對所有舊排水管道、檢查井應(yīng)清干凈所有於泥和垃圾,施工前做好全部安全措施(檢查是否有毒氣體,戴防毒面具和安全帶等)。
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土方施工中,施工人員要經(jīng)常注意邊坡是否有裂縫,滑坡跡象,一旦發(fā)現(xiàn),應(yīng)該立即停止施工,待處理和加固后才能進行施工。
測量中心軸線,標(biāo)高,并放出基礎(chǔ)邊線。在溝底設(shè)置水平小木樁,樁頂標(biāo)高為管道平基混凝土面的標(biāo)高。
混凝土攪拌機、磅秤(或自動上料系統(tǒng))、雙輪手推車、小翻斗車、尖鍬、平鍬、混凝±吊斗、插入式振搗器、木抹子、鐵插尺、膠皮水管、鐵板、串桶、塔式起重機、混凝土標(biāo)尺桿、砂漿稱量器等。
砂、碎石、水泥均檢驗合格后才能使用。
本工程混凝土強度等級采用C30,混凝土抗?jié)B等級為s8,地磅下的垃圾清理干凈,保證過磅操作的準(zhǔn)確性。需設(shè)專門人員定磅。
離地面2m以上澆搗過梁、雨蓬、小平臺等,不準(zhǔn)站在搭頭上操作,如無可靠的安全設(shè)施時,必須戴好安全帶,并扣好保險鉤。
一、 施工準(zhǔn)備: 1、材料及主要機具: (1)磚:品種、強度等級必須符合設(shè)計要求,并有出廠合格證、試驗單。清水墻的磚色澤均勻,邊角整齊。 (2)品種及標(biāo)號應(yīng)根據(jù)砌體部位及所處環(huán)境條件選擇,一般宜采用325號普通硅酸鹽水泥。 (3)砂:用中砂
設(shè)專人把墻面上預(yù)留孔洞、配電箱、槽、盒周邊5cm寬的底灰砂漿清除干凈,灑水濕潤,用水泥混合砂漿把孔洞、箱、槽、盒邊抹成方正、光滑、平整;對于開鑿較大的墻體,先用細石混凝土填實,表層用分層抹灰,并附加玻纖網(wǎng)格布。門洞口側(cè)邊及頂部抹灰與大面抹灰
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本工程為梁板式筏形基礎(chǔ),筏板厚400MM,承臺高900mm(除核心筒1500mm), 混凝土總量為800m3
進入施工現(xiàn)場必須遵守安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度。 2.夜間進行混凝土工程施工時,要有本班組人員值班,施工照明充足,自我防護措施可靠,符合施工和安全要求。 3.振動棒的操作必須由專人負(fù)責(zé),禁止其他人員亂動,使用振動棒前,要檢查所用振動棒的電纜確保不
為加強安全生產(chǎn)意識,正式施工前要進行安全思想教育,做到“安全第一,預(yù)防為主”。 2.在施工過程中施工人員要嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制條例和安全操作規(guī)程。 3.進入施工現(xiàn)場必須佩帶好安全帽,各項專職負(fù)責(zé)人要各負(fù)其責(zé)。 4.施工人員必須服從現(xiàn)場管理人員
1、路塹開挖前,做好塹頂防排水設(shè)施,開挖區(qū)臨時排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合,并與原排水系統(tǒng)順接。路塹開挖前對坡頂、坡面的危石、裂縫等其它不穩(wěn)定情況進行檢查,并根據(jù)情況采取措施妥善處理,保證施工安全。每級開挖工作完成后,對邊坡及時進行防護。
以上各個工序完工后,必須經(jīng)建設(shè)單位或監(jiān)理單位確認(rèn)簽證,才能進入下一步工序的施工。以此同時,做好地基的排水措施,以免地基被水浸泡。
夜間挖土?xí)r,應(yīng)盡量安排在地面平坦,施工干擾較少和運輸?shù)缆窌惩ǖ牡囟危┕龅貞?yīng)有足夠照明。
排水管基槽深度在2米左右,溝槽土方采用機械開挖,人工輔助檢平?;蹟嗝鏋榉牌滦问剑牌孪禂?shù)為1:1,溝槽邊堆土高度不宜超過1.5米,為保證槽底土壤結(jié)構(gòu)不破壞,當(dāng)下一步不能與本工序連續(xù)進行時,溝槽底應(yīng)留20厘米左右不挖,待下一步工序開工時,人
