尋找有關(guān)地鐵設(shè)計的資料

誰有關(guān)于地鐵設(shè)計的資料？我現(xiàn)在做地鐵車站的結(jié)構(gòu)設(shè)計，加上車站的圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計，我現(xiàn)在一點頭緒都沒有，誰能給我點相關(guān)的資料？謝謝各位！

急尋招標(biāo)設(shè)計文件!!!!!!

我要做施工圖設(shè)計招標(biāo),領(lǐng)導(dǎo)讓我做招標(biāo)文件,以前沒有作過,先急需樣本,謝謝!!! 信箱:zgg12345@sina.com

關(guān)于設(shè)計招標(biāo)的幾點疑惑

沒有接觸過設(shè)計招標(biāo)，想請教各位幾個問題：1.設(shè)計招標(biāo)是不是包含方案設(shè)計、初步設(shè)計、施工圖設(shè)計，常規(guī)都應(yīng)該是這樣吧?方案設(shè)計就是指規(guī)劃方案設(shè)計吧，是不是要報規(guī)劃局審批的就是方案設(shè)計?2.設(shè)計報價一般是不是地庫和主體應(yīng)該單獨(dú)報價，地庫肯定價格低很多吧，現(xiàn)在基本上都是按建筑面積報價吧？那個這個報價一般情況下是不是都含了方案設(shè)計、初步設(shè)計、施工圖設(shè)計?建筑面積是按規(guī)劃局核準(zhǔn)圖的建筑面積計算還是按照規(guī)劃最終驗收的面積計算，還是按照施工許可證的規(guī)劃面積計算建筑面積?3.怎么進(jìn)行要求設(shè)計限額設(shè)計，前面的項目感覺設(shè)計太保守，是不是設(shè)置含鋼量，混凝土含量/m2建筑面積來要求？造價上是不是也可以要求設(shè)計進(jìn)行每平米建筑面積單價進(jìn)行控制？

南京地鐵2號線的設(shè)計新理念

1 南京城市特色與地鐵建設(shè)基點南京城市發(fā)展目標(biāo)是：充滿經(jīng)濟(jì)活力的城市——長江下游現(xiàn)代化的中心城市；富有文化特色的城市——國際影響較大的歷史文化名城；最佳人居環(huán)境城市——人與自然和諧共生城市。地鐵作為城市重要基礎(chǔ)設(shè)施，既服務(wù)城市，又融人城市。城市特色要在地鐵建設(shè)中體現(xiàn)，地鐵建設(shè)應(yīng)與城市特色相適應(yīng)。因此，南京地鐵2號線的建設(shè)基點是：增加南京城市的經(jīng)濟(jì)活力；體現(xiàn)南京城市的文化特色；美化南京城市的人居環(huán)境；提高地鐵網(wǎng)絡(luò)的經(jīng)濟(jì)效益。2設(shè)計工作的四大理念理念指導(dǎo)行動。只有正確的理念，才會帶來有價值的行動。針對以上南京城市特色及南京地鐵建設(shè)的基本點，《投標(biāo)文件》提出了南京地鐵2號線設(shè)計工作的四大理念?！鞍踩罔F”的理念：貫徹安全服務(wù)意識，建造安全保障設(shè)施，建立安全運(yùn)營體系。地鐵運(yùn)營，安全第—，實現(xiàn)建設(shè)地鐵的基本目標(biāo)?！肮姷罔F”的理念：設(shè)計為了建設(shè)服務(wù)；建設(shè)為了運(yùn)營服務(wù)；運(yùn)營為了乘客服務(wù)。以人為本，便捷服務(wù)，實現(xiàn)建設(shè)地鐵的社會效益?！熬G色

地鐵風(fēng)機(jī)盤管的應(yīng)用與設(shè)計要點

結(jié)構(gòu)專業(yè)施工圖設(shè)計招標(biāo)

結(jié)構(gòu)專業(yè)施工圖設(shè)計招標(biāo)地理位置：安徽省合肥市出圖日期：1986.10結(jié)構(gòu)高度：1.62m柱底軸力：0.45KN結(jié)構(gòu)豎向布置：規(guī)則均勻設(shè)計使用年限：終生有效

施工組織設(shè)計、空調(diào)招標(biāo)文件

文件

怎么設(shè)計市政給排水的招標(biāo)文件？

我是在校大學(xué)生，要做設(shè)計，關(guān)于市政方面的，要做招標(biāo)文件和標(biāo)書制作，還有概預(yù)算，真不知道如何下手，大家?guī)蛶兔Γ。。。。。。。。。。。。。?/p>

開辟地鐵環(huán)控設(shè)計版面!!!

本人主要從事地鐵環(huán)控設(shè)計,地鐵作為一種非常方便快捷的工具,越來越得到許多城市的青睞,地鐵也是城市軌道交通發(fā)展的大趨勢,從事地鐵環(huán)控設(shè)計的人員也將越多,希望版主能開一個關(guān)于地鐵環(huán)控設(shè)計的版塊,讓從事地鐵環(huán)控設(shè)計的工程師有技術(shù)交流和資料共享的空間,謝謝!!!

