目標速度200km/h的鐵路橋涵施工現(xiàn)場實施指導(dǎo)書。本位包括：明挖基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)、鉆孔樁基礎(chǔ) 、挖孔樁基礎(chǔ) 、樁基承臺 、墩臺施工、 過渡段、 附屬工程施工 、 架梁、橋面系 、連續(xù)梁施工、大體積混凝土施工、涵洞施工。

監(jiān)理工作程序，施工現(xiàn)場檢查及質(zhì)量驗收

2018版-鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準，2018版-鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準，2018版-鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準，2018版-鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準

TB10415-2018鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準，高清版，下載后可直接打印

本資料為鐵路橋涵施工監(jiān)理作業(yè)指導(dǎo)書，word格式，共39頁。 目錄： 第一節(jié)、監(jiān)理工作程序 第二節(jié)、明挖基礎(chǔ) 第三節(jié)、鉆孔樁基礎(chǔ) 第四節(jié)、樁基承臺質(zhì)量控制 第五節(jié)、墩臺的質(zhì)量控制 第六節(jié)、梁部質(zhì)量控制 第七節(jié)、支座 第八節(jié)、明橋面和橋梁附屬

本工程鋼圍堰安裝就位，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后，方可批準澆注水下封底混凝土，澆注水下封底混凝土前，監(jiān)理工程師應(yīng)審批施工單位的封底施工方案。

介紹鐵路橋涵地基處理和基礎(chǔ)設(shè)計中的注意事項

最新版規(guī)范，以前的版本作廢，對鐵路施工有重要指導(dǎo)性意義，屬于國家標準，里面的內(nèi)容是必須嚴格執(zhí)行的

前言 本指南是根據(jù)鐵道部經(jīng)濟規(guī)劃研究院《關(guān)于認真做好新建客運專線鐵路施工和驗收暫行標準編制工作的通知》（經(jīng)規(guī)標準[2004]8號）的要求，結(jié)合客運專線鐵路特點和既有工程建設(shè)實踐經(jīng)驗，為保證橋涵工程的施工質(zhì)量和運輸、架設(shè)安全，在廣泛調(diào)查研究的

鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土設(shè)計規(guī)范

本工程基底應(yīng)避免超挖，當基坑開挖接近基底20cm時，專監(jiān)應(yīng)現(xiàn)場檢查；土質(zhì)基底不得采用大型機械開挖；石質(zhì)基底不得采用爆破開挖。

本文檔為：客運專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行標準 鐵建設(shè)[2005]，內(nèi)容詳實，可供參考

為確?？瓦\專線鐵路橋涵工程的施工質(zhì)量，指導(dǎo)施工單位按照有關(guān)標準制定施工細則，正確開展施工，提高施工管理水平，特制定本施工技術(shù)指南（下簡稱指南）。 1.0.2 本指南適用于旅客列車設(shè)計行車速度200～350km/h的標準軌距客運專線鐵路橋涵工

本工程基坑開挖前應(yīng)按地質(zhì)、水文資料和環(huán)保要求審查施工工藝方案，確定開挖范圍、開挖坡度、支護、棄土位置、防排水等方案是否恰當；督促施工單位對支護結(jié)構(gòu)、周圍環(huán)境隨時進行觀察監(jiān)測；。