扣件鋼管模板高支撐架設(shè)計和安全

扣件鋼管模板高支撐架設(shè)計和安全

高空大懸挑支撐架的設(shè)計與施工

高空大懸挑支撐架的設(shè)計與施工方案

城南家園基礎(chǔ)梁高大模板支撐架設(shè)計方案，2011

歡迎各位下載并提出寶貴意見[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-4-3 09:34 編輯 ]

你知道嗎？樹木支撐架也有這些巧妙設(shè)計！

1. 單桿支撐 特點(diǎn)：用一根直立的木桿或金屬桿支撐樹干，通常用麻繩或綁帶固定。適合小型苗木或樹干較直的幼樹。 優(yōu)點(diǎn)：簡單、經(jīng)濟(jì)，占用空間小。 注意事項(xiàng)：固定點(diǎn)高度需適中，防止風(fēng)吹導(dǎo)致樹木傾倒或綁繩勒傷樹干。

塑料橋架支撐架怎么計算？

塑料橋架支撐架是預(yù)算定額中的標(biāo)準(zhǔn)叫法。按照不同的安裝方式，其名稱有所不同。如：1、水平吊裝支架，一般叫做吊裝支架。安裝方式為：2吊桿+1橫擔(dān)，吊桿垂直于水平面，吊桿頂端與膨脹螺栓或其它固定件連接固定，吊桿低端連接橫擔(dān)，橫擔(dān)平行于橋架底面，將塑料橋架的重量通過橫擔(dān)和吊桿過渡到支撐物。

扣件式鋼管模板高支撐架的設(shè)計和使用安全，2002

杜榮軍［摘要］根據(jù)急需解決扣件式鋼管梁板模板高支撐架設(shè)計計算方法，以確保使用安全的要求，在全面闡述有關(guān)規(guī)定的存在問題和設(shè)計條件與影響因素的基礎(chǔ)上，提出了“幾何不可變桿系結(jié)構(gòu)”和“非幾何不可變桿系結(jié)構(gòu)”兩類支架穩(wěn)定性的驗(yàn)算方法及其穩(wěn)定承載能力，并簡述了搭設(shè)和使用要求。［關(guān)鍵詞］腳手架；鋼管腳手架；梁板模板支架；穩(wěn)定承載能力；設(shè)計安全度［中圖分類號］02)+&:* ［文獻(xiàn)標(biāo)識碼］; ［文章編號］&""*!（*""*）"+<"""+<"9[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-8-17 09:49 編輯 ]

談?wù)動糜诮ㄖC(jī)械施工的模板及支撐架的設(shè)計.doc

談?wù)動糜诮ㄖC(jī)械施工的模板及支撐架的設(shè)計.doc

《扣件式鋼管模板高支撐架的設(shè)計和使用安全》

發(fā)點(diǎn)東西 賺點(diǎn)積分

防屈曲耗能支撐框架設(shè)計

防屈曲耗能支撐框架設(shè)計

節(jié)能環(huán)保的建筑模板支撐架

代替木方的新型建筑模板支撐結(jié)構(gòu), 具有節(jié)能、節(jié)材、節(jié)費(fèi)、保障工程質(zhì)量、提高施工效率等優(yōu)勢，“以鋼代木”循環(huán)使用300余次,每㎡節(jié)約成本70余元，強(qiáng)度大，混凝土澆注質(zhì)量好，保證墻的垂直度、平整度，無需二次抹灰就能達(dá)到清水混凝土的效果，徹底解決了常規(guī)模板支護(hù)體系困擾我國建筑行業(yè)多年的諸多難題，落實(shí)了節(jié)能減排的基本國策。 新型建筑施工組件式模板支撐體系的特點(diǎn)1．模板備料速度快、準(zhǔn)確性高利用興民偉業(yè)模板計算軟件可快速，準(zhǔn)確計算模板支撐體系的需用材料數(shù)量，減輕了施工技術(shù)人員的工作負(fù)荷，可節(jié)省模板材料8%。2．以鋼代木，節(jié)省了木材資源模板主、次背楞（龍骨）采用薄壁型鋼制作，替代了傳統(tǒng)支模工藝中的方木，提高了材料的使用壽命，節(jié)省了木材資源。3．主要構(gòu)件標(biāo)準(zhǔn)化，適用性強(qiáng)主、次背楞（龍骨）長度按標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)制作，根據(jù)建筑物不同尺寸可任意組拼，可周轉(zhuǎn)用于多個項(xiàng)目工程。4．施工簡單、方便本模板體系的組成多采用插口與銷釘式，安、拆簡單、方便，施工速度快，與傳統(tǒng)支模工藝相比，可提高工效30%。5．模板強(qiáng)度、

