關(guān)于過公路涵洞設(shè)計問題

最近在做一個過公路涵洞的設(shè)計，涵洞總長7.5m，設(shè)計過水?dāng)嗝?.8m*0.7m(寬*深)，涵洞墻體為M7.5漿砌塊石，斷面為上頂寬0.6m，下底寬1.2m，C30鋼筋砼蓋板厚0.3m，蓋板厚0.3m，規(guī)格為2.0m*1.0m，配筋為Ф25@120雙層雙向布置，瀝青恢復(fù)層厚0.1m。想請教各位師兄，這樣的設(shè)計合理嗎，結(jié)構(gòu)是否穩(wěn)定。

排水涵洞設(shè)計要考慮什么？

課程作業(yè)是設(shè)計一條排水渠，中間有一段涵洞，25m長，流量8立方米，底坡0.006。除了復(fù)核過流能力，然后荷載結(jié)構(gòu)配筋，下游明渠底坡0.0006，要不要考慮消能計算?。窟€有其他要考慮的嗎？

涵洞工程如何算量及組價

涵洞工程的算量與組價需結(jié)合設(shè)計圖紙、施工工藝及定額規(guī)范，涵蓋土方、結(jié)構(gòu)、防水等多個分項(xiàng)。以下是基于《公路工程預(yù)算定額》（2018版）的詳細(xì)說明，分為工程量計算、清單編制、定額套用及費(fèi)用分析四個步驟。

求助啊!修補(bǔ)這個花壇的價格啊

大家好,今天接到一個工作,修補(bǔ)這個花壇,大概多少錢1米啊急等啊,非常感謝啊這個是圖片啊[ 本帖最后由 yingfeng0916 于 2009-2-5 21:22 編輯 ]

石材的滲透和粘接及修補(bǔ)

石材在搬運(yùn)、加工和使用過程中不免會有破裂損壞現(xiàn)象，所以為不造成浪費(fèi)和損失，通過滲透、粘接和修補(bǔ)等工藝使其得以恢復(fù)。下面分別加以論述。如果是小面積的修補(bǔ)也可以從市面上買來現(xiàn)成的膠水進(jìn)行修補(bǔ)。 滲透：滲透就是對還沒有破裂分開的板材中的裂縫進(jìn)行灌注滲透膠，經(jīng)過一定時間的固化，達(dá)到粘接，使板材牢固強(qiáng)度增高的一種工藝。 滲透膠的配方：３０７不飽和樹脂１００％；苯乙?。叮埃保埃埃?；過氧化環(huán)已酮４－５％；萘酸鈷３－４％。 制作方法： （１）把３０７不飽和樹脂和苯乙稀按上面的比例進(jìn)行調(diào)和均勻； （２）再倒入過氧化環(huán)已酮攪拌均勻。 （３）然后倒入萘酸鈷攪拌均勻。最好的滲透膠是在倒?jié)B透膠時滲透膠能流成線狀，這時的粘度最好，滲透效果最好。 滲透的工藝流程： （１）涼曬干透毛板，有條件可用強(qiáng)風(fēng)對縫隙進(jìn)行風(fēng)干，保證無水分。 （２）用小勺沿裂隙進(jìn)行滲透膠澆注，澆注過程中最好對毛板制造微小振動。 （３）涼曬到滲透膠不粘手時即好。 注意事項(xiàng)：不能把３０７不飽和樹脂直接與過氧化

混凝土缺陷的預(yù)防與修補(bǔ)

近年來，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)已成為建筑結(jié)構(gòu)的主流。根據(jù)作者自己的施工經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中常出現(xiàn)的一些問題及處理方法加以整理。一、混凝土外表缺陷（一）缺陷現(xiàn)象********二、露筋************

這種明渠與涵洞的連接怎樣選擇

由于明渠橫穿道路，中間段需設(shè)計永久涵洞，想請問各位，這種情況明渠與涵洞的連接選擇怎樣的方式，明渠參數(shù)：B1XB2XH=12.5x4.5x4 涵洞設(shè)計為拱涵，參數(shù)為BxH=4.5x4 謝謝。

海易涵洞設(shè)計安裝AND破解

海易涵洞設(shè)計安裝AND破解 http://www.gong123.com/luqiao/2011-10-16/353758.html

求教涵洞出口的消能措施

最近在學(xué)習(xí)的過程中，看到書中寫當(dāng)涵洞出口流速過大時，應(yīng)該采取相應(yīng)消能防沖措施，但具體措施不知道有哪些，請各位有經(jīng)驗(yàn)的師傅們指點(diǎn)一二

混凝土缺陷修補(bǔ)方案方案

混凝土缺陷修補(bǔ)方案

向各位大俠請教緯地涵洞軟件

為什么我在使用緯地涵洞軟件生成涵洞設(shè)計圖時，會出現(xiàn)以下結(jié)果：試算比例過大,請檢查分段計算結(jié)果!13000.000000,177.972483,15119.533032,233.404691,355.088960謝謝各位

仁皇山混凝土缺陷修補(bǔ)方案

車庫頂板開裂及修補(bǔ)的問題

1、車庫頂板處本來應(yīng)該設(shè)置的伸縮縫，施工時混凝土一次澆筑完成，未設(shè)置伸縮縫。一段時間后此處開裂。請問原因及處理辦法？2、車庫邊緣有個出入口的坡道，一部分在車庫頂板上，一部分在車庫外，此處坡道為二次施工完成，現(xiàn)在在車庫外墻部位此坡道開裂，請問是否與沉降有關(guān)呢？

對混凝土裂縫修補(bǔ)及加固的探討

1、裂縫產(chǎn)生的主要原因 建筑物在使用過程中承受兩大類荷載。一類是靜載荷、動載荷及其它外荷載；另一類是變形荷載，包括溫度、收縮。 1.1裂縫由結(jié)構(gòu)的次應(yīng)力引起 許多建筑物結(jié)構(gòu)的實(shí)際工作狀態(tài)同常規(guī)計算模式有出入。如鋼筋混凝土屋架，結(jié)點(diǎn)是通過鉸接來計算的，而實(shí)際的屋架結(jié)點(diǎn)卻承受著較顯著的彎矩和剪力，構(gòu)件內(nèi)這樣的應(yīng)力稱為次應(yīng)力，它們常在結(jié)點(diǎn)處引起裂縫的出現(xiàn)。還有些常規(guī)不計算的外荷載應(yīng)力，但實(shí)際卻引起結(jié)構(gòu)裂縫。

常見的裂縫修補(bǔ)方法有哪些

常見的裂縫修補(bǔ)方法有3種，一是表面封閉法，表面封閉法多用于裂縫≤0.2mm

如果樓板開裂應(yīng)該如何修補(bǔ)呢

如果是針對基礎(chǔ)建筑未考慮到重心問題引起的樓板開裂，應(yīng)該對其結(jié)構(gòu)斷面突變的結(jié)構(gòu)構(gòu)件，應(yīng)避免過多的縱向鋼筋突變性截斷，在樓板設(shè)計中采用分離式切斷鋼筋，應(yīng)先考慮配置貫通的溫度收縮鋼筋，再配置分離式負(fù)筋。最后再用裂縫修補(bǔ)膠修補(bǔ)，就是一套完成的修補(bǔ)過程。