地鐵高架施工依據(jù)什么規(guī)范？

本帖最后由 didi_liu 于 2013-2-22 10:30 編輯 城市地鐵施工依據(jù)哪個(gè)部門的規(guī)范呢，是鐵路規(guī)范，還是公路橋梁規(guī)范，還是城市高架？？？？

關(guān)于地鐵施工的應(yīng)急預(yù)案

關(guān)于地鐵施工的應(yīng)急預(yù)案，作為一個(gè)備案。

軟瓷柔性面磚的施工流程

1.墻面的基本處理：施工前要對外保溫基體的墻面進(jìn)行清理，清洗油漬、清掃浮灰等，并且外保溫墻體的平整度和垂直度應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，并經(jīng)驗(yàn)收。2.軟瓷磚-柔性面磚排磚、分格、彈線：按設(shè)計(jì)要求和施工樣板進(jìn)行排磚，并確定接縫寬度、分格，排磚宜使用整磚。對必須使用非整磚的部位，根據(jù)工程實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整；以圖紙基準(zhǔn)線為標(biāo)準(zhǔn)，每平方米放兩道垂直線和水平線，彈出控制線，作出標(biāo)記。3.批刮粘結(jié)劑至墻面上呈梳形狀。4.在產(chǎn)品背面批刮薄層粘結(jié)劑。5.粘貼柔性飾面磚，壓平擺正，在粘結(jié)層初凝前或允許的時(shí)間內(nèi)，可調(diào)整面磚的位置和接縫寬度，使之附線并壓實(shí)；在初凝后或超過允許的時(shí)間后，嚴(yán)禁振動或移動柔性飾面磚。6.采用專用勾縫劑嵌縫，勾縫應(yīng)連續(xù)、平直、光滑，刷縫時(shí)宜按先水平后垂直的順序進(jìn)行。7.對鋪裝好的墻面進(jìn)行整理，要防止聚合物砂漿和涂料等膠性材料直接對柔性飾面磚造成污染；刷縫時(shí)出現(xiàn)的部分浮粘漿，待刷縫后浮粘砂漿干燥后應(yīng)采用干刷清理；對于污水、泥、油等對柔性飾面磚造成污染，可用水沖洗或者采用洗滌劑進(jìn)行清理。

道路施工全部工程流程圖

砌體結(jié)構(gòu)工程的施工流程！

室內(nèi)如何施工防水的流程？

一般抹灰工程的施工流程！

施工工藝 工藝流程 基層清理－澆水濕潤－吊垂直、套方、找規(guī)矩－抹灰餅－抹水泥－踢腳或墻裙－做護(hù)角抹水泥 窗臺－墻面充筋－抹底灰－修補(bǔ)預(yù)留孔 操作工藝 (1)基層清理 1)磚砌體:應(yīng)清除表面雜物，殘留灰漿、舌頭灰、塵土等。 2)混凝土基體:表面鑿毛或在表面灑水潤濕后涂刷1:1水泥砂漿 (加適量膠粘劑或界

裝修施工管理流程有哪些？

了解地暖設(shè)計(jì)與施工流程

地暖是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，裝修小白想在短時(shí)間內(nèi)摸清地暖的各個(gè)方面，是一件很困難的事情。但是我們希望通過對一套地暖方案的分析，幫助地暖用戶在設(shè)計(jì)、選材和施工等方面對地暖有一定的了解。

