船閘設計規(guī)范的編制說明

船閘設計規(guī)范的編制說明需要的可參考下

施工用電施工組織設計（船閘）

幾本船閘設計的英文參考書

船閘的總體規(guī)劃

為三峽大壩設計一個新船閘

五級船閘存在四大問題：一是船只過壩時間太長，二是結(jié)構(gòu)復雜造價高，三是五級簡單串聯(lián)，但安全卻大大降低，四是長遠來看不能滿足長江航道運輸需要。 五級船閘存在的另一個小問題是船只過壩時水資源浪費很大，影響發(fā)電。 建高速公路，用于人貨翻壩，更說明五級船閘存在問題。但并非高明之舉。 鑒于以上原因，有必要為三峽大壩再造一個新船閘。 下面是三峽大壩一個新船閘方案，雖然不可能是最好，但至少要比五級船閘更優(yōu)。 這種船閘應叫做“井”式船閘，或者叫做“洞”式船閘。他的基本思路是，一級過壩，一條閘洞，兩道閘門，或者三道閘門。 兩道閘門或三道閘門是指在閘室下面朝下游方向建一條閘洞，在閘洞里設置兩道或三道閘門，閘室上游與常規(guī)船閘結(jié)構(gòu)相同。 如果采用兩道門結(jié)構(gòu)，一道人字門，一道單扇整體門，整體門可用浮力來控制。如果采用三道門結(jié)構(gòu)三道門都采用人字門結(jié)構(gòu)，各承擔三分之一水落差的壓力。下面是詳細的說明 五級船閘的核心問題是船只過壩時間太長。分析船只過壩的

如何搞設計！~~~~~~~~~~~~~~~~~

我是一名在校學生，我們在畢業(yè)前必須做一個畢業(yè)設計，可是老師又從不帶我們?nèi)嵙?！~ 沒辦法！~我真的都暈了！~這2個月交不出就無法畢業(yè)！~有誰可以教我一下！~本人在此感謝！~

一字門<橫拉門>船閘設計求助

最近接手一寬度12m，擋水高度6m左右的船閘設計，業(yè)主要求用橫拉門現(xiàn)急需此方面的設計參考資料及已建成工程信息望各位同仁及前輩不吝指教多謝

水利樞紐工程船閘施工組織設計

水利樞紐工程船閘施工組織設計

求《船閘設計》王作高著 電子版

大家好，最近在學船閘，一直沒有好的教材，在網(wǎng)上介紹《船閘設計》王作高著比較經(jīng)典，在網(wǎng)上各大網(wǎng)站均沒有庫存，盼好心人能提供電子版，我的郵箱smutonmy@126.com，不甚感激。

某樞紐船閘工程結(jié)構(gòu)設計施工布置詳圖

圖紙簡介： 本圖紙為某樞紐船閘工程結(jié)構(gòu)設計施工布置詳圖，圖紙內(nèi)容包括樞紐船閘平面布置圖，閘室布置圖，閘首平面布置圖，配筋圖等，本圖紙僅供參考。 投稿網(wǎng)友： jiangsh1991 上傳時間: 2013-11-04

雙線船閘和一座節(jié)制閘電氣設計施工圖

圖紙簡介： 本圖的設計為兩座相臨的雙線船閘和一座節(jié)制閘電氣設計，圖紙內(nèi)包括：電氣一二次系統(tǒng)原理圖，照明平面布置圖，設備平面圖布置圖等。 投稿網(wǎng)友： lu6bo 上傳時間: 2014-08-13

水景設計要遵循什么原則？

水由于其流動柔美的特征，已經(jīng)逐漸成為居住小區(qū)景觀設計的焦點，一個好的水景設計，能夠盤活整座小區(qū)景觀，在一定程度上，水景設計是特定區(qū)域的視覺中心，是小區(qū)的亮點，噴泉、水幕、溪流甚至游泳池，只要布局設計恰當，都能提升整個小區(qū)的景觀環(huán)境。但水景設計業(yè)要遵循一定的原則，只有這樣設計出來的水景才能夠?qū)π^(qū)的景觀環(huán)境起到提點作用。 一、生態(tài)性 住區(qū)水景的設置，一定要遵循生態(tài)化原則，即首先要認清自然提供給我們什么，又能幫助我們什么，我們又該如何利用現(xiàn)有資源而不破壞大自然的本色。如還原水體的原始狀態(tài)，發(fā)揮水體的自凈能力，做到水資源的可持續(xù)利用，達到與自然的和諧統(tǒng)一，體現(xiàn)人類都市景觀與自然的相輔交融。 二、景觀性

關于管網(wǎng)設計的一些問題

問題一：經(jīng)濟流速只限于給水管網(wǎng)設計嗎？問題二：如果經(jīng)濟流速也適用于排水，那么怎樣確定呢？問題三：經(jīng)濟流速所對應各管徑的值哪里可以查到？最好能提供下。謝謝各位大神解答?。?/p>