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  • 哈爾濱陽明灘大橋垮塌引發(fā)的思考

    哈爾濱陽明灘大橋垮塌引發(fā)的思考

    通車不到1年的哈爾濱陽明灘大橋發(fā)生斷裂,致使4輛大貨車墜橋。據(jù)說消防部門消息,目前已造成3人死亡、5人受傷。 據(jù)了解,陽明灘大橋是目前我國長江以北地區(qū)橋梁長度最長的超大型跨江橋,于2011年11月6日通車。它北起松北區(qū)三環(huán)路與世貿(mào)大道交叉口,南下跨越松花江航道與三環(huán)高架路銜接,全長15.42公里,橋?qū)?1.5米,雙向8車道,設(shè)計時速80公里,最大可滿足高峰期每小時9800輛機動車通行。 真實現(xiàn)實版本的步步驚心?。?/p>

  • 哈爾濱陽明灘大橋現(xiàn)場圖片

    哈爾濱陽明灘大橋現(xiàn)場圖片

    陽明灘大橋位于哈爾濱市西部松花江干流上,因主橋穿越松花江陽明灘島而得名,大橋連接松花江北岸松北區(qū)和松花江南岸道里區(qū)群力新區(qū)。為哈爾濱市首座懸索橋(雙塔自錨式懸索橋),全長7133米,其中橋梁部分長6464米,接線道路長669米,每小時車流量可達9800輛,橋面寬度41.5米,雙向8車道,主橋跨度427米,主塔高80米,橋下通航凈高不小于10米,可滿足松花江三級航道通航要求。 <

  • 關(guān)于哈爾濱陽明灘大橋的一點兒看法

    樓主大三學生,正在學習混凝土結(jié)構(gòu)原理。最近學到配筋率的問題。所以在想,可不可能是配筋率過高造成延性不夠,在加上大荷載的情況下造成橋體的脆性斷裂呢?

  • 哈爾濱陽明灘大橋引橋處出現(xiàn)坍塌原因剖析

    通過對坍塌處橋梁圖片,可以清楚看到坍塌處橋梁為陽明灘大橋的引橋匝道上,二車道,為三跨現(xiàn)澆連續(xù)梁,中間兩橋墩采用獨柱墩設(shè)計,破壞地方為伸縮縫處一橋墩蓋梁懸臂端發(fā)生破壞,導致整個梁板偏心受載而傾覆。設(shè)計有兩個地方埋下了橋梁傾覆的可能:①大橋采用獨柱墩設(shè)計,容易偏心②整體式現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)容易導致整體傾覆對于第一點,當然設(shè)計考慮是雙車道,沒有必要加大經(jīng)濟投入,而直接采用獨柱墩;對于第二點,考慮跨徑較大,采用連續(xù)梁是優(yōu)先選擇,它只是橋梁整體傾覆的必要條件,但不是橋梁傾覆的充分條件。蓋梁懸臂破壞原因:①由于是獨柱墩,蓋梁肯定設(shè)置有預(yù)應(yīng)力張拉,可能是對蓋梁施工控制不嚴,預(yù)應(yīng)力張拉不到位。②對蓋梁設(shè)計考慮不周全。③四輛車同時行入連續(xù)梁,荷載達到蓋梁破壞荷載,蓋梁發(fā)生破壞,接著偏心使橋梁坍塌。

  • 【討論】哈爾濱陽明灘大橋坍塌原因:超載--土木界的恥辱

    請教哈爾濱工業(yè)大學交通學院王宗林、陳少峰和楊大偉。 本人也是學土木工程的,處理過很多工程事故,如此重大的工程事故能如此之快得出結(jié)論,讓本人實在佩服,就是一個小小的工地活動板房倒塌,本人也要一周時間才能得出結(jié)論,你們真不愧為是專家(磚家?)。 尊敬的老師,你們是如何迅速的完成這樣的鑒定呢? 敦請哈爾濱工業(yè)大學交通學院王宗林、陳少峰和楊大偉公開你們現(xiàn)場調(diào)查照片、設(shè)計圖紙和你們的計算書,不妨讓社會上所有的行業(yè)內(nèi)人士評判一下。

  • 【討論】哈爾濱陽明灘大橋坍塌原因分析主帖(請不用再另開帖)

    求教,不知道是不是符合版規(guī)。圖就不上了。[ 本帖最后由 li_yang_chu 于 2012-8-31 13:51 編輯 ]

  • (討論)哈爾濱陽明灘大橋坍塌原因:初步判斷可能真是超載

    公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范4.3.1中說公路車道一級荷載為均布荷載為10.5kN/m,集中荷載為360kN,此橋長為130m,也就是說計算是均布荷載全長應(yīng)為136.5噸,再加上集中荷載36噸,也就是172.5噸,也就是說在計算時一個車道布載總重為172.5噸,現(xiàn)在三臺車420噸都壓在一個車道上,可能真是超載了,我也沒細算,也就是從荷載大概的估了估.

