第一部分 項(xiàng)目概況 第二部分
本帖最后由 csccbjs 于 2014-12-13 23:26 編輯 綠色施工作為近年來的環(huán)保主題,中建三局在北京黃石項(xiàng)目進(jìn)行試點(diǎn),推行預(yù)制裝配式道路、預(yù)制裝配式施工圍擋、安全標(biāo)準(zhǔn)化防護(hù)、集裝箱式板房,提高施工一線工作人員幸福指數(shù)(賓館標(biāo)準(zhǔn)間空調(diào)衛(wèi)浴一體化)。
關(guān)于農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)情況匯報(bào)
龍頭山雙洞八車道高速公路隧道建設(shè)情況匯報(bào).ppt(共29頁)匯報(bào)內(nèi)容 一、工程概況 二、工程難點(diǎn)、特點(diǎn) 三、施工方法 四、科研創(chuàng)新成果[ 本帖最后由 yi_lian 于 2009-10-21 10:49 編輯 ]
2021年8月
今年以來,我國(guó)遭受了嚴(yán)重的洪澇災(zāi)害。特別是淮河發(fā)生了新中國(guó)成立以來僅次于1954年的第二位流域性大洪水,目前第二次洪峰正在向中下游推進(jìn)。全國(guó)也已進(jìn)入“七下八上”的洪水高發(fā)期。在全國(guó)防汛工作的關(guān)鍵時(shí)期和淮河抗洪的緊要關(guān)頭,國(guó)務(wù)院召開全國(guó)防汛抗洪救災(zāi)電視電話會(huì)議,分析當(dāng)前的汛情災(zāi)情,研究部署防汛抗洪救災(zāi)工作,十分及時(shí)和非常必要。下面,我匯報(bào)三個(gè)問題。一、入汛以來的汛情和災(zāi)情今年入汛以來,江南南部、華南大部、西南東部、湖北西部等地區(qū)和淮河流域先后發(fā)生持續(xù)性強(qiáng)降雨過程。除淮河外,珠江流域的西江、北江、韓江,長(zhǎng)江流域的渠江、綦江、沮漳河、府澴水、滁河等河流發(fā)生超警戒或超保證水位的洪水。總的看,汛情、災(zāi)情主要表現(xiàn)在五個(gè)方面:一是降雨強(qiáng)度大,持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)。6月份以來,全國(guó)降雨主要集中在淮河、嘉陵江、漢江流域和黃河上中游地區(qū),降雨量比歷史同期偏多5成到1倍。特別是6月29日以來,淮河流域除有2天間歇外,持續(xù)強(qiáng)降雨,流域面平均雨量290毫米,比歷史同期偏多3~5倍,折合降雨總量785億立方米。其中300毫米以上降雨面積為14.76萬平方公里,占流
西藏自治區(qū)監(jiān)獄智能卡一卡通系統(tǒng)工程建設(shè)情況匯報(bào)——編寫:四川億源智能科技有限公司、李直偉西藏自治區(qū)監(jiān)獄一卡通系統(tǒng)至四月二十三日進(jìn)場(chǎng)實(shí)施以來,得到了監(jiān)獄領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和獄偵科、生活衛(wèi)生科相關(guān)人員的大力支持,到目前為止,已批量制作IC證卡1700張左右,并根據(jù)各監(jiān)區(qū)統(tǒng)計(jì)的服刑人員個(gè)人帳戶余額,全部轉(zhuǎn)存入IC卡中。系統(tǒng)計(jì)劃于五月二十一日、二十二日起正式全面試運(yùn)行。預(yù)計(jì)在五月二十五日前系統(tǒng)即可全面投入正式使用。由于前期沒有作充分的功能需求交流和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施考查,系統(tǒng)實(shí)施過程中,增加和變動(dòng)了一些功能和管理模式,其中包括:①新增手持式移動(dòng)收費(fèi)POS機(jī);②全部重新拍照及照片處理;③電腦殺毒和重新安裝操作系統(tǒng)等。在這一過程中,獄偵科和生活衛(wèi)生科相關(guān)人員付出了相當(dāng)?shù)呐Γ瑢?duì)此,我代表公司表示真誠(chéng)的感謝。我們也相信有他們的全程配合和努力工作,這套智能卡一卡通系統(tǒng)今后的運(yùn)行必將十分穩(wěn)定,從而提高監(jiān)區(qū)消費(fèi)管理的科學(xué)性、先進(jìn)性,為西藏自治區(qū)監(jiān)獄爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家部級(jí)示范單位作出應(yīng)有的貢獻(xiàn),也將標(biāo)志著監(jiān)區(qū)信息化建設(shè)跨上了一個(gè)新的臺(tái)階。第一章: 一卡通系統(tǒng)主要功能描述:
