新建蘭渝鐵路某標(biāo)段路基排水溝施工技術(shù)交底

本段工程位于本標(biāo)起點～xx隧道進(jìn)口區(qū)間路基左右側(cè)，長約5850m。路塹側(cè)溝及邊坡平臺截水溝采用M7.5漿砌片石砌筑；路堤排水溝及截水天溝采用C15混凝土預(yù)制。路塹側(cè)溝厚0.3m，尺寸為0.8×0.4m，坡度1：0.5之梯形截面。路堤排水溝及

鐵路隧道排水溝電纜槽施工技術(shù)交底

本資料為鐵路隧道排水溝電纜槽施工技術(shù)交底，共9頁。 水溝電纜槽施工采用分段施工，分段施工不宜過短且保證線型順直，考慮溝槽在溫度作用下的伸縮變形影響，分段長度為30m，每30m留變形縫一處。模板采用組合鋼模板，一次立模澆筑成型，當(dāng)溝槽混凝土強(qiáng)

現(xiàn)澆鋼筋混凝土排水溝施工技術(shù)交底

(1)鋼筋的接頭型式與位置：鋼筋接頭型式必須符合設(shè)計要求；當(dāng)設(shè)計無要求時，混凝土結(jié)構(gòu)中凡直徑大于22mm的鋼筋接頭宜采用焊接或機(jī)械連接；其余鋼筋接頭可采用綁扎搭接，其搭接長度應(yīng)符合設(shè)計及相應(yīng)施工規(guī)范規(guī)定。底板上、下層鋼筋的接頭位置應(yīng)相互錯開

截水溝施工技術(shù)交底書

截水溝形狀為倒梯形，凈空尺寸為60cm（下底）×120cm（上底）×60cm（深），水溝溝身采用C20現(xiàn)澆混凝土澆筑，厚度為20cm，具體尺寸詳見附圖。距路塹頂部不小于5m沿等高線布置，應(yīng)注意排水順暢，線條圓順。

路基護(hù)肩施工技術(shù)交底

在路堤地段基床表層兩側(cè)設(shè)置混凝土護(hù)肩，護(hù)肩頂面寬度10cm，高度74cm，外側(cè)坡比1:1。

路基土方施工技術(shù)交底

本資料為：路基土方施工技術(shù)交底，內(nèi)容詳實，可供下載參考。

路基換填施工技術(shù)交底

砌石方法采用擠漿法分層、分段砌筑施工。石料間的砌縫應(yīng)相互交錯、咬搭，砂漿密實，石料不得無砂漿直接接觸，也不得干砌石料后灌砂漿，石料應(yīng)大小搭配，較大的石料應(yīng)以大面為底，較寬的砌縫可用小石塊擠塞，擠漿時可用小錘敲打石料，將砌縫擠緊，不得留有空隙

(路基)一級施工技術(shù)交底

施工準(zhǔn)備，測量準(zhǔn)備，工期保證措施

道路、排水施工技術(shù)交底

施工準(zhǔn)備，操作工藝，施工中注意事項

路基工程的施工技術(shù)交底

．工藝流程：準(zhǔn)備工作、土工及壓實試驗—伐樹清表 并拉運—平整場地—施工、測量放樣—整平、灑水、碾壓 —放樣—分層填筑—整平、灑水、碾壓—報監(jiān)理工程師交 驗。

高鐵鐵路通信專業(yè)施工技術(shù)交底

嚴(yán)禁用火直接加熱噴燈油罐，以防高溫發(fā)生爆炸傷害人體。噴燈不用時要先滅火，再擰開噴燈底部螺帽，排凈里面余氣

混凝土排水溝及蓋板施工技術(shù)方案

混凝土排水溝及蓋板施工技術(shù)方案，主要內(nèi)容為：工程簡介、施工工藝及其流程等，以供參考。

提高路基工程排水溝施工合格率

高鐵鐵路通信專業(yè)施工技術(shù)交底.doc

路基填方施工技術(shù)交底材料

路基施工前，應(yīng)首先對設(shè)計院提供的導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點進(jìn)行復(fù)測，其精度滿足規(guī)范要求時方可使用，然后根據(jù)工程需要進(jìn)行導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點加密，并將復(fù)測加密成果上報監(jiān)理工程師復(fù)核批準(zhǔn)

