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三維建模，在網(wǎng)頁設(shè)計的應(yīng)用，
虛擬空間，為我們模擬現(xiàn)實提供了很方便的條件，空間環(huán)境的模擬，建筑效果圖的制作，三維動畫的創(chuàng)作，廣告的制作等等，都是三維軟件的應(yīng)用。 三維建模，在網(wǎng)頁設(shè)計的應(yīng)用，
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CAD三維建模與3DMAX建模哪個好？
我平時習慣用CAD，感覺在CAD建模后輸入到3DMAX里面進行渲染也比較方便，所以想進一步學習CAD三維建模，但有人說CAD建模渲染效果沒有3DMAX的好，想請各位師父指點迷津。
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DIMINE三維地質(zhì)建模軟件
1、什么是三維地質(zhì)模型： 隨著計算機的飛速發(fā)展，三維地質(zhì)建模技術(shù)越來越受到地學界的重視，并成為地質(zhì)可視化技術(shù)的一個熱點。所謂三維地質(zhì)建模就是運用計算機技術(shù)在三維環(huán)境下，將空間信息管理、地質(zhì)解譯、空間分析和預(yù)測、地學統(tǒng)計、實體內(nèi)容分析以及圖形可視化等工具結(jié)合起來用于地質(zhì)研究的一門新的技術(shù)。2、三維地質(zhì)建模： 采用當今最先進的三角網(wǎng)建模技術(shù)，運用控制線和分區(qū)線聯(lián)合方法，對任意形態(tài)的物體都可以通過一系列的散點或剖面創(chuàng)建地質(zhì)模型，如數(shù)字地形模型、礦體模型、夾石模型、區(qū)域地層模型、構(gòu)造斷層和破碎帶模型、煤層模型、以及其他任意實體模型；而且支持實體模型之間、實體模型與表面模型之間的交、并、差等布爾運算。
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PKPM鋼結(jié)構(gòu)三維建模問題
PKPM 中 鋼結(jié)構(gòu)三維建模中 墻梁、檁條、隅撐....的自重軟件自身考慮了沒？ 如果考慮了 在哪塊可以找到這部分荷載? 如果沒有考慮怎么做可以考慮門架傳到基礎(chǔ)上的這部分荷載？大手指點一下、謝謝！
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廣廈建模顯示三維模型求助?。?！
本帖最后由 musfare 于 2014-10-10 18:08 編輯 求助?。?！新人剛接觸廣廈，建模不像pkpm能簡單的顯示三維模型，我建好模后各層的柱位置都對不上:( 要怎么操作才能正確呢？？？虛心求教另外PS：想問下廣廈會自動計算樓板重量嗎？板的恒荷載是直接輸抹灰等恒荷載還是要按板的混凝土容重×板厚來輸入？
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求助，花瓶式橋墩三維建模
花瓶式橋段，三維建模，相關(guān)數(shù)據(jù)如下圖：本人建模式只做到下面的效果
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CAD2004UCS三維變換與三維建模
Auto CAD 2004 UCS三維變換與三維建模作者：張渝生 | 轉(zhuǎn)自：深圳CAD在線 時間：2004年8月30日10:55摘要：三維建模的關(guān)鍵理論是UCS三維變換，UCS三維變換是AUTOCAD-2004教程的重點與難點，本文用三維建模的實例詳細解析了七種UCS的三維變換方法，收到較好的效果。關(guān)鍵詞：UCS；三維變換；三維建模；教學UCS三維變換教學是AUTOCAD-2004教材的重點和難點。學生從二維繪圖到三維繪圖要經(jīng)過建立三維空間概念的過程，三維坐標系的空間變換是這個學習過程的關(guān)鍵理論。 講解每一個實例的過程中，以明晰的操作步驟慢漫地引入UCS三維變換的概念。在學習實例的操作步驟中，加入三維建模的應(yīng)用技巧，使學生對所學的概念能融會貫通。 用戶坐標系：UCS用戶坐標系 是一種可變動的坐標系統(tǒng)。大多數(shù)CAD的編輯命令取決于 UCS 的位置和方向。UCS 命令設(shè)置用戶坐標系在三維空間中的X，Y，Z三個方向，它還定義了二維對象的拉伸方向。CAD共有七種方法定義新坐標系。 1． X軸旋轉(zhuǎn)90度確定U
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CAD三維建模?古典六角亭
首次用CAD做的三維古典六角亭模型，請高手們狠批！
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一本AutoCAD三維建模的書
AutoCAD 2004建筑和室內(nèi)三維建模設(shè)計技巧與范例超星格式的
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ansys三維支架建模操作錄像
好東東，希望對大家有所幫組
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cad2007三維實體建模手冊
大家學一下!謝謝!
