本資料為:側(cè)平石、人行道施工技術(shù)交底,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
屋面防水工程是房屋建筑的一項(xiàng)重要工程,防水工程質(zhì)量好壞,直接影響到建筑物和構(gòu)筑物的壽命,影響到生產(chǎn)活動(dòng)和人民生活能否正常進(jìn)行。
本方案主要講述 1.橋梁的組成與分類 2.鋼箱梁場(chǎng)內(nèi)制造工藝流程及技術(shù)要求 3.鋼箱梁現(xiàn)場(chǎng)施工工藝流程 4.橋面系施工工藝及技術(shù)要求
工程名稱 緯八路東段道路改造工程 分部工程 人行道 分項(xiàng)工程名稱 花崗巖塊料面層 交底內(nèi)容: 1、花崗巖面層采用天然花崗巖經(jīng)廠家加工后使用,不能滿足設(shè)計(jì)要求尺寸的花崗巖,必須通知廠家現(xiàn)場(chǎng)切割后才能使用,控制花崗巖材料的質(zhì)量,必須有試驗(yàn)報(bào)告。
對(duì)明挖順作法施工進(jìn)行了詳細(xì)的介紹,通過該課件的學(xué)習(xí),讀者可以對(duì)明挖順作法的施工工藝,常見注意事項(xiàng)等全面了解
目前頂管施工技術(shù)發(fā)展相當(dāng)成熟,主要體現(xiàn)在:①一次連續(xù)頂進(jìn)的距離:越來越長(zhǎng);②頂管直徑:向大小直徑兩個(gè)方向發(fā)展;③管材:鋼筋混凝土管、鋼管、玻璃鋼頂管;④挖掘技術(shù):機(jī)械化程度越來越高;⑤頂管線路的曲直度:曲線形狀越來越復(fù)雜,曲率半徑越來越小。
詳細(xì)介紹了市政道路水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石施工要點(diǎn)以及質(zhì)量控制重點(diǎn)。
混凝土冬期施工技術(shù)培訓(xùn)講義總結(jié).ppt混凝土冬期施工技術(shù)培訓(xùn)講義總結(jié).ppt混凝土冬期施工技術(shù)培訓(xùn)講義總結(jié).ppt混凝土冬期施工技術(shù)培訓(xùn)講義總結(jié).ppt
溝槽土方采用挖機(jī)和風(fēng)鎬以大開挖形式開挖,余土由汽車外運(yùn),倒土地點(diǎn)由建設(shè)單位指定。中砂回填管槽沖水壓實(shí),其他視情況而定。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 (1)測(cè)量放線 側(cè)石在道路基層完成后施工。側(cè)平石的位置和標(biāo)高是瀝青混凝土路面施工的依據(jù),因此施工側(cè)平石前必須認(rèn)真做好測(cè)放中線和高程的工作。測(cè)放中線后要向兩邊引出邊樁,同時(shí)控制邊樁頂高程為側(cè)石頂標(biāo)高。 (2)澆筑側(cè)石平石基層 根據(jù)樁
此文檔為電氣_電工技術(shù)培訓(xùn)課程,其包含內(nèi)容真實(shí)可靠,可供設(shè)計(jì)師們參考。
在建筑工程冬期施工中冬期的界定是一個(gè)重要問題,各國(guó)規(guī)范都規(guī)定有界定原則。 我國(guó)建筑工程施工規(guī)范中有相應(yīng)規(guī)定,但尚不統(tǒng)一,如: 1) 地基基礎(chǔ)規(guī)范規(guī)定為0℃ , 2)磚石工程施工規(guī)范規(guī)定連續(xù)10天內(nèi)的平均氣溫低于5℃ 或當(dāng)日最低氣溫為-3℃,
屋面防水工程是房屋建筑的一項(xiàng)重要工程,防水工程質(zhì)量好壞,直接影響到建筑物和構(gòu)筑物的壽命,影響到生產(chǎn)活動(dòng)和人民生活能否正常進(jìn)行。
地鐵車站施工常用的有明挖法、蓋挖法、暗挖法三種方法,不常用的還有鋪蓋法、擴(kuò)挖法等,明挖法施工最為普遍。明挖法是在一定支護(hù)體系的保護(hù)下開挖基坑,然后在基坑內(nèi)施作地下工程主體結(jié)構(gòu)的施工方法。
某人行道彩色混凝土施工工法,彩色混凝土施工要求 1.壓模施工工藝:(壓模系列鋪設(shè)步驟) 1)基層混凝土初、終凝階段,分兩次撒由砂、水泥、彩色氧化物及添加劑混合而成的彩色固化粉。兩次都進(jìn)行收光。 2)基層混凝土終凝階段,均勻地撒脫模劑。要點(diǎn):
