關(guān)于過(guò)公路涵洞設(shè)計(jì)問(wèn)題

最近在做一個(gè)過(guò)公路涵洞的設(shè)計(jì)，涵洞總長(zhǎng)7.5m，設(shè)計(jì)過(guò)水?dāng)嗝?.8m*0.7m(寬*深)，涵洞墻體為M7.5漿砌塊石，斷面為上頂寬0.6m，下底寬1.2m，C30鋼筋砼蓋板厚0.3m，蓋板厚0.3m，規(guī)格為2.0m*1.0m，配筋為Ф25@120雙層雙向布置，瀝青恢復(fù)層厚0.1m。想請(qǐng)教各位師兄，這樣的設(shè)計(jì)合理嗎，結(jié)構(gòu)是否穩(wěn)定。

排水涵洞設(shè)計(jì)要考慮什么？

課程作業(yè)是設(shè)計(jì)一條排水渠，中間有一段涵洞，25m長(zhǎng)，流量8立方米，底坡0.006。除了復(fù)核過(guò)流能力，然后荷載結(jié)構(gòu)配筋，下游明渠底坡0.0006，要不要考慮消能計(jì)算??？還有其他要考慮的嗎？

涵洞工程如何算量及組價(jià)

涵洞工程的算量與組價(jià)需結(jié)合設(shè)計(jì)圖紙、施工工藝及定額規(guī)范，涵蓋土方、結(jié)構(gòu)、防水等多個(gè)分項(xiàng)。以下是基于《公路工程預(yù)算定額》（2018版）的詳細(xì)說(shuō)明，分為工程量計(jì)算、清單編制、定額套用及費(fèi)用分析四個(gè)步驟。

石材的滲透和粘接及修補(bǔ)

石材在搬運(yùn)、加工和使用過(guò)程中不免會(huì)有破裂損壞現(xiàn)象，所以為不造成浪費(fèi)和損失，通過(guò)滲透、粘接和修補(bǔ)等工藝使其得以恢復(fù)。下面分別加以論述。如果是小面積的修補(bǔ)也可以從市面上買來(lái)現(xiàn)成的膠水進(jìn)行修補(bǔ)。 滲透：滲透就是對(duì)還沒(méi)有破裂分開的板材中的裂縫進(jìn)行灌注滲透膠，經(jīng)過(guò)一定時(shí)間的固化，達(dá)到粘接，使板材牢固強(qiáng)度增高的一種工藝。 滲透膠的配方：３０７不飽和樹脂１００％；苯乙?。叮埃保埃埃?；過(guò)氧化環(huán)已酮４－５％；萘酸鈷３－４％。 制作方法： （１）把３０７不飽和樹脂和苯乙稀按上面的比例進(jìn)行調(diào)和均勻； （２）再倒入過(guò)氧化環(huán)已酮攪拌均勻。 （３）然后倒入萘酸鈷攪拌均勻。最好的滲透膠是在倒?jié)B透膠時(shí)滲透膠能流成線狀，這時(shí)的粘度最好，滲透效果最好。 滲透的工藝流程： （１）涼曬干透毛板，有條件可用強(qiáng)風(fēng)對(duì)縫隙進(jìn)行風(fēng)干，保證無(wú)水分。 （２）用小勺沿裂隙進(jìn)行滲透膠澆注，澆注過(guò)程中最好對(duì)毛板制造微小振動(dòng)。 （３）涼曬到滲透膠不粘手時(shí)即好。 注意事項(xiàng)：不能把３０７不飽和樹脂直接與過(guò)氧化

混凝土缺陷的預(yù)防與修補(bǔ)

近年來(lái)，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)已成為建筑結(jié)構(gòu)的主流。根據(jù)作者自己的施工經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中常出現(xiàn)的一些問(wèn)題及處理方法加以整理。一、混凝土外表缺陷（一）缺陷現(xiàn)象********二、露筋************

求助啊!修補(bǔ)這個(gè)花壇的價(jià)格啊

大家好,今天接到一個(gè)工作,修補(bǔ)這個(gè)花壇,大概多少錢1米啊急等啊,非常感謝啊這個(gè)是圖片啊[ 本帖最后由 yingfeng0916 于 2009-2-5 21:22 編輯 ]