  • 【時事討論】汗!哈爾濱陽明灘大橋事故怎么成了鋼結(jié)構(gòu)的錯了

    哈爾濱陽明灘大橋坍塌一事,官方遲遲未出來表態(tài),最后公布了承建方,而承建方各自辯解自己是無辜的,如果他們都沒有錯,到底是誰錯了?正當我們很迷茫的時候,有專家跳出來了,說這是鋼結(jié)構(gòu)的錯。 本來應(yīng)該使用混凝土結(jié)構(gòu)的大橋,被相關(guān)機構(gòu)“反復(fù)”認證之后使用了鋼結(jié)構(gòu),并為此節(jié)省了2億元,還得了什么獎,還風光好前沿的建筑家們,難道就沒有橋會因這次改造成出事?他們連這點經(jīng)驗也沒有嗎?我不信,在這個浮躁的天朝,一切都在急功近利,不切實際的躍進,而不考慮后果。為此,在我們反省鋼結(jié)構(gòu)使用限制的情況下,也要認識到那些承建商們應(yīng)該承擔哪些責任吧。造橋不是造蹺蹺板,左搖右晃其樂無窮,這一來一去就是4死3傷。 希望政府部門能站出來負責這件事,拿著納稅人的錢,做出一個這樣的橋,鋼結(jié)構(gòu)的缺陷放大了那些人的貪婪和無良。

  • 哈爾濱陽明灘大橋垮塌事件,政府居然說找不到責任方,你怎么看?

    核心提示:8月24日,哈爾濱陽明灘大橋發(fā)生塌落事故,4臺貨車墜落地面,目前,造成3人死亡、5人受傷。哈爾濱市建委表示,因陽明灘大橋施工指揮部已經(jīng)解散,所以無法查詢到是哪家單位負責的這段事故橋梁。http://news.163.com/12/0825/02/89NIDDQ300014AED.html

  • 傷不起“哈爾濱陽明灘大橋斷裂:哈爾濱建委稱無法查到哪家單位負責事故橋梁”

    傷不起“哈爾濱陽明灘大橋斷裂:哈爾濱建委稱無法查到哪家單位負責事故橋梁”

    哈爾濱建委真牛逼啊:哈爾濱通車僅10個月的陽明灘大橋發(fā)生斷裂事故,4輛貨車墜落橋下造成3死5傷。記者試圖查詢斷裂橋梁部分施工單位信息,但哈爾濱市建委表示,因為陽明灘大橋施工指揮部已經(jīng)解散,所以無法查詢到是哪家單位負責的這段事故橋梁??纯纯⒐げ稍L時的單位吧:采訪記者何曉藝說這是龍江建橋史上的奇跡啊,果然是奇跡中鐵一局項目部書記楊青衛(wèi):都一年多沒回家了啊,容易嗎我們中交二航局二標段生產(chǎn)部副經(jīng)理袁竹:晚

  • 企業(yè)錄--哈爾濱彩藝涂料

    為了滿足廣大的客戶多種需求,彩藝化工在美麗的冰城哈爾濱特設(shè)服務(wù)中心,我們企業(yè)有一只精悍的開發(fā)隊伍和智囊團,我們的產(chǎn)品以科學的態(tài)度,嚴謹?shù)脑O(shè)計,精湛的技術(shù)和健康環(huán)保的理論實現(xiàn)客戶的要求. 我們誠邀您的加盟,免費讓您加盟,免費為您培訓,希望您的智慧,我們的真誠共同架起一座成功的橋梁. 公司宗旨:促進和滿足個性化用戶的需求,將健康的環(huán)保材料產(chǎn)品帶進千家萬戶。 公司經(jīng)營理念:崇尚自然環(huán)保,經(jīng)營快樂健康,提供滿意服務(wù),收取合理利潤,放眼世界未來,謀求共同發(fā)展

