某爆破拆除工程施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
3座煙囪屬徐州**發(fā)電有限公司4×137.5MW+2×220MW燃煤發(fā)電機(jī)組等拆除工程中的高聳構(gòu)造物,鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),高度分為210米和120米,南側(cè)1座煙囪即靠近#5-6#機(jī)組主廠房的為210米(編號(hào)A),北側(cè)2座煙囪即靠近#1-4#機(jī)組
本工程采用多路供電為原則,常規(guī)的供電線路,其額定電流均設(shè)定為200A;沿線路桿變50KVA處每路輸出,設(shè)定為100A;桿變120KVA處輸出2路,一路供本項(xiàng)目部辦公區(qū)設(shè)定供電電流為60A;另一路供現(xiàn)場施工用,限流為200A。
蘇洼龍水電站位于金沙江上游河段四川巴塘縣和西藏芒康縣的界河上,為金沙江上游水電規(guī)劃13個(gè)梯級(jí)電站的第10級(jí),其上游為巴塘梯級(jí),下游為昌波梯級(jí)。壩址距上游巴塘縣城約79km,距下游得榮縣城約159km;距成都約860km,距昆明約909km,
****園工程位于上海市黃浦區(qū)****南外灘,地處****,周邊環(huán)境及其復(fù)雜,基坑西側(cè)為****路,路外為****幼兒園及1棟28層高檔辦公樓與基坑距離為30米;東側(cè)為****街,路外為新建32層高層住宅樓,與基坑距離為35米;北側(cè)為***
沿線需要拆除的16座車行橋以及1座管線橋中,除海晏路1號(hào)橋?yàn)楝F(xiàn)澆鋼筋混凝土連續(xù)梁橋和汪董橋西側(cè)的管線橋外,其余均為簡支梁橋,下部結(jié)構(gòu)為蓋梁+鉆孔樁基礎(chǔ),部分為群樁基礎(chǔ),重力式橋臺(tái),上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力空心板梁形式,每塊預(yù)制板梁寬度大多為1m。
徐州某電廠煙囪爆破拆除施工方案 包含 3座煙囪屬徐州**發(fā)電有限公司4×137.5MW+2×220MW燃煤發(fā)電機(jī)組等拆除工程中的高聳構(gòu)造物,鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),高度分為210米和120米,南側(cè)1座煙囪即靠近#5-6#機(jī)組主廠房的為210米(編號(hào)
本資料為:A3爆破組織設(shè)計(jì)施工方案,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
坐落在號(hào)上的青島**大酒店,原為青島市中心,由于重新規(guī)劃需要將現(xiàn)有建筑物拆除。
本工程由人工配合挖掘機(jī)開挖基坑,鋼筋統(tǒng)一加工,現(xiàn)場綁扎,模板為大塊鋼模板,采用“頂拉”結(jié)合的方法加固,即內(nèi)部設(shè)外套PVC 管的通長“拉筋”,外部用方木撐于坑壁上。
安全要求:?爆破時(shí),保證拆除點(diǎn)周圍人員、車輛、設(shè)備、管線、建筑物的安全。
本工程的特點(diǎn)主要是工期短,需開采和回填石方量大,每天高峰期超5000 方,安全要求高。因此,必須組織一個(gè)高效精干的施工組織體系,抓好工程宏觀管理,把握好總體布局的合理性與施工程序的科學(xué)性,統(tǒng)籌安排,精心組織,精心施工。
本工程拆除行車吊之后將吊車梁軌道拆除,拆除吊車梁軌道用兩臺(tái)吊車吊好,東西兩側(cè)采用鋼絲繩及鎖具固定完成后,鎖具固定部位距切割部位距離≥500mm,最大間距不超過600mm.
本工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)施工方案技術(shù)文件技術(shù)標(biāo),全文宋體四號(hào)字、標(biāo)準(zhǔn)版面、排版整齊,word形式僅供參考,請(qǐng)根據(jù)項(xiàng)目情況做調(diào)整,內(nèi)容詳見目錄。
本文檔為某電廠主廠房爆破拆除施工方案,文檔內(nèi)容詳細(xì),資料可供參考。
(1) 根據(jù)小高層現(xiàn)場條件,設(shè)計(jì)向東定向倒塌的爆破方案,可考慮單棟逐個(gè)爆破或者數(shù)棟分批爆破或者11棟一次性爆破。 (2) 現(xiàn)已查明待爆小高層?xùn)|側(cè)(倒塌正面)30米范圍內(nèi)內(nèi)無使用地下管線,其它三個(gè)方向20米范圍內(nèi)無使用地下管線。 (3) 爆前
沿線需要拆除的16座車行橋以及1座管線橋中,除海晏路1號(hào)橋?yàn)楝F(xiàn)澆鋼筋混凝土連續(xù)梁橋和汪董橋西側(cè)的管線橋外,其余均為簡支梁橋,下部結(jié)構(gòu)為蓋梁+鉆孔樁基礎(chǔ),部分為群樁基礎(chǔ),重力式橋臺(tái),上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力空心板梁形式,每塊預(yù)制板梁寬度大多為1m。
本工程設(shè)中心試驗(yàn)室一個(gè),負(fù)責(zé)施工過程中的各項(xiàng)檢測、試驗(yàn)工作,中心試驗(yàn)室有獨(dú)立的資料室、混凝土室、力學(xué)室、土工室和化工室等。施工隊(duì)配備試驗(yàn)員,協(xié)助中心試驗(yàn)室負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場取樣等工作。
該爆體所處的西側(cè)距離37.5米為山東路東側(cè)人行道。山東路人行道東側(cè)的下方埋有供熱管線、煤氣管線、其他市政管網(wǎng)。主樓東側(cè)緊連的是青島市勞動(dòng)就業(yè)訓(xùn)練中心辦公樓,為四層磚混結(jié)構(gòu),擬需要一同拆除
