近年我國高速公路、高等級鐵路迅速發(fā)展，在軟基上修建道路數(shù)量越來越多，軟基是路堤填筑較為困難和復雜的問題。， 軟土地基的特點：承載力抗剪強極低，長期強度更低，壓縮性高，沉降量大，平面分布及垂直分布不均勻，易使路堤產(chǎn)生不均勻沉降，受振動后易喪失

建筑物的穩(wěn)定很大程度上依賴于建筑物的基礎 與地基，花費在處理地基與基礎上的工程費用往往占總費用的1／3。水運工程建筑物的地基一般包括砂卵（礫）石、砂土地基、土基等。

內(nèi)容：現(xiàn)有的軟地基處理技術、快速“高真空擊密法”軟地基處理工法等

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本工法已申請專利，作為一種專利工法的推廣，本文主要講述了雙控動力固結法的原理及施工工藝，本法不僅對軟弱地基有特別的處理方法，而且在電滲法的基礎上加入了低能量強夯，使其適用于不同軟弱地基的處理。突破了高真空擊密法、降水強夯法等專利工法不適用于

淤泥軟土地基是水利工程施工中經(jīng)常遇到的,淤泥土地基處理工作是比較復雜的,本人根據(jù)多年施工經(jīng)驗總結了六種處理淤泥土地基的方法,實踐證明這幾種方法不但提高經(jīng)濟效益,而且效果顯著.

簡述針對軟土地基而采用的各種地坪施工及處理方案，及相應的效果。

內(nèi)容簡介 1,引言 所謂軟土地基是主要指由淤泥、淤泥質(zhì)土、沖填土、雜填土或其他高壓縮性土層構成的地基，軟土地基易發(fā)生變形導致流土、管漏、液化， 以至于結構整體沉降或局部沉陷，并導致結構的損壞、大大降低其使用性能。 地基處理的目的是利用置換、

內(nèi)容簡介 某高速公路U3標地下水位偏高，河道縱橫密布，土質(zhì)含水量高，軟基處理困難重重。在填土高度大于2.5米的地段均不同程度的采取了以下方案進行處理。 一、原地面以下軟土地基處理方法： 1、粉噴樁 根據(jù)不同的地段采用不同的水泥用量及不同的樁

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摘  要： 軟弱地基是一種不良地基。由于軟土具有強度較低、壓縮性較高和透水性很小等特性，因此在軟土地基上修建建筑物，必須重視地基的變形和穩(wěn)定問題。在軟弱土地基上的建筑物往往會出現(xiàn)地基強度和變形不能滿足設計要求的問題，因而

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軟弱地基的種類很多，按成因一般可分為人工填土類地基；海相、河流相和湖相沉積而成的含淤質(zhì)粘土類地基；各種山前沖積、洪積相所形成的夾卵石、漂石的粘土類地基。復雜的成因造成了它們在物理力學性能上的復雜性，它們的共同特點是承載力低、壓縮性高。目前對