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涵洞臺(tái)車鋼模板施工中常遇到的問題以及解決辦法
涵洞臺(tái)車鋼模板施工中常遇到的問題以及解決辦法涵洞臺(tái)車,包括門架,地梁行走裝置,內(nèi)模面板,內(nèi)模移動(dòng)調(diào)節(jié)裝置,外模面板,外模移動(dòng)調(diào)節(jié)裝置,門架包括模板滑梁,小立柱,上縱梁,大立柱,地梁行走裝置包括地梁支架與行走輪;模板滑梁與小立柱的上端固定連接,小立柱的下端與上縱梁固定連接,上縱梁還與大立柱的上端固定連接,大立柱的下端與地梁支架固定連接,行走輪與地梁支架轉(zhuǎn)動(dòng)連接.具有如下優(yōu)點(diǎn):通過調(diào)節(jié)外模面板與內(nèi)模面板的間距,便于制造涵洞墻身,涵洞臺(tái)車能行走到下一段涵洞墻身的位置進(jìn)行接續(xù)制造;外模面板與內(nèi)模面板的調(diào)節(jié)穩(wěn)定,能制造不同規(guī)格的涵洞;整體結(jié)構(gòu)老固,制造好,使用便捷。<
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某鋼結(jié)構(gòu)液壓涵洞模板結(jié)構(gòu)施工圖帶拆模方案
圖紙簡(jiǎn)介： 某鋼結(jié)構(gòu)液壓涵洞模板結(jié)構(gòu)施工圖帶拆模方案，其中包括斷面圖，液壓方案面板圖 液壓方案（使用狀態(tài)）圖 拆模方案圖 投稿網(wǎng)友： xtyd07 上傳時(shí)間: 2011-12-02
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模板孔洞預(yù)留能這么大嗎？
本帖最后由 csccbjs 于 2013-6-29 22:34 編輯 我這蓋車庫部分時(shí)，為方便拆模后材料清移，在一塊4m*5m的板中間預(yù)留個(gè)約3m*4m的洞孔（洞口旁用鋼筋加強(qiáng)）可以嗎？
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求教：關(guān)于模板的計(jì)價(jià)問題
現(xiàn)甲方發(fā)了一張聯(lián)系單，由于本工程為商業(yè)樓 結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜 故模板改為一次性攤銷費(fèi)用。模板在定額里是周轉(zhuǎn)材料為計(jì)算費(fèi)用的，請(qǐng)問該如何處理？
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關(guān)于模板安全計(jì)算的問題
這是建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范P113的算例1、請(qǐng)問M2計(jì)算的時(shí)候?yàn)槭裁粗豢紤]模板本身的自重荷載，鋼筋和混凝土的荷載為什么不考慮？2、為什么模板不需要進(jìn)行抗剪驗(yàn)算？3、荷載組合的時(shí)候?yàn)槭裁碤1K（施工人員及設(shè)備荷載）和Q2K（振搗混凝土是產(chǎn)生的荷載）只組合了一個(gè)，不需要同時(shí)進(jìn)行考慮嗎？
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求助個(gè)關(guān)于模板拆除的問題
本帖最后由 tthq6006 于 2015-6-20 16:56 編輯 拆框架結(jié)構(gòu)模板順序是，先柱子后樓板 后梁，這個(gè)順序的原理是什么，不太明白，求高手詳細(xì)解答下
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關(guān)于模板工程的43個(gè)步驟
收錄于話題 模板工程是 <
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建筑模板的好壞怎么辨別?
