新建蘭渝鐵路某標(biāo)段路基排水溝施工技術(shù)交底

本段工程位于本標(biāo)起點(diǎn)～xx隧道進(jìn)口區(qū)間路基左右側(cè)，長(zhǎng)約5850m。路塹側(cè)溝及邊坡平臺(tái)截水溝采用M7.5漿砌片石砌筑；路堤排水溝及截水天溝采用C15混凝土預(yù)制。路塹側(cè)溝厚0.3m，尺寸為0.8×0.4m，坡度1：0.5之梯形截面。路堤排水溝及

鐵路隧道排水溝電纜槽施工技術(shù)交底

本資料為鐵路隧道排水溝電纜槽施工技術(shù)交底，共9頁(yè)。 水溝電纜槽施工采用分段施工，分段施工不宜過(guò)短且保證線(xiàn)型順直，考慮溝槽在溫度作用下的伸縮變形影響，分段長(zhǎng)度為30m，每30m留變形縫一處。模板采用組合鋼模板，一次立模澆筑成型，當(dāng)溝槽混凝土強(qiáng)

某鐵路路基工程技術(shù)交底書(shū)

4、 絲頭的檢驗(yàn)：隨機(jī)抽取同規(guī)格絲頭數(shù)的10%進(jìn)行以下內(nèi)容的外觀質(zhì)量檢驗(yàn)： ①牙型檢驗(yàn)：牙型飽滿(mǎn)，無(wú)斷牙、禿牙缺陷，且與環(huán)規(guī)牙型吻合，齒面光潔； ②螺紋外徑為M28，同軸度＜0.5

排水溝及集水井砌筑技術(shù)交底（模板）

土方開(kāi)挖完成人工清槽墊層澆筑砌塊就位磚模砌筑、埋設(shè)排水管砂漿抹灰質(zhì)量自檢項(xiàng)目抽檢報(bào)請(qǐng)驗(yàn)收交付使用

線(xiàn)性排水溝安裝技術(shù)應(yīng)用

樹(shù)脂混凝土線(xiàn)性縫隙式成品排水溝的材質(zhì)：樹(shù)脂混凝土溝槽、不銹鋼或鍍鋅鋼縫隙蓋板。產(chǎn)品特點(diǎn)：溝槽表面光滑、排水性能好，抗老化、抗腐蝕性、壽命長(zhǎng)，重量輕、承載能力強(qiáng)，安裝簡(jiǎn)單方便，對(duì)人工地面進(jìn)行美觀設(shè)計(jì)，現(xiàn)代化設(shè)計(jì)觀念的地面排水系統(tǒng)。

某城際鐵路路基段管樁施工技術(shù)交底

1、工程概況：DK233+839.65～DK234+065段路基位于xxx工業(yè)園區(qū)xx鎮(zhèn) ,該段路基軟土較厚,采用預(yù)應(yīng)力管樁軟基處理方式。設(shè)計(jì)管樁直徑φ50cm，壁厚10㎝，管樁強(qiáng)度等級(jí)為C60耐久（防腐）預(yù)應(yīng)力混凝土成品樁。樁間距2.2～

西平鐵路路基工程某段路基填筑施工安全技術(shù)交底

1.本交底適用于DK156+122～DK200+000段路基填筑的施工作業(yè)。 2.施工準(zhǔn)備 2.1內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備 對(duì)施工圖紙認(rèn)真進(jìn)行的審核，積極組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，澄清有關(guān)的技術(shù)問(wèn)題，熟悉規(guī)范，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制定施工安全保證措

道路路基工程技術(shù)交底材料

在路基正式開(kāi)工前，已做好全線(xiàn)的導(dǎo)線(xiàn)、水準(zhǔn)點(diǎn)和中線(xiàn)的復(fù)測(cè)，縱橫斷面的檢查，導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的加密測(cè)量工作。所有儀器在使用前應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)、校正。

道路路基工程技術(shù)交底內(nèi)容

道路路基工程技術(shù)交底內(nèi)容。 說(shuō)明：施工測(cè)量在路基正式開(kāi)工前，已做好全線(xiàn)的導(dǎo)線(xiàn)、水準(zhǔn)點(diǎn)和中線(xiàn)的復(fù)測(cè)，縱橫斷面的檢查，導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的加密測(cè)量工作。所有儀器在使用前應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)、校正。