路基工程施工技術(shù)交底

交底內(nèi)容： 一．施工準(zhǔn)備： 1．主要機(jī)械設(shè)備：推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、平地 機(jī)、壓路機(jī)、灑水車、自卸汽車等。 2．作業(yè)條件：(1)路基中線、導(dǎo)線復(fù)測，放出各設(shè)計斷 面邊樁，測量和繪制橫斷面，并校核路基設(shè)計工程量。 (2)根據(jù)挖、填方及路線的

路基沖擊碾壓施工技術(shù)交底

沖擊碾壓分布及處理措施，施工準(zhǔn)備，勞動力配置

某城際鐵路路基段管樁施工技術(shù)交底

1、工程概況：DK233+839.65～DK234+065段路基位于xxx工業(yè)園區(qū)xx鎮(zhèn) ,該段路基軟土較厚,采用預(yù)應(yīng)力管樁軟基處理方式。設(shè)計管樁直徑φ50cm，壁厚10㎝，管樁強(qiáng)度等級為C60耐久（防腐）預(yù)應(yīng)力混凝土成品樁。樁間距2.2～

一般抹灰施工技術(shù)交底

一般抹灰施工技術(shù)交底，設(shè)計詳實，供設(shè)計師參考。

某抗滑樁施工技術(shù)交底

1、抗滑樁樁長22（20）m,懸臂8（6）m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m。 1、施工前和項目部工程技術(shù)科聯(lián)系，按既定的施工順序進(jìn)行樁孔的開挖工作。 2、按確定的施工順序和項目部施工測量人員聯(lián)系進(jìn)行樁位測設(shè)，采用全站儀進(jìn)行放樣定出樁

路基土石方施工技術(shù)交底

1、路基土方的碾壓應(yīng)在最佳含水量的±1%內(nèi)進(jìn)行，壓實標(biāo)準(zhǔn)為： 路床頂面以下深度0～80cm壓實度≥96%，80～150cm壓實度≥95%，150cm以下壓實度≥93%，填前基底壓實度≥90%； 2、填石路堤和土石混填均分層填筑，分層壓實。采

某工程路塹邊溝施工技術(shù)交底

認(rèn)真復(fù)核圖紙，不同的挖方高度采用不同的邊溝型式，其中I型邊溝用于一般路段，地下水富集路段，應(yīng)于邊溝下部碎礫石盲溝底部增設(shè)

路基工程路塹施工技術(shù)交底記錄

砌體工程的石料應(yīng)質(zhì)地堅硬、不易風(fēng)化、無裂紋，石料表面污漬應(yīng)予以清理或消除。砂漿的規(guī)格、性能和強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計強(qiáng)度。

路基工程施工技術(shù)交底記錄

石料應(yīng)按照加工程度分為下列兩種： 1）、片石：形狀不受限制，但其中部厚度不得小于15厘米。用作鑲面的片石表面宜平整、尺寸較大，邊緣厚度不得小于15厘米。 2）、塊石：形狀大致方正，無鋒棱凸角，頂面及底面平整，厚度不得小于20厘米，長度及寬度

某鐵路填料施工技術(shù)交底書

挖出的土方必須及時運走，井孔口周邊1m范圍內(nèi)，禁止堆放土石方，且堆土高度不應(yīng)高于井口護(hù)筒高度。 井孔周邊必須設(shè)置安全防護(hù)圍欄，圍欄須牢固，正在開挖的樁孔停止作業(yè)或已挖好的成孔，必須設(shè)置牢固的蓋孔板，非工作人員禁止入內(nèi)。

路基CFG樁施工技術(shù)交底書

水泥攪拌樁施工采用二噴四攪工藝。第一次下鉆時為避免堵管可帶漿下鉆，噴漿量應(yīng)小于總量的1/2，嚴(yán)禁帶水下鉆。第一次下鉆和提鉆時一律采用低檔操作，復(fù)攪時可提高一個檔位。每根樁的正常成樁時間應(yīng)不少于40分鐘，噴漿壓力不小于0.4MPa。

施工技術(shù)交底記錄（給排水）

土建的預(yù)留、預(yù)埋、在基礎(chǔ)、地面、墻壁及屋面等處的電氣管路、接線盆、開關(guān)箱、木楔等應(yīng)按設(shè)計尺寸、配合土建作好預(yù)埋、預(yù)留工作。

