本工程為新建道路工程，總長(zhǎng)800m，寬12m，道路兩側(cè)有2m人行道，設(shè)有綠化帶，路燈，排水項(xiàng)目，路面為混凝土路面，青石路沿石，預(yù)制水磨石人行道面層，豪華路燈及綠化帶。

道路給排水工程施工方案道路給排水工程施工方案道路給排水工程施工方案

本工程?hào)|起鳳凰山新建鐵路西立交，西至九華山，跨越石油線鐵路，全長(zhǎng)594.534米。本標(biāo)段為第NO.3合同段，道路設(shè)計(jì)為城市主干道二級(jí)，紅線寬度為40米，雙向4車道，機(jī)動(dòng)車道寬15米，非機(jī)動(dòng)車道寬9米，人行道寬為10米，中央隔離帶寬3米，植草

某道路及排水工程施工方案，本工程沿線路段原地形多為魚(yú)塘，一般路段地基采用堆載預(yù)壓法進(jìn)行處理，堆載時(shí)間為6-12 個(gè)月。施工前必須先清除表層的雜填土，農(nóng)田地段必須挖除原約厚30cm的耕植土，結(jié)合管道施工，采用井點(diǎn)排水，開(kāi)挖明溝及其他排水措施降

本工程?hào)|起鳳凰山新建鐵路西立交，西至九華山，跨越石油線鐵路，全長(zhǎng)594.534米。本標(biāo)段為第NO.3合同段，道路設(shè)計(jì)為城市主干道二級(jí)，紅線寬度為40米，雙向4車道，機(jī)動(dòng)車道寬15米，非機(jī)動(dòng)車道寬9米，人行道寬為10米，中央隔離帶寬3米，植草

長(zhǎng)度標(biāo)高：擬施工的頂管工程為Ф900mm污水管，全長(zhǎng)約764.3m，分為W53~W57、W58~W62、W65~W73、W137~W147四段頂進(jìn)，頂管覆土深度約4~5m。 工作井接收井：W53~W57井段120 m，設(shè)置一個(gè)工作井一個(gè)接收

本工程規(guī)劃紅線寬度60米，三塊板型式，其中：機(jī)動(dòng)車道23米，隔離帶為2×3.5米，非機(jī)動(dòng)車道為2×5米，綠化帶2×6米，人行道為2×4米。工程西起釣臺(tái)路，經(jīng)安谷路、段家路、廣成路、崇文路、白馬河路、河南街路、灃濱西路、灃濱東路、企業(yè)路，東至

規(guī)六路二標(biāo)工程從0+060～0+800，全長(zhǎng)740 米，紅線寬為50 米，道 路兩側(cè)各有10 米規(guī)劃綠化帶，新建內(nèi)容包括：道路工程、排水工程以及相 應(yīng)的配套附屬工程。

本工程現(xiàn)階段施工部分為泵站豎井初襯，豎井設(shè)計(jì)為鋼筋混凝土矩型結(jié)構(gòu)，具體尺寸為：長(zhǎng)×寬 (18.1m×13.1m)，豎井深15.8 m。豎井位于，具體位置見(jiàn)附圖1【泵站平面位置圖】。泵站豎井范圍內(nèi)有1千伏高壓線路一道，上水管一道，雖上報(bào)業(yè)主拆

3.4.4 距離周邊建筑較近的基坑施工方法 26 3.4.5 管線交叉施工方法 27 四、工程進(jìn)度計(jì)劃及工期保證措施 28 4.1雨污水管道施工總體計(jì)劃 28 4.2工期保證措施 28 五、質(zhì)量保證措施 29 5.1 質(zhì)量承諾及保證體系、措

一、工程概況 本工程為湖州仁皇山新區(qū)中興路北段道路及排水工程。 1． 主要工程內(nèi)容： （1）道路：路基工程、路面、人行道及平側(cè)石 （2）排水工程 2．水文、地質(zhì)情況 本工程沿線路段原地形多為魚(yú)塘，一般路段地基采用堆載預(yù)壓法進(jìn)行處理，堆載時(shí)間

本標(biāo)題為道路給排水工程施工組織設(shè)計(jì)方案，其包含的內(nèi)容僅供參考。

路面管溝開(kāi)挖、回填、路基、路面等以機(jī)械作業(yè)為主，輔以相應(yīng)的人工配合。施工隊(duì)伍以專業(yè)為主，輔以部份民工，補(bǔ)充勞動(dòng)力的不足。機(jī)械設(shè)備及人員配備詳見(jiàn)附表。本工程填方量大、回填較深，全靠汽車從外運(yùn)輸進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，總工程量大，工期短。為工程“精品”質(zhì)

上海某道路排水工程施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。