急尋設(shè)計招標(biāo)文件樣本,謝謝^^^^^

我要做施工圖設(shè)計招標(biāo),領(lǐng)導(dǎo)讓我做招標(biāo)文件,以前沒有作過,先急需樣本,謝謝!!! 信箱:zgg12345@sina.com

空調(diào)末端招標(biāo)設(shè)計參數(shù)的疑問

空調(diào)招標(biāo)中關(guān)于冷熱量的設(shè)計參數(shù)，設(shè)計師是怎樣得出來的？1、是由建筑負(fù)荷計算出來？2、根據(jù)單位平方米估算值估算？另外，在根據(jù)設(shè)計的冷負(fù)荷，對應(yīng)空調(diào)機(jī)組樣本進(jìn)行選型時，一般是否需要考慮樣本標(biāo)準(zhǔn)工況與實際使用工況的差異（有時差別很大）。請高手指點。

蘇州地下空間及地鐵設(shè)計

請問去蘇州地下空間及地鐵設(shè)計前途如何？進(jìn)當(dāng)?shù)氐奶K州市建筑設(shè)計院的地下空間所發(fā)展如何？待遇呢？謝謝~~~~~~

地鐵設(shè)計常用規(guī)范大放送

歡迎大家多多交流地鐵設(shè)計技術(shù)

招標(biāo)設(shè)計階段工程量清單

水庫工程在招標(biāo)設(shè)計階段，設(shè)計單位向業(yè)主提交的工程量清單具體是什么形式，與初設(shè)階段概算編制的概算表有何區(qū)別，有沒有必要分建筑工程、機(jī)電工程、金結(jié)等部分

泵站施工圖設(shè)計項目私活招標(biāo)

泵站施工圖設(shè)計項目招標(biāo)基本要求：dwg全套圖紙與設(shè)計說明，揚(yáng)程30米左右，用水曰綜合用水量3200噸劉顯瓏13976586829

各位前輩我該選擇橋梁設(shè)計還是地鐵設(shè)計？

各位前輩，我是一名應(yīng)屆碩士研究生（2017年6月），現(xiàn)在正在找工作階段，目前面試了幾家公司，其中有兩家比較合適，但是難以抉擇，希望各位前輩各抒己見，說說自己的看法，小弟先行謝謝。 1、一家北京的私人地鐵設(shè)計院，關(guān)系較廣，北京地鐵、天津地鐵、武漢地鐵、青島地鐵、濟(jì)南地鐵等都有活，和各大設(shè)計院都有交集（面試官說的），崗位是濟(jì)南或青島地鐵的駐場設(shè)計院（本人山東人），待遇基本工資4000，有五險（沒公積金，），過年發(fā)購物卡（一千左右），每半年一結(jié)算提成。 2、一家山東濟(jì)南的私人橋梁小設(shè)計所，主要接鐵三院和天津市政設(shè)計院的活，主要擅長于特殊結(jié)構(gòu)（斜拉、懸索、拱橋、頂推、轉(zhuǎn)體、特殊鐵路橋梁等）設(shè)計等，基本工資2000，五險一金，提成比例較其他設(shè)計院高（面試時經(jīng)理說的），工作相對安定<

地鐵消火栓消防系統(tǒng)設(shè)計要點

地鐵消火栓系統(tǒng)是地鐵安全生產(chǎn)、對災(zāi)情進(jìn)行有效控制、保護(hù)人民生命財產(chǎn)安全的一個重要措施,是地鐵設(shè)計的重要組成部分。地鐵消火栓系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)本著經(jīng)濟(jì)、合理、及時有效的原則進(jìn)行。以下從消火栓系統(tǒng)設(shè)置的范圍、消防泵、消火栓系統(tǒng)的控制等方面闡述消火栓系統(tǒng)設(shè)計時應(yīng)考慮的一些要點。1 地鐵消火栓系統(tǒng)設(shè)置的范圍地下鐵道的消火栓系統(tǒng)是連接區(qū)間和車站的環(huán)網(wǎng)系統(tǒng),車站和區(qū)間均需設(shè)置消火栓。目前我國的城市軌道交通線路常延伸至城市邊緣,根據(jù)經(jīng)濟(jì)技術(shù)比較,地鐵線路中位于城市邊緣的部分常設(shè)計為高架或地面線。根據(jù)目前相關(guān)的設(shè)計規(guī)范,在地鐵車站、地鐵地下區(qū)間內(nèi)應(yīng)設(shè)置消火栓系統(tǒng),對于地鐵的地面及高架區(qū)間沒有明確的規(guī)定,國內(nèi)現(xiàn)有的大部分地鐵的高架區(qū)間均

廣州地鐵機(jī)房用空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計與分析

1. 引言地鐵作為一個城市的標(biāo)志性公共基礎(chǔ)設(shè)施，人員活動密集，今后的二三十年是我國城市地鐵交通發(fā)展的高峰期。目前各城市建成的地鐵工程，其能耗都相當(dāng)驚人，其中地鐵空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)能耗占了相當(dāng)大的比例，隨著地鐵交通建筑空間發(fā)展和節(jié)能減排政策不斷深入，給暖通空調(diào)專業(yè)帶來了前所未有的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。2．項目概況根據(jù)《廣州市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》要求，廣州市軌道交通二/八號線延長線工程是在現(xiàn)有二號線首期工程基礎(chǔ)上進(jìn)行分拆并分別向南、向北延伸完成線網(wǎng)規(guī)劃的二號線、向西延伸完成線網(wǎng)規(guī)劃的八號線部分。二號線從新客站至嘉禾線路全長約32.764km，共設(shè)24 座車站（有8 座車站分別與其它軌道交通線換乘），其中從江南西至三元里已建成運(yùn)營線路8.10km，8 座車站。二號線南延線工程從躍進(jìn)村至廣州新客站線路長15.285km，新建9 座車站，1 處停車場，計劃于2005 年6 月動工，2009 年底建成開通。二號線北延線工程從三元里至嘉禾線路長9.379km，新建7 座車站，1 處車輛段，計劃于2006 年6 月動工，2009年底建成開通。八號線新洲～黃金圍

工程實例詳解地鐵抗浮樁設(shè)計