車庫頂板支撐架補(bǔ)強(qiáng)方案

本工程地下車庫頂板砼強(qiáng)度等級C35，其中施工荷載分布的設(shè)計圖紙中規(guī)定：室外地面的活荷載標(biāo)準(zhǔn)值按10.0KN/m2設(shè)計，消防車道20KN/m2。擬堆載情況：二次結(jié)構(gòu)用施工電梯、塔吊拆除行車路線及吊裝作業(yè)區(qū)。 為了避免車庫頂板撓曲變形、裂縫甚至坍塌，在汽車吊行走路線及吊裝作業(yè)區(qū)域、設(shè)置施工電梯區(qū)域的車庫頂板、汽車吊行車經(jīng)過的后澆帶部位均采取碗口式支撐架補(bǔ)強(qiáng)措施。在進(jìn)行作業(yè)期間補(bǔ)強(qiáng)作業(yè)區(qū)范圍內(nèi)兩側(cè)設(shè)防護(hù)欄桿，引導(dǎo)汽車吊沿補(bǔ)強(qiáng)區(qū)域行走，避免駛出界外。相應(yīng)部位設(shè)醒目警示牌，提醒相關(guān)人員注意相應(yīng)事項(xiàng)，防止越區(qū)作業(yè)。 目 錄 一、工程概況 二、編制依據(jù) 三、需補(bǔ)強(qiáng)部位情況說明及荷載分析 3.1 補(bǔ)強(qiáng)部位說明 3.2 荷載分析 四、支撐體系設(shè)計 4.1 模板配置方案總體安排 五、計算 5.1 樓板模板計算 5.2 梁模板計算 5.3 施工電梯 5.4 后澆帶處 六、施工方法 6.1 施工準(zhǔn)備

滿堂支撐架立桿長度計算問題

根據(jù)《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130-2011，滿堂支撐架立桿的計算長度應(yīng)按下式計算，取整體穩(wěn)定計算結(jié)果最不利值：頂部立桿段： l0= k μ1（h+2a） （5.4.6-1）非頂部立桿段： l0= k μ2h （5.4.6-2）μ1 為考慮滿堂支撐架整體穩(wěn)定因素的單桿計算長度系數(shù)，查表取值，為什么那張表上步距越小，μ1還取的越大，μ1越大→立桿計算長度就越大→長細(xì)比越大→穩(wěn)定系數(shù)越小→鋼管立桿承受的抗壓強(qiáng)度越大→越不穩(wěn)定，這個道理那個大神幫忙解釋下，去年就碰到這個問題，一直沒弄明白，今天又碰上了，看看能不能找到答案。

滿堂支撐架構(gòu)造要求規(guī)范

論文簡介：根據(jù)JGJ 130-2011建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范 投稿網(wǎng)友：half_blue 上傳時間: 2013-07-25

滿堂腳手架與滿堂支撐架的區(qū)別

在《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ130-2011》5.3滿堂腳手架計算與5.4滿堂支撐架計算中，立桿計算長度計算式不一樣，請問什么時候用L0=kuh，什么時候用L0=ku1（h+2a）與L0=ku2h，這兩種情況如何區(qū)分使用。謝謝各位啦?。。?/p>

礦山法臨時支撐架立和拆除

坡屋面模板支撐架高度計算？

本工程頂層到檐口高度有7.7米，檐口到屋脊有1.5米，坡屋頂坡度不大，大概15度左右，請教下坡屋頂模板支撐架高度如何??？是到檐口還是到坡屋頂一半，如果到檐口就要專項(xiàng)施工方案，如果坡屋頂一半就要專家論證，糾結(jié)中.....

請教：關(guān)于門型支撐的設(shè)計

請教各位大蝦，門型支撐可不可以作為一整個支撐？？簡單點(diǎn)說就是，讓一個門型支撐同時充當(dāng)上柱撐和下柱撐的角色，上下段分段水平桿在牛腿標(biāo)高處。因?yàn)橛袀€工程 對門高有要求 ，要是把門型支撐做為下柱支撐的話 ，高度就影響門的正常使用了 。有懂的 簡單回復(fù)幾句。小弟在這謝過了??！

滿堂腳手架和支撐架體的區(qū)別 ?

滿堂扣件式鋼管腳手架↓ 定義： 滿堂扣件式鋼管腳手架在 縱、橫方向，由不少于三排 立桿并與水平桿、水平剪刀撐、豎向剪刀撐、扣件等構(gòu)成的腳手架。