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空調(diào)為什么不制冷-原因如下
步驟/方法 空調(diào)不制冷的原因一：氟利昂不夠（又稱“雪種”不夠） 這屬于正常的情況，一般是出現(xiàn)在使用三至四年的老空調(diào)，空調(diào)不是完全不制冷，而是制冷的效果不夠好，這是因為老式空調(diào)都是使用氟利昂做制冷劑，長時間的使用會揮發(fā)掉，此外不排除安裝不當(dāng)造成氟利昂泄露和機(jī)器本身的問題。 空調(diào)不制冷怎么辦：補加雪種即可以解決空調(diào)不制冷的問題空調(diào)不制冷的原因二-供電的電壓不夠 供電電壓不穩(wěn)定，經(jīng)常達(dá)不到正常的電壓，特別是用電高峰時比較容易出現(xiàn)這種現(xiàn)象。當(dāng)然，這種問題就顯然不是一個有技術(shù)的空調(diào)維修師傅能夠解決的了，我們必須從提供穩(wěn)定的電壓方面入手來解決問題。 空調(diào)不制冷怎么辦：保持正常的供電電壓空調(diào)不制冷的原因三-空調(diào)的功率不夠以致于不制冷這也是一種常見的不制冷的原因之一，但引起這種不制冷的原因又是多種的，比如：小功率空調(diào)管大面積的房間，而有的雖然空調(diào)功率與房間面積看起來是匹配的，但由于房間相對不密閉（如門窗大開等），或者房間內(nèi)有發(fā)熱的熱源（如電腦多也會）當(dāng)然
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寶來轎車空調(diào)為何間歇不制冷
檢查分析：維修人員接車后試車，打開鼓風(fēng)機(jī)及空調(diào)開關(guān)，空調(diào)工作正常。測量制冷系統(tǒng)工作壓力，高壓為1.4MPa，低壓為0.2MPa，正常。由于故障一時無法重現(xiàn)，所以維修人員大范圍地晃動線束，并重點對壓縮機(jī)電磁離合器及壓力傳感器的插接器進(jìn)行干涉，但未見效。進(jìn)而反復(fù)操作空調(diào)開關(guān)，終于使故障再現(xiàn)了。這時壓縮機(jī)及冷卻風(fēng)扇均停止了工作，測量電磁離合器插接器處的電壓，電壓為0V，這說明空調(diào)控制單元未輸出壓縮機(jī)的運轉(zhuǎn)指令。由于筆者手邊沒有該車的故障診斷儀，所以無法讀取此時空調(diào)系統(tǒng)的運行數(shù)據(jù)。于是利用現(xiàn)有工具，首先檢查壓力傳感器的信號情況。測量壓力傳感器插接器3個插腳的電壓，一個插腳為14V，另2個插腳為0V，顯然不正常。那么正常狀態(tài)下的參數(shù)又會怎樣呢?為獲得正常狀態(tài)下的數(shù)據(jù)，維修人員對冷凝器降溫，使制冷系統(tǒng)內(nèi)的壓力降低。待壓縮機(jī)可以正常工作時，再次測量壓力傳感器插接器3個插腳的電壓。這時的測量結(jié)果是14V、0V和3.5V，顯然3.5V對應(yīng)的插腳為壓力信號輸出。為了分清故障原因到底是壓力傳感器、控制線束還是空調(diào)控制單元，筆者決定做一個試驗。利用壓力傳感器插接器的3個插腳，以
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家里的空調(diào)不制冷怎么辦？
夏季炎熱，空調(diào)是不是都用起來了，但有人發(fā)現(xiàn)打開空調(diào)后，空調(diào)正常運轉(zhuǎn)但不制冷？你是不是也遇到過這個問題？空調(diào)不制冷究竟是怎么回事呢？
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分析寶來轎車空調(diào)為何間歇不制冷