路基填方工程施工技術(shù)交底

本資料為：路基填方工程施工技術(shù)交底，共31頁，內(nèi)容詳實，可供參考。

路基擋土墻施工技術(shù)交底（模板）

本段擋土墻為DK119+655.00-DK119+730.01路基、DK119+302.02-DK119+518路基、雙村隧道、車道溝隧道棄渣場擋墻，該棄渣場區(qū)為中低山溝谷地貌，兩側(cè)山坡植被較發(fā)育，地形切割不強(qiáng)烈，擋墻位置大致呈寬“U”字型

某路基土石方施工技術(shù)交底

路基開工前對路基中線進(jìn)行全面恢復(fù)并固定路線主要控制樁，在恢復(fù)中線時，應(yīng)與結(jié)構(gòu)物中心、相鄰施工段的中線閉合，而且做好施工測量,包括導(dǎo)線、水準(zhǔn)點復(fù)測，布設(shè)控制點、線、網(wǎng)。同時對清表前斷面進(jìn)行復(fù)測。

路基級配碎石填筑施工技術(shù)交底

在鋪筑前，應(yīng)從填筑好的路基上將所有的浮土、雜物清除干凈，并嚴(yán)格整型和壓實使其符合圖紙要求。路床表面上的車轍或松散部分和壓實不足的地方以及任何不符合規(guī)定要求的表面都應(yīng)翻松、清除或摻填同類材料重新進(jìn)行整修碾壓。

15支撐滲溝施工技術(shù)交底

15支撐滲溝施工技術(shù)交底15支撐滲溝施工技術(shù)交底15支撐滲溝施工技術(shù)交底15支撐滲溝施工技術(shù)交底15支撐滲溝施工技術(shù)交底15支撐滲溝施工技術(shù)交底

2.1.7 路基工程排水施工安全技術(shù)交底

本資料為：2.1.7 路基工程排水施工安全技術(shù)交底，內(nèi)容詳實，可供參考。

路基圓管涵施工技術(shù)交底

本文為路基施工圓管涵技術(shù)交底 施工工藝、施工注意、施工安全

某商業(yè)中心給排水施工技術(shù)交底

本文檔為某商業(yè)中心給排水施工技術(shù)交底，包括：概括 根據(jù)《綜合管線圖》在實際安裝位置上作好標(biāo)記，通過紅外水平儀定位，在確認(rèn)與結(jié)構(gòu)及其他專業(yè)無沖突后按要求在天棚上使用灰包彈線、做好支架間距定位的標(biāo)記（本工程管道支架間距按網(wǎng)格圖，局部按網(wǎng)格線作適

排水工程頂管施工技術(shù)交底

本資料為：排水工程頂管施工技術(shù)交底，內(nèi)容詳實，可供下載參考。

鐵路鉆孔灌注樁施工技術(shù)交底書

如罐車無法到達(dá)的地方灌注混凝土?xí)r需先用罐車將混凝土運至地泵，然后用地泵將混凝土沿管道運至水中作業(yè)平臺。由于地泵輸送的混凝土沖擊力較大混凝土不可直接入漏斗。

新建鐵路水泥攪拌樁施工技術(shù)交底

開工前，將機(jī)械設(shè)備、人員、原材料報監(jiān)理驗收。水泥攪拌樁開始鉆孔前，必須向現(xiàn)場監(jiān)理報驗，經(jīng)監(jiān)理同意后，方可開始鉆孔。施工人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工控制和施工情況記錄，記錄要求客觀、真實；施工先后順序要服從技術(shù)主管的統(tǒng)一安排。水泥砂漿樁施工工藝流程圖見下

某鐵路承臺開挖施工技術(shù)交底書

樁頂標(biāo)高應(yīng)高于樁頂設(shè)計標(biāo)高15cm，以保證設(shè)計要求埋置深度，然后對樁基位置進(jìn)行復(fù)測，檢查樁基偏位情況。樁頭鑿除完成之后進(jìn)行樁基的無破損檢測，檢測前將聲測管割至樁頂處，管口要保證無破壞，然后加注干凈的水，樁基檢測合格后方能進(jìn)行下一道工序施工。

土方工程排水與降水施工技術(shù)交底

基坑（槽）排出的地下水應(yīng)經(jīng)過沉淀處理符合環(huán)保要求后方能排入市政下水道或河溝。