安全管理,安全文明施工目標(biāo),安全技術(shù)管理
大體積混凝土澆筑完畢后,由于水泥水化熱作用所放出的熱量使混凝土的內(nèi)部的溫度不斷上升,混凝土表面和內(nèi)部溫差很大,表面與內(nèi)部混凝土收縮不一致,產(chǎn)生很大的拉應(yīng)力,由于此期間混凝土的早期抗拉強度很低,因此極易出現(xiàn)混凝土的表面裂縫,因此要采取有效的降
中國援助毛里塔尼亞政府辦公樓項目室外廣場道路施工技術(shù)交底記錄,僅供參考。
底板大體積混凝土澆筑工程技術(shù)交底.doc,內(nèi)容詳細豐富,可供網(wǎng)友參考下載。
進入施工現(xiàn)場必須遵守安全生產(chǎn)有關(guān)規(guī)定。鋪設(shè)車道板時,兩頭需擱置平穩(wěn),并用釘子固定,在車道板下面每隔1.5m需加橫楞、頂撐,2m以上的高空架道,必須裝有防護欄桿。車道板上應(yīng)經(jīng)常清掃垃圾、石子等以防行車受阻、人仰車翻。用塔吊、料斗澆搗混凝土?xí)r,
本資料為市政道路工程監(jiān)理技術(shù)交底,word格式,共6頁。 目錄: 一、簡介監(jiān)理方與工程各方之間的關(guān)系 二、監(jiān)理范圍及主要工作內(nèi)容 三、相關(guān)法規(guī)及監(jiān)理合同賦予監(jiān)理機構(gòu)的權(quán)力 四、監(jiān)理機構(gòu)常用控制手段 五、監(jiān)理例行程序及相關(guān)工作制度 六、附件
本資料為:房建技術(shù)交底底板大體積混凝土澆筑工程,內(nèi)容詳實,可供下載參考。
勞動力組織、安排:根據(jù)砼主要工程量和混凝土澆筑速度(6 m3/12min)計劃,將混凝土澆筑人員分為一個班組,由項目經(jīng)理統(tǒng)一協(xié)調(diào)、連續(xù)作業(yè),保證混凝土連續(xù)澆筑
電信管道施工測量 ⑴通信管道工程的測量,應(yīng)按照設(shè)計文件的管道位置和高程進行。 ⑵施工前,必須依據(jù)設(shè)計圖紙和現(xiàn)場交底的控制樁點,進行通信管道及人(手)孔位置的復(fù)測,并按施工需要釘設(shè)樁點。復(fù)測釘設(shè)的樁(板)應(yīng)符合下列規(guī)定: 自人(手)孔中心3-
挖土方應(yīng)從上而下分層進行,兩人操作間距應(yīng)大于2.5m,禁止采用挖空底腳的操作方法。
開挖溝槽深度超過1.5m時,一定要按土質(zhì)和挖的深度按規(guī)定進行放坡或加可靠支撐。如果即末放坡,也不加可靠支撐,不得施工。
工程質(zhì)量事故處理制度 2.10.1 凡在建設(shè)過程中,由于設(shè)計或施工原因,造成工程質(zhì)量不符合設(shè)計要求,或者超出施工驗收規(guī)范的允許偏差范圍,需做返工處理的統(tǒng)稱工程質(zhì)量事故; 2.10.2 工程質(zhì)量事故發(fā)生后,承包單位必須用電話或書面形式逐級上報
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本交底某工程地下工程中細石混凝土墊層做法技術(shù)交底,僅供大家參考學(xué)習(xí)
凝土自攪拌機中卸出后,應(yīng)及時運到澆筑地點。在運輸過程中要防止混凝土離析、水泥漿流失、塌落度變化及產(chǎn)生初凝現(xiàn)象
采用中砂。有復(fù)試報告。其含泥量(按重量計),當(dāng)混凝土等級高于或等于C30時,不大于3%。低于C30時不大于5%。對C10混凝土用砂,可酌情放寬。
本資料為混凝土工程監(jiān)理技術(shù)交底,word格式,共8頁。 目錄: 一、質(zhì)量事先控制 二、施工過程質(zhì)量控制 三、混凝土工程澆筑的質(zhì)量要求和控制要點 四、 應(yīng)注意的質(zhì)量問題
道路工程混凝土澆筑技術(shù)交底
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