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鐵路隧道排水溝電纜槽施工技術交底
本資料為鐵路隧道排水溝電纜槽施工技術交底，共9頁。 水溝電纜槽施工采用分段施工，分段施工不宜過短且保證線型順直，考慮溝槽在溫度作用下的伸縮變形影響，分段長度為30m，每30m留變形縫一處。模板采用組合鋼模板，一次立模澆筑成型，當溝槽混凝土強
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新建蘭渝鐵路某標段路基排水溝施工技術交底
本段工程位于本標起點～xx隧道進口區(qū)間路基左右側，長約5850m。路塹側溝及邊坡平臺截水溝采用M7.5漿砌片石砌筑；路堤排水溝及截水天溝采用C15混凝土預制。路塹側溝厚0.3m，尺寸為0.8×0.4m，坡度1：0.5之梯形截面。路堤排水溝及
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排水溝及集水井砌筑技術交底（模板）
土方開挖完成人工清槽墊層澆筑砌塊就位磚模砌筑、埋設排水管砂漿抹灰質量自檢項目抽檢報請驗收交付使用
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線性排水溝安裝技術應用
樹脂混凝土線性縫隙式成品排水溝的材質：樹脂混凝土溝槽、不銹鋼或鍍鋅鋼縫隙蓋板。產品特點：溝槽表面光滑、排水性能好，抗老化、抗腐蝕性、壽命長，重量輕、承載能力強，安裝簡單方便，對人工地面進行美觀設計，現(xiàn)代化設計觀念的地面排水系統(tǒng)。
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現(xiàn)澆鋼筋混凝土排水溝施工技術交底
(1)鋼筋的接頭型式與位置：鋼筋接頭型式必須符合設計要求；當設計無要求時，混凝土結構中凡直徑大于22mm的鋼筋接頭宜采用焊接或機械連接；其余鋼筋接頭可采用綁扎搭接，其搭接長度應符合設計及相應施工規(guī)范規(guī)定。底板上、下層鋼筋的接頭位置應相互錯開
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鐵路安全技術交底大全
鋼管腳手架作業(yè)安全技術交底，特殊季節(jié)與夜間施工安全技術交底，混凝土拌和站施工安全技術交底
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某給排水安裝技術交底記錄
施工范圍 冷水系統(tǒng)、熱水系統(tǒng)、消火栓消防系統(tǒng)、自動水噴淋滅火系統(tǒng)、污廢水系統(tǒng)、雨水系統(tǒng)、手提滅火系統(tǒng)。
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內昆鐵路隧道結構排水技術
目前復合式襯砌防水層構造形式有兩種，其一為單層防水卷材結構，僅有一層防水板鋪設于初期支護與二襯結構之間，其二為雙層結構，即在防水板與初期支護間加鋪一層墊襯材料，以克服凹凸不平基石對防水板的損傷，并利于地下水的排泄。
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排水板打設技術交底（模板）
本工程為軟基處理二期、三期塑料排水板打設工程。軟基處理二期采用排水板+強夯的施工工藝，處理面積71265平方米；軟基處理三期采用真空聯(lián)合堆載預壓、真空預壓及堆載預壓的施工工藝，處理面積90976平方米。
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錦繡一號路排水溝改造工程技術標
本工程為錦繡一號路排水溝改造工程，工程位于棘洪灘街道錦繡一號路。石砌明渠約113米，暗渠約225米。本工程施工范圍包括土石方工程、渠道砌筑、管道鋪設等。
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鐵路綜合接地系統(tǒng)技術交底
鐵路綜合接地系統(tǒng)；適用于客運專線橋梁綜合接地系統(tǒng)、橋梁與路基過渡段貫通地線連接。
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三維排水柔性生態(tài)邊坡技術交底
三維排水生態(tài)邊坡的材料主要是綠霸三維排水生態(tài)袋、綠霸三維排水聯(lián)結扣、綠霸扎口帶。材料進場前需各種原材料的品質進行試驗，合格后方可進場。 對邊坡測量放線，檢查坡腳基礎狀況：基礎承載力要求不應低于140KPa，對不滿足地基承載力要求的應進行碎石
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某鐵路隧道結構防排水技術
鐵路線隧道結構防排水施工，包括車站雙線、區(qū)間單線隧道、或采用無防水層整體式襯砌結構、拱墻防水層復合式襯砌結構和全封閉防水層復合式襯砌結構隧道。
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內昆鐵路隧道結構防排水技術/
結構防水是隧道的“臉面”工程，是隧道質量的最終和永久的體現(xiàn)。而結構防水現(xiàn)在仍然是隧道工程的難點問題，我們認為其主要征結在于施工單位缺泛防水專業(yè)施工人員，不能貫徹執(zhí)行防水設計技術意圖，對于結構防水細節(jié)處理不當。同時由于結構防水屬于隱蔽工程，傳
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新建鐵路鉆孔工程技術交底