現(xiàn)在建筑工地上經(jīng)常使用的模板分別有木模板、鋼模板、鋁模板，我們?cè)谶x購建筑模板的時(shí)候一定要練就一雙“火眼金睛”，稍不留神就會(huì)選到劣質(zhì)產(chǎn)品，下面小編就來教大家辨建筑模板的好壞。建筑模板辨別“八看”：1、看建筑模板四周裁邊后的邊角腳料，看其壓力密度，好的平整、差的很容易折斷。2、看該廠是否是導(dǎo)熱油爐生產(chǎn)，并且油溫是否超過120℃。溫度越高模板各層膠水固化好，硬度越強(qiáng)。3、建筑模板用膠,差的用脲醛膠，好的用防水的三聚氰胺，好的板面整潔光亮。手感細(xì)滑，差的顏色灰暗，光亮不明顯。4、看涂膠機(jī)的膠量大小，太大或太小都不好，一般不會(huì)有廠家
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大家看這個(gè)工程用什么模板體系呢？？？
此樓樓高150m，里面是核心筒 ，外面不是通常的鋼結(jié)構(gòu)，而是框架式的，所以我考慮不能用爬模，大家看用什么模板體系好啊 ，討論下吧。
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關(guān)于過公路涵洞設(shè)計(jì)問題
最近在做一個(gè)過公路涵洞的設(shè)計(jì)，涵洞總長(zhǎng)7.5m，設(shè)計(jì)過水?dāng)嗝?.8m*0.7m(寬*深)，涵洞墻體為M7.5漿砌塊石，斷面為上頂寬0.6m，下底寬1.2m，C30鋼筋砼蓋板厚0.3m，蓋板厚0.3m，規(guī)格為2.0m*1.0m，配筋為Ф25@120雙層雙向布置，瀝青恢復(fù)層厚0.1m。想請(qǐng)教各位師兄，這樣的設(shè)計(jì)合理嗎，結(jié)構(gòu)是否穩(wěn)定。
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綠建為什么提出“共享模板”？
【特刊】模板百問系列之十：綠建為什么提出“共享模板”？共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿薮?，也是?dāng)下最火的發(fā)展趨勢(shì)，因?yàn)樗狭巳诵裕鹤约翰幌胩秃芏嗟腻X即可以享受完美的產(chǎn)品服務(wù)、這本身是悖論，是做夢(mèng)，但在共享模式下它變成了現(xiàn)實(shí)！使用權(quán)和所有權(quán)分離是共享經(jīng)濟(jì)的典型特征，再結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，共享經(jīng)濟(jì)就迅猛發(fā)展起來了。傳統(tǒng)模板50元每張一般周轉(zhuǎn)5-6次，即使周轉(zhuǎn)10次，單次使用成本也是5元，那綠建模板至少周轉(zhuǎn)60次，就該定價(jià)300元，對(duì)嗎？用戶接受不了這個(gè)高價(jià)，怎么辦？共享模式下它就可以輕松解決，你只享受使用權(quán)放棄所有權(quán)，使用一次只需2.5元，只有傳統(tǒng)模板50%，您接受嗎？放在分包模式上，您模板和木方預(yù)算200萬，我100萬給您包了，簡(jiǎn)單粗暴又合理！共享模式特別適合我們建筑領(lǐng)域，因?yàn)槲覀円粋€(gè)項(xiàng)目完了，你這些材料照樣當(dāng)垃圾處理，你要它所有權(quán)干嘛呢？
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對(duì)于墻柱模板斜撐的問題
在模板支撐體系中，一般是是不計(jì)算側(cè)向受力的，可是由于架體太高，所以斜撐撐在了內(nèi)架上，可能會(huì)給架體一個(gè)原本不應(yīng)存在的側(cè)面受力，是否對(duì)架體穩(wěn)定有影響（層高6.7m，板厚300mm，墻厚300-400），求大佬解答，斜撐是否可以這么做？
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排水涵洞設(shè)計(jì)要考慮什么？
課程作業(yè)是設(shè)計(jì)一條排水渠，中間有一段涵洞，25m長(zhǎng)，流量8立方米，底坡0.006。除了復(fù)核過流能力，然后荷載結(jié)構(gòu)配筋，下游明渠底坡0.0006，要不要考慮消能計(jì)算??？還有其他要考慮的嗎？
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模板對(duì)混凝土強(qiáng)度的影響
請(qǐng)大家談一談,同樣的構(gòu)件,由不同的模板支設(shè),如柱用紅松大板,鋼模,普通模板支設(shè),用回彈方法檢測(cè)時(shí),回彈值為什么相差較大.或者換個(gè)說法,不同的模板對(duì)于回彈值有什么影響.