檢查分析：維修人員接車后試車，打開鼓風(fēng)機(jī)及空調(diào)開關(guān)，空調(diào)工作正常。測量制冷系統(tǒng)工作壓力，高壓為1.4MPa，低壓為0.2MPa，正常。由于故障一時無法重現(xiàn)，所以維修人員大范圍地晃動線束，并重點對壓縮機(jī)電磁離合器及壓力傳感器的插接器進(jìn)行干涉，但未見效。進(jìn)而反復(fù)操作空調(diào)開關(guān)，終于使故障再現(xiàn)了。這時壓縮機(jī)及冷卻風(fēng)扇均停止了工作，測量電磁離合器插接器處的電壓，電壓為0V，這說明空調(diào)控制單元未輸出壓縮機(jī)的運轉(zhuǎn)指令。由于筆者手邊沒有該車的故障診斷儀，所以無法讀取此時空調(diào)系統(tǒng)的運行數(shù)據(jù)。于是利用現(xiàn)有工具，首先檢查壓力傳感器的信號情況。測量壓力傳感器插接器3個插腳的電壓，一個插腳為14V，另2個插腳為0V，顯然不正常。那么正常狀態(tài)下的參數(shù)又會怎樣呢?為獲得正常狀態(tài)下的數(shù)據(jù)，維修人員對冷凝器降溫，使制冷系統(tǒng)內(nèi)的壓力降低。待壓縮機(jī)可以正常工作時，再次測量壓力傳感器插接器3個插腳的電壓。這時的測量結(jié)果是14V、0V和3.5V，顯然3.5V對應(yīng)的插腳為壓力信號輸出。為了分清故障原因到底是壓力傳感器、控制線束還是空調(diào)控制單元，筆者決定做一個試驗。利用壓力傳感器插接器的3個插腳，以
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《制冷空調(diào)原理及應(yīng)用》
上傳《制冷空調(diào)原理及應(yīng)用》，分17卷，PART1
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空調(diào)不制冷原因竟是這些
空調(diào)不制冷原因之一：氟利昂不夠（俗稱“雪種”不夠 環(huán)境溫度35攝氏度左右時1、低壓0.45MP2、高壓2.5MP以上3、靜止壓力1.1-1.2MP 這屬于正常的情況，一般是出現(xiàn)在使用了三到四年的老空調(diào)。空調(diào)沒有完全不制冷，而是制冷的效果下降了。這是因為，老式空調(diào)都是使用氟利昂作為制冷劑，長時間的使用會揮發(fā)掉。因此用戶只要到正規(guī)的空調(diào)維修點添加一點就行了。此外不排除安裝不當(dāng)造成氟利昂泄露和機(jī)器本身的問題。 空調(diào)不制冷原因之二：供電電壓不夠 空調(diào)正常啟動電壓是220V+-10%。在我國相電壓220V,線電壓在380V的供電系統(tǒng)中，200V以上幾乎所有的壓縮機(jī)都能啟動。在180V以上時，有70-80％可以啟動，在160V以上時，只有個別的能啟動。我本人親自做過實驗。低于160V幾乎沒有可能啟動。根據(jù)經(jīng)驗，在190V以上時，壓縮機(jī)啟動電壓比較靠譜。 空調(diào)不制冷原因之三：空調(diào)功率不夠 一般的選擇原則為：制冷時150-250W/平方米，制熱時250-350W/平方
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求助!為何中央空調(diào)不制冷
我公司用的某廠生產(chǎn)的中央空調(diào),我公司地處無錫,最近氣溫下降,空調(diào)不制冷了.(因中央空調(diào)是向無塵室提供溫度調(diào)節(jié)的,新風(fēng)量很少,而人又有100多個比較密集,所以室內(nèi)溫度上升的很快.)控制面板上把設(shè)置調(diào)到16度了(室內(nèi)這幾天常達(dá)到29度的高溫,室外機(jī)組不制冷不啟動!機(jī)組是:室外機(jī)組上有溫感探頭,然后在回風(fēng)管里也有溫感探頭.怪就怪在,現(xiàn)在只有用手去握室外機(jī)組電路控制板上的這個探頭,室外機(jī)組才會啟動制冷!聯(lián)系了廠家,廠家解釋說:南方的空調(diào)和北方的不一樣.我們這臺是南方的,冬天室外溫度低,機(jī)組就不會制冷哪怕調(diào)至很低的溫度.室外電路板上的探頭是控制室外機(jī)啟動的,而回風(fēng)管里的探頭是控制機(jī)組停機(jī)的.(這幾天無錫外溫大概10度以下)說要把電路板改了才能有冬天才能制冷.還要在壓縮機(jī)那里換一個什么部件的.要價6個機(jī)組(每個22KW)都換控制面板和那個部件要60000人民幣!!!!---------廠商這樣的解釋,各位有什么看法?這個價格貴嗎?廠商的解釋內(nèi)行的各位看來行的通嗎,有沒有這種說法?南方的空調(diào)真的和北方的不一樣???