一、項(xiàng)目背景 貫徹以人民為中心的發(fā)展思想,立足高速公路建設(shè)數(shù)字化管理構(gòu)架,著眼全方位銜接5G“數(shù)字吉林”建設(shè),自雙洮項(xiàng)目啟動(dòng)伊始,便作為我省高速公路BIM技術(shù)的研發(fā)、實(shí)施載體,成為推動(dòng)“數(shù)字交通”發(fā)展的又一“排頭兵”,立志打造一條真正意義上的數(shù)字化高速公路,雙洮高速公路開拓BIM技術(shù)研發(fā)應(yīng)用新路徑。 穿越瀚海,相望草原,作為國(guó)家高速公路網(wǎng)中大慶至廣州高速公路、雙遼至嫩江聯(lián)絡(luò)線的雙遼至洮南高速公路,連接著東雙、雙嫩、大廣、松通四條高速公路,雙洮高速公路將成為吉林省西部一條重要的縱向大通道。2017年8月,按照《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于推進(jìn)公路水運(yùn)工程BIM技術(shù)應(yīng)用的指導(dǎo)意見》。吉高集團(tuán)、省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院及參建單位聯(lián)合成立課題組,依托雙洮高速公路開展,基于BIM技術(shù)的高速公路信息化管理平臺(tái)系統(tǒng)開發(fā)課題研究,由此建設(shè)“數(shù)字化高速公路”在我省西部高速公路架構(gòu)的銜接點(diǎn)上萌發(fā)。
環(huán)評(píng)報(bào)告表編制入門 1:建設(shè)項(xiàng)目基本情況
工業(yè)項(xiàng)目建設(shè)用地控制指標(biāo)
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最近做的公共項(xiàng)目比較多,對(duì)周圍敏感目標(biāo)的調(diào)查相對(duì)重視一些,特別是距離較近的村莊、學(xué)校等。為了精確地反映實(shí)際的距離,我購置了一臺(tái)GPS,結(jié)合現(xiàn)在使用幾個(gè)軟件,對(duì)周圍情況進(jìn)行調(diào)查,現(xiàn)將步驟簡(jiǎn)單介紹如下,如有意溝通或不是很明白的,歡迎QQ互相溝通:273503733;封面一、利用現(xiàn)有的地圖和通過和企業(yè)溝通,大致列出周圍村莊明細(xì)表。二、帶著GPS實(shí)地核實(shí)每個(gè)村莊,并記錄其坐標(biāo)。(這一步我一般是結(jié)合公告一起進(jìn)行)。三、用OZI軟件輸入坐標(biāo),建立每個(gè)村莊的航點(diǎn),如下圖:
答:建設(shè)項(xiàng)目策劃是把建設(shè)意圖轉(zhuǎn)換成定義明確,系統(tǒng)清晰,目標(biāo)具體且具有策略性運(yùn)作思路的高智力的系統(tǒng)活動(dòng)。它包括建設(shè)前期系統(tǒng)構(gòu)思策劃,建設(shè)期間項(xiàng)目管理策劃和項(xiàng)目建成后的運(yùn)營(yíng)策劃等,總稱建設(shè)項(xiàng)目開發(fā)策劃。項(xiàng)目策劃以項(xiàng)目管理理論為指導(dǎo),并服務(wù)于項(xiàng)目管理的全過程。 作用:1 構(gòu)思項(xiàng)目系統(tǒng)框架 2 奠定項(xiàng)目決策基礎(chǔ) 3 指導(dǎo)項(xiàng)目管理工作
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