-
解讀塔吊安全電壓使用原則
在安全電壓的額定值中，42v和36v可在一般和較干燥環(huán)境中使用;而24v以下是在較惡劣環(huán)境中允許使用的電壓等級，如金屬容器內(nèi)，過道內(nèi)，鐵平臺上，隧道內(nèi)，礦井內(nèi)，潮濕環(huán)境等。本標準不使用于水下等特殊場所，也不適用于有帶電部分能深入人體的醫(yī)療設備。塔吊標準節(jié)www.sdtadiao.cn 塔吊施工工地采取安全措施，搞好安全生產(chǎn)，從表面上看，有時會耽誤一些生產(chǎn)或增加一些開支。但從整體上看，勞動條件改善了。勞動生產(chǎn)率將大大提高。這也是無數(shù)生產(chǎn)實踐經(jīng)驗所證明的經(jīng)驗。把安全和生產(chǎn)對立起來的觀點是完全錯誤了。只有加強塔吊或施工電梯工地上從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識，建立健全塔吊安全施工操作流程，才能更好的為工地創(chuàng)造效益。
-
36V安全電壓就一定安全嗎？
電氣從業(yè)者都知道這么一個數(shù)字 —— 36，它代表了我們所知的安全電壓。從業(yè)這么多年，說這個數(shù)字深入人心也絕不為過。 行業(yè)規(guī)定安全電壓為36V，安全電流為10mA，原因如下： 電擊對人體的危害程度，主要取決于通過人體電流的大小和通電時間長短。電流強度越大，致命危險越大；持續(xù)時間越長，死亡的可能性越大。能引起人感覺到的最小電流值稱為感知電流，交流為1mA，直流為5mA；人觸電后能自己擺脫的最大電流稱為擺脫電流，交流為10mA，直流為50mA；在較短的時間內(nèi)危及生命的電流稱為致命電流，如100mA的電流通過人體1s，可足以使人致命，因此致命電流為100mA。 人體對電流的反映: 8~10mA 手擺脫電極已感到困難,有劇痛感(手指關節(jié))。 20~25mA 手迅速麻痹,不能自動擺脫電極,呼吸困難。 50~80mA 呼吸困難,心房開始震顫。 根據(jù)歐姆定律(I＝U／R)可以得知流經(jīng)人體電流的大小與外
-
淺談人體電阻安全電流及安全電壓
隨著國家經(jīng)濟的日益發(fā)展及人們生活水平的逐步提高，在生產(chǎn)和生活中電器設備和用電器材越來越多。由于電本身具有看不見、摸不著的特性，當人們一旦接觸或接近帶有一定電壓的設備和導體時，即有可能造成觸電事故。因此安全用電的問題就顯得十分重要。那么，多高的電壓為安全電壓呢？“36伏”，多少有點常識的人會這樣說。好像這是個不容置疑的值。全國技工學校電工類教材《安全用電》對“安全電壓值”定義為“人體持續(xù)接觸不會使人直接致死或致殘的電壓為安全電壓”。安全電壓值的規(guī)定是以通過人體的電流（不超過安全電流）與人體電阻的乘積為依據(jù)的。即： Us=IsRb 式中Us——安全電壓（伏）
-
雙重絕緣、安全電壓和漏電保護
知識點：雙重絕緣
-
安全電壓36V的由來，安全電壓真的是絕對安全嗎？
知識點：絕對安全電壓
-
不同電壓等級的安全距離
經(jīng)常看到有的做成套及做殼體的朋友問安全距離的問題，現(xiàn)在總結(jié)如下 3KV 安全距離是75mm6KV 安全距離是100mm10KV 安全距離是125mm20KV 安全距離是180mm35KV 安全距離是300mm推薦大家到 http://www.sz-springland.com/bbs 看看去
-
什么叫基頻鐵磁諧振過電壓？
基頻鐵磁諧振的現(xiàn)象是：因中性點的位移電壓與某一接地相的電壓相反，且零電位必須移到線電壓三角形之外，故該相電壓的相位恰好與原來的相位相反（產(chǎn)生反傾）而且其數(shù)值降低，但并不為零；其余兩相對地電壓升高，其值將超過線電壓，產(chǎn)生虛幻接地現(xiàn)象；零序電壓兩端往往也會同時出現(xiàn)過電壓。
-
關于高層建筑應急照明系統(tǒng)采用安全電壓的可行性分析
關于高層建筑應急照明系統(tǒng)采用安全電壓的可行性分析 一．問題的提出 高層建筑的應急照明系統(tǒng)一般根據(jù)其建筑類別，采用一、二級負荷供電（GB50016-2014第10.1.1，10.1.2條），而不同供電電源負荷級別的劃分標準應符合國家標準《供配電系統(tǒng)設計規(guī)范》GB50052的規(guī)定（GB50016-2014第10.1.4條）。于是，一類高層建筑應急照明系統(tǒng)采用雙重電源供電，二類高層建筑采用雙路電源供電。為了解決應急照明雙電源轉(zhuǎn)換時間不應大于5S的規(guī)定（JGJ16-2008第13.8.5條），大多數(shù)設計人員也采用應急燈自帶蓄電池的做法（包括第二電源采用集中蓄電池的型式）。同時，火災報警系統(tǒng)對應急照明系統(tǒng)的控制方式大都采用標準圖集（例如12D11等）。
