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土方開挖前,應(yīng)摸清地下管線等障礙物,并應(yīng)根據(jù)施工方案的要求,將施工區(qū)域內(nèi)的地上、地下障礙物清除和處理完畢。
008設(shè)備基礎(chǔ)施工工藝008設(shè)備基礎(chǔ)施工工藝008設(shè)備基礎(chǔ)施工工藝
該資料為后張法預(yù)應(yīng)力橋梁梁板預(yù)制施工工法 梁板底模采用不小于C30混凝土澆筑,厚度不小于750px,上鋪3mm厚鋼板,經(jīng)過受力驗算,各項指標(biāo)均要滿足規(guī)范要求,鋼底模清理干凈后,底模上加粘2mm厚PVC板。底模兩側(cè)與側(cè)模接觸面安裝橡膠條,防止
本資料為設(shè)備基礎(chǔ)施工工藝標(biāo)準(zhǔn),資料有價值,內(nèi)容詳實,可供參考。
素混凝土基礎(chǔ) 1 范圍 本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于工業(yè)與民用建筑中素混凝土基礎(chǔ)。
設(shè)備基礎(chǔ)施工工藝標(biāo)準(zhǔn)文檔
本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于工業(yè)與民用建筑中的一般中、小型混凝土設(shè)備基礎(chǔ)。
測量定位放線→墊層施工→測量定位放線→筏板基礎(chǔ)鋼筋綁扎→筏板基礎(chǔ)側(cè)模安裝→柱插筋→驗收→筏板基礎(chǔ)混凝土澆注→混凝土養(yǎng)護
鋼筋采購:鋼筋采購應(yīng)嚴(yán)格對供方考核和提出供貨要求,特別是在用于縱向受力鋼筋的部位,其鋼筋在滿足有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,還應(yīng)滿足GB50204-2002《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》關(guān)于抗震結(jié)構(gòu)的力學(xué)性要求。
一、工程地質(zhì)概況:根據(jù)地質(zhì)勘測報告,各分層如下:①殘積沙質(zhì)粘土②強風(fēng)化崗巖③中風(fēng)化崗巖④選用殘積沙質(zhì)粘土⑤為持力層.有少量地下水。
大橋位于巴中侵蝕低山區(qū),在曾口場下游約3km跨越某河,橋位處航道等級為Ⅶ級,航道尺度(航深×航寬×回旋半徑)0.9×12×249m ,橋位處河面寬約110m。本橋采用大跨混凝土連續(xù)梁橋,中心里程為D1K24+610,橋跨布置:8×32+(4
009素混凝土基礎(chǔ)施工工藝009素混凝土基礎(chǔ)施工工藝009素混凝土基礎(chǔ)施工工藝
本資料為基礎(chǔ)鋼筋綁扎施工工藝標(biāo)準(zhǔn),資料有價值,內(nèi)容詳實,可供參考。
本文闡述了下噴式焦?fàn)t基礎(chǔ)施工的要點。因下噴式焦?fàn)t基礎(chǔ)其鐵件預(yù)埋、模板支設(shè)、砼澆筑的精度和誤差均有不同于一般建(構(gòu))筑物的特殊要求,須同時滿足承載力及熱工性能要求,所以其施工方法具有特殊性,合理安排焦?fàn)t基礎(chǔ)的施工順序、縮短焦?fàn)t基礎(chǔ)的施工周期,
本方案為素混凝土基礎(chǔ)施工工藝標(biāo)準(zhǔn),本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于工業(yè)與民用建筑中素混凝土基礎(chǔ)。
本文為杯型基礎(chǔ)工程施工工藝,內(nèi)容充分詳實,可供廣大網(wǎng)友借鑒。
