加筋土擋土墻技術(shù)交底PDF，內(nèi)容詳細豐富，可供網(wǎng)友參考下載。

測量放線→土石方開挖→混凝土墊層→基礎鋼筋制作與安裝→支立基礎模板→澆筑基礎混凝土→外雙排腳手架→墻體鋼筋及泄水孔制作與安裝→支立墻體模板→擋墻頂部欄桿鋼筋及預埋件的預埋→澆筑墻體混凝土→養(yǎng)生及拆模。

所用石材的上下面應盡可能平整，塊石厚度不應小于200mm，強度不應低于MU30。砌石前，必須進行測量放線，沿軸線每 5～10m 設木樁一排，樁上標明砌石設計高度，坡比、對角線掛上線，作為砌石標準，以控制砌石斷 面。擋墻砌筑過程中，需按照間距

基槽挖好后，復核其中心線、底標高、寬度，確認無誤后，立即澆筑10cm砂漿墊層。

新建鐵路武漢至十堰客運專線孝感至十堰段HSSG-3標段（中鐵大橋局段）位于湖北省隨州市曾都區(qū)境內(nèi)，路10～15（DK114+463.14～DK119+914.27）里程范圍內(nèi)擋土墻。

一、L2K0+60~L2K0+70擋土墻高11米，基礎底標高為28.2，南側(cè)回填碎石0.9米厚，北側(cè)回填碎石0.5米厚；L2K0+70~L2K0+80擋土墻高12米，基礎底標高為28，南側(cè)回填0.9米，北側(cè)回填0.5米；L2K0+80~L2

片石混凝土擋土墻施工方案，主要內(nèi)容為：工程概況、施工準備、施工方案等，以供參考。

本分部施工管段內(nèi)重力式擋土墻共兩處290m長，主要是為防止路堤邊坡侵占S328公路，施工里程分別為：DK243+140~DK243+220段左側(cè)、DK243+630~DK243+840段左側(cè)，墻高8.5m~10.0m。擋土墻的墻體均采用C2

K243+870—K243+890右側(cè)擋土墻處于5#水毀點位置，屬于K243+847—K243+920右側(cè)擋土墻的其中一段。擋土墻由混凝土擋土墻+漿砌片石擋土墻組合設計，基礎為鋼筋混凝土基礎，基礎高4.4米，分三層；墻身總高6.10米，其中

本合同段擋土墻，墻身和基礎用M7.5號水泥砂漿砌筑和M10號水泥砂漿勾縫。施工時以實際地形情況確定擋墻施工數(shù)量。

加筋擋土墻路基填料采用礫石土，要求礫石土最大粒徑不大于10cm，其中小于0.05mm的細粒料含量不應小于30%，不均勻系數(shù)Cu值應大于10。填料不得含有凍塊、有機料及生活垃圾；含有尖銳棱角的粗粒料應避免攤鋪在鋪設筋帶的表層。

我管段范圍內(nèi)的的擋墻主要為路塹重力式擋土墻，采用C30混凝土灌注。墻胸、背坡率1：0.25，擋墻高度大于等于4m時，路塹開挖擋墻頂標高后，應分層開挖，并及時采用土釘支護。

1.現(xiàn)場施工班組應嚴格按照圖紙及技術(shù)人員下發(fā)的技術(shù)交底要求施工。 2.施工前需做好各項施工準備，人員、機械、材料需準備齊全。 3.施工現(xiàn)場應配備：技術(shù)人員一人，質(zhì)量管理人員一人，安全員一人（帶有安全袖標），機械操作人員及普工根據(jù)施工需要及項