內(nèi)容包括:工程概況、工期及質(zhì)量目標(biāo)、施工準(zhǔn)備情況、施工組織管理網(wǎng)絡(luò)、施工總體部署、質(zhì)量保證措施等。
本工程承臺(tái)施工工序?yàn)椋荷罨娱_挖→鑿除樁頭→墊層施工→樁基無損檢測→鋼筋制安→立?!嘧⒒炷痢鹉pB(yǎng)護(hù)→(拱座澆筑)基坑回填。
橋梁采用分線布置的方法跨河。橋梁樁基與地鐵護(hù)壁結(jié)構(gòu)保持3 米以上凈距。橋梁以新建河堤為設(shè)計(jì)起止點(diǎn),左幅橋梁中心樁號(hào)Q1K0+240.468,與現(xiàn)況軍氹河斜交,斜交角度為道路前進(jìn)方向右偏70°,右幅橋梁中心樁號(hào)Q2K0+252.55,與現(xiàn)況軍
****園工程位于上海市黃浦區(qū)****南外灘,地處****,周邊環(huán)境及其復(fù)雜,基坑西側(cè)為****路,路外為****幼兒園及1棟28層高檔辦公樓與基坑距離為30米;東側(cè)為****街,路外為新建32層高層住宅樓,與基坑距離為35米;北側(cè)為***
本工程開挖前由測量組測放開挖線,基坑開挖采取機(jī)械挖土,本基坑深度為4m左右,且四周有板樁墻,故采取分層開挖基坑支護(hù)采取放坡挖土,坡度為1:1.25,坡底插打內(nèi)排鋼板樁后,然后挖至基坑設(shè)計(jì)標(biāo)高。
本工程鋼筋在加工過程中,如有發(fā)生脆斷、焊接性能不良或力學(xué)性能顯著不正常等現(xiàn)象時(shí),應(yīng)對(duì)該批鋼筋進(jìn)行化學(xué)分析或其他專項(xiàng)檢驗(yàn)。
本工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)施工方案技術(shù)文件技術(shù)標(biāo),全文宋體四號(hào)字、標(biāo)準(zhǔn)版面、排版整齊,word形式僅供參考,請(qǐng)根據(jù)項(xiàng)目情況做調(diào)整,內(nèi)容詳見目錄。
本工程地毯拼縫應(yīng)晝量小,不應(yīng)使縫線露出,要求在接縫時(shí)用張力器將地毯張平服貼后再進(jìn)行接縫,接縫處要考慮地毯上花紋、圖案的銜接,否則會(huì)影響裝飾質(zhì)量。
本工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)施工方案技術(shù)文件技術(shù)標(biāo),全文宋體四號(hào)字、標(biāo)準(zhǔn)版面、排版整齊,word形式僅供參考,請(qǐng)根據(jù)項(xiàng)目情況做調(diào)整,內(nèi)容詳見目錄。
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助。
本文為某工程塔吊拆除施工方案,本方案依據(jù)《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ33-2001),《塔式超重機(jī)操作使用規(guī)程》(80012-89),《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ46-2005),設(shè)備使用說明書及固定基礎(chǔ)圖與電氣原理圖編
平江縣人民醫(yī)院老舊建筑工程 拆除施工方案 目 錄 一、 編制依據(jù) 二、工程概況 三、 施工組織機(jī)構(gòu)的建立 四、拆除工程施工準(zhǔn)備 五、拆除工程施工管理 六、拆除工程安全技術(shù)管理 七、拆除工程文明施工管理 八、施工進(jìn)度計(jì)劃 九、附件 (1)鋼管
在地面上彈出面層控制線、在墻面上彈出水平控制線;根據(jù)地面面層控制線加工暗門門框,根據(jù)所彈出的控制線預(yù)埋門鉸固定件。
腳手架鋼管采用3 號(hào)普通鋼管φ48×3.5, 立桿最大長度6m,橫向水平桿最大長度2.2m,每根鋼管的最大質(zhì)量不應(yīng)大于25kg。鋼管的尺寸和表面質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定:新鋼管應(yīng)有產(chǎn)品質(zhì)量合格證,應(yīng)有質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告。
詳細(xì)介紹某橋臺(tái)施工工藝,針對(duì)橋臺(tái)基礎(chǔ)、臺(tái)身、臺(tái)帽背墻等結(jié)構(gòu)進(jìn)行說明,并說明施工注意事項(xiàng)及驗(yàn)收規(guī)范
爆破施工組織設(shè)計(jì)方案 爆破施工組織設(shè)計(jì)方案 爆破施工組織設(shè)計(jì)方案
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
根據(jù)現(xiàn)場需要,升降機(jī)基礎(chǔ)采用混凝土基礎(chǔ)與安裝地面基本持平的方案,地面與吊籠間的門坎高采用填高部分外地面高度來解決。SD200/200施工升降機(jī)基礎(chǔ)規(guī)格采用6000×4000×300(厚度),砼強(qiáng)度等級(jí)采用C35;鋼筋采用雙層雙向Φ12@19
本工程位于江陰市區(qū),東面與環(huán)城北路連接,西側(cè)與規(guī)劃中的五星路相連,主橋連續(xù)跨越老錫澄運(yùn)河、錫澄運(yùn)河及緊靠運(yùn)河的西側(cè)的通江路。
橋梁拆除爆破設(shè)計(jì)施工方案
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