本工程為單層熱處理車間,建筑高度9m。 室內(nèi)地坪標高±0.000相當于絕對標高26.00 m,室內(nèi)外高差0.3 m。 4#生產(chǎn)廠房為預制混凝土排架結構,跨度為9 m,柱距為6 m;建筑物總長72.44m??倢挒?5.74。該廠房平面形狀及尺
本工程質(zhì)量要求高,必須選擇經(jīng)驗豐富的作業(yè)承包隊及施工管理人員,針對關鍵質(zhì)量控制點,制定詳盡的質(zhì)量計劃及質(zhì)量管理細則并堅決貫徹執(zhí)行。
本工程為單層熱處理車間,建筑高度9m。 室內(nèi)地坪標高±0.000相當于絕對標高26.00 m,室內(nèi)外高差0.3 m。 4#生產(chǎn)廠房為預制混凝土排架結構,跨度為9 m,柱距為6 m;建筑物總長72.44m??倢挒?5.74。 4#生產(chǎn)廠房采用
本工程為單層鋼結構車間,主梁采用L型鋼;部份采用螺栓連接;檁條為鍍鋅C型鋼,用普通螺栓連接固定;屋面板為鋼絲水泥機制瓦,用自攻螺釘連接固定;拉條為圓鋼;角撐為角鋼;基礎為框架柱基礎,鋼筋混凝土結構柱。本工程安全等級為二級。
本工程擬采用如下主要施工技術: 1、基坑土方采用機械及人工開挖,并采用坑底明溝排水、集水井相結合降排水。 2、基礎結構施工混凝土采用預拌混凝土,采用薄層澆筑,斜面分層,循環(huán)漸進,一次到頂,專人定位振搗工藝,屆時協(xié)調(diào)好交通、環(huán)保等各方工作,確
本文檔為某工程鋼結構單層廠房施工組織設計(方案)。內(nèi)容包括鋼結構單層廠房施工進程、完成質(zhì)量等。內(nèi)容詳盡,僅供參考。
本工程彈鋼筋位置線 → 鋪設底層鋼筋 → 放混凝土墊塊 → 安放上層鋼筋支架 → 標識上層鋼筋網(wǎng)間距 → 鋪設上層鋼筋 →A、E軸1-13軸現(xiàn)澆部分二次放線確定插筋位置 →墻、暗柱插筋 → 申報隱檢 。
本工程臨時用電均從甲方指定的南側引入,并進入本施工現(xiàn)場的紅線內(nèi),在紅線內(nèi)設總配電箱,從甲方提供電源位置采用三相四線制配線引入總配電箱。
廠房為單層輕鋼結構。廠房建筑面積為8379 M2。結構設計:抗震設防烈度為7度,標準凍深0.85米,廠房基礎采用鋼筋混凝土預制樁基礎,以場地土層中第四層全風化混合花崗巖為樁端持力層;廠房主體結構為輕鋼結構,砌體隔墻采用MU10燒結多孔磚,M
本文檔為某公司單層鋼結構廠房施工組織設計。內(nèi)容包括廠房施工進程、質(zhì)量等。內(nèi)容詳盡,僅供參考。
本工程應先把合頁按要求位置固定在門窗框上,然后將門窗扇嵌入框內(nèi)臨時固定,調(diào)整合頁后再將門窗扇固定在合頁上,必須保證上下兩個轉(zhuǎn)動在同一軸線上。
本工程建筑耐火等級二級,屋面防水等級Ⅲ級;抗震設防烈度為六度;結構抗震設防類別為丙類;鋼筋砼框架結構的抗震等級為四級;結構安全等級為二級。
本工程采用三相四線制配線引入總配電箱。施工現(xiàn)場內(nèi)配電方式采用TN-S系統(tǒng),并在總配電箱處做重復接地一組,接地電阻小于4 。
本工程屋架吊裝前應將屋架扶直和就位,屋架是平面受力構件,扶直時在自重作用下屋架承受平面外力,部分改變了構件的受力性質(zhì),特別是上弦干易撓曲開裂。
本工程砼振搗采用機械振搗,每次振搗以達到表面泛漿,無氣泡排出為好,并要防止漏振或過振,做到快插慢拔。
本工程為某有限公司商用車總裝配廠,三線廠房(包括倉庫)工程,位于該廠內(nèi)原裝配二線廠房西側,施工圖由東風設計研究院有限公司設計,本工程包括新建總裝三車間主廠房、車間內(nèi)輔助辦公樓、庫房,總建筑面積29530㎡,以及室外總平面工程。
該廠房設計為單層多跨工業(yè)廠房,總建筑面積43916平方米,由總裝廠房及配套輔助用房等組成。建筑基底面積40674平方米,廠房主體為一層,局部為兩層。其中,總裝廠房總長270.00米、寬138.00米、廠房總高12.85米(檐口高9.00米)
本工程建筑耐火等級二級,屋面防水等級Ⅲ級;抗震設防烈度為六度;結構抗震設防類別為丙類;鋼筋砼框架結構的抗震等級為四級;結構安全等級為二級,使用年限:50年。
本工程鋼筋的直徑選用調(diào)直模和傳送壓輥,并正確掌握調(diào)直模和壓輥的壓緊程度,調(diào)直模的偏移量要根據(jù)其磨耗程度及鋼筋品種通過試驗確定。
