鋼絲繩之間的荷載不均勻系數(shù),對(duì)6×19、6×37、6×61鋼絲繩分別取0.85、0.82和0.8
結(jié)構(gòu)形式為剪力墻結(jié)構(gòu);地上31層;地下1層;建筑高度:89.9m;標(biāo)準(zhǔn)層層高:2.90m ;總建筑面積:32384.67平方米;總工期:630天。
冬季臨時(shí)采暖施工方案,主要用于在北方需要冬季施工的辦公樓、酒店等。
結(jié)構(gòu)形式為剪力墻結(jié)構(gòu);地上31層;地下1層;建筑高度:89.9m;標(biāo)準(zhǔn)層層高:2.90m ;總建筑面積:32384.67平方米;總工期:630天。
本工程位于北京市**10號(hào),東與*相望,南臨中國職工之家,西接全**辦公樓一期,北臨**街。建筑層數(shù)為主樓地上25層、裙房地上4層、地下3層。建筑高度主樓98.00m,裙房28.20m,總建筑面積48469.86平方米,東西最大軸線間距(1
某自動(dòng)升降平臺(tái)施工方案某自動(dòng)升降平臺(tái)施工方案某自動(dòng)升降平臺(tái)施工方案
xxxx.xxxx2#、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè),與市政主干道無道路聯(lián)通(見后附圖1)。道路全長約180m;道路等級(jí)為城市支路(Ⅲ)級(jí),設(shè)計(jì)行車速度為10km/h,道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度8m,雙向兩車道;隨著xxxx.xxxx
某工程卸料平臺(tái)施工方案,中央音樂學(xué)院附中遷建工程綜合樓A區(qū),地下一層,地上十六層。周轉(zhuǎn)料投入為四層,為保證工程周轉(zhuǎn)料的順利使用,在主樓設(shè)一卸料平臺(tái),以滿足工程施工的需要
卸料平臺(tái)預(yù)埋施工方案卸料平臺(tái)預(yù)埋施工方案卸料平臺(tái)預(yù)埋施工方案
本工程位于南京市浦口區(qū)泰山鎮(zhèn)橋北村東側(cè),西北側(cè)緊鄰浦珠路,西南為在建明發(fā)濱江新城一期,東南側(cè)為濱江大道及長江大堤,東北側(cè)為明發(fā)濱江新城三期預(yù)留地
內(nèi)容簡介 一、外挑式吊料平臺(tái) 由于在各樓層結(jié)構(gòu)施工完畢后,尚有大量的材料需要吊運(yùn),如拆模后的鋼管、方木、模板,考慮施工進(jìn)度及拆模順序,每樓層需搭設(shè)二個(gè)吊料平臺(tái)(一上一下錯(cuò)開),以供材料吊運(yùn),吊料平臺(tái)采用槽鋼,角鋼焊接成形,而后利用塔吊進(jìn)行吊
嘉元卸料平臺(tái)施工方案.doc嘉元卸料平臺(tái)施工方案.doc嘉元卸料平臺(tái)施工方案.doc
本工程結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu),地下室建筑面積為總建筑面積65752平方米(其中地上27588平方米,地下38164平方米),包括112棟中式別墅及配套的會(huì)所、配電房等。
規(guī)劃總建筑面積約51260.76㎡,其中: 地下室為地下二層,建筑面積 12947.18 ㎡;地上建筑面積38313.58㎡,建筑高度98.05M,結(jié)構(gòu)類型:框架核心筒,抗震設(shè)防烈度為丙類/七度, 耐火等級(jí)一級(jí),結(jié)構(gòu)抗震等級(jí):二級(jí),屋面防水
項(xiàng)目由1#樓、1#樓裙樓、2#樓共3棟商業(yè)辦公樓和地下室組成,其中,1#樓共14層,建筑高度為52.95m;1#樓裙樓共3層,建筑高度為15.75m;2#樓共22層,建筑高度為101.35m。本工程占地面積約14988.00m2,總建筑面積
2號(hào)路位于K0+100位置,標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度18m,橋長30米,道路設(shè)計(jì)等級(jí)為城市主干道,設(shè)計(jì)車速40km/h。
為解決材料堆放問題,提高塔吊的利用率,加快施工進(jìn)度,在基坑西北側(cè)基坑處搭設(shè)一卸料平臺(tái),做為臨時(shí)材料堆放周轉(zhuǎn)場地,以滿足施工需要。
非常好的“腳手架及卸料平臺(tái)施工方案”,并配有CAD圖。
鉆孔灌注樁施工利用φ1600mm鉆孔護(hù)筒及平臺(tái)φ350mm鋼管樁為依托搭設(shè)平臺(tái)。平臺(tái)與棧橋有機(jī)的結(jié)合在一起,隨著棧橋的延伸,平臺(tái)順序展開施工。四個(gè)墩同時(shí)開展形成流水施工。
為了保證卸料平臺(tái)的合理布置及規(guī)范加工,特編制卸料平臺(tái)施工方案,以指導(dǎo)現(xiàn)場施工。本工程根據(jù)現(xiàn)場施工情況,為使樓層內(nèi)材料的調(diào)配與堆放合理與規(guī)范,提高工作效率,在負(fù)二、三層樓板設(shè)置卸料平臺(tái),用于材料調(diào)運(yùn)和周轉(zhuǎn)。
