中承式系桿拱橋midas模型

中承式系桿拱橋midas模型

關(guān)于系桿拱橋矢跨比的一些迷惑

我是初學(xué)者，現(xiàn)在有個(gè)迷惑是：我建了一個(gè)系桿拱橋的模型，圖紙的矢跨比是1/5，那么根據(jù)規(guī)范的定義，拱肋形狀確定，矢跨比也就確定了，現(xiàn)在問題是拱肋建好以后，因?yàn)楣澳_與系梁共節(jié)點(diǎn)，那么系梁的偏心該怎么設(shè)置，（拱肋偏心是中心）依舊是中心呢？還是中上、抑或者是其他？根據(jù)規(guī)范對(duì)矢跨比的定義，系梁的偏心是不影響拱橋的矢跨比的。那么：1 是不是確定拱肋形狀的拱橋，中承 ，下承，上承都是一個(gè)矢跨比是么？2 同是下承拱，系梁不同偏心（與拱腳共節(jié)點(diǎn)）是對(duì)結(jié)構(gòu)內(nèi)力必然有不同影響的，那么在矢跨比不變的情況下，該怎么設(shè)置系梁偏心？

請(qǐng)教：關(guān)于系桿拱橋拱腳配筋

系桿拱橋拱腳由于受力復(fù)雜，所以一般配筋非常之密。最近在工地就碰到了由于鋼筋太密而導(dǎo)致混凝土澆筑困難的情況。請(qǐng)教大蝦，從設(shè)計(jì)的角度，拱腳處應(yīng)該怎么處理才能利于施工而又保證安全呢。還有，已經(jīng)出現(xiàn)澆筑困難的情況怎么解決比較好呢？謝謝！我們現(xiàn)在的解決辦法是：用小石子混凝土并提高一個(gè)等級(jí)代替原設(shè)計(jì)，澆筑以后效果還可以，回彈通過，但不少邊角地方由于振搗不到出現(xiàn)露筋。本來要用自密實(shí)混凝土的，但聽說以前應(yīng)用出現(xiàn)了很多裂縫，所以沒用。

系桿拱橋標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)

系桿拱橋標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)

幾篇斜靠式系桿拱橋的論文

幾篇論文，供參考。

萬家施工圖(1-50m系桿拱橋)

萬家施工圖(1-50m系桿拱橋)

飛燕式系桿拱橋模型算例

這個(gè)模型有點(diǎn)復(fù)雜，僅供參考，不完全對(duì)，不過，多看看，還是可以積累經(jīng)驗(yàn)的還有，支持共享，這樣，人人都能受益了

中承式鋼管混凝土系桿拱橋圖紙

圖紙簡(jiǎn)介： 50+280+50m中承式鋼管混凝土系桿拱橋 投稿網(wǎng)友： ck501235559 上傳時(shí)間: 2013-05-13 圖紙省份

請(qǐng)問各位大神對(duì)系桿拱橋的索力優(yōu)化了解不

最近在寫碩士畢業(yè)論文，寫的是下承式鋼管混凝土系桿拱橋的吊桿索力優(yōu)化，看了很多論文，主要方法都是剛性吊桿法，剛性支撐連續(xù)梁法和一次落架法，請(qǐng)問這些方法都是在midas模型中如何實(shí)現(xiàn)的。急求。。。。。。。。。。

破解異型系桿拱橋的設(shè)計(jì)、施工難題

某系桿拱橋主跨指架施工方案

某系桿拱橋主跨指架施工方案

誰用ANSYS建立過系桿拱橋模型?請(qǐng)指教

我在做系桿拱橋的計(jì)算,總說有錯(cuò)誤代碼如下:/COM,ANSYS RELEASE 10.0 UP20050718 17:49:23 12/05/2007 *** WARNING *** CP = 101.797 TIME= 17:54:00 Real constant 1018 referenced by at least element types 5 and 1. *** WARNING *** CP = 101.906 TIME= 17:54:03 The program chosen initial timestep/load-factor is arbitrary. It is necessary for the user to supply a suitable initial timestep/load-factor through the NSUB or DELTIM command for convergence and overall efficiency.

下乘式系桿拱橋監(jiān)理施工要點(diǎn)

寬幅系桿拱橋中橫梁的設(shè)計(jì)研究

期刊網(wǎng)文章

某系桿拱橋施工工藝介紹說明

一、 工程概況中孔剛性系桿拱計(jì)算跨徑L=42m，矢高f=7.0m，跨比D=1/6，拱軸線為二次拋物線型。系梁采用工字型截面，高1.4m,翼寬0.8m，翼厚0.25，肋厚0.3，在與吊桿處漸變?yōu)閷?.8m，高1.4的矩形截面，至拱腳段漸變?yōu)楦?.95的矩形截面；拱肋采用工字型截面，高1.3m，翼寬0.8m，翼厚0.25，肋厚0.4，在1/3跨處漸變?yōu)閷?.8m，高1.3的矩形截面；吊桿采用48φs5高強(qiáng)碳素鋼絲，吊桿間距4.2m，全橋計(jì)2×9根吊桿，采用直徑為245mm圓形截面，對(duì)應(yīng)吊桿處設(shè)置橫梁，行車道板擱置在橫梁上。二、 中孔主要施工步驟及主要技術(shù)措施

89m主跨不對(duì)稱拱肋系桿拱橋

下承式鋼管砼系桿拱橋施工技術(shù)

下承式鋼管砼系桿拱橋施工技術(shù)

廈門某斜腿剛構(gòu)+中承式系桿拱橋施組

某橋施工組織設(shè)計(jì)，供大家參考。

京杭運(yùn)河泗陽(yáng)二號(hào)系桿拱橋設(shè)計(jì)

摘要：本設(shè)計(jì)任務(wù)為京杭運(yùn)河泗陽(yáng)二號(hào)橋，主橋采用70米跨徑鋼管混凝土系桿拱，下部構(gòu)造為框架墩，基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁。本次設(shè)計(jì)主要進(jìn)行了主跨系桿拱橋上部結(jié)構(gòu)的計(jì)算，設(shè)計(jì)計(jì)算采用程序?yàn)闃蛄翰┦縑2.9，根據(jù)本橋特點(diǎn)總共劃分為99個(gè)單元，99個(gè)節(jié)點(diǎn)。 關(guān)鍵詞：鋼管混凝土，系桿拱，橋梁博士 目錄摘要