對機械排放的噪聲宜采取封閉的原則控制噪聲的擴散。對車輛產生的噪聲采取低速慢行的方法控制。對搬運材料和安裝機械設備等人為產生的噪聲，采取對作業(yè)人員專門培訓教育，提高人的環(huán)境保護素質，自覺遵守噪聲控制規(guī)定。做到輕拿輕放，嚴禁大錘敲打，降低噪聲污
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鐵路站房鉆孔灌注樁技術交底
受力鋼筋接頭處采用閃光對焊，搭接接頭鋼筋端部應打磨。同一截面內，受力鋼筋接頭截面積不大于鋼筋總截面積的50%，鋼筋接頭應避開鋼筋彎曲處，距離彎曲點不小于鋼筋直徑的10倍，另外，墩身主筋搭接接頭盡量避免設在基頂以上3m范圍內。
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石排水溝工程監(jiān)理細則
XX市軌道交通1號線XX車輛段與綜合基地主要承擔1號線全線配屬車輛的廠架修、定臨修以及本段配屬列車的停放、運用、整備、列檢、月修等工作，車輛段位于北至遵義路，東至西藏路，南至珠江路，西至云南路，占地面積約39.61公頃，其中1號線XX車輛段
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片石排水溝工程監(jiān)理細則
本工程承包范圍包括場內房屋的土建工程、動力照明、通風空調、給排水及消防、室外管線及道路工程和軌道工程等內容。
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廣珠鐵路復工工程管樁技術交底
溫泉北路立交橋承臺樁基為預應力管樁，采用購買廠制成品樁，樁徑ф400mm，樁長26m，共計162根，沉樁方式為錘擊打樁。
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鐵路工程安全技術交底書
1、野外進行施工測量時，需預防有害動、植物傷人。 2、測量釘樁要注意周圍行人的安全，不得對面使錘。鋼釬和其它工具不得隨意拋擲。 3、測量人員在高壓線附近工作時，必須保持足夠的安全距離。遇雷雨時不得在高壓線下停留。 4、在陡坡及危險地段測量時
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某鐵路專線接口工程監(jiān)理技術交底
接口工程專業(yè)特點： 客運專線工程建設是一項復雜的系統(tǒng)工程，項目的設計、施工、安裝、調試、運營需多方參與協(xié)調，多方推進接口是一個前道工序與后道工序的銜接，接口管理是一項多專業(yè)，多工種，站前、站后、線上、線下，多個方面工程綜合在一起，按施工先后
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某內昆鐵路隧道結構防排水技術
局管內昆鐵路線隧道結構防排水施工，包括車站雙線、區(qū)間單線隧道、或采用無防水層整體式襯砌結構、拱墻防水層復合式襯砌結構和全封閉防水層復合式襯砌結構隧道。
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內昆鐵路隧道結構防排水技術設計
局管內昆鐵路線隧道結構防排水施工，包括車站雙線、區(qū)間單線隧道、或采用無防水層整體式襯砌結構、拱墻防水層復合式襯砌結構和全封閉防水層復合式襯砌結構隧道。 其它類似之鐵路隧道，設計防排
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建筑給水排水及采暖工程技術交底
工藝流程 （1）防雷引下線暗敷設： 調直扁鋼或圓鋼→搬運→下端與接地體焊接→隨建筑物引上→隱檢 （2）避雷引下線明敷設： 調直扁鋼或圓鋼→搬運→自上而下焊接連接→連接斷卡子與接地體 （3）變配電室接地干線敷設： 預留孔、埋設支持件→固定支持
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內昆鐵路隧道結構防排水技術方案
局管內昆鐵路線隧道結構防排水施工，包括車站雙線、區(qū)間單線隧道、或采用無防水層整體式襯砌結構、拱墻防水層復合式襯砌結構和全封閉防水層復合式襯砌結構隧道其它類似之鐵路隧道，設計防排
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某鐵路填料施工技術交底書
挖出的土方必須及時運走，井孔口周邊1m范圍內，禁止堆放土石方，且堆土高度不應高于井口護筒高度。 井孔周邊必須設置安全防護圍欄，圍欄須牢固，正在開挖的樁孔停止作業(yè)或已挖好的成孔，必須設置牢固的蓋孔板，非工作人員禁止入內。
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某鐵路游泳館加蓋雨棚技術交底
鋼筋的制作在專門加工場地內進行，鋼筋籠采用單節(jié)制作，籠的尺寸、制作工藝均應符合規(guī)范規(guī)定，特別是加強環(huán)，更要焊接牢固，并采用雙面焊，確保鋼筋的剛度。鋼筋籠運輸及放入孔內時不產生變形。
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xx城際鐵路梁場鋼筋綁扎技術交底
1、目的 對蘇州工業(yè)園區(qū)制梁場后張法預應力混凝土雙線箱梁梁體和橋面系的鋼筋加工及安裝作業(yè)進行控制，使其滿足設計及驗標的規(guī)定要求。6.1、鋼筋加工 6.3、梁體鋼筋綁扎 6.2、鋼筋加工的允許偏差不得超過表2的規(guī)定 鋼筋加工允許誤差表 表2
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山東某水池排水溝工程結算書
本資料為山東某水池排水溝工程結算書，內容包括取費表、結算表、價差表等，設計精準，內容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。