地鐵區(qū)間施工及造價(jià)分析

地鐵區(qū)間施工及造價(jià)分析

施工組織設(shè)計(jì)的各種流程圖

施工組織設(shè)計(jì)的各種流程圖

關(guān)于別墅內(nèi)裝修施工流程

我是剛剛接觸開發(fā)商這邊的工作，我負(fù)責(zé)電器方面的。是一座別墅樣板間！現(xiàn)在我們的樣板間內(nèi)強(qiáng)電弱電已經(jīng)敷設(shè)完成；上下水管敷設(shè)完成；窗戶馬上就要安裝了；部分室內(nèi)墻體還沒有砌好，正在砌；防水還沒有做。整個(gè)工程就是這樣一個(gè)進(jìn)度條件下，如何進(jìn)行下續(xù)的電器方面工程，因?yàn)槲輧?nèi)還有中央空調(diào)、有中央除塵、安防對講探測那些，請問這些工程的施工順序是什么請?jiān)敿?xì)的說一下，哪個(gè)工序結(jié)束后下一步進(jìn)行哪個(gè)工序。表示無上的感激?。?！:kiss:

地鐵車站施工工藝流程標(biāo)準(zhǔn)化要求

地鐵車站施工工藝流程標(biāo)準(zhǔn)化要求

防水施工的流程及四大步驟

第一步：做好剛性防水第一關(guān)衛(wèi)生間各種下水管能不改動，盡量不要去改動；萬一要改動，千萬不能用水泥沙漿去填孔隙，一定要堵漏王分三次去填。房間最容易漏水的是下水管四周和墻角四條邊，因此這些重點(diǎn)部位應(yīng)該予以格外重視。地面四周也要分成三次堵，要有間隔時(shí)間。這樣，就給地面穿了一層剛性的防水盔甲。衛(wèi)生間門檻內(nèi)要做一個(gè)斜坡，涂得高，防止水倒流到外面房間去，并且門檻石一定要用精水泥沙漿稍微放點(diǎn)堵漏王濕貼。第二步：做好水電基礎(chǔ)工程從安全角度來講，衛(wèi)生間水管電線走上面比走下面好。但很多“游擊隊(duì)”貪圖省力，水電走地上，甚至在衛(wèi)生間開地槽，鑿圓孔。第三步：清理基層和墻壁房子裝修防水，涉及陽臺、廚房、衛(wèi)生間，但重點(diǎn)是衛(wèi)生間。首先，用小金屬榔頭敲墻面、地面，如果發(fā)現(xiàn)“噗噗”的空聲，意味著里面有空鼓，必須把空鼓部分全部敲掉。然后仔細(xì)清理四個(gè)墻面基層和地面，拔掉鐵釘，清理雜土垃圾，最好用清水沖洗一遍，然后待其干燥。第四步：彈性防水涂料做好第二關(guān)新房子建成交付后多少會有沉降，時(shí)間一長，堅(jiān)硬的堵

鋼結(jié)構(gòu)防火涂料施工流程

防火涂料涂裝前，鋼構(gòu)件表面除銹及防銹底漆涂裝應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和國家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范規(guī)定，應(yīng)徹底清除鋼構(gòu)件表面的灰塵、油污等雜物。防火涂料涂裝應(yīng)在室內(nèi)裝飾之前和不被后續(xù)工程所損壞的條件下進(jìn)行。施工時(shí)，對不需要進(jìn)行防火保護(hù)的墻面、門窗、機(jī)械設(shè)備和其他構(gòu)件等應(yīng)進(jìn)行遮蔽保護(hù)。噴涂前刷一遍東安鋼結(jié)構(gòu)界面劑，待界面劑表干后采用噴涂或抹涂的方式進(jìn)行涂裝。涂裝前，按粉料：乳液=1：1的比例混合攪拌均勻，使之呈無結(jié)塊稠流體狀態(tài)。稀稠度應(yīng)根據(jù)涂裝方式而定，以方便施工、不流淌、粘結(jié)牢固為宜。對于特寬大型鋼材應(yīng)加鋼架網(wǎng)，以防涂料脫漏或分離。采用噴涂方式涂裝時(shí)，用凹凸斗式噴槍，空氣壓力為０.6～０.8ＭＰａ，噴槍口直徑宜為6～１０ｍｍ。噴槍垂直于被涂裝構(gòu)件表面，以40～60cm為宜。噴涂施工第一遍不亦過厚，待干后再進(jìn)行下一遍施工,以不流淌為宜，直到達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定厚度。采用抹涂方式涂裝防火涂料的涂裝方法與抹水泥的方法基本一致。 使用厚型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料時(shí)的注意事項(xiàng) 施工過程中和涂層干燥固化前，環(huán)境溫度宜保持在５～45℃，相對濕度不宜大于85?％，空氣應(yīng)流通。當(dāng)構(gòu)件表面有結(jié)露時(shí)，不宜施工。施工過程

