如果還需要資料。請(qǐng)?jiān)L問我公司設(shè)計(jì)部門。http://www.cangzhoujiunai.com 摘要:《鋼纖維混凝土檢查井蓋》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)已于2002年6月正式發(fā)布實(shí)施,該標(biāo)準(zhǔn)與國外同類產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)及國內(nèi)鑄鐵檢查井蓋 標(biāo)準(zhǔn)相比,其外觀質(zhì)量要求基本
鋼纖維混凝土檢查井蓋JC889-2001
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摘 要:碾壓鋼纖維混凝土FRCCTM (Fiber reinforced Roller Compacted Concrete) 是碾壓混凝土(RCC)的一項(xiàng)創(chuàng)新制作方法,其中摻入高性能的鋼纖維,以減少混凝土的裂紋並構(gòu)成抗彎曲的骨架
本文通過對(duì)檢查井受力狀況的分析,提出了檢查井應(yīng)力計(jì)算建議公式
【摘要】鋼纖維混凝土作為新興的建筑復(fù)合材料,是科學(xué)技術(shù)和建筑業(yè)發(fā)展的必然產(chǎn)物。本文對(duì)鋼纖維混凝土的增強(qiáng)機(jī)理進(jìn)行了闡述,對(duì)鋼纖維混凝土的應(yīng)用作了簡單的介紹。
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JGJT465-2019鋼纖維混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)JGJT465-2019鋼纖維混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
現(xiàn)行 混凝土檢查井標(biāo)準(zhǔn)。預(yù)制圓形混凝土檢查井、預(yù)制矩形混凝土檢查井、尺寸及標(biāo)準(zhǔn)
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CJ/T3012-93檢查井蓋按其承載能力不同分為重型與輕型兩個(gè)等級(jí),雖然僅簡單劃分重型、輕型兩個(gè)等級(jí),但規(guī)定重型井蓋試驗(yàn)荷載為360kN與EN124規(guī)定的適合于各種機(jī)動(dòng)車的D400相接近。十多年的實(shí)踐證明達(dá)此荷載的井蓋在道路上使用是基本安
我公司大量提供生產(chǎn)井蓋產(chǎn)品,http://www.cangzhoujiunai.com 隨著新材料的不斷涌現(xiàn)和新生產(chǎn)工藝的革新, 各類非金屬井蓋相繼面世。樹脂基復(fù)合材料井蓋輕 質(zhì)高強(qiáng)、抗疲勞性能好、破損安全性好、成型工藝性 優(yōu)越、車碾噪音小
本文介紹了幾種應(yīng)用在蘇里格氣田第二天然氣處理廠給排水工程中的圓形混凝土排污檢查井模板的施工方案,并對(duì)比幾種不同模板施工工藝。
1 前言 鋼纖維混凝土是近20年來迅速發(fā)展起來的一種新型復(fù)合材料。通過鋼纖維 和混凝土的共同作用,使它不僅具有普通混凝土的優(yōu)良特性,同時(shí)由于鋼纖維的存在限制了裂縫的發(fā)展,從而使原來本質(zhì)上是脆性的混凝土材料呈現(xiàn)出很高的抗裂和裂縫滯后、很大的延
隨著我國西部的大開發(fā),溝通東部與西部的交通走廊必須暢通,這樣,廣東省所處的中部地區(qū)的交通建設(shè),必將大規(guī)模的發(fā)展,所以該省的高等級(jí)公路建設(shè)也將迎來一個(gè)快速發(fā)展的時(shí)期,隨著中西部地區(qū)的開放與發(fā)展,經(jīng)濟(jì)的增長,公路運(yùn)輸大型集裝箱載重車的日益增多。
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摘要:鋼纖維混凝土是一種新型的復(fù)合建筑材料,其物理和力學(xué)性能優(yōu)于普通混凝土,在建筑工程界具有很大的實(shí)用價(jià)值,鑒于其結(jié)構(gòu)形式不同將其大致分為四類,簡述各類的研究現(xiàn)狀和發(fā)展動(dòng)態(tài)。
【摘要]介紹了鋼纖維混凝土的基本性能,確定了鋼纖維混凝土配合比。結(jié)合某高速公路大橋工程實(shí)例,對(duì)其在橋 梁橋面鋪裝施工中的具體同題進(jìn)行探討,指出鋼纖維混凝土的分散工作、投料順序、運(yùn)輸和澆筑過程中的注意事項(xiàng) 及采取的有效措施。結(jié)果表明工程質(zhì)量良