本工程為廣西桂威年產(chǎn)100萬m?商品混凝土攪拌站/原料堆棚,鋼筋混凝土剪力墻3.5m高,長度57.80m,基本柱距為8.30m、12.30;上部為鋼結構,管桁架式單層鋼結構廠房。
本工程為廠房工程,獨立柱基礎標高為: -1.700 m。地下水位埋藏較深(不需降水)。“三通一平”已完,現(xiàn)場交通情況較好。 4.2.2施工準備: (1)審查設計圖紙,核對平面尺寸和基底標高,摸清地下構筑物及地下管線分布情況,與甲方確認。 (
該廠房設計為單層多跨工業(yè)廠房,總建筑面積43916平方米,由總裝廠房及配套輔助用房等組成。建筑基底面積40674平方米,廠房主體為一層,局部為兩層。其中,總裝廠房總長270.00米、寬138.00米、廠房總高12.85米(檐口高9.00米)
本工程工期短,質(zhì)量目標高,工期計劃為172天,為保證基礎、結構、吊裝、裝修等均有充裕的時間施工,保質(zhì)如期完成施工任務,必須充分考慮到各方面的影響因素,合理安排任務、人力、資源,進行時間、空間的總體布局。
該工程已列入我公司的重點工程,并嚴格按照ISO9001質(zhì)量保證體系要求組織施工,使該工程在質(zhì)量管理和質(zhì)量水平上都上一個新臺階,確保工程質(zhì)量達到合格標準,并爭創(chuàng)優(yōu)良工程。
本工程錨固長度和搭接長度:Ⅰ級受拉鋼筋最小錨固長度25 d和最小搭接長度30 d;Ⅱ級受拉鋼筋最小錨固長度35 d和最小搭接長度40 d。除滿足上述的要求外,還必須均應≥500mm。
1、工程名稱:三期廠房工程。 2、工程地點:開發(fā)區(qū)**北路 3、結構類型:廠房為單層輕鋼結構。 4、建筑面積:廠房建筑面積為8379 M2。 5、建筑設計:主要工程做法如下: 工程部位 工程做法 外墻 參01J925-1-69/-70 內(nèi)墻
施工組織設計中的管理方法與手段適用于與本工程有關的所有專業(yè)。我們將所有專業(yè)管理納入到總承包管理體系中,從管理職能上做好計劃、組織、領導與控制,實現(xiàn)多贏。
17000平方鋼結構單層廠房施工組織設計(包含樁基工程,基礎工程,墻面工程等等)
本工程為某有限公司商用車總裝配廠,三線廠房(包括倉庫)工程,位于該廠內(nèi)原裝配二線廠房西側,施工圖由東風設計研究院有限公司設計,本工程包括新建總裝三車間主廠房、車間內(nèi)輔助辦公樓、庫房,總建筑面積29530㎡,以及室外總平面工程。
該工程位于重慶主城區(qū)大渡口作業(yè)區(qū)茄子溪碼頭。建筑面積2800m2,為 單層鋼結構廠房,建筑高12.00m。周邊道路可以滿足施工材料運輸要求。 場地內(nèi)業(yè)主已經(jīng)將施工用水接駁點預留,容量能滿足要求。
本施工組織設計作為指導施工的技術性文件,編制時對項目管理機構設置、勞動力組織、施工進度計劃控制、機構設備及周轉(zhuǎn)材料配備、主要分部分項工程施工方法、工程質(zhì)量控制措施、安全生產(chǎn)保證措施、文明施工及環(huán)境保護措施、降低成本措施、推廣新技術、工程技術
本工程實行全面總承包動態(tài)優(yōu)化管理,分階段量化各項目標與指標,樹立全員總包總管意識。
結構設計:抗震設防烈度為7度,標準凍深0.85米,廠房基礎采用鋼筋混凝土預制樁基礎,以場地土層中第四層全風化混合花崗巖為樁端持力層;廠房主體結構為輕鋼結構,砌體隔墻采用MU10燒結多孔磚,M7.5混合砂漿砌筑。
XX物流是深圳XX石油基地股份有限公司的物流服務品牌。 憑借母公司二十多年來經(jīng)營國際著名石油后勤服務基地的豐富經(jīng)驗,XX物流在短短幾年間快速成長,相繼在長三角、珠三角、環(huán)渤海等經(jīng)濟區(qū)域的戰(zhàn)略城市自行開發(fā)、擁有并管理多個大型物流園區(qū)項目。目前
本工程為邦迪管路系統(tǒng)有限公司搬遷及擴建項目工程,位于秦皇島市開發(fā)區(qū)龍海道以北。由聯(lián)合廠房、綜合樓、附屬樓三部分組成。
XX有限公司廠房擴建工程位于廣東省惠州市大亞灣西區(qū)新寮東風車城龍海一路98號。本工程由XX有限公司投資興建,主要由擴建廠房及設備基礎組成。
單層鋼結構廠房施工組織設計1
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