比時，首先應(yīng)確認(rèn)靜力計算方案，砌體規(guī)范規(guī)定的S取值為橫墻間距（砌體規(guī)范4.2.1），但是在實(shí)際做題過程中，完全不是這么回事，幾乎是按照計算橫墻高厚比按縱墻間距選取計算方案，計算縱墻高厚比按橫墻間距選取計算方案（我自己總結(jié)的），我基本被搞暈了。

關(guān)于PKPM”彈塑性靜力分析”

PKPM的”彈塑性靜力分析”是接力前期的satwe計算之后的操作，則前期satwe計算時總體信息中的“地震影響系數(shù)最大值”是按抗震規(guī)范表中“多遇地震”查得的值填入，還是按“罕遇地震”查得的值填入？

對擬靜力試驗(yàn)的一些調(diào)研與思考

擬靜力試驗(yàn)是評估結(jié)構(gòu)構(gòu)件抗震性能的最常用試驗(yàn)方法，搞結(jié)構(gòu)抗震研究的，應(yīng)該沒有一個對它陌生的。擬靜力試驗(yàn)的試驗(yàn)流程簡單，對試驗(yàn)控制的要求也不高，新手經(jīng)簡單培訓(xùn)就能上崗。以柱子的擬靜力試驗(yàn)為例（見下圖），首先對試驗(yàn)柱施加軸壓力 N ，然后施加往復(fù)水平力 F ，在施加 F 的過程中，維持 N 不變或控制 N 按一定規(guī)則變化，以模擬柱子在地震作用下的受力過程。通過擬靜力試驗(yàn)，我們可以直觀地了解到所研究構(gòu)件在經(jīng)歷地震時的破壞過程，另外還可以得到如圖2所示的滯回曲線，用于評估構(gòu)件的抗震性能。