上海某廠房擴(kuò)建加固拆除安全及應(yīng)急施工方案上海某廠房擴(kuò)建加固拆除安全及應(yīng)急施工方案

有限公司1＃、2＃廠房材料檢測為Q235材質(zhì)不符合設(shè)計圖紙Q345材質(zhì)要求。經(jīng)研究，對現(xiàn)有結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固處理，施工單位上報加固方案及工期進(jìn)度表并按照加固方案進(jìn)行。

倉庫擴(kuò)建工程（二期）-電銅打包庫，本工程主要材料為預(yù)制方樁，型號為300×300，節(jié)長3米，樁長21米，由專業(yè)預(yù)制構(gòu)件方樁廠定制，施工前三天通知預(yù)制廠按計劃送樁到工地并再經(jīng)業(yè)主及監(jiān)理驗(yàn)收合格后就近堆放在場地上，由總包鏟車配合將預(yù)制方樁短駁至

本工程鉆孔全部采用進(jìn)口鉆頭，以減少震動和噪音。鉆孔孔徑以鋼筋能夠插入為原則，盡量減少小鉆孔孔徑。鉆孔時若遇到原結(jié)構(gòu)鋼筋，應(yīng)停止鉆孔，避免損傷原結(jié)構(gòu)鋼筋。

某三層混凝土框架結(jié)構(gòu)廠房，因三層新增設(shè)備，對二層梁進(jìn)行檢測加固。檢測方案根據(jù)個方案特點(diǎn)進(jìn)行比對得出，得出檢測結(jié)果后，驗(yàn)算分析，提出加固方案，最終采用碳纖維復(fù)合材料進(jìn)行加固。

冬季混凝土特點(diǎn)：凝結(jié)時間：0℃~4℃時，比15℃延長3倍，溫度降到0.3~0.5℃時，混凝土開始凍結(jié)后，反應(yīng)停止，-10℃時，水化反應(yīng)完全停止，混凝土強(qiáng)度不在增長，混凝土中水凍脹體積增加9%，硬化的砼結(jié)構(gòu)遭到破壞，及發(fā)生凍壞。

一個關(guān)于煉鋼廠車間改造施工的方案

壓縮廠房電氣，由315KVA的高壓電機(jī)以及輔助油泵電加熱器、注油泵、盤車電機(jī)形成動力系統(tǒng)。廠房為防爆區(qū)域，所有設(shè)備以及電機(jī)處殼都需要接地形成一個完整的靜電接地系統(tǒng)，廠房內(nèi)需設(shè)置防爆照明系統(tǒng)

主廠房工程：長95米，寬27米，①③軸線（附跨為辦公樓）為二層磚混結(jié)構(gòu)，墊層砼為C15，④軸線（主跨廠房）為鋼結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)墊層砼為C15 ,基礎(chǔ)砼為C30，總建筑面積2610平方米。0.000以下砌體采用MU10燒結(jié)普通磚及M10水泥

本資料為電氣專項(xiàng)施工方案(廠房) 一、工程概況 太重（天津）濱海重型機(jī)械有限公司海上多功能起吊平臺（船）關(guān)鍵設(shè)備研制項(xiàng)目海工裝備廠房 （大型結(jié)構(gòu)構(gòu)件廠房） 及輔房工程， 總建筑面積 44809m 2 。其中廠房建筑面積 41211 ㎡，設(shè)計

新建原州區(qū)至王洼鐵路專用線程兒山隧道地處寧夏固原市郊黃土梁卯區(qū)，屬工企I級鐵路專用單線隧道，隧道起點(diǎn)里程DK5+345,終點(diǎn)里程DK11+788，隧道全長6443m，斜井2個，總長度2074米。隧道所處區(qū)域?yàn)槿醺凰畢^(qū)。隧道施工由4個作業(yè)隊(duì)分

工程名稱： 建設(shè)單位 : 設(shè)計單位 : 監(jiān)理單位 : 本工程位于深圳市****路與****路交口處，工程規(guī)模及特征：總占地面積82588㎡，一期建筑占地面積17062㎡；生產(chǎn)廠房一占地面積11270㎡，建筑面積35527㎡，三層框架結(jié)構(gòu)，層

本文檔為廠房工程冬季施工方案，包括：工程概況： 工程建筑層數(shù)地上一層、局部三層，鋼結(jié)構(gòu)建筑高度為7.40m、框架結(jié)構(gòu)建筑高度為11.80m。結(jié)構(gòu)類型為單層鋼結(jié)構(gòu)+三層框架結(jié)構(gòu)。本工程抗震設(shè)防烈度為7度（0.1g），建筑耐火等級為二級，工程設(shè)

本資料為：危險廠房框架施工方案，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。