-
安裝在地面的燈具，主電源應采用安全電壓，如何做到？
有一小歌廳，二層，每層150平米，按建筑防火規(guī)范GB50016-2006第11.3.5條，歌舞娛樂放影游藝哦場所的地面上應設燈光疏散指示標志，按GB17945-2010,第6.2.1條：安裝在地面的燈具，主電源應采用安全電壓。 按這個要求，采用自帶蓄電池的燈具恐怕不行吧，若采用集中電源型的，用EPS，是不是過份了？各位如果遇到這種情況，怎樣設計？ 有人說用安全電壓，在配電箱處加個小型變壓器即可，就好像電梯井道照明一樣。我知道的自帶蓄電池的燈光疏散指示標志燈，都是220伏供電的，有用安全電壓自帶蓄電池的燈光疏散指示標志嗎？知道的給介紹一下。謝了。
-
各電壓等級的架空線路安全距離要求
1. 最大計算弧垂情況下導線對地面最小距離不應小于表 1 的要求。
-
不同電壓等級它們的安全距離是怎么規(guī)定的？
不同的電壓等級都有不同的安全距離（電氣間隙），比如10kV電壓等級125mm；6kV電壓等級100mm.............那么690V的安全距離（電氣間隙）是多少？不同電壓等級它們的安全距離是怎么規(guī)定的？有沒有相關的國家標準可查詢、計算？請各位大俠指點！
-
求各位大神，什么叫小方式下的過電壓校驗？
關于潮流計算方面的，做1110千伏輸變電可研看到潮流計算這一塊，要求進行小方式下的過電壓校驗，原文為“對于小方式的過電壓校驗， 應選擇在投產(chǎn)當年或第二年的最小負荷季節(jié)后夜小方式下計算”，不太明白這個小方式是什么？
-
為什么電壓小母線有電壓
10KV1段母線正常送電運行 2段母線沒送電 而且電壓互感器在試驗位置，母聯(lián)和隔離柜也在試驗位置，現(xiàn)在檢測出2段母線 的電壓小母線 有電壓 反應到計量裝置 A 5.5kv b 5.4kv c 2.0kv 為什么呢
-
什么叫過電壓繼電器?什么叫低電壓繼電器?
知識點：過壓繼電器
-
組合式過電壓保護器，全面防護，安全衛(wèi)士！
隨著真空開關的廣泛使用，開斷能力引發(fā)的各類操作電壓，對電力設備的保護提出了新的課題．由于中壓電網(wǎng)（3～66kV）的一些特殊性,常規(guī)避雷器對各類操作過電壓不敏感,起不到保護作用.組合式過電壓保護器解決這一難題而研制的新產(chǎn)品。該類產(chǎn)品采用四星型接法,設置公共中性點,不但可以大大降低相間過電壓,而且相對地保護水平也有質(zhì)的提高,起到了對真空開關操作過電壓的有效限制。產(chǎn)品為復合絕緣,結(jié)構(gòu)小巧緊湊、整體全封閉成型。選用優(yōu)質(zhì)金屬氧化物閥片.工作特性高、安全方便。特別適合與KYN、XGN、GBC、JYN、GZS等不同型號的中壓成套開關柜配合使用，或直接安裝在小型箱式變電站內(nèi)。 組合式過電壓保護是防止主要由真空開關產(chǎn)生的操作過電壓對電力設備的侵害的過電壓保護器，同時兼有防雷的功能。
-
保護安全特低電壓電路算不算安全特低電壓電路?
知識點：安全特低電壓系統(tǒng)
-
關于吊車的安全技術(shù)檢查
安全技術(shù)檢查，是起重設備管理的關鍵，起重機械的使用效果很大程度上取決于起重機械使用過程中進行安全技術(shù)檢查、日常維護保養(yǎng)和管理的質(zhì)量。做好起重機的安全技術(shù)檢查，并依據(jù)檢查的實際情況，及時進行維護、保養(yǎng)，對延長設備的使用壽命，提高設備完好率與利用率，消除事故隱患，保證安全生產(chǎn)，具有重要意義。日常的班前吊車機電系統(tǒng)的安全檢查是操作人員職責范圍內(nèi)的工作，也是吊車定期專業(yè)檢查所不能替代的。只有日常檢查與專業(yè)檢查相結(jié)合，才能保證吊車的安全運行。 一、運行環(huán)境的檢驗 運行環(huán)境雖不屬于吊車自身范圍，但對吊車的安全運行有直接關系，故也是對吊車進行安全檢查時必不可少的內(nèi)容。其檢查一要查看吊車運行區(qū)間有無電力線路，吊車在運行時應與之保持足夠的安全距離。否則，應采取相應措施，限制吊車的運行范圍。二要檢查周邊建筑物，臨時設施等有無防礙吊車正常運行，起重臂、平衡物等部位是否會與之發(fā)生碰撞，特別在門式起重機軌道延伸時或固定式起重機升高位移時，尤應注意檢查。對于汽車起重機還應檢查是否有足夠的支腿位置，地下有無空洞以及地面承載能力的大小。詳細檢查起重機軌道、擋軌器、軌道兩端的防撞裝置、啃軌情況