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書籍下載－－《制冷與空調(diào)裝置》
既然是好書，所以推薦過來了...不說別的了，就看你需要不需要...PDF格式，共三部分：Part1 /3
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制冷空調(diào)專業(yè)基礎(chǔ)與實務(wù)
大家好，我今年考中級制冷職稱，考的是《制冷空調(diào)專業(yè)基礎(chǔ)與實務(wù)》，在北京報的名，我對考試內(nèi)容及類型一定都不了解，如果有誰知道希望你上傳一下，非常感謝。
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空調(diào)不制冷的全部原因.doc
空調(diào)不制冷的全部原因.doc
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空調(diào)不制冷的全部原因(大家看看)
一.故障代碼包含的故障內(nèi)容 對于代碼的含義不知道沒關(guān)系，但對于代碼所包含的普遍性故障內(nèi)容必須要掌握，下面羅列一下空調(diào)故障代碼含義，只說含義不管是什么代碼。 1．傳感器開短路 傳感器開路的原因有引線斷線、插件接觸不良、插座脫焊等，短路的原因有阻值變小到200Ω以下，電路板有漏電的地方或元件漏電等。 高壓壓力、低壓壓力保護(hù)； 四通閥轉(zhuǎn)換故障保護(hù)； 三相相序和缺相保護(hù)。 過電壓和欠電壓，正常電壓范圍為10%（200-240V）。 4．運行檢測參數(shù) 制冷室內(nèi)熱交盤管溫度過高、過冷保護(hù)； 制熱室內(nèi)熱交盤管溫度過低、過熱保護(hù)； 壓縮機(jī)熱過載開關(guān)動作； 室外檢流保護(hù)（包括檢流線圈斷路、短路，導(dǎo)線沒有穿過等）； 檢測風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速電路損壞、電機(jī)故障（內(nèi)風(fēng)機(jī)、外風(fēng)機(jī)停轉(zhuǎn)、不正常運轉(zhuǎn)保護(hù)）； 室內(nèi)外通訊故障，室內(nèi)板間通訊故障； 當(dāng)然不是每臺空調(diào)都具有上述故障顯示的，但當(dāng)空調(diào)出現(xiàn)故障時，我們應(yīng)該知道可能有上面諸多的因素，以利于我們排查
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如何選定空調(diào)器的制冷量
如何選定空調(diào)器的制冷量選擇制冷量的原則是：空器的制冷量應(yīng)略大于房間的冷負(fù)荷，房間的熱負(fù)荷應(yīng)考慮到房間的朝向，墻壁和屋頂?shù)母魺崆闆r，以及室內(nèi)熱源包括人員的多少。舉例：一個16平方米的臥室或客廳，需配多大冷量的空調(diào)器？普通房間冷負(fù)荷的推薦值為115－145W/m2，取中間值130 W/m2為計算依據(jù)，則冷負(fù)荷＝130×16＝2080W。由于空調(diào)器的實際制冷量比名義值低8％，因此所選空調(diào)器的名義制冷量必須大于2080÷0.92＝2260W。選用空調(diào)器的名義制冷量應(yīng)該為2300 W左右。對于空調(diào)效果要求較高的房間，冷負(fù)荷應(yīng)取160－180 W/m2。這里再提一下瓦（W）過去用制冷量單位千卡/小時（kcal/h）之間的關(guān)系：1W=0.86kcal/h；1kcal=1.16W。日本空調(diào)器常用壓縮機(jī)的功率（馬力）數(shù)值來表示制冷量，這是過去的習(xí)慣，并不確切，因為各廠和各個時期產(chǎn)品的性能系數(shù)是不同的，但大致上馬力數(shù)與制冷量有如下關(guān)系：
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《中國制冷空調(diào)標(biāo)準(zhǔn)大全》
