建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范
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本資料為:建筑工程施工過程結(jié)構(gòu)分析與監(jiān)測技術(shù)規(guī)范,內(nèi)容詳細(xì)具體,可以供做參考。
隧道基坑監(jiān)測技術(shù)方案,本段隧道按明挖順作法施工,采用鉆孔灌注樁加樁間土釘墻作圍護(hù)結(jié)構(gòu),坡面采用錨網(wǎng)噴防護(hù),噴C20混凝土厚10cm,樁間土釘采用Φ42鋼化管,每根長3~5 m,樁頂以下前三排土釘長度5 m,其余土釘長度3 m,間距1.5 m
為統(tǒng)一生態(tài)格網(wǎng)結(jié)構(gòu)在工程設(shè)計及施工中的技術(shù)要求,規(guī) 范質(zhì)量評定和驗收標(biāo)準(zhǔn),制定本規(guī)程。 見附件,高清帶條文解釋。
近年來,植筋技術(shù)在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)工程中廣泛應(yīng)用,但在工程實踐中卻普遍存在不統(tǒng)一的做法和不規(guī)范的行為。
本資料為混凝土結(jié)構(gòu)加固技術(shù)規(guī)范,混凝土結(jié)構(gòu)是我國工業(yè)與民用建筑中用的比較多的一種結(jié)構(gòu),對混凝土結(jié)構(gòu)的加固處理從50年代即已開始,特別是近年來由于各種原因 需要對某些工程的混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固,以保證其 使用安全 延長使用年限或者改變使用用途。
本資料為:鋼管混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范文本。內(nèi)容詳實,可供參考。
大跨空間桿系結(jié)構(gòu)在使用過程中,不可避免地受到環(huán)境、荷栽、疲勞、‘腐蝕、老化等不利因素的影響,將使結(jié)構(gòu)存在重大的安全隱患。因此對大跨空間桿系結(jié)構(gòu)的健康監(jiān)測研究具有重要的理論價值和實際意義。本文介紹和闡述了我國目前大跨空間桿系結(jié)構(gòu)監(jiān)測狀況,并對
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了鋼結(jié)構(gòu)防火涂料的定義及分類、技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、綜合判定準(zhǔn)則和包裝、標(biāo)志、標(biāo)簽、貯運、產(chǎn)品說明書等內(nèi)容。本標(biāo)準(zhǔn)適用于建(構(gòu))筑物室內(nèi)外使用的各類鋼結(jié)構(gòu)防火涂料。
《磚混結(jié)構(gòu)房屋加層技術(shù)規(guī)范》CECS78:96全本正式版,可供學(xué)習(xí)參考
本資料為:結(jié)構(gòu)混凝土性能技術(shù)規(guī)范圖集,內(nèi)容詳實,可供參考。
建筑地下結(jié)構(gòu)抗浮技術(shù)規(guī)范(網(wǎng)上征求意見稿)-2015-10-8.doc
本資料為:鋼結(jié)構(gòu)加固設(shè)計技術(shù)規(guī)范資料,內(nèi)容詳實,可供參考。
本資料為:公路隧道施工技術(shù)規(guī)范:公路隧道施工技術(shù)規(guī)范,內(nèi)容詳實,可供參考。
監(jiān)測內(nèi)容、目標(biāo)及實施對策,監(jiān)測方案及系統(tǒng)布設(shè)方案設(shè)計.,質(zhì)量、安全綠色環(huán)保保障措施
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了地表水環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測的布點與采樣、監(jiān)測項目與分析方法、監(jiān)測數(shù)據(jù)處理、質(zhì)量保證 與質(zhì)量控制、原始記錄等內(nèi)容。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于江河、湖泊、水庫和渠道等地表水的水環(huán)境質(zhì)量手工監(jiān)測。
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了農(nóng)、畜、水產(chǎn)品污染監(jiān)測的布點采樣、分析方法、質(zhì)量控制、數(shù)據(jù)處理與成果表達(dá)的基 本要求本標(biāo)準(zhǔn)適用于農(nóng)、畜、水產(chǎn)品污染監(jiān)測。
損傷檢測是進(jìn)行結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測的基礎(chǔ),本文以結(jié)構(gòu)監(jiān)測與損傷診斷為目的,研究了基于小波變換和小波包分析的損傷檢測方法。
