本人在水鄉(xiāng)紹興,專業(yè)設(shè)計(jì)與施工石拱橋,石橋分為梁橋、拱橋、折邊橋、拱梁組合橋、廊橋等等。拱券結(jié)構(gòu)也分為很多種。有業(yè)務(wù)需要的聯(lián)系我,郵箱:43935313@163.com
圖紙簡(jiǎn)介: 本圖紙包括石拱橋的平面,立面,剖面和欄桿的詳圖,圖紙非常全面,希望能對(duì)大家有幫助 投稿網(wǎng)友: bing1216518423 上傳時(shí)間: 2013-08-04
新中國(guó)成立后 剛剛成立的水利部
隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,公路交通量也不斷快速增長(zhǎng)。橋梁作為公路的重要組成部分,其承載力也因此面臨著日益增大的荷載的挑戰(zhàn)。隨著橋梁結(jié)構(gòu)的不斷破損、老化,這種矛盾也日益顯現(xiàn)并逐漸加劇,各種橋梁結(jié)構(gòu)病害也隨之而來。尤其是那些結(jié)構(gòu)存在問題、設(shè)計(jì)理論不成熟以及施工經(jīng)驗(yàn)不足的橋梁?jiǎn)栴}更為突出。 石拱橋由于其節(jié)省材料、受力合理以及外形優(yōu)美的特點(diǎn),在二十世紀(jì)七八十年代的公路建設(shè)中得到了大量采用。但是隨著時(shí)間的推移,許多舊石拱橋設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)低,施工質(zhì)量差,隨著交通量不斷增長(zhǎng),重型車大量增加,超載、超限運(yùn)輸嚴(yán)重,這些橋梁漸漸出現(xiàn)了拱圈、橋臺(tái)開裂等各種嚴(yán)重病害,給橋梁的安全運(yùn)營(yíng)帶來隱患。目前,很多石拱橋已成為危橋,對(duì)車輛的正常運(yùn)行造成嚴(yán)重影響。因此,對(duì)石拱橋的維修加固展開研究工作具有十分重要的實(shí)際意義。
滁州市地處江淮分水嶺,盛產(chǎn)石料,且石拱橋具有施工簡(jiǎn)易、取材方便、經(jīng)濟(jì)耐久等特點(diǎn),因此在以往鋼筋缺少、機(jī)械設(shè)備缺乏的年代,修建公路時(shí),特別是一些縣鄉(xiāng)公路的建設(shè)中,建造了大量的石拱橋。 自2002年起,滁州市利用國(guó)債資金對(duì)縣鄉(xiāng)公路進(jìn)行改造,原有石拱橋由于建設(shè)年代較久,設(shè)計(jì)荷載等級(jí)較低,已不能適應(yīng)現(xiàn)有交通發(fā)展的要求。對(duì)這些舊橋如要全部推倒重建,則既不科學(xué),更不現(xiàn)實(shí)。因此,采用技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)上合理的改造技術(shù)對(duì)這些橋梁進(jìn)行維修加固,以達(dá)到提高其承載能力的目的,是十分必要的?,F(xiàn)以某縣道上一石拱橋?yàn)槔?,介紹采用套拱加固技術(shù)加固石拱橋的方法。 1、工程概況
桑耶寺,位于山南地區(qū)扎囊縣雅魯藏布江北岸的扎瑪山麓。對(duì)大多數(shù)人來說,它的名字遠(yuǎn)不如大昭寺、扎什倫布寺來得響亮。但它也許是西藏最有故事的一座寺廟。 根據(jù)藏傳佛教的傳統(tǒng),完整的寺院必須“佛、法、僧”三寶據(jù)全,即必須同時(shí)擁有佛像、法物、僧侶,沒有僧侶的只能被稱作佛堂。因此,西藏第一座真正意義上的寺廟就是桑耶寺。 由吐蕃全盛時(shí)期的明君赤松德贊修建的這座寺廟,還有著非常有個(gè)性的建筑風(fēng)格,它的存在,正是藏、漢、印三種文化在西藏融合的標(biāo)記