一、 基礎(chǔ)與綜合 制冷劑編號方法和安全性分類 GB/T 7778—2001 冷凍機(jī)油絮凝點測定GB/T 12577—1990 冷凍機(jī)油GB/T 16630—1996 冷暖通風(fēng)設(shè)備術(shù)語JB/T 4303—1995 制冷和空調(diào)設(shè)備噪聲的測定JB/T 4330—1999 制冷設(shè)備術(shù)語JB/T 7249—1994 制冷和空調(diào)設(shè)備名義工況一般規(guī)定JB/T 7666—1995 制冷用圖形符號JB/T 7965—1995 制冷用板式換熱器JB 8701—1998 制冷設(shè)備清潔度測定方法JB/T 9058—1999二、 安全要求 家用和類似用途電器的安全 第一部分：通用要求GB 4706.1—1998 家用和類似用途電器的安全 電冰箱、食品冷凍箱和制冰機(jī)的特殊要求GB 4706.13—1998 家用和類似用途電器的安全 電動機(jī)—壓縮機(jī)的特殊要求GB 4706.17—1996 家用和類似用途電器的安全 熱泵、空調(diào)器和除濕機(jī)的特殊要求GB 4706
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俺家按410A空調(diào)為何要抽空啊
如題，俺家按了2臺海爾的家用空調(diào)買來看是410A的師傅上門帶著小型抽空泵的我就和他討論起來了記得原來R22的外機(jī)回氣管截止閥直接排氣操作的現(xiàn)在怎么需要抽空了這樣我自然非常高興了是否410A系統(tǒng)要求更高？具體在哪些方面呢歡迎有經(jīng)驗的師傅給指點下
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求教大神們！末端空調(diào)不制冷！
酒店。高100米左右，加設(shè)備層26層。冷凍泵45KW 48揚程。同層式回水。封閉式。集水箱 回水箱壓差0.2MPA 7樓以上客房?？头抗苈酚杉渲苯臃种鞴苤苯拥?-6層后分管到各管井。25樓末端盤管空調(diào)不制冷，過濾器，電磁閥，過濾網(wǎng)進(jìn)回水閥門OK 進(jìn)水壓力0.03MPA左右。盤管回水管附近有排空閥。管井有進(jìn)回水排空閥。請問：要怎么處理??！我們目前懷疑1.進(jìn)水流量太小，因為有客房400+。目前全開狀態(tài)。2.管路彎曲距離有點長。注：以前空調(diào)效果都是好的。只有一點現(xiàn)在客房開的沒以前多。但設(shè)計的時候應(yīng)該考慮到這方面了。還有現(xiàn)在把-1-5的閥門關(guān)小50%。效果還是不好！請大神們幫研究下！謝謝
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格力空調(diào)為什么要加氟立昂？
一、格力空調(diào)為什么要加氟立昂？ 氟立昂是空調(diào)制冷系統(tǒng)中傳遞熱量的媒介。沒有它，熱量就無法進(jìn)行有效的交換?？照{(diào)也不可能制冷或制熱。所以空調(diào)一旦缺氟，外在表現(xiàn)出制冷（熱）效果差、不制冷（熱）、保護(hù)性停機(jī)、室內(nèi)機(jī)漏水（有時候會噴水）、內(nèi)機(jī)蒸發(fā)器結(jié)冰等。而更有表面看不到的問題--減少空調(diào)的使用壽命、浪費電力、損害空調(diào)壓縮機(jī)。所以要想正常使用空調(diào)，必須要有足夠的氟立昂。二、什么情況下要對空調(diào)加氟？ 1、使用超過5年以上的（分體式空調(diào)會自然泄漏）；2、多次移機(jī)的（空調(diào)安裝排空時會消耗部分氟立昂）；3、夏天外機(jī)連接點的粗管裸露處（即低壓管）不結(jié)露或不涼的；4、夏天外機(jī)風(fēng)扇排風(fēng)不熱的；5、夏天回氣壓力（粗管）低于0.4兆帕的；6、壓縮機(jī)運轉(zhuǎn)電流小于銘牌標(biāo)注正常值的；7、夏季高壓管（細(xì)管）結(jié)霜的；8、夏季空調(diào)內(nèi)機(jī)結(jié)冰或吹霧的；9、冬季手摸外機(jī)銅管接口處粗管不燙手的；10、空調(diào)有泄漏點的；11、空調(diào)開機(jī)后十幾分鐘就停機(jī)的。本文由