  • 哈爾濱世茂濱江新城,動畫

    哈爾濱世茂濱江新城,動畫,其實是個在電視上放的廣告片,希望大家喜歡

  • 哈爾濱紅軍街的歷史建筑

    哈爾濱紅軍街的歷史建筑

    迎賓景觀大道--紅軍街與中山路 如果您是乘火車到哈爾濱,走出火車站,一條筆直的大道就會展現(xiàn)在你的眼前,那就是紅軍街及其聯(lián)接在一起的中山路。紅軍街位于南崗區(qū),建于清光緒24年(1898年),原名車站街,霍爾瓦特大街,它北起哈爾濱火車站廣場,南至馬家溝中山橋,全長1 266米。該街與大直街在博物館廣場交匯,構(gòu)成市中心大十字交通要道,是哈爾濱中心區(qū)的中心。1949年,為紀念蘇聯(lián)紅軍解放全東北而改稱為紅軍街。這條在哈爾濱不算長的大街,確有著悠久的歷史。當年中東鐵路工程局先遣隊落腳在香坊的田家燒鍋,而工程局機關(guān)大批人馬是后來乘船拋錨在今小九站。他們用馬車拉運器材與筑路材料往返于兩地之間,從現(xiàn)在的中央大街到秦家崗過馬家溝直達老哈爾濱(今香坊),來來往往的行人和車輛便踏壓出這條泥濘的土路。后來隨著哈爾濱火車站和位于市中心的圣?尼古拉大教堂的落成,自然這條街便繁榮起來。他們圍繞博物館廣場(也稱喇嘛臺廣場)規(guī)劃出放射性的交通道路格局,同時也在這個周邊大興土木,一座座俄式建筑拔地而起,一片片鐵路住宅

  • 這樣的方案能在哈爾濱替代暖氣嗎?

    哈爾濱地區(qū),房間內(nèi)沒有任何取暖設(shè)備。請教各位前輩: 風管機室內(nèi)機和靜壓箱之間加熱水盤管,再接內(nèi)徑150mm的送風管道。 夏季用風管機制冷。冬季,用鍋爐給熱水盤管供熱水,開啟風管機室內(nèi)機,利用室內(nèi)機的風量和余壓將熱空氣送到各個房間去。 其中,風管機制冷量為13.6kw,風量2200,機外余壓120Pa;熱水盤管進/出水溫度為90/70攝氏度,制熱量為18.6Kw。 房屋內(nèi)共有4個房間,每個房間面積約為17平米,設(shè)計一臺上面提到的風管機和一個熱水盤管。 這樣一個方案是否能在哈爾濱過冬?殷切期盼中......

  • 這樣的方案在哈爾濱能替代暖氣過冬嗎?

    哈爾濱地區(qū),房間內(nèi)沒有任何取暖設(shè)備。 請教各位前輩: 風管機室內(nèi)機和靜壓箱之間加熱水盤管,再接內(nèi)徑150mm的送風管道。 夏季用風管機制冷。冬季,用鍋爐給熱水盤管供熱水,開啟風管機室內(nèi)機,利用室內(nèi)機的風量和余壓將熱空氣送到各個房間去。 其中,風管機制冷量為13.6kw,風量2200,機外余壓120Pa;熱水盤管進/出水溫度為90/70攝氏度,制熱量為18.6Kw。 房屋內(nèi)共有4個房間,每個房間面積約為17平米,設(shè)計一臺上面提到的風管機和一個熱水盤管。 這樣一個方案是否能在哈爾濱過冬? 殷切期盼中......

  • 哈爾濱,一座正在消失的城市

    哈爾濱,一座正在消失的城市

    1996年夏天,也就是在圣尼古拉大教堂被消滅后的第30年, 圍繞著那個大花壇,這個城市在中央又一次大興土木。 隧道和橋梁讓這個城市興奮不已,成了每一個晚間新聞的邏輯重音。 而一個微不足道的事情是我大學畢業(yè)了。 我擠進一個報社實習,每天在如同工地的城市里尋找新聞 我離開那個報社的一個原因是 我的一篇文章被主編干掉了 那是一篇不知天高地厚的文字 緬懷了這個城市的建筑,呼吁解救索非亞 質(zhì)疑了拍腦袋的城市規(guī)劃 那篇文章叫《哈爾濱一座正在消失的城市》 我始終用這個名字發(fā)零碎的文章

  • 陽明灘大橋倒塌原因分析

    陽明灘大橋倒塌原因分析

  • 哈爾濱本地轉(zhuǎn)讓全套 已出

    本帖最后由 saraididi7 于 2015-1-20 08:54 編輯 全部正版手冊,全套歷年真題,重點考點標注,以及打印的部分規(guī)范,模擬題,打印的總結(jié)。已出已出已出已出

  • 哈爾濱明陽灘大橋塌落分析

    哈爾濱明陽灘大橋塌落分析

    本帖最后由 xiejinda1989 于 2013-4-25 09:47 編輯 最近橋梁坍塌事故可謂層出不窮,咱們做路橋的總歸是能把原因分析出個一二來,就拿哈爾濱明陽灘大橋說一說,新聞?wù)f是塌落,但我覺得傾覆這個詞更合適。雖然沒有詳細的資料,但是圖片上很多信息還是可以捕捉的。

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