海易涵洞設(shè)計(jì)安裝AND破解

海易涵洞設(shè)計(jì)安裝AND破解 http://www.gong123.com/luqiao/2011-10-16/353758.html

這種明渠與涵洞的連接怎樣選擇

由于明渠橫穿道路，中間段需設(shè)計(jì)永久涵洞，想請(qǐng)問(wèn)各位，這種情況明渠與涵洞的連接選擇怎樣的方式，明渠參數(shù)：B1XB2XH=12.5x4.5x4 涵洞設(shè)計(jì)為拱涵，參數(shù)為BxH=4.5x4 謝謝。

求教涵洞出口的消能措施

最近在學(xué)習(xí)的過(guò)程中，看到書中寫當(dāng)涵洞出口流速過(guò)大時(shí)，應(yīng)該采取相應(yīng)消能防沖措施，但具體措施不知道有哪些，請(qǐng)各位有經(jīng)驗(yàn)的師傅們指點(diǎn)一二

對(duì)混凝土裂縫修補(bǔ)及加固的探討

1、裂縫產(chǎn)生的主要原因 建筑物在使用過(guò)程中承受兩大類荷載。一類是靜載荷、動(dòng)載荷及其它外荷載；另一類是變形荷載，包括溫度、收縮。 1.1裂縫由結(jié)構(gòu)的次應(yīng)力引起 許多建筑物結(jié)構(gòu)的實(shí)際工作狀態(tài)同常規(guī)計(jì)算模式有出入。如鋼筋混凝土屋架，結(jié)點(diǎn)是通過(guò)鉸接來(lái)計(jì)算的，而實(shí)際的屋架結(jié)點(diǎn)卻承受著較顯著的彎矩和剪力，構(gòu)件內(nèi)這樣的應(yīng)力稱為次應(yīng)力，它們常在結(jié)點(diǎn)處引起裂縫的出現(xiàn)。還有些常規(guī)不計(jì)算的外荷載應(yīng)力，但實(shí)際卻引起結(jié)構(gòu)裂縫。

仁皇山混凝土缺陷修補(bǔ)方案

車庫(kù)頂板開裂及修補(bǔ)的問(wèn)題

1、車庫(kù)頂板處本來(lái)應(yīng)該設(shè)置的伸縮縫，施工時(shí)混凝土一次澆筑完成，未設(shè)置伸縮縫。一段時(shí)間后此處開裂。請(qǐng)問(wèn)原因及處理辦法？2、車庫(kù)邊緣有個(gè)出入口的坡道，一部分在車庫(kù)頂板上，一部分在車庫(kù)外，此處坡道為二次施工完成，現(xiàn)在在車庫(kù)外墻部位此坡道開裂，請(qǐng)問(wèn)是否與沉降有關(guān)呢？

向各位大俠請(qǐng)教緯地涵洞軟件

為什么我在使用緯地涵洞軟件生成涵洞設(shè)計(jì)圖時(shí)，會(huì)出現(xiàn)以下結(jié)果：試算比例過(guò)大,請(qǐng)檢查分段計(jì)算結(jié)果!13000.000000,177.972483,15119.533032,233.404691,355.088960謝謝各位

求助各位大師：外墻保溫怎么修補(bǔ)

各位大師： 大樓的外墻保溫局部損壞，請(qǐng)教各位大師怎么修理

涵洞的拆除改造加固工程

涵洞在某些地區(qū)建造主要是為了引導(dǎo)給排水溝渠，也有為了溝通道路兩側(cè)形成涵洞道路。在道路的后期維護(hù)拓寬中，涵洞有可能要被拆除掉，涵洞的拆除施工可以應(yīng)用繩鋸切割技術(shù)，把涵洞分割成塊狀的，用吊車吊下來(lái)。繩鋸切割技術(shù)屬于一種靜力無(wú)振動(dòng)切割工藝，在很多建筑、橋梁拆除工程中都可以用到，尤其是橋梁的拓寬改造，繩鋸切割不會(huì)對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)造成損害，而且切口平整，利于后期接續(xù)。 涵洞的加固主要分為：1.結(jié)構(gòu)加固，延長(zhǎng)其使用壽命；2.抗震加固，增強(qiáng)涵洞的抗震性；3.防水加固，在某些多雨的地區(qū)，涵洞如果在前期建造過(guò)程中質(zhì)量不太過(guò)關(guān)，很可能會(huì)漏水，嚴(yán)重影響其壽命。涵洞的加固工作施工主要可以用碳纖維加固技術(shù)、聚氨酯防水灌漿料堵漏、粘鋼加固技術(shù)等等。

隧洞襯砌缺陷及修補(bǔ)方案

混凝土施工缺陷修補(bǔ)方案

各種涵洞工程圖識(shí)圖、算量