簡述鋼纖維棍壓混凝土的組成材料、基本力學(xué)性能、 配合比設(shè)計(jì)及施工工藝。鋼纖維碾壓混凝土在路面工程中應(yīng)用, 不僅性能優(yōu)越, 而且可以獲得顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
本資料為:CECS 13:89 鋼纖維混凝土試驗(yàn)方法(2010-02-01作廢),內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
結(jié)合工程實(shí)踐,介紹了鋼纖維混凝土的配料組成、拌制辦法、施工要求,并對(duì)其進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)分析
對(duì)含0%、30%、50%、70%及100%再生粗集料(RCA)的鋼纖維再生混凝土(SRC)的抗折強(qiáng)度進(jìn) 行了較為系統(tǒng)的研究。首先在室內(nèi)對(duì)RCA的密度、洛杉磯磨耗和壓碎指標(biāo)等基本性能進(jìn)行了測試,然后針對(duì) 不同配合比的SRC試件,在室內(nèi)進(jìn)行了抗
高性能混凝土是以耐久性為主要指標(biāo),同時(shí)兼顧改善混凝土的各項(xiàng)性能,更多地?fù)郊右怨I(yè)廢料為主的摻合料,以及外加劑的混凝土。在高性能混凝土基材中,摻入適量鋼纖維即為摻鋼纖維的高性能混凝土。鋼纖維摻入高性能混凝土中,不僅保持高性能混凝土本身的優(yōu)點(diǎn),
本文介紹了鋼纖維混凝土的特性、配合比設(shè)計(jì)及其在橋面鋪裝中的應(yīng)用,并且闡述了在施工中應(yīng)該特別注意的事項(xiàng)。
內(nèi)容簡介 城市道路最大的特點(diǎn)是地下管線較多,尤其是位于車行道上的雨水和污水檢查井布設(shè)比較多,它既是城市市政基礎(chǔ)設(shè)施不可缺少的,又是城市道路建設(shè)中不可避免的,也是瀝青混凝土路面難以處理的部位。對(duì)于水泥混凝土路面,安裝檢查井時(shí)一般是在位于混凝土
1、 施工時(shí)應(yīng)按施工圖紙或監(jiān)理工程師指示的范圍進(jìn)行噴射施工。 2、 鋼纖維采用普通碳素鋼,抗拉強(qiáng)度不得低于380Mpa,纖維的等效直徑為0.3~0.5mm,長度不得大于35mm,摻量應(yīng)在混合料重量的3%~6%范圍內(nèi)根據(jù)試驗(yàn)選定,并經(jīng)過監(jiān)理工
波爾派絲鋼纖維是一種剪切型鋼纖維,廣泛應(yīng)用于建筑地坪的加固,本文針對(duì)波爾派絲鋼纖維為原材料做了一系列鋼纖維與混凝土配合比的相關(guān)實(shí)驗(yàn),并分析得出結(jié)論。
通過引入不同型號(hào)和摻量的鋼纖維,著重研究其對(duì)C25地坪混凝土工作性能、力學(xué)性能、彎曲韌性和抗沖擊性能的影響規(guī)律和作用機(jī)理。
不同鋼纖維摻入混凝土性能對(duì)比 混凝土摻加鋼纖維有兩個(gè)基本目的: 1、解決混凝土裂縫問題,尤其是龜裂; 2、增強(qiáng)混凝土整體強(qiáng)度,提高混凝土耐久性,最大限度延長使用壽命!
[摘要]鋼纖維混凝土克服了普通混凝土抗拉強(qiáng)度低、極限延伸率小、脆性等缺點(diǎn),具有優(yōu)良的抗拉、抗彎、抗剪、阻裂、耐疲勞、高韌性等性能,通過在橋面鋪裝中的應(yīng)用,總結(jié)了鋼纖維混凝土施工方法,技術(shù)要求及有關(guān)注意事項(xiàng),為鋼纖維混凝土的推廣應(yīng)用提供了經(jīng)驗(yàn)
混凝土澆注記錄(檢查井底板)混凝土澆注記錄(檢查井底板)混凝土澆注記錄(檢查井底板)混凝土澆注記錄(檢查井底板)
在540m2鋼殲雛混凝土剛性試驗(yàn)屋面的研究基礎(chǔ)上,經(jīng)過9年多的長期觀察和積水試驗(yàn)驗(yàn)證了這種新型屋面的耐久性,井提出了這種屋面的施工方法和設(shè)計(jì)原理。
研究了用鋼纖維替代箍筋時(shí),集中荷栽作用對(duì)自密實(shí)混凝土梁破壞形態(tài)的不同影響,同時(shí)分析了鋼纖維部分或全部替代箍筋的可行性.主要試驗(yàn)參數(shù)包括纖維摻量(0,25,5O kg/m。)和配箍率(0,0.13 ,0.22 ).利用普通鋼纖維混凝土梁的截面
鋼纖維混凝土是一種性能優(yōu)良且應(yīng)用廣泛的新型復(fù)合材料,它在橋面鋪裝層的應(yīng)用,由于鋼纖維阻滯基體混凝土裂縫的開展,從而使其抗拉、抗彎、抗剪強(qiáng)度等較普通混凝土顯著提高,其抗沖擊、抗疲勞、裂后韌性和耐久性也有較大改善。歸納出鋼纖維混凝土橋面鋪裝的施
鋼纖維混凝土檢查井蓋標(biāo)準(zhǔn)
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