市政實(shí)務(wù)與管理施工流程匯總

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淺談地鐵隧道施工的房屋監(jiān)測

關(guān)鍵詞：筑物 監(jiān)測 精準(zhǔn)測量 引言 近年來隨著隧道建設(shè)高速發(fā)展，隧道施工的安全愈是重要。地表的穩(wěn)定可控是隧道施工的重要保障之一。地表的沉降監(jiān)測是了解和掌握隧道施工變化和判斷其安全狀況的必要方法和手段。 1 監(jiān)測項(xiàng)目、頻率及控制標(biāo)準(zhǔn) 在隧道施工的過程中對建筑物進(jìn)行監(jiān)測的項(xiàng)目包括：建筑物沉降與傾斜、建筑物裂縫觀察等。各種觀察數(shù)據(jù)相互印證，確保監(jiān)測結(jié)果的可靠性，為合理確定隧道施工參數(shù)提供依據(jù)，達(dá)到反饋指導(dǎo)施工目的。 對建筑物的監(jiān)測頻率，正常情況下：施工作業(yè)面前20m和后40m進(jìn)行沉降監(jiān)測，一般情況下：2次/24小時(shí)。當(dāng)每兩次觀測沉降差≥10mm、相鄰柱監(jiān)測點(diǎn)沉降差≥0.002L時(shí)或累計(jì)沉降d≥20mm時(shí)，加密二十四小時(shí)監(jiān)測頻率和加大監(jiān)測范圍：1次/2～3小時(shí)→1次/每小時(shí)→連續(xù)監(jiān)測，以備判斷險(xiǎn)情采取措施。 建筑物下沉及傾斜控制基準(zhǔn)見表1： 2、H指自室外地面算起的建筑物高度。 3、傾斜是指基礎(chǔ)傾斜方向

淺析城市地鐵施工的監(jiān)測

關(guān)鍵詞：地鐵施工 產(chǎn)生影響 有效檢測 進(jìn)入新世紀(jì)以來，我國城市人口快速膨脹，引起了一系列的問題。尤其是交通擁堵問題，嚴(yán)重妨礙了人們的出行。為了緩解交通壓力，很多城市開始了地鐵建設(shè)，但由于施工技術(shù)不夠成熟和施工經(jīng)驗(yàn)的缺乏，以及對施工過程缺乏有效的監(jiān)測，造成了施工安全事故時(shí)有發(fā)生，給施工人員和人民帶來了重大的生命和財(cái)產(chǎn)損失。因此，有效地監(jiān)測地鐵施工過程具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。 城市地鐵施工對周圍環(huán)境的影響分析 現(xiàn)代化的大城市高樓林立，交通道路、地下管線錯(cuò)綜復(fù)雜。地鐵施工開挖階段的土方爆破，地下通道挖掘，承力拱洞的建造都不可避免的會影響到周圍的環(huán)境。一旦對這些施工的檢測出現(xiàn)漏洞，就可能導(dǎo)致地面開裂或沉降，孔洞坍塌，建筑物倒塌，供水、供氣、供電等管道破裂等一系列重大安全事故，嚴(yán)重威脅施工人員和居民的生命安全。下面對地鐵施工對周圍環(huán)境的影響進(jìn)行分析。 1.1土方爆破對周圍環(huán)境的影響分析 城市地鐵施工點(diǎn)開挖階段和孔洞挖掘施工中都會使用爆破技術(shù)。我們知道，在進(jìn)行工程爆破時(shí)，炸藥一