傳達(dá)室、食堂、總變電室、鼓風(fēng)機房、RO設(shè)備間等所有的建筑物的施工。主要負(fù)責(zé)綜合辦公樓

由于本工程大量使用進(jìn)口材料和外地材料，給材料采購工作增加了難度。采購部需在總結(jié)樣板間制作經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，組織本公司在香港和國外的業(yè)務(wù)機構(gòu)以及國內(nèi)的業(yè)務(wù)聯(lián)系單位，提前進(jìn)行材料訂貨工作。材料定貨工作要充分考慮進(jìn)口材料的供貨周期，依據(jù)工組織設(shè)計規(guī)定

三、 我司項目部人員根據(jù)本工程特點及建設(shè)單位的要求，做了深入的分析和細(xì)致研究。合理安排施工流水段劃分和各工種人員投入，做好各分項工程間配合；另外，項目部將科學(xué)的安排機械、材料進(jìn)場時間和數(shù)量，并安排好各施工班組進(jìn)場施工。在保證不影響建設(shè)單位正

第一章： 工程概況 第二章： 施工組織和施工管理方法 第三章： 施工現(xiàn)場布置及臨時設(shè)施計劃 第四章： 施工計劃 第五章： 施工方法 第六章： 工期保證措施 第七章： 質(zhì)量（計劃）保證措施 第八章： 工地安全與文明施工措施 第九章： 通風(fēng)、空

通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)范圍包括全線車站和區(qū)間的通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)，按環(huán)境控制的區(qū)域 不同分為隧道通風(fēng)系統(tǒng)和車站通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)。由于車站采用屏蔽門系統(tǒng)，隧道通 風(fēng)系統(tǒng)又分為：區(qū)間隧道通風(fēng)系統(tǒng)和車站隧道通風(fēng)系統(tǒng)。車站通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)分為 車站公共區(qū)通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)（簡稱

內(nèi)容簡介 通風(fēng)空調(diào)工程施工組織設(shè)計 1. 工程名稱：XXXXX。 2. 工程地點：大連市XXX。 3. 建設(shè)單位：大連XXX公司 4. 設(shè)計單位：大連XXXX設(shè)計研究院。 5. 建筑規(guī)模、層數(shù)及結(jié)構(gòu)形式：建筑面積20000平方米，地下二層，

本資料為：通風(fēng)與空調(diào)工程施工規(guī)范圖集，內(nèi)容詳實，可供參考。

空調(diào)工程施工組織設(shè)計空調(diào)工程施工組織設(shè)計空調(diào)工程施工組織設(shè)計

預(yù)埋件必須按設(shè)計安裝圖紙要求預(yù)埋，基于施工中埋件位置尺寸難以控制，故與結(jié)構(gòu)鋼筋焊接牢固，根據(jù)設(shè)計圖規(guī)定的中心線，其位置允許偏差不大于15毫米。

本工程屋面板采用鋁鎂錳壓型板，直立鎖邊式系統(tǒng)，屋面板橫向搭接采用機械鉸合。板寬應(yīng)根據(jù)屋面形狀高差變化布置，同時應(yīng)保證屋面板肋的完整性與連貫性，采用自防水技術(shù)，不得使用釘、接、壓連接，以確保防水及美觀的要求。屋面板跨度需根據(jù)荷載組合計算定，總

對材料、設(shè)備收、發(fā)過程中發(fā)現(xiàn)的不合格、有缺陷設(shè)備、材料進(jìn)行標(biāo)識、隔離，并協(xié)助項目負(fù)責(zé)

本方案為制藥行業(yè)的GMP改造凈化工程投標(biāo)施工組織設(shè)計方案。待工程中標(biāo)后對關(guān)鍵工藝工序的施工及本公司的成熟經(jīng)驗做法將進(jìn)一步詳細(xì)充分落實到具體施工中去。對本案提出的一些新技術(shù)、新方法、新工藝及局部調(diào)整設(shè)想待合同簽約后甲、乙雙方商定落實到施工中去

工程概況 該工程地上1～16層為研究、實驗、辦公部分，通風(fēng)空調(diào)采用風(fēng)機盤管加新風(fēng)系統(tǒng)，每層設(shè)2臺新風(fēng)機組，B1層為設(shè)備部分，內(nèi)設(shè)空調(diào)機房，采用大風(fēng)道系統(tǒng)，南北各設(shè)軸流風(fēng)機1臺。