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【分享】空調(diào)不制冷的全部原因
空調(diào)不制冷的全部原因一.故障代碼包含的故障內(nèi)容 對于代碼的含義不知道沒關(guān)系，但對于代碼所包含的普遍性故障內(nèi)容必須要掌握，下面羅列一下空調(diào)故障代碼含義，只說含義不管是什么代碼。 1．傳感器開短路 傳感器開路的原因有引線斷線、插件接觸不良、插座脫焊等，短路的原因有阻值變小到200Ω以下，電路板有漏電的地方或元件漏電等。 高壓壓力、低壓壓力保護(hù)； 四通閥轉(zhuǎn)換故障保護(hù)； 三相相序和缺相保護(hù)。 過電壓和欠電壓，正常電壓范圍為10%（200-240V）。 4．運行檢測參數(shù) 制冷室內(nèi)熱交盤管溫度過高、過冷保護(hù)； 制熱室內(nèi)熱交盤管溫度過低、過熱保護(hù)； 壓縮機(jī)熱過載開關(guān)動作； 室外檢流保護(hù)（包括檢流線圈斷路、短路，導(dǎo)線沒有穿過等）； 檢測風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速電路損壞、電機(jī)故障（內(nèi)風(fēng)機(jī)、外風(fēng)機(jī)停轉(zhuǎn)、不正常運轉(zhuǎn)保護(hù)）； 室內(nèi)外通訊故障，室內(nèi)板間通訊故障； 當(dāng)然不是每臺空調(diào)都
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空調(diào)不制冷小故障自排查
連日高溫 可導(dǎo)致空調(diào)不制冷 有讀者詢問，自己去年夏天才購買的知名品牌1P單冷空調(diào)，今年使用時發(fā)現(xiàn)制冷效果不如以前?！霸谕粋€房間里用，怎么就不制冷呢？”該讀者擔(dān)心，才買一年多，空調(diào)是不是就壞了。 其實，并非空調(diào)壞了，有可能是連續(xù)的高溫導(dǎo)致房間比以前更熱，1P空調(diào)的
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空調(diào)基礎(chǔ)與制冷原理知識
一、制冷基本術(shù)語 1、制冷：
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關(guān)于制冷空調(diào)風(fēng)道的研究及優(yōu)化
隨著全球溫室效應(yīng)的影響日趨嚴(yán)重，全球氣溫逐年提升，到了夏季，全國很多地區(qū)都出現(xiàn)了異常的高溫天氣，因此，全國市場對制冷空調(diào)的需求量越來越大，這便激發(fā)了制冷空調(diào)研發(fā)及相關(guān)領(lǐng)域的飛速發(fā)展。1制冷空調(diào)風(fēng)道的簡易計算方法1.1靜壓復(fù)得法這種方法是在風(fēng)流的全壓一定時，如果風(fēng)速降低，靜壓就會升高，于是通過這種管段內(nèi)動壓與靜壓的相互轉(zhuǎn)換原理，利用風(fēng)道的每個分支處復(fù)得的靜壓來克服該段管的阻力。根據(jù)這一原理來確定風(fēng)道的橫截面的大小。這種計算方法適用于對高速空調(diào)系統(tǒng)的風(fēng)道的設(shè)計。計算公式如下：Ps1—Ps2=△Pt1-2—（ρv12/2—ρv22/2）Ps1：斷面1靜壓（單位：Pa）Ps2：斷面2靜壓（單位：Pa）Ρ：空氣密度（單位：kg/m3）v1：斷面1空氣流速（m3/s）v2：斷面2空氣流速（m3/s）△Pt1—2：斷面1至斷面2之間的全壓損失。1.2風(fēng)道壓力損失估
空調(diào)為什么不制冷
空調(diào)為什么不制冷專題，為您提供空調(diào)為什么不制冷相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與，歡迎您參與空調(diào)為什么不制冷 相關(guān)的專業(yè)交流討論，更多空調(diào)為什么不制冷相關(guān)內(nèi)容請訪問
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