混凝土排水溝及蓋板施工技術方案，主要內(nèi)容為：工程簡介、施工工藝及其流程等，以供參考。

本施工段路線地形復雜，系山嶺重丘區(qū)高速公路，路基主線整體式路基寬32.0m，六車道，中央分隔帶2.5m，路肩0.75m；分離式路基寬16.5m。設計荷載汽-20，掛-120。本段高填方及高挖方是本工程路基土石方施工關鍵，另外由于填挖高度較大

本分項工程為路基防護、漿砌片石及排水工程施工，范圍是K11+966.748～K17+003.879，道路全長3760米。漿砌片石排水溝樁號為沿大樁號區(qū)間左側K15+050～K15+400，右側K15+050～K15+410，反壓護道樁號為K

1 土方開挖前，應根據(jù)施工方案的要求，將施工區(qū)域內(nèi)的障礙物清除和處理完畢。 2場地的定位控制線（樁）、標準水平樁及開槽的灰線尺寸，必須經(jīng)過檢驗合格；并辦完預檢手續(xù)。 3夜間施工時，應有足夠的照明設施；在危險地段應設置明顯標志，并要合理安排開

某隧道進出口洞外均設置截水溝，采用M7.5漿砌片石結構，斷面形式為30㎝厚、60×60㎝梯形，每延米工程量為漿砌石0.8m3/m；開挖溝槽土石方1.71m3/m , 安慶端長123.00m,計漿砌片石 98.5 m3；開挖土石方210.00

我標段共有矩形邊溝5745米，均設在五十鋪大街左右側，結構形式為寬60cm*高120cm混凝土現(xiàn)澆，其中溝身混凝土強度為C20(總方量2832m3)，蓋板混凝土強度為C25(總方量671m3)。

本工程為廠區(qū)內(nèi)新矸石周轉場地坡地上M7.5水泥砂漿砌片石截水溝工程施工，坡度大于60度，高程范圍約為1150.5～1254.5，全高104米。施工難度較大。

江門至羅定高速公路是廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃中第四橫線的一部分，項目起點位于鶴山市共和鎮(zhèn)，接佛開高速，終止于羅定華石鎮(zhèn)莫村，接云岺高速羅定至郁南段、羅定至廣西岺溪段和云陽高速陽春至羅定段，路線全長約139.147km。

(1)鋼筋的接頭型式與位置：鋼筋接頭型式必須符合設計要求；當設計無要求時，混凝土結構中凡直徑大于22mm的鋼筋接頭宜采用焊接或機械連接；其余鋼筋接頭可采用綁扎搭接，其搭接長度應符合設計及相應施工規(guī)范規(guī)定。底板上、下層鋼筋的接頭位置應相互錯開

砂漿強度（MPa） 軸線偏位（mm） 溝底高程（mm） 墻面順直度或坡度（mm） 斷面尺寸（mm） 鋪砌厚度（mm） 基礎墊層寬、厚（mm）

塑料排水板由芯體和濾套組成的復合體或由單一材料制成的多孔管道板帶。芯板具有足夠的抗拉強度和垂直排水能力，其抗拉強度≥130N/cm；當周圍土體壓力在15米范圍內(nèi)不大于250Kpa，或在15米范圍內(nèi)不大于350Kpa條件下，其排水能力不低于3

本文檔廠房排水廊道包圍三大洞室系統(tǒng)并穿越三大洞室之間，在不同高程布置三層排水廊道，第一層排水廊道底板高程3128.75～3125.45m，平面上呈半封閉布置，總長度約1267.9m,平均底坡1%～0.5%；；第三層排水廊道底板高程3055.

本段工程位于本標起點～xx隧道進口區(qū)間路基左右側，長約5850m。路塹側溝及邊坡平臺截水溝采用M7.5漿砌片石砌筑；路堤排水溝及截水天溝采用C15混凝土預制。路塹側溝厚0.3m，尺寸為0.8×0.4m，坡度1：0.5之梯形截面。路堤排水溝及