現(xiàn)場線路布置采用埋地敷設(shè),整個(gè)配電系統(tǒng)采用TN-S系統(tǒng)敷設(shè),室外分段用總分配電箱接至用電設(shè)備,開關(guān)箱由末級(jí)分配電箱配電,動(dòng)力和照明分路設(shè)置,各大型用電設(shè)備做重復(fù)接地。
型鋼懸挑卸料平臺(tái)施工方案,均用的是普通型鋼,對(duì)大家都有很大的用處,并附有計(jì)算書,但也要認(rèn)真核對(duì)后再使用。
本工程現(xiàn)場臨時(shí)用電系統(tǒng),根據(jù)JGJ46-88臨時(shí)用電規(guī)范而設(shè)計(jì)。根據(jù)表內(nèi)臨時(shí)用電設(shè)備負(fù)荷統(tǒng)計(jì),安裝容量818KW,計(jì)算容量493KVA。(將視在負(fù)荷換算到有功負(fù)荷,功率因數(shù)取0.7后,有功負(fù)荷為349KW。)甲方宜提供320千瓦,方可滿足施
卸料平臺(tái)是樓層進(jìn)出材料的主要通道,主要用于輸出拆下的模板和架管。為保證卸料平臺(tái)的安全可靠及正常使用,卸料平臺(tái)允許負(fù)荷的施工荷載不大于3000N/m2,最大負(fù)載為3600Kg,堆放高度不大于1米。
本工程現(xiàn)場臨時(shí)用電系統(tǒng),根據(jù)JGJ46-88臨時(shí)用電規(guī)范而設(shè)計(jì)。根據(jù)表內(nèi)臨時(shí)用電設(shè)備負(fù)荷統(tǒng)計(jì),安裝容量818KW,計(jì)算容量493KVA。(將視在負(fù)荷換算到有功負(fù)荷,功率因數(shù)取0.7后,有功負(fù)荷為349KW。)甲方宜提供320千瓦,方可滿足施
本工程現(xiàn)場臨時(shí)用電系統(tǒng),根據(jù)JGJ46-88臨時(shí)用電規(guī)范而設(shè)計(jì)。根據(jù)表內(nèi)臨時(shí)用電設(shè)備負(fù)荷統(tǒng)計(jì),安裝容量818KW,計(jì)算容量493KVA。
臨時(shí)用電施工方案范本臨時(shí)用電施工方案范本臨時(shí)用電施工方案范本臨時(shí)用電施工方案范本臨時(shí)用電施工方案范本臨時(shí)用電施工方案范本
山區(qū)臨時(shí)施工道路施工方案 施工道路施工工藝及方法 1施工準(zhǔn)備 (1)根據(jù)設(shè)計(jì)的道路要求精確放出道路兩側(cè)邊線以及中心線。 (2)清除施
本文檔資料為懸挑卸料平臺(tái)施工方案2014.2.2,內(nèi)容詳細(xì)清晰,具有很高的參考價(jià)值,可下載參考使用。
賓館17層,框架結(jié)構(gòu),抗震7級(jí),臨時(shí)設(shè)施施工方案以及布置。
本文檔為卸料平臺(tái)安全施工方案,文檔內(nèi)容詳細(xì),資料可供參考。北苑G23#商住樓由江門百龍房地產(chǎn)實(shí)業(yè)有限公司投資興建,工程位于江門市良化西。本工程每幢樓建筑面積約7300 m2,七層半復(fù)式框架結(jié)構(gòu),建筑物總高度27.8m,首層層高5.1m,二至
本工程位于廣州某農(nóng)科院畜牧研究所南側(cè)。廣州市設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì),廣東某建筑總公司承建的公寓小區(qū),共八幢,其中三幢八層,四幢七層,總建筑面積50000余㎡。
落地式鋼管平臺(tái)施工方案本方案。主要介紹鋼管落低式卸料平臺(tái),表面鋪設(shè)模板平臺(tái)。后附平面圖及立面圖。
本資料為:臨時(shí)用電施工方案文本,本工程由2#、5#、6#三幢住宅樓組成??偨ㄖ娣e49218.6 m2,其中:2#樓22089.30 m2;5#樓12567.80m2 ,6#樓14561.50m2。施工現(xiàn)場總長(南北)125m;總寬65m。
落地式卸料平臺(tái)施工方案,word版本,帶詳細(xì)cad圖。。
本資料為懸挑卸料平臺(tái)專項(xiàng)施工方案,資料有價(jià)值,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
2.2 標(biāo)段:標(biāo)段為第8標(biāo)段包括5#地下車庫及C-2、C-4、C-6#樓。 2.3 建筑面積:約74645.94平方米。 2.4 建筑層數(shù):地下車庫為地下一層、主體為地下一層地上24層, 2.5 建筑總高度:C-2、C-4、C-6#樓為76
臨時(shí)平臺(tái)施工方案
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