石拱橋標(biāo)準(zhǔn)圖(6.8.10.13.16.20)
化北第一座鋼結(jié)構(gòu)懸索大橋
一共5張PKPM格式的圖紙,看看對(duì)大家有幫助嗎
這樣可以多傳些了,呵呵
從蘆山縣城通往寶盛鄉(xiāng)唯一道路上,有一座看似破爛不堪的古舊老橋,被地震塌方落下的一塊巨石擋住去路。這“破橋”竟然沒垮塌!官兵用烈性炸藥將巨石炸得粉碎,這“破橋”仍是屹立不倒且安然無恙。
連我自己也十分詫異,竟然將這段課文記得如此清楚,算一算背誦這篇文章差不多已經(jīng)是20年前的事情了,難倒冥冥之中注定我和橋梁間有著千絲萬縷的聯(lián)系?石拱橋是中國(guó)古代典型建筑之一,歷史悠久,分布廣泛,經(jīng)得住風(fēng)吹雨打,直到現(xiàn)在還有很多石拱橋保存完整。學(xué)橋梁的同行們一定對(duì)它們都不陌生,一起來盤點(diǎn)一下中國(guó)知名的石拱橋吧!
圖紙簡(jiǎn)介: 石腹式石拱橋,橋梁地基基礎(chǔ)較好,矢跨比1/6,本橋?yàn)楸救俗约涸O(shè)計(jì),有不懂的可以問 投稿網(wǎng)友: lenghan0406 上傳時(shí)間: 2013-07-27
1 引言 石拱橋由于其就地取材、施工簡(jiǎn)單、不需要大型設(shè)備等優(yōu)點(diǎn),在50年代~80年代被廣泛推廣使用。然而,隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的高速發(fā)展,重型車輛與日俱增,加之橋梁建設(shè)時(shí)設(shè)計(jì)荷載較小,導(dǎo)致現(xiàn)階段多數(shù)石拱橋已無法滿足正常使用要求,處于超負(fù)荷狀態(tài),因而出現(xiàn)病害情況較多,需要維修加固,提高其承載能力。本文將就石拱橋常見病害的成因與加固處理措施作一些淺要分析。 2 石拱橋常見病害及成因分析 2.1主拱圈裂縫
實(shí)習(xí)以來的第一棟住宅樓
1912年,在昆明??谖鞅敝氪ㄉ?,九子山下,建起了中國(guó)第一個(gè)水力發(fā)電站,也是中國(guó)第一座商辦水力發(fā)電站。石龍壩距昆明約50公里。電站采用德國(guó)的兩臺(tái)3400千瓦發(fā)電機(jī)組全套設(shè)備,并聘德國(guó)工程師設(shè)計(jì)指導(dǎo)。石龍壩電站于1910年7月開工,于1912年9月完工通電。石龍壩電站實(shí)際施工時(shí)間為17個(gè)月。其建成之時(shí),較之著名的東北豐滿水電站,還要早27年。石龍壩電站之建設(shè),開挖了引水渠,長(zhǎng)1480米、寬2.6米,全以青條石、公分石拌合水泥砂灰砌成。河頭河尾各筑一25米之滾水壩,壩外各開挖泄水河一條。正河之中筑攔河壩,長(zhǎng)47米、高2米。石質(zhì)機(jī)房高9米、寬20米、深12米,外有瀉水溝渠等。今壩、溝、渠、廠房猶在,當(dāng)年一臺(tái)德國(guó)西門子公司造發(fā)電機(jī)仍然在運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)電,原機(jī)房為今石龍壩發(fā)電廠第一車間,前立一碑,高約5米,上書:“中國(guó)第一座水電站”。
第一座石拱橋
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