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涵洞工程如何算量及組價(jià)
涵洞工程的算量與組價(jià)需結(jié)合設(shè)計(jì)圖紙、施工工藝及定額規(guī)范，涵蓋土方、結(jié)構(gòu)、防水等多個(gè)分項(xiàng)。以下是基于《公路工程預(yù)算定額》（2018版）的詳細(xì)說明，分為工程量計(jì)算、清單編制、定額套用及費(fèi)用分析四個(gè)步驟。
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ISO14000手冊(cè)和程序-模板
ISO14000手冊(cè)和程序-模板
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對(duì)于飄板模板支撐的問題
本人最近在做一個(gè)高層的飄板模板支撐，大家看有什么好的方法。1、高層為18層，層高3.0米，屋面飄板外伸長(zhǎng)度最長(zhǎng)為2.4米飄板板厚為100mm2、飄板部位一下，屋面結(jié)構(gòu)梁上有2級(jí)線條越50mm，現(xiàn)決定采用后作 但是局部有700mm看大家怎么安排。3、規(guī)范規(guī)定腳手架不能作為模板支撐使用， 但是現(xiàn)場(chǎng)有些工人還是采用腳手架支撐， 外伸長(zhǎng)度不大的板。 這樣我們可不可以這樣想： 當(dāng)我腳手架作為模板支撐使用的時(shí)候，把腳手架劃為禁止進(jìn)入?yún)^(qū)，直到模板達(dá)到一定程度再上人操作外腳手架在主體施工階段多作為防護(hù)使用，看這樣不知道大家有什么意見。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-8-16 11:15 編輯 ]
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關(guān)于百圖橫斷模板的問題
1、百圖能不能在已經(jīng)用cass生成好的原始橫斷面上，通過插入的方式把設(shè)計(jì)渠道的斷面套到相應(yīng)樁號(hào)的橫斷面上。由于一般我們的工作原始測(cè)量數(shù)據(jù)的縱斷面和橫斷面是由測(cè)量部門提交的，搞規(guī)劃設(shè)計(jì)的只需要在這些成果上加上標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)橫斷面就可以了。希望這個(gè)功能同時(shí)也可以完成土方工程量的計(jì)算。如果不能插入標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)橫斷面，則意味著我們還要把上百個(gè)原始測(cè)量數(shù)據(jù)生成的橫斷面轉(zhuǎn)化成百圖的文本文件去畫橫斷面，那樣太麻煩了。2、希望在渠道設(shè)計(jì)的橫斷模板中加入“梯形渠道開挖（有戧臺(tái))"菜單。由于現(xiàn)在許多渠道改建，都做成了砼板護(hù)砌的渠道，原來渠道是土渠，斷面大深度大，新改建的渠道幾乎保留了原來的渠堤部分，所以希望增加這個(gè)選項(xiàng)。類似于現(xiàn)在的復(fù)式斷面開挖筑堤，只是戧臺(tái)以上不再有渠堤了。
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未來是鋁合金模板的世界
上周到廣州市景龍環(huán)?？萍加邢薰究疾炝虽X合金模板，感覺鋁合金模板將會(huì)代替木模板。我們首先從傳統(tǒng)木模板說起；從經(jīng)濟(jì)角度來講：在建設(shè)11層以上的建筑，木模板的效率往往較低，主要表現(xiàn)在：1、安裝效率低、速度慢：10～15m2/天/人；2、安裝技術(shù)要求高：需要技術(shù)工人，需要長(zhǎng)期工作經(jīng)驗(yàn)，短期培訓(xùn)難以達(dá)到要求；3、用量多：建設(shè)一幢大樓的建設(shè)至少需要三套模板，三套支撐，搬運(yùn)量大與倉儲(chǔ)空間多；4、清理困難：整個(gè)安裝使用拆除過程產(chǎn)生大量垃圾，耗時(shí)費(fèi)力；5、后繼工序麻煩：拆除模板后表面高低不平，裝修困難、速度慢、用料多。總的來說， 施工期拖得長(zhǎng)，費(fèi)心、費(fèi)力、費(fèi)料，效率很低！從安全角度來講：傳統(tǒng)木往往存在安全隱患：1、選料、用料不嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)；2、不考慮設(shè)計(jì)與結(jié)構(gòu)；3、生產(chǎn)粗糙，生產(chǎn)過程隨意性大；4、管理不規(guī)范；5、怕火燒、怕腐蝕、怕變形。產(chǎn)品往往不按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，品質(zhì)參差不齊，不可靠！從環(huán)保角度來講：1、產(chǎn)品可重復(fù)使用次數(shù)少：模板至多6次，支撐至多半年；2、產(chǎn)品安裝使用過程產(chǎn)生大量垃圾；3、安裝過程中使用大量鐵釘及其他易耗品；4、殘值難回收，往往還須付清理費(fèi)。
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模板鋼筋被油污染了怎么辦
模板鋼筋被油污染了怎么辦，現(xiàn)場(chǎng)的模板為木模板，樓面，塔吊停在上面的時(shí)候漏油了，導(dǎo)致模板鋼筋上都有油，模板上的油可以檫去，鋼筋上的怎么辦，油對(duì)鋼筋是不是主要影響鋼筋和混凝土的握裹力，對(duì)模板主要影響以后裝飾，還影響別的嗎
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