本標(biāo)段設(shè)計(jì)起始樁號(hào)0+000~0+495,全長(zhǎng)450米,標(biāo)準(zhǔn)路段規(guī)劃紅線寬度50米,四幅路形式。 人行道板為花崗巖道板磚(30*30cm),盲道寬度60cm,采用兩塊花崗巖(米黃色)盲道磚(30*30cm),厚度均為4cm,下設(shè)3cm厚M7
認(rèn)真閱讀電氣施工圖及建筑相關(guān)圖紙,了解設(shè)計(jì)意圖,準(zhǔn)備好防雷接地系統(tǒng)施工的相關(guān)材料、機(jī)具設(shè)備,對(duì)防雷接地系統(tǒng)施工所需半成品進(jìn)行加工,貯備具有專業(yè)水平的施工人員。
鋼橋面鋪裝施工技術(shù)培訓(xùn)材料384頁P(yáng)PT,可供參考下載。
雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)組成 1、工序 (1)實(shí)工序 (2)虛工序 2、節(jié)點(diǎn) (1)起始節(jié)點(diǎn) (2)終點(diǎn)節(jié)點(diǎn) (3)中間節(jié)點(diǎn) 。。 ppt 共46頁。
一般抹灰施工技術(shù)交底,設(shè)計(jì)詳實(shí),供設(shè)計(jì)師參考。
1、抗滑樁樁長(zhǎng)22(20)m,懸臂8(6)m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m。 1、施工前和項(xiàng)目部工程技術(shù)科聯(lián)系,按既定的施工順序進(jìn)行樁孔的開挖工作。 2、按確定的施工順序和項(xiàng)目部施工測(cè)量人員聯(lián)系進(jìn)行樁位測(cè)設(shè),采用全站儀進(jìn)行放樣定出樁
后澆帶是現(xiàn)代高層民用建筑設(shè)計(jì)中最常用的方法,是一種特殊的施工縫。結(jié)合工程實(shí)際,淺談了后澆帶的施工技術(shù)。
根據(jù)編制文件要求,結(jié)合對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)及周圍環(huán)境的調(diào)查及研究分析,依據(jù)本標(biāo)段的具體實(shí)際情況,本企業(yè)擁有的科技成果、工法成果、機(jī)械設(shè)備、施工技術(shù)、管理水平以及類似工程施工經(jīng)驗(yàn)。
檢驗(yàn)項(xiàng)目 人行道邊緣平面偏位(mm) 縱向高程(mm) 接縫兩側(cè)高差(mm) 橫 坡(%) 平 整 度(mm)
淄河特大橋梁跨為32.6m。每孔梁跨共用124塊A型人行道步行板,8塊B型人行道步行板。每塊A型人行道步行板用C30混凝土0.030m? ,Φ12HRB335鋼筋6.45kg, 每塊B型人行道步行板用C30混凝土0.024m? ,Φ12HR
介紹花籃式腳手架方案的編制內(nèi)容以及各個(gè)部位編制時(shí)所注意的事項(xiàng),主要介紹花籃式腳手架的施工方法。
單臺(tái)自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道安裝質(zhì)量驗(yàn)收記錄,自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄和安裝過程自檢記錄
超大型項(xiàng)目尤其是超高層建筑形高、體重,基礎(chǔ)工程不但要承受很大的垂直荷載,還要承受強(qiáng)大的水平荷載(風(fēng)荷載和地震)作用下的傾覆力矩及剪力。為此,超高層建筑對(duì)地基和基礎(chǔ)要求比較高,一方面要求基礎(chǔ)承載力較大、沉降量較小;另一方面要求基礎(chǔ)穩(wěn)定、剛度大
XX路道路位于城市規(guī)劃區(qū)北部,屬于城市次干路。南起氮肥廠轉(zhuǎn)盤,北至火葬場(chǎng),路面屬水泥混凝土路面,路況良好?,F(xiàn)狀人行道為土路,高低層次不齊,坑洼不平,影響了城市美觀,故對(duì)人行道進(jìn)行改造。
本工程XX路(濱水街—白音他拉大街)位于XX西區(qū),為城市主干路。本工程為XX路(濱水街—白音他拉大街)西側(cè)人行道工程。 二、建設(shè)規(guī)模: 道路長(zhǎng)度1307.26m; 人行道面積10443.86㎡; 人行道及綠化帶A型路緣石長(zhǎng)度3536.66m
人行道施工技術(shù)培訓(xùn)
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