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STS三維建模-屋面縱向支撐怎么建？
請教大俠，我用STS三維建模時，由于有帶駕駛室吊車，需建屋面縱向支撐，但是在 屋面構(gòu)件-布置支撐中，只能布置橫向屋面支撐，縱向屋面支撐卻布置不了。sts手冊也說“支撐只能在單個房間內(nèi)布置”，那么在一跨內(nèi)，屋脊拉桿與檐口處拉桿之間如何生成兩個房間？請教是怎么弄的？謝謝
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門式鋼架三維建模支撐設(shè)置問題
門式鋼架的三維模型中，立面設(shè)置柱間支撐后，支撐兩側(cè)鋼柱應(yīng)力比全部超限是怎么回事 我設(shè)置了雙層的柱間撐（下面雙片，上面雙角鋼），中間的橫桿截面需要按照系桿的長細比220考慮
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請問PKPM三維鋼框架建模的問題
請問各位大俠，PKPM中如何加入鋼框架墻皮的荷載，就是墻檁上彩鋼板的荷載。是不是也像混凝土框架那樣加入墻的梁間線荷載一樣呢？
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CAD三維建模在工程中的應(yīng)用案例
作為一名結(jié)構(gòu)工程師，CAD大概是我們最熟悉的軟件了。然而我們大多數(shù)時候都是用CAD來畫二維的平面圖、立面圖以及剖面圖，需要看圖者有一點的空間想象能力才能想象出結(jié)構(gòu)的三維形象，特別是對于一些復(fù)雜的連接節(jié)點，要想準確的想象出各構(gòu)件的連接關(guān)系，更是不容易。 相對CAD畫二維圖，我們對CAD三維畫圖了解的比較少，用的也不多。但其實CAD三維畫圖在我們工作中是一個很好用的功能。 首先，對于一些復(fù)雜節(jié)點和結(jié)構(gòu)，我們可以先用CAD建出它的三維模型，然后生成三維軸側(cè)圖。 相對二維平面圖，有三維效果的軸測圖更加立體、形象的表現(xiàn)了結(jié)構(gòu)實體，讓施工人員更加容易的體會到設(shè)計師的意圖。當然，市面上也有很多三維建模軟件，但對于三維圖，很多時候都是通過截圖或建模電子文件的形式在各專業(yè)之間交流配合。而CAD畫的三維軸側(cè)圖本質(zhì)上還是由二維的線繪制的，可以作為二維圖紙的一個補充，在藍圖打印出來。
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如何使用無人機進行三維建模
無人機航拍攝影是以 無人駕駛飛機
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關(guān)于STS三維建模（高手請入，勿灌水）
STS軟件門式剛架設(shè)計，可以采用三維建模，然后形成PK文件，進入二維分析?，F(xiàn)有以下問題希望有高手指點：1.門式剛架縱向在柱頂、屋脊如果沒有梁連接，而是通過剛性檁條或系桿連接，應(yīng)該布置虛梁，主要用于劃分房間和荷載導算?！?A 請問：虛梁如何布置？ 在布置支撐體系時一般是通過斜桿布置來實現(xiàn)，卻沒有發(fā)現(xiàn)虛梁。2.在樓層組裝中設(shè)計參數(shù)一項中的風荷載信息：修正后的基本風壓（KN/M）———— B 請問：基本風壓的單位應(yīng)該是KN/M2，修正后的基本風壓是否乘了柱距呢？那么又該如何輸入呢？3.在軸線輸入的時候，梁上的節(jié)點就是梁上的分段點，但是跨度方向的軸線一般是按抗風柱的柱距來劃分的，這樣的話形成梁的分段點不正確。當平移復(fù)制軸線后，又形不成網(wǎng)點（即梁的分段點）——————C 請問怎樣來形成抗風柱和梁分段的網(wǎng)點？4.若有STS的最新的演示文件，請告之或上傳，將感激不盡！