現(xiàn)澆鋼筋混凝土排水溝施工技術(shù)交底

(1)鋼筋的接頭型式與位置：鋼筋接頭型式必須符合設(shè)計(jì)要求；當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，混凝土結(jié)構(gòu)中凡直徑大于22mm的鋼筋接頭宜采用焊接或機(jī)械連接；其余鋼筋接頭可采用綁扎搭接，其搭接長(zhǎng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)及相應(yīng)施工規(guī)范規(guī)定。底板上、下層鋼筋的接頭位置應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)

鄉(xiāng)村道路水泥混凝土道路路基路面排水溝技術(shù)交底鄉(xiāng)村道路水泥混凝土道路路基路面排水溝技術(shù)交底

鄉(xiāng)村道路水泥混凝土道路路基路面排水溝技術(shù)交底鄉(xiāng)村道路水泥混凝土道路路基路面排水溝技術(shù)交底

路基防護(hù)技術(shù)交底材料

砂漿配合比通過(guò)試驗(yàn)確定，采用磅稱(chēng)計(jì)量，砂漿攪拌機(jī)拌和砂漿，并按規(guī)定制作砂漿檢查試件。

路基安全技術(shù)交底材料

1．所有操作人員必須嚴(yán)格執(zhí)行各自崗位的安全操作規(guī)程，不違章冒險(xiǎn)作業(yè)。有權(quán)拒絕上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的違章指揮，互相之間有責(zé)任制止對(duì)方違章操作。 2．按照作業(yè)要求正確穿戴好個(gè)人防護(hù)用品，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽；在沒(méi)有防護(hù)設(shè)施的高處和陡坡施工時(shí)必須系好安

鐵路無(wú)砟道岔技術(shù)交底

單開(kāi)道岔道床鋼筋鋪設(shè)交底 等等

路基填筑技術(shù)交底(一級(jí))

路塹開(kāi)挖施工技術(shù)交底，填石路基施工技術(shù)交底，舊路幫寬段施工技術(shù)交底

路基填筑三級(jí)技術(shù)交底

施工方法，施工質(zhì)量檢查項(xiàng)目及允許偏差，施工安全環(huán)保措施

鐵路安全技術(shù)交底大全

鋼管腳手架作業(yè)安全技術(shù)交底，特殊季節(jié)與夜間施工安全技術(shù)交底，混凝土拌和站施工安全技術(shù)交底

棄碴便道排水溝及集水井技術(shù)交底材料

為解決棄碴便道排水暢通，在棄碴便道內(nèi)側(cè)增設(shè)矩形排水溝，在明溝接口處設(shè)集水井一座。

2.1.7 路基工程排水施工安全技術(shù)交底

本資料為：2.1.7 路基工程排水施工安全技術(shù)交底，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

鐵路路基基本組成構(gòu)造及技術(shù)要求

本資料為鐵路路基基本組成、構(gòu)造及技術(shù)要求，共21頁(yè)。 能直接在其上面輔設(shè)軌道或鋪筑面層的部分及路肩組成，稱(chēng)為路基頂面或簡(jiǎn)稱(chēng)路基面。在路堤中路基頂面即為路堤堤身的頂面，也稱(chēng)路堤頂面；在路塹中，路基頂面即為塹體開(kāi)挖形成的構(gòu)造面。

混凝土排水溝及蓋板施工技術(shù)方案

混凝土排水溝及蓋板施工技術(shù)方案，主要內(nèi)容為：工程簡(jiǎn)介、施工工藝及其流程等，以供參考。

新建鐵路某段路基擋墻工程技術(shù)交底書(shū)

D1K103+560～D1K103+640路基擋墻工程位處剝蝕低中山盆地地貌，表層覆蓋土為粉質(zhì)黏土，屬Ⅲ硬土。地表水為季節(jié)性水流，地下水水位埋深標(biāo)高為1404附近，對(duì)砼無(wú)侵蝕性。地振動(dòng)峰值加速度為0.2g。

提高路基工程排水溝施工合格率

路基施工環(huán)保技術(shù)交底.

嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)文件要求和國(guó)家及指揮部有關(guān)環(huán)境保護(hù)的規(guī)定，認(rèn)真貫徹《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》，執(zhí)行“預(yù)防為主、全面規(guī)劃、綜合防治、加強(qiáng)管理、注重效益”的方針，抓好環(huán)境保護(hù)工作。

某給排水安裝技術(shù)交底記錄

施工范圍 冷水系統(tǒng)、熱水系統(tǒng)、消火栓消防系統(tǒng)、自動(dòng)水噴淋滅火系統(tǒng)、污廢水系統(tǒng)、雨水系統(tǒng)、手提滅火系統(tǒng)。

路基土方施工技術(shù)交底

本資料為：路基土方施工技術(shù)交底，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。

路基挖方技術(shù)交底材料

路基開(kāi)挖前，依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙精確測(cè)量放樣出邊坡開(kāi)挖線(xiàn)。

路基附屬工程技術(shù)交底

基坑宜采用人工開(kāi)挖；當(dāng)使用挖掘機(jī)開(kāi)挖時(shí)，不得一次開(kāi)挖成型，應(yīng)預(yù)留一定的富裕量，用人工清理到位，開(kāi)挖輪廓嚴(yán)格按照樁位位置進(jìn)行。

路基換填施工技術(shù)交底

砌石方法采用擠漿法分層、分段砌筑施工。石料間的砌縫應(yīng)相互交錯(cuò)、咬搭，砂漿密實(shí)，石料不得無(wú)砂漿直接接觸，也不得干砌石料后灌砂漿，石料應(yīng)大小搭配，較大的石料應(yīng)以大面為底，較寬的砌縫可用小石塊擠塞，擠漿時(shí)可用小錘敲打石料，將砌縫擠緊，不得留有空隙

路基填筑試驗(yàn)段技術(shù)交底

當(dāng)孔深大于10m以上時(shí)，應(yīng)向孔下通風(fēng)，加強(qiáng)空氣對(duì)流。必要時(shí)輸送氧氣，防止有毒氣體危害。操作時(shí)上下人員輪換作業(yè)，樁孔上人員密切注意觀察樁孔下人員情況，預(yù)防安全事故發(fā)生。

內(nèi)昆鐵路隧道結(jié)構(gòu)排水技術(shù)

目前復(fù)合式襯砌防水層構(gòu)造形式有兩種，其一為單層防水卷材結(jié)構(gòu)，僅有一層防水板鋪設(shè)于初期支護(hù)與二襯結(jié)構(gòu)之間，其二為雙層結(jié)構(gòu)，即在防水板與初期支護(hù)間加鋪一層墊襯材料，以克服凹凸不平基石對(duì)防水板的損傷，并利于地下水的排泄。

路基護(hù)肩施工技術(shù)交底

在路堤地段基床表層兩側(cè)設(shè)置混凝土護(hù)肩，護(hù)肩頂面寬度10cm，高度74cm，外側(cè)坡比1:1。

路基工程的施工技術(shù)交底

．工藝流程：準(zhǔn)備工作、土工及壓實(shí)試驗(yàn)—伐樹(shù)清表 并拉運(yùn)—平整場(chǎng)地—施工、測(cè)量放樣—整平、灑水、碾壓 —放樣—分層填筑—整平、灑水、碾壓—報(bào)監(jiān)理工程師交 驗(yàn)。

路基土方開(kāi)挖安全技術(shù)交底

一、施工現(xiàn)場(chǎng) 1、新進(jìn)場(chǎng)人員必須經(jīng)過(guò)三級(jí)安全教育培訓(xùn)，并履行簽字手續(xù)，特種人員須進(jìn)行培訓(xùn)合格持證上崗； 2、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，必須遵守安全文明施工規(guī)章制度； 3、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，必須按規(guī)定正確穿戴、使用安全帽、安全帶、工作鞋等個(gè)人勞保用品； 4、

(路基)一級(jí)施工技術(shù)交底

施工準(zhǔn)備，測(cè)量準(zhǔn)備，工期保證措施

道路、排水施工技術(shù)交底

施工準(zhǔn)備，操作工藝，施工中注意事項(xiàng)

路基施工一級(jí)技術(shù)交底

施工安排原則，施工組織順序，土石方調(diào)配

路基一般填方技術(shù)交底設(shè)計(jì)

施工規(guī)范及流程要求，質(zhì)量要求及技術(shù)措施

蒙華鐵路交底材料-蒙陜路基

主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，站后設(shè)施接口預(yù)留原則，環(huán)境保護(hù)與水土保持

隧道防排水技術(shù)交底設(shè)計(jì)

技術(shù)要求及施工工藝流程，二次襯砌施工縫、變形縫施工