本工程位于內(nèi)蒙古烏海市**區(qū)***工業(yè)園區(qū)**廠內(nèi),距離烏海市區(qū)40公里,距離**區(qū)7公里,附近有多家廠礦并存。公路方面南有國道G109東西穿過、西有省道S215南北穿過、北有京藏G110高速東西穿過。鐵路方面有包蘭線和海拉線南北穿過。項目
設(shè)備基礎(chǔ)混凝土施工工藝標(biāo)準(zhǔn),工業(yè)與民用建筑中的一般中、小型混凝土設(shè)備基礎(chǔ)工程
放坡挖土要驗算邊坡穩(wěn)定,可采用圓弧滑動簡單分條法進行驗算。對于正常固結(jié)土,可用總應(yīng)力法確定土體的抗剪強度,采用固結(jié)塊剪峰值指標(biāo)
支護為一種支擋結(jié)構(gòu)物,在深基坑(槽)、管溝開挖不放坡時,用來維持天然地基土的平衡狀態(tài),保證施工安全和順利進行,減少基坑開挖土方量,加快工程進度,同時,在施工期間,不危害鄰近建筑物、道路和地下設(shè)施的正常使用,避免拆遷或加固
輕型井點系在基坑外圍或一側(cè)、二側(cè)埋設(shè)井點管深入含水層內(nèi),井點管的上端通過連接彎管與集水總管連接,集水總管再與真空泵和離心水泵相連,啟動抽水設(shè)備,地下水便在真空泵吸力的作用下,經(jīng)濾水管進入井點管和集水總管,排出空氣后,由離心水泵的排水管排出,
比較全面的地基與基礎(chǔ)工程施工工藝,包括灰土基礎(chǔ)工程施工工藝;砂石基礎(chǔ)工程施工工藝鋼筋混凝土預(yù)制樁施工工藝;泥漿護壁鉆孔灌注樁施工工藝;螺旋鉆孔樁施工工藝;人工成孔樁施工工藝;樁承臺施工工藝;設(shè)備基礎(chǔ)施工工藝;素混凝土基礎(chǔ)施工工藝.
工藝工法概況,工藝原理,工藝工法特點,主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),施工方法
大橋位于巴中侵蝕低山區(qū),在曾口場下游約3km跨越某河,橋位處航道等級為Ⅶ級,航道尺度(航深×航寬×回旋半徑)0.9×12×249m ,橋位處河面寬約110m。本橋采用大跨混凝土連續(xù)梁橋,中心里程為D1K24+610,橋跨布置:8×32+(4
本資料為地基基礎(chǔ)土方開挖與降水施工工藝標(biāo)準(zhǔn),編制于2016年,共71頁。 工程概況: 土工合成材料適用于加固軟弱地基,使之形成復(fù)合地基,可提高土體強度,顯著地減少沉降,提高地基的穩(wěn)定性;用于公路、鐵路路基作加強層,防止路基翻漿、下沉;用于堤
本文介紹了鐵路橋梁樁基的施工流程和重點,闡述了其檢測方法,有一定參考價值。 在現(xiàn)實的鐵路橋梁樁基施工過程中,一般采取先進行機械鉆孔后灌注混凝土,也可因地制宜,根據(jù)地質(zhì)、地下水情況采用針對性挖孔作業(yè),然后進行混凝土灌注。
大橋位于巴中侵蝕低山區(qū),在曾口場下游約3km跨越某河,橋位處航道等級為Ⅶ級,航道尺度(航深×航寬×回旋半徑)0.9×12×249m ,橋位處河面寬約110m。本橋采用大跨混凝土連續(xù)梁橋,中心里程為D1K24+610,橋跨布置:8×32+(4
當(dāng)貫入度符合設(shè)計規(guī)定但樁尖高程未達到設(shè)計高程,應(yīng)按規(guī)范進行檢驗,并得到設(shè)計認可,樁尖高程為合格。
本文以廣州北環(huán)高速公路改造工程的實際案例為切入點,深入探討中國路面橋梁拆除施工工藝的優(yōu)化與施工方案的改進,介紹了路面橋梁中引進的新型設(shè)備——液壓橋梁路面分裂機的作業(yè)原理與操作方法以及新工藝法的成本核算。
橋梁基礎(chǔ)開挖施工工藝
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