本資料為混凝土大壩安全監(jiān)測技術(shù)規(guī)范(試行)SDJ336—89,資料內(nèi)清晰,可供參考,歡迎下載。
體育館鋼屋面結(jié)構(gòu)東西、南北跨度均為120m,由平面桁架雙向正交構(gòu)成,平面呈邊長120m 規(guī)則正方形,支撐在四周20 根矩形鋼筋混凝土柱上。柱間支撐為斜十字撐,水平方向間距24m,豎向高度18.51m。屋面鋼桁架間距為12m,共有22 榀;桁
本資料為鋼結(jié)構(gòu)加固技術(shù)規(guī)范;內(nèi)容包含:總則、術(shù)語符號、加固基本原則及一般方法、改變結(jié)構(gòu)計算圖形的加固等;內(nèi)容詳實,可供參考學(xué)習(xí)。
本資料為:混凝土電視塔結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范,內(nèi)容詳實,可供參考。
本資料為:96磚混結(jié)構(gòu)房屋加層技術(shù)規(guī)范,內(nèi)容詳實,可供參考
本資料 誒JTG H12-2003 公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范,內(nèi)容詳盡,可供參考
本文檔詳細(xì)講解了使用自動化監(jiān)測系統(tǒng)在隧道施工期與營運期需要監(jiān)測的項目內(nèi)容。
本文檔詳細(xì)講解了隧道結(jié)構(gòu)健康自動化監(jiān)測系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成及優(yōu)勢。
隧道淺埋段施工過程中圍巖變形復(fù)雜,選取隧道拱頂豎向位移為研究對象,分析隧道淺埋段圍巖豎向位移的監(jiān)測方法,在阿拉坦隧道進(jìn)行了實地監(jiān)測,并建立有限元數(shù)值計算模型,分析隧道淺埋段圍巖變形規(guī)律。
最新《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG/T 3660-2020》-2020年8月1日實施,代替F60
本資料為鐵路隧道技術(shù)規(guī)范(合訂本),資料內(nèi)清晰,可供參考,歡迎下載。
我國自80年代中期起,隨著鋼結(jié)構(gòu)建筑業(yè)的發(fā)展而發(fā)展起來的鋼結(jié)構(gòu)防火涂料,在工程中推廣應(yīng)用,對于貫徹有關(guān)的建筑設(shè)計防火規(guī)范,提高鋼結(jié)構(gòu)的耐火極限,減少火災(zāi)損失,取得了顯著效果。為了統(tǒng)一鋼結(jié)構(gòu)防火涂料涂層設(shè)計、施工方法和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等應(yīng)用技術(shù)要求,
用于保護(hù)鋼結(jié)構(gòu)的防火涂料應(yīng)不含石棉,不用苯類溶劑,在施工干燥后應(yīng)沒有刺激性氣味,不腐蝕鋼材,在預(yù)訂的使用期內(nèi)必須保持其性能。
為貫徹實施國家的有關(guān)建筑防火規(guī)范,使用防火涂料保護(hù)鋼結(jié)構(gòu),提高其耐火極限,做到安全可靠、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理,特制訂本規(guī)范
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本資料為:建筑施工臨時支撐結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范,內(nèi)容詳實,可供參考。
1. 本標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)規(guī)范分為通用部分、專用部分。 2. 項目單位根據(jù)需求選擇所需設(shè)備的技術(shù)規(guī)范。技術(shù)規(guī)范通用部分條款、專用部分標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)參數(shù)表和使用條件表固化的參數(shù)原則上不能更改。
本工程根據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計,在鋼結(jié)構(gòu)的安全事故中,由于構(gòu)造與連接不當(dāng)而引起的各種破壞,如失穩(wěn)以及過度應(yīng)力集中,次應(yīng)力所造成的破壞等占相當(dāng)?shù)谋壤?,這是因為在任何情況下,構(gòu)造的正確性與可靠性是鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件正常承載能力的最重要保證,一旦構(gòu)造(特別是中間
沈陽市超長混凝土結(jié)構(gòu)防裂技術(shù)規(guī)范,目前全國的超長標(biāo)準(zhǔn)還沒有,沈陽的超長標(biāo)準(zhǔn)可以作為結(jié)構(gòu)設(shè)計的借鑒
